上海市人工智能三年行動(dòng)方案，長(zhǎng)三角三年行動(dòng)計(jì)劃覆蓋多少個(gè)合作專(zhuān)題

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-03-12 17:17:55 編輯：上海生活手機(jī)版

1，長(zhǎng)三角三年行動(dòng)計(jì)劃覆蓋多少個(gè)合作專(zhuān)題

6月1日，長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)審議并原則同意《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《三年行動(dòng)計(jì)劃》”）和《長(zhǎng)三角地區(qū)合作近期工作要點(diǎn)》。《三年行動(dòng)計(jì)劃》覆蓋了12個(gè)合作專(zhuān)題，聚焦交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、公共服務(wù)普惠便利、市場(chǎng)開(kāi)放有序等7個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，形成了一批項(xiàng)目化、可實(shí)施的工作任務(wù)；并梳理提煉了30多項(xiàng)重要合作事項(xiàng)清單，納入近期工作要點(diǎn)，包括長(zhǎng)三角區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃、率先布局5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，共建G60科創(chuàng)走廊，建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)等。其中，在交通互聯(lián)互通方面，將加快編制長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃和民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，著力打通省際斷頭路，進(jìn)一步完善能源基礎(chǔ)設(shè)施布局。據(jù)了解，目前三省一市已落實(shí)打通省際“斷頭路”第一批17個(gè)項(xiàng)目，今明兩年全面開(kāi)工。在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，重點(diǎn)布局5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)長(zhǎng)三角數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，三省一市正在積極謀劃制定5G先試先用行動(dòng)，在長(zhǎng)三角率先布局5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開(kāi)展綜合應(yīng)用示范。

長(zhǎng)三角三年行動(dòng)計(jì)劃覆蓋多少個(gè)合作專(zhuān)題

2，我國(guó)上海建成世界第一條高速磁浮交通系統(tǒng)上海磁浮示范運(yùn)營(yíng)線于

路程s=30km，行駛時(shí)間t=8min=8 60 h，平均速度. v =s t =30km 8 60 h =225km/h．磁懸浮列車(chē)的車(chē)體和軌道是同名磁極，同名磁極互相排斥，使列車(chē)實(shí)現(xiàn)懸浮，磁懸浮列車(chē)是利用同名磁極相互排斥的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)懸浮的．故答案為：225；同名磁極相互排斥．

方案1:57.9公里,機(jī)場(chǎng)1線路步行：至浦東機(jī)場(chǎng),約700米乘:機(jī)場(chǎng)1線(浦東機(jī)場(chǎng)-虹橋機(jī)場(chǎng))上：浦東機(jī)場(chǎng)（經(jīng)過(guò)1站）下：虹橋機(jī)場(chǎng)步行：至上海虹橋機(jī)場(chǎng),約450米方案2:56.2公里,機(jī)場(chǎng)2線-機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線步行：至浦東機(jī)場(chǎng),約700米乘:機(jī)場(chǎng)2線(浦東機(jī)場(chǎng)-上海機(jī)場(chǎng)城市機(jī)站樓)上：浦東機(jī)場(chǎng)（經(jīng)過(guò)1站）下：上海機(jī)場(chǎng)城市機(jī)站樓換:機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(城市航站樓-虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng))上：城市航站樓（經(jīng)過(guò)1站）下：虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)步行：至上海虹橋機(jī)場(chǎng),約450米方案3:58.3公里,機(jī)場(chǎng)6線-機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線步行：至浦東機(jī)場(chǎng),約700米乘:機(jī)場(chǎng)6線(浦東機(jī)場(chǎng)-桃浦路)上：浦東機(jī)場(chǎng)（經(jīng)過(guò)5站）下：華山路（步行約400米）換:機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(城市航站樓-虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng))上：城市航站樓（經(jīng)過(guò)1站）下：虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)步行：至上海虹橋機(jī)場(chǎng),約450米方案4:56.6公里,機(jī)場(chǎng)3線-925步行：至浦東機(jī)場(chǎng),約700米乘:機(jī)場(chǎng)3線(浦東機(jī)場(chǎng)-銀河賓館)上：浦東機(jī)場(chǎng)（經(jīng)過(guò)5站）下：銀河賓館（步行約300米）換:925(人民廣場(chǎng)-虹橋機(jī)場(chǎng))上：中山西路（經(jīng)過(guò)7站）下：虹橋機(jī)場(chǎng)步行：至上海虹橋機(jī)場(chǎng),約800米

