上海市城市管理三年精細化，以上海為例城市管理的內容包含哪些

來源：整理時間：2023-06-29 06:41:40 編輯：上海生活手機版

1，以上海為例城市管理的內容包含哪些

1】城市的長遠規劃、定位設計。最少要以五百年為思路，這是能進行管理的方向性。2】城市的企、事、商、游四業，是城市活力的源泉，其布局要依大向分區。3】水、暖、電、氣、路、巷的建設、修繕，起碼以50年為準，抓布局、質量。4】地鐵該是城市的交通主干道，以有效減少地面車堵、排放。5】市區增加公交車，只允許輕工產品的物流車進市區，杜絕轎車進市區。6】城市管理為長遠規劃服務，滅絕因換領導而產生的隨意性。城市的不規范、無特色，多由此產生。所以，城市的規劃、建設、管理，不受世潮影響。7】城市的國際性、自然性、區域性安全設置、設施要完備，世界大戰、不期的大自然災害、地痞流氓小偷關押所等，都需力求考慮的最善。8】人多，是中國的世界特色。其流動的暢通性、滿意性，是一個城市揚名于世的關鍵，管理的好壞以此為則。

額

以上海為例城市管理的內容包含哪些

2，能做隔音房的集中在哪些城市

上海已經悄悄在幫老小區做降噪了真叫盧俊08-19 · 資深房地產自媒體知名房產領域創作者在每個時代，每個地方，房子都會留下難以磨滅的印記。伴隨著人口的聚集，現在的樓市，絕大部分人買房已經將老破小排除在外了，除非有特別優質的學區和地段，否則大部分都會選擇高層住宅。但是，并不意味所有的老破小就會從此沒落。上海作為全國最先啟動現代化建設的城市之一，一直以來的高度發展，導致了它同時也是老舊小區面積最高的城市之一，高達1.6億平方米。這么大存量的老舊小區，里面住著一戶戶居民，他們的幸福生活又靠什么來維系？舊改無疑是最好的答案。其實，上海對于老舊小區改造的摸索，一直走在全國前面，而且越來越精細化發展，不僅要重視內部質量的提升，還要往軟性化的服務發力。來看看上海是怎么做的。這樣的舊改工程，又一次刷新了我的認知。之前和大家聊的比較多的上海老舊小區改造，有加裝電梯，建設社區共享空間，社區食堂，修繕道路等等。最近同事告知，七寶正在如火如荼進行一項很龐大的舊改工程，涉及13個老舊小區，6100多戶居民，叫做——虹橋機場航空噪音治理。令我感到震驚的不僅僅是，現在的老破小舊改已經提升到小區降噪這么精細的維度，而是政府對這項程的推進和執行力度有多大。甚至我們還不知道，這么牛的舊改工程，已經到了二期的階段了。就在去年7月，閔行區住房保障和房屋管理局發布了《關于下達閔行區七寶鎮萬科城市花園等十三個小區虹橋機場航空噪聲治理（二期）降噪改造工程項目計劃的通知》。要對13個小區進行改造：萬科城市花園、梧柏小區、馳騁小區、萬泰公寓、牡丹新村、金美苑、南國花園、四聯新村、華莘花園、信利苑、京潤花園、匯寶公寓、興隆別墅涉及201幢住宅樓，居民6000余戶。萬科城市花園，這個七寶最大最老的一個小區里，現在就在進行大面積的小區改造工作，當真正去到現場，才發現這項工程已經進行到了第二年了，看到很多建筑工人正在給每一戶拆除舊窗戶，安裝新的隔音窗。據我觀察，整個施工強度大速度也很快，這樣堆積在道路兩旁的材料一個下午就被運輸到各個樓棟里面去。我當走入一戶正在施工的居民家里，她表示不影響生活，自己也全力配合，因為不論是從居住角度還是未來房子置換的角度，都是利大于弊的。讓大家看看在經過翻新后，小區會發生什么樣的變化吧，這是萬科城市花園改造后的樣子。改造前是這樣的，立面的改變很明顯。立面的變化，可以導致房價的變化，這在很多老舊小區身上已經得到了驗證。畢竟小區看起來更加整齊了，環境也更好了，賣相提升了，自然房價也會上去。還有真正從隔音效果來看，已經改造好的居民也認為效果不錯，噪音幾乎是沒有了，并且二期降噪工程的整體推進施工，比起一期又有了一點點小的優化和進步。比如因為去年被居民反應雙排隔聲窗用起來不方便，把去年的雙排隔聲窗變成了單排的。還有就是工程效率的提升，據業主說一期的時候，整個工程下來要4到5個月，二期的進度明顯快了很多，基本上一棟樓兩個月就完成了改造。一直以來，飛機噪音就是居住在七寶居民心里的痛，特別是那些建成已久的老舊小區來說，因為當年比較滯后的社區建造，很多小區并沒有如現在的新房一樣，裝上很先進的隔聲窗。