好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本。這里的滴滴司機，通常的流水在300元左右，這個問題我想說我駕齡15年，滴齡三年，服務分99分，總計跑了三千多單，車是吉利帝豪GS，有人證，無車證，主要是業余時間跑一跑，加油基本上是去北園的渤海加油站加便宜的油，根據我跑滴滴的情況，我感覺買12萬的裸車，辦下來大概15萬多跑滴滴的確坑太深了，德州市太小，外來人員太少，大部分行程都在起步價附近，接個東站的活就像天上掉餡餅一樣，去縣城或更遠的地方只能放空回來，基本一天在車上泡十多個小時無非流水二三百塊錢，刨去費用真的比看大門的掙的多不了太多，而且人家看大門掙的錢沒風險，確確實實的勸大家，在德州跑滴滴，閑著沒事當消遣可以，養家糊口真的別想，肺腑之言啊。
1、你所在的城市，滴滴起步價司機到手多少錢？
以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價是9元，司機得到的是7.2元，再減去5毛的服務費，實際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區首府，算是三線城市，但是城區面積相比之下，不是很大，人口300多萬，這里的滴滴司機，通常的流水在300元左右。當然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應該是百分之幾的概率，甚至更低。
好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實施，許多車輛都面臨不達標的問題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對十幾萬的投入成本，靠這個單價想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭議的焦點，和不得不面對的尷尬！這種情況相信大多數區域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價四五元的地方，更是不可能掙到錢，
2、山東德州跑滴滴適合哪種車？
這個問題我想說說，我駕齡15年，滴齡三年，服務分99分，總計跑了三千多單，車是吉利帝豪GS，有人證，無車證，主要是業余時間跑一跑，加油基本上是去北園的渤海加油站加便宜的油，根據我跑滴滴的情況，我感覺買12萬的裸車，辦下來大概15萬多跑滴滴的確坑太深了，德州市太小，外來人員太少，大部分行程都在起步價附近，接個東站的活就像天上掉餡餅一樣，去縣城或更遠的地方只能放空回來，基本一天在車上泡十多個小時無非流水二三百塊錢，刨去費用真的比看大門的掙的多不了太多，而且人家看大門掙的錢沒風險，確確實實的勸大家，在德州跑滴滴，閑著沒事當消遣可以，養家糊口真的別想，肺腑之言啊！。