我國(guó)上海建成世界第一條高速磁浮交通系統(tǒng)上海磁浮示范運(yùn)營(yíng)線于

3，上海人文環(huán)境污染

錦秋花園一位業(yè)主在市長(zhǎng)信箱中投訴了上海富國(guó)皮革廠嚴(yán)重污染環(huán)境的問(wèn)題，得到政府有關(guān)部門(mén)的如下回復(fù)，請(qǐng)懂法律及相關(guān)規(guī)范的同志們一同來(lái)討論下：　　2008年11月4日，我們收到上海市“網(wǎng)上信訪”受理（投訴）中心轉(zhuǎn)交辦的關(guān)于您寫(xiě)給沈駿副市長(zhǎng)的信訪事項(xiàng)，編號(hào)為：網(wǎng)2008035933。經(jīng)研究，現(xiàn)將該信訪事項(xiàng)的處理答復(fù)如下：　　一、基本情況：　　我局已對(duì)該單位實(shí)施了多年的執(zhí)法檢查，特別是去年以來(lái)，我局增加了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、處理的人員與力量，并及時(shí)與上海市環(huán)保局、上海市環(huán)境監(jiān)察總隊(duì)及上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心等部門(mén)就有關(guān)工作進(jìn)行了研討。　　上海富國(guó)皮革有限公司主要從事皮革加工作業(yè)，在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量的廢氣，嚴(yán)重影響了上大地區(qū)數(shù)十萬(wàn)居民的身體健康，盡管該單位于2005年10月停止了毛皮加工工藝，但大氣污染問(wèn)題尚未得到根本的解決，且該單位環(huán)保意識(shí)低下，不愿對(duì)處理效率低下的廢氣處理設(shè)施進(jìn)行改造，使得大氣污染物排放總量長(zhǎng)期得不到削減，使得周邊的百姓長(zhǎng)期生活在水生火熱中；對(duì)此，我局非常重視，自去年以來(lái)加大了對(duì)該單位的處罰力度，我局已先后對(duì)該單位立案查處三次，處罰金額近20萬(wàn)元，并依法對(duì)該單位征收廢氣排污費(fèi)，有力地打擊了該單位違法排污的行為。　　但是，該單位環(huán)保意識(shí)低下，缺乏污染治理的動(dòng)力和能力，千方百計(jì)地逃避環(huán)保執(zhí)法檢查和環(huán)保義務(wù)，使得環(huán)境問(wèn)題仍非常突出，如2008年10月，上海富國(guó)皮革有限公司不正常使用噴漿工藝廢氣處理設(shè)施，廢氣直排環(huán)境，但該單位卻拒絕簽字承認(rèn)，對(duì)我局的執(zhí)法工作帶來(lái)了巨大的阻力。　　為此，我局已就該單位及該地區(qū)的環(huán)境問(wèn)題先后多次上報(bào)上海市環(huán)保局及寶山區(qū)人民政府，希望對(duì)該單位實(shí)施關(guān)停并遷等措施，對(duì)此，上海市環(huán)保局非常重視，上海市環(huán)保局局長(zhǎng)張全親自批示要求有關(guān)處室與我局共同采取有力措施，確保一方平安。　　二、目前正在開(kāi)展的工作：　　第一、我局加強(qiáng)了對(duì)該單位的環(huán)境監(jiān)察力度，自去年以來(lái)，先后對(duì)該單位立案查處三次，有力地打擊了該單位的違法排污行為。　　第二，由上海市環(huán)保局牽頭，對(duì)上大地區(qū)的環(huán)境狀況進(jìn)行徹查，查清環(huán)境問(wèn)題的癥結(jié)所在，并將包括該單位在內(nèi)的重污染企業(yè)實(shí)施關(guān)停并遷工作列入上海市第四輪環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。　　三、下一步的工作設(shè)想：　　為進(jìn)一步削減該地區(qū)的污染物排放總量，改善該地區(qū)的環(huán)境面貌，我局設(shè)想采取以下工作方式：　　第一，加強(qiáng)對(duì)該單位的環(huán)境監(jiān)測(cè)和監(jiān)察工作，努力提高環(huán)境監(jiān)管的效果；　　第二，我局將積極配合上海市環(huán)保局的各項(xiàng)工作，為該單位的早日關(guān)停作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。　　第三，我們已經(jīng)報(bào)請(qǐng)上海市環(huán)境保護(hù)局，在上海市第四輪環(huán)保三年行動(dòng)計(jì)劃的編制中，將該單位的關(guān)停或產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作，列入上海市第四輪環(huán)保三年行動(dòng)計(jì)劃中；　　第四，我們也急切盼望市、區(qū)二級(jí)政府能早日綜合決策，改變?cè)搯挝婚L(zhǎng)期影響居民生活的局面，徹底改善該地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量；第五，我們也真誠(chéng)地希望能得到你的支持，與我局一道呼吁，使上述重污染單位早日納入政府的宏觀決策，早日實(shí)施關(guān)停并轉(zhuǎn)。　　根據(jù)國(guó)務(wù)院《信訪條例》的規(guī)定，如果您不同意上述處理意見(jiàn)，可以在收到該信訪事項(xiàng)處理意見(jiàn)后的30天內(nèi)向至我單位的上級(jí)行政機(jī)關(guān)“寶山區(qū)人民政府”接待場(chǎng)所提出書(shū)面復(fù)查申請(qǐng)，逾期將不再受理。　　上海