這樣的痛包括很多人去七寶看房，都覺得包括城市面貌到各方面配套不論是交通，教育，商業，都很好，唯一的短板就是距離飛機航線太近，擔心生活受到噪音影響。不僅僅是七寶，虹橋機場的位置距市中心只有13公里，周圍正好是人口稠密的居民住宅區，覆蓋七寶、航華、九亭、江橋等地區，飛機起降過程中產生的刺耳噪聲，很多年給這些地方的居民造成了巨大的困擾。抬頭就能看到飛機低空飛過，噪音轟隆隆地跟打雷似的，電視里的聲音根本聽不到...這是他們生活的常態。如今，由七寶開始，這樣的小區會迎來屬于自己的轉機。長期受到噪音影響生活居民，未來會因為這樣的民生工程，改變自己的生活，同時讓房子更保值。通過城市更新改變生活質量，同時提升物業價值，這就是舊改帶來的更大利好所在。這次對于虹橋機場噪音改造工程，政府的重視程度和執行力力度有多大。從戰略層面上看，虹橋機場噪音改造工程，是作為一個典型和范本來實施的，未來其他許多城市機場附近噪音改造的工程，會直接抄上海的作業，把七寶的做法搬過去用就行了。還有涉及的面積之大，不僅僅是一個小區，是13個小區，是七寶一整個片區的改造。從城市更新的規律來看，既有單體建筑的更新，同時上海也在做也有這樣社區，片區大面積更新。在執行力度上，直接給出每一平米1000元，最高10萬元的補償款，并且在整體施工結束并移交的30個工作日內，一次性發放。因為這樣的補償力度，很大程度上可以加快整個工程的進度，從而加快了改造的速度，這樣的力度也是前所未有的。不管從哪方面來看，虹橋機場噪音改造工程是一項今年上海舊改力度最大的工程之一。但是，房屋降噪隔音改造，這本是件造福于民的惠民工程，并且還有貨幣補貼。在前期的輿論氛圍中，也產生了矛盾點，大部分集中在于工廠的用材施工質量以及具體實施方式的一些擔憂。首先，我們看看降噪工程的宣傳冊，上面寫著主要改造內容，拆除原有窗戶，根據不同部位安裝相應式樣的塑鋼（二代）單排隔聲窗。對此，有居民表示不理解并且認為不公平，問題就出在用材是塑鋼（二代）單排隔聲窗上。因為改造的小區很多都是2000年左右建成的老小區，因此一直以來，噪音污染都是存在的。所以不少業主為了降噪，近幾年投入了不少錢做了斷橋中空鋁合金窗，但是虹橋機場降噪工程使用的隔音窗卻是差了一個檔次的塑鋼材料。在同等補貼水平線上，提前出資做了降噪的居民，其實多了一項支出，并且換上的隔音窗并沒有自己安裝的好，還要接受幾個月的生活不便利。而在此次被列入二期改造序列的南國花園業主群里，業主們也展開了熱烈的討論，對于改造工程的擔憂也大部分集中于對工程用材、施工質量以及具體實施方式的一點擔憂。不過這些也只是前期輿論的矛盾，據我所知，到了工程真正實行的階段，絕大部分業主還是簽上了同意二字的，因為放棄改造，不僅讓自己的房子未來在二手房市場上處于弱勢，并且等于放棄補償款，所以他們心里也清楚，虹橋機場噪音改造工程，利大于弊。所以，虹橋機場噪音改造工程雖然經受了一些小小輿論的質疑，不過在后期推進上還比較順利。其實背后的原因很簡單，隨著棚改結束，未來城市舊改是大勢所趨。未來的上海會一直走在精細化舊改的路上，正如我們看到的七寶小區降噪那樣。今年，是上海加強城市管理精細化三年行動計劃的第三年，也是最后一年。所以，我們能看到今年來很多很多城市微更新，除了對房子的關注，同時更關注的是居住在城市里的每一個人，這才是上海加強城市管理，想要達到的精細化。舉兩個例子。比如，家裝電梯遇阻，上海立馬出臺文件，降低啟動門檻，把業主意愿征詢的通過比例從原先的90%降低到三分之二，把補貼金額從24萬元提升到28萬元，顯示出了政府對于舊改小區家裝電梯的推進力度和誠意，因為這對于住在老舊小區里高層的老年人來說，是可以解決他們生活不便的痛點的，也是政府重點推進的民生工程。還有，在公司附近的一條小路上，開起了社區食堂，以后這樣的社區食堂會越來越多，這些城市的改造和微更新工程，更多的是這樣的功能重塑，仿佛施魔術一般，讓城市不僅散發出活力，也充滿著人文關懷的魅力。人來到了城市，是為了更好的生活，上海作為一個走在改革開放前沿的城市，一直以來給人的形象是摩登現代的新區，和老舊滯后的老區并存，甚至上海的老齡化被人所詬病。

