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1，最新磁懸浮飛機構造及進展
2，飛機和磁懸浮哪個快
3，有磁懸浮飛機嗎它可以在空中自由飛行嗎
4，磁懸浮飛機在理論上可不可以用地球當磁鐵
5，可不可以利用地磁場做磁懸浮飛行器

1，最新磁懸浮飛機構造及進展

工程進度緊鑼密鼓上海磁懸浮工程進展速度驚人點擊次數103 ... 磁懸浮交通線獲50億元貸款預計2002年通車 [2002-1-15] · 成都市擬建20公里磁懸浮飛機軌道 [2002-1-11] ...

http://baike.baidu.com/view/1254291.html?wtp=tt

最新磁懸浮飛機構造及進展

2，飛機和磁懸浮哪個快

當然是飛機了，磁懸浮的時速不超過400公里，和直升機差不多，二戰時的螺旋槳飛機都比它快

飛機速度快，每小時700-1200km，磁懸浮每小時才430km

固定翼飛機最快了磁懸浮和直升機差不多吧

飛機

要看什么飛機了。運-五當然慢了。戰斗機大多少都可以超音速飛行，你說哪個快？！

總體來說飛機快！

飛機和磁懸浮哪個快

3，有磁懸浮飛機嗎它可以在空中自由飛行嗎

可以,只是成本比上太空便宜不了多少讓飛機懸起來,還懸那么高的高空,光電磁鐵耗的電就夠多了而且如果有磁懸浮飛機,那飛過的地面必須都有電磁鐵,那綿延幾千公里電磁鐵堆起來當彗星的話,都可以把美國砸沒了.磁懸浮列車還有鐵軌,你給飛機再造軌道? 不然,一偏離軌道,飛機就沒動力,墜毀了所以磁懸浮飛機基本是不可能的.

稱之為磁懸浮飛機因為它有3大特點，一是磁懸浮飛機運行中離開軌道比磁懸浮列車更高，距離有8至15厘米，如同在軌道上“飛行”；二是其時速非常高，可達550公里/小時，而成都青城山磁懸浮列車時速在100公里/小時左右；三是具有許多飛機的特點，如列車兩側有“牙翼”，有點像飛機翅膀，尾部還有起平衡作用的“尾翼”，其自動控制系統、方向舵、車廂、衛星定位系統等設備都是按飛機標準設計的，具有無噪音、無污染、速度快、節約能源等優點。

不會飛機轟鳴是發動機的聲音磁懸浮列車并不是在空中行走不需要那么大馬力的發動機

有磁懸浮飛機嗎它可以在空中自由飛行嗎

4，磁懸浮飛機在理論上可不可以用地球當磁鐵

理論上可以啊,不過是數字的問題罷了,等以后搞出了常溫超導,線圈中的電流不再受到限制的時候,地磁這種程度的磁通量也可以提供足夠的力量了不過,應當認識到,由于地磁微弱,從而極易受到干擾,在這種情況下,還是認為鋪設線路比較安全(這個就包括在成本計算中了,安全成本等等的)但是在另外的地方去有著特別的用途,(比方說可以開展一種運動就叫滑空~~~我穿越了...)比如說軍事方面,這種方式可以給垂直起降和短距起降飛機提供新思路~

不行，但樓上的理由不充分！若要實現磁懸浮，則磁力線方向必須與重力方向一致，很顯然地球除兩極外磁力線方向都是平行于地平線，即與重力方向垂直，是無法實現磁懸浮！另外若要使磁懸浮飛機運動，必需是交變的磁場，而地球的地理磁場是恒定不變的！所以樓主的想法不現實！

地球的磁力太弱了~而且地球是有磁極的，即使你造出來了這個飛機也只能在南北方向上飛~呵，放棄這個念頭吧

排斥；平衡。

的確，地球磁力很弱的，能用地磁托起來不如直接用2組電磁體......

5，可不可以利用地磁場做磁懸浮飛行器

1、利用地磁場做磁懸浮飛行器，就目前技術水平還不能。隨著科學技術的不斷進步，將來有可能會實現的。2、地球可視為一個磁偶極(magnetic dipole)，其中一極位在地理北極附近，另一極位在地理南極附近。通過這兩個磁極的假想直線(磁軸)與地球的自轉軸大約成11.3度的傾斜。地磁場的成因或許可以由發電機原理解釋。地球的磁場向太空伸出數萬公里形成地球磁圈引(magnetosphere)。地球磁圈對地球而言有屏障太陽風所挾帶的帶電粒子的作用。地球磁圈在白晝區(向日面)受到帶電粒子的力影響而被擠壓，在地球黑夜區(背日面)則向外伸出。3、目前的懸浮技術主要包括電磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、靜電懸浮、粒子束懸浮等，其中電磁懸浮技術比較成熟。電磁懸浮技術(electromagnetic levitation)簡稱EML技術。它的主要原理是利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現對金屬的懸浮體。4、磁懸浮是利用懸浮磁力使物體處于一個無摩擦、無接觸懸浮的平衡狀態，磁懸浮看起來簡單，但是具體磁懸浮懸浮特性的實現卻經歷了一個漫長的歲月。由于磁懸浮技術原理是集電磁學、電子技術、控制工程、信號處理、機械學、動力學為一體的典型的機電一體化高新技術。伴隨著電子技術、控制工程、信號處理元器件、電磁理論及新型電磁材料的發展和轉子動力學的進一步的研究，磁懸浮隨之解開了其神秘一方面。

可以