首先要搞清楚什么是人文污染？人文污染又包括哪些方面？我們大家都知道，人文的概念范圍很廣，它包括世界的各個(gè)領(lǐng)域，文化、傳統(tǒng)、道德、觀念、歷史、自然、藝術(shù)、等等方面都在人文的范疇。所以，人文污染要從多角度去看、去體驗(yàn)。歷史遺跡的開(kāi)發(fā)是人文污染；自然的風(fēng)景開(kāi)發(fā)也有人文污染；人類(lèi)的道德傳承也有人文污染的因素；我們看到的舞臺(tái)藝術(shù)也存在著人文污染，那些充滿(mǎn)粗俗的舞臺(tái)藝術(shù)，難道不是人文污染嗎？有時(shí)候人文污染和環(huán)境污染是緊密聯(lián)系著，他們是不可單獨(dú)實(shí)施的，就像那些歷史遺跡的開(kāi)發(fā)，既有人文的污染，有存在著環(huán)境污染的因素。所以，人文污染的話題是一個(gè)范疇很大的話題，有興趣以后慢慢討論。

上海人文環(huán)境污染

4，如何建設(shè)上海十三五智慧城市

上海;既無(wú)自然資源又無(wú)良好生態(tài),周邊發(fā)達(dá)，擴(kuò)展無(wú)望，別省市也已相當(dāng)發(fā)達(dá)了，不靠智慧，不靠高科技是不行的。

伴隨著新型城鎮(zhèn)化和“互聯(lián)網(wǎng)+”雙引擎驅(qū)動(dòng)而來(lái)的，是全國(guó)范圍內(nèi)的智慧城市建設(shè)熱潮。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)已經(jīng)有超過(guò)500個(gè)城市在進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)，計(jì)劃投資規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億元。2015年政府工作報(bào)告中明確提出要提升城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)水平，發(fā)展智慧城市。可以預(yù)見(jiàn)，智慧城市在我國(guó)必將迎來(lái)日益廣闊的發(fā)展前景。　　實(shí)際上，從引入智慧城市的理念，到今天遍布全國(guó)各地的試點(diǎn)城市，前后不過(guò)5年時(shí)間。5年來(lái)，我國(guó)各地的智慧城市建設(shè)在探索中成長(zhǎng)，逐步從理念走向?qū)嵺`、從無(wú)序變?yōu)橛行颉淖⒅匦问降阶非髮?shí)效、從封閉單一走向合作共贏。具體來(lái)看，我國(guó)智慧城市建設(shè)日益呈現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)和趨勢(shì)：一、提供整體性的解決方案　　早期的智慧城市建設(shè)普遍存在設(shè)計(jì)分散、各自運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，比如公安部門(mén)負(fù)責(zé)建設(shè)智能監(jiān)控系統(tǒng)，行政服務(wù)中心牽頭優(yōu)化網(wǎng)上行政審批系統(tǒng)、衛(wèi)生部門(mén)負(fù)責(zé)智慧醫(yī)療等等，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間由于標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、體制機(jī)制等一系列問(wèn)題，很難成為協(xié)同高效的整體，這就讓智慧城市的整體性和系統(tǒng)性大打折扣，從而降低了運(yùn)營(yíng)效率。一些新試點(diǎn)的智慧城市在建設(shè)時(shí)開(kāi)始注意規(guī)避這類(lèi)問(wèn)題，從頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)共享與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，到咨詢(xún)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)交由專(zhuān)業(yè)化機(jī)構(gòu)提供一攬子解決方案，統(tǒng)一進(jìn)行建設(shè)、布局和維護(hù)。比如鄭州的智慧城市建設(shè)走到了全國(guó)前列，就是采用了金鵬信息公司提供的整體解決方案，從頂層設(shè)計(jì)入手，結(jié)合銀川的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，全面規(guī)劃了10大系統(tǒng)13個(gè)模塊，不像其他項(xiàng)目只做交通或政務(wù)等一個(gè)或兩個(gè)模塊，從而實(shí)現(xiàn)了城市整體而不僅僅是單個(gè)部門(mén)的數(shù)據(jù)共享，大幅度提高了智慧城市的運(yùn)營(yíng)效率。二、采用多元化的運(yùn)營(yíng)模式　　智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)主體究竟應(yīng)該是誰(shuí)，在這個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)上很多試點(diǎn)城市走過(guò)一段彎路。建設(shè)初期，由于盲目跟風(fēng)，很多城市沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真論證，全部由政府主導(dǎo)、地方財(cái)政出錢(qián)，這就造成一些公共信息服務(wù)平臺(tái)、智慧交通等投入資金量比較大的領(lǐng)