能做隔音房的集中在哪些城市

3，如何進一步提升城市管理水平落實精細化管理

實施城市精細化管理，是提高城市建設質量、提高政府公共管理和服務水平的有效手段。城市精細化管理是指綜合運用市場、法律、行政和社會自治等手段，通過城市管理目標量化、管理標準細化、職責分工明晰化等，形成以“精致、細致、深入、規范”為內涵的城市管理模式。當前，很多城市在推行精細化管理。實踐表明，提高城市精細化管理水平，應從以下幾個方面入手。把建立標準化管理體系作為城市精細化管理的基礎。城市標準化管理體系建設主要包括制定管理標準、建立標準化體系兩方面內容。建立管理標準，就是按照執法標準化、管理標準化、公共服務標準化的要求，在各部門建立管理標準，實現城市管理的制度化、規范化。建立標準化管理體系，就是在各部門管理標準的基礎上，形成整體的管理體系，從服務工作流程、崗位工作要求、服務質量要求、質量評價考核等方面對城市管理行為進行規范。建設以網格化為支撐的智慧城市管理服務系統。城市網格化管理是以一萬平方米為基本單位，以社區行政區為分界，將轄區劃分為若干個網格單元，由城市網格監督員對所分管的網格進行全時段監控，同時對靜態城市部件與動態城市事件進行定位分類管理服務的一種方式。網格化管理為精細描述管理對象、精確采集管理服務信息、精準處理管理問題提供了技術支撐，可以保證管理服務活動快速靈敏反應。在網格化管理的基礎上，應將智慧城市理念運用于城市管理，大力發展智能規劃、智能建筑、智能交通、智能園區建設，通過信息資源的整合與運用，建立網格化、數字化、智能化和屬地化的管理服務模式。把依法管理貫穿于城市精細化管理的始終。法律制度是各項工作規范高效運行的根本保障。應全面梳理城市管理的法律、法規和規章制度，細化自由裁量權標準，確保處罰的合理性與公平性。整合執法資源，建立一支由公檢法、職能部門和街道組成的綜合執法大隊，整合城市經濟執法體系、城市建設執法體系、城市管理執法體系、社會公共服務執法體系、公共安全保障執法體系五支執法體系的工作力量，實現聯合執法、協同執法，降低執法成本。建立社會組織參與城市管理的管理網絡。城市精細化管理的最終目的是為了讓市民生活得更舒適、更健康、更方便。因此，應特別強調在便民、利民基礎上的精細化管理，強化社會化導向，倡導公眾參與。城市精細化管理的社會化，是指以社會需求為導向，鼓勵各類社會組織和公眾參與城市管理。應推行公共服務社會化，采用服務外包和購買服務等方式，用市場化的方式解決城市管理服務中的難題，降低城市管理服務成本；推行社區管理社會化，提供居家養老服務，加強流動人口和出租房屋管理，拓展社區服務職能。建立城市精細化管理和服務指標考評體系。可以組建以政府為主導、政府機構和第三方中介組織為主體的城市精細化管理服務考評隊伍，構建以城市規劃建設、管理組織保障、綜合執法、市政設施、市容環衛、數字化管理等內容為主體的城市精細化管理服務評價指標體系，并將其納入各部門目標責任考核體系。考評結果定期向社會公布，讓廣大市民監督。根據考評結果，對相關部門進行綜合考核，對其管理和服務行為進行調整，為城市精細化管理績效評估提供依據。

我是來看評論的

如何進一步提升城市管理水平落實精細化管理

4，上海城市管理職業技術學院好不好

上海城市管理職業技術學院和上海建峰職業技術學院于2016年4月合并組建成上海城建職業學院。上海城建職業學院隸屬于上海市教育委員會。原上海城市管理職業技術學院（Shanghai Technical College Of Urban Management）是經上海市人民政府批準，教育部備案的全日制普通高校。擁有軍工路、靜安、徐匯兩個校區。軍工路校區坐落在黃浦江畔，毗鄰共青森林公園，占地面積328畝，教職工400多人，其中專任教師184人，副高級以上職稱68人，博士、碩士43名，另建有一支150人左右的兼職教師隊伍。在校各類學歷生5000余人，是莘莘學子學習深造的理想之地。該院將“以德育為宗旨、以能力為根本、以就業為導向”的辦學思想貫穿于教學過程之中，并把就業推薦工作作為創建和諧社會的一項民心工程，花大氣力去做。依托上海城市建設的快速發展、依托行業背景，專業設置緊貼市場需求，就業前景良好。歷年來畢業生就業率均在97%以上。院系設置學院設有土木工程與交通學院、建筑經濟與管理學院、園林與環境學院、人文與信息技術學院、旅游管理學院、國際交流學院、成人教育學院。共開辦28個專業。學術研究該院教學科研碩果累累。共獲得市級教學成果一等獎3項、二等獎1項；1名“上海市優秀青年教師”、3名“上海市教學名師”、8名上海市“晨光”學者；5個“上海市級教學團隊”、11門“上海市精品課程”；該院承擔全國建筑類高職統編78本主干課程教材，主編22本建設部“十二五”高職高專規劃教材；學院共發表論文近千篇，其中核心期刊130余篇。該院擁有“上海市建設與房地產管理類公共實訓基地”、“上海市物業與智能化管理公共實訓基地”、“上海市建筑技術公共實訓基地”、“上海市工程機械運用與維護公共實訓基地”、“智能化樓宇公共實訓基地”，以及園林實訓植物展示溫室和樹木標本園、環境藝術教學工場、酒店管理實習基地、工程招投標實訓室、項目管理實訓室等等，為學生的就業技能培訓創造了良好的條件。

額....怎么和另一個人提問的一樣...那我可不可以做一樣的回答...1、我沒讀過這個專業，不是非常清楚，但也沒聽到有人說很有難度...2、就業情況...一般...當然主要都是靠自己的，不管是什么專業...3、英語四級貌似要，還要有計算機上機證書，其余的我忘記了...4、專升本的話，就是等我們拿到大專的文憑之后才能去讀，一般算上時間是比大學要多讀一年...難度肯定有。額...算是廢話，因為我不是非常了解...咳...不要pia我，我直接復制黏貼的，沒辦法，手指受傷了，嘿嘿~~

具網上的信息與個人了解，目前在三月份學校中還行，學校的宿舍環境，4人間，獨立衛生間等。院校風氣一般化，管理制度比較嚴，學生在圖書館看書算比較認真，喜歡研究。與別的公辦學校之間區別有點，只能說類似上海長寧科技學院等，畢竟像長寧歷史久，主張護理系為主。當然，現在中專生與高中，職校生之間區別不大，畢竟學生少了。殊不知，讀書主要是看個人的奮斗程度，選擇學校在于根據自己的實力能力，略落后可以補救等，離不開努力兩字。誠然，學校只是一個基礎，然后積累寶貴的經驗，不斷的努力向上，收獲頗豐。

作為中專生有點比較同情你，畢竟比高中生在讀書上面沒有太多的時間，但每個人都深造的時候，不管起步是不是晚，但要堅信一點，自己會因奮斗的過程而取得完美成功。意志是一種比起選擇學校更大的精神力量。學校畢竟只是一個橋梁，熟話說的好，沒有永遠的對手，沒有永遠的失敗，之后永遠不敢冒險的人

5，中國最干凈的城市排名是怎樣的

中國最干凈的城市排名為：海南三亞、廣西北海、山東威海、香港、福建廈門、臺灣臺北、深圳、上海、云南昆明、遼寧大連。中國最干凈的十大城市排名：1、海南三亞三亞市，是海南省地級市，簡稱崖，古稱崖州，別稱鹿城，地處海南島的最南端。三亞是具有熱帶海濱風景特色的國際旅游城市，又被稱為“東方夏威夷”。2016年6月14日，中國科學院對外發布《中國宜居城市研究報告》，三亞宜居指數在全國40個城市中位居第三。2016年9月，三亞入選“中國地級市民生發展100強”。2017年2月，三亞入選第三批國家低碳城市試點之一。三亞也是同時入選中國特色魅力城市200強及世界特色魅力城市200強。最重要的是，三亞市全年幾乎都沒有霧霾，PM2.5在全國地級市以上排名常年前三。因此，三亞市在全國最干凈的十座城市中排名第一幾乎沒有任何異議。在三亞，你幾乎很難看見有人會用鞋油擦皮鞋；最重要的一個原因就是三亞街道上真的非常干凈。2、廣西北海2020年北海入選“2020中國最宜置業百佳縣市”；2020年入選“2020網紅城市百強榜單”。北海作為旅游勝地之一，其低廉的消費與三亞不可同日而語。北海的PM2.5也是非常的好，天氣常年晴朗，全年99%的天氣都沒有霧霾。北海最顯著的特點就是水體水質污染少，大河小溪清澈見底。3、山東威海威海作為我國第一個獲得世界人居獎的城市，獨特的衛生環境讓西方城市嘆服不已。威海街道上的干凈是世界出名的，也是獲得人居獎的首要因素。而在《2020中國宜居宜業城市榜》中，山東威海也赫然在其中。4、香港作為全球最富裕、經濟最發達生活水準最高的地區之一，香港的街道和空氣的干凈程度一定榜上有名。香港是一座高度繁榮的自由港和國際大都市，與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”，是全球第三大金融中心，重要的國際金融、貿易、航運中心和國際創新科技中心，也是全球最自由經濟體和最具競爭力城市之一，在世界享有極高聲譽，被GaWC評為世界一線城市第三位。香港還是中西方文化交融之地，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法治聞名于世，有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽。在香港街頭，你幾乎很難看到垃圾和灰塵。香港人的環保意識和城市的治理水平，在全國都是名列前茅。5、福建廈門作為交通海運重要港口之一的廈門，其空氣清新程度也是有目共睹。2020年1月22日，廈門被住房和城鄉建設部命名為國家生態園林城市。在《2020年中國宜居城市榜》中，也赫然有著廈門市的影子。2019年，廈門全市生態環境質量保持全國前列，生態文明指數在全國地級及以上城市名列第一。6、臺灣臺北市臺北人均GDP十九萬人民幣，人口約七百萬，2018年進入世界一線城市行列，這充分肯定了臺北的各項綜合指標的完善，這其中就包括干凈的空氣和街道。7、深圳在《2020年中國宜居宜業城市榜》中，深圳在第二名，這足以說明深圳在街道治理和空氣污染方面所作出的努力。在2019年發布的中國康養城市排行榜中，深圳名列第一。深圳雖然地盤小了點，但在全國城市中，深圳的公共花園和一些公園類設施卻幾乎是最多的，這也變相說明了，深圳在“干凈”這件事上所下的功夫。8、上海上海是中國第二批低碳試點城市，節能環保是上海的主調。作為內陸城市中的金融大哥，上海陸家嘴在國際金融中心中依然占有舉足輕重的地位。最重要的一點是，上海市民是真的很愛干凈，幾乎不會主動在街道上扔垃圾或者隨口吐痰。在上海，你很難在街道上看見垃圾。9、云南昆明春城昆明，是云南省省會。昆明這座城市或許街道不會太干凈，但昆明的天空，永遠都是那么藍。有人說在昆明你吸每一口空氣都是純氧，這話雖有夸張的成分在，但昆明的空氣之好，這一點在全國范圍內是一定能夠排的上號的。10、遼寧大連大連的干凈不像上述城市中那么出眾，沒能像三亞北海那樣一塵不染，沒能像深圳對環保要求那么苛刻。但大連卻是僅有的連續20年入選國家衛生城市的城市之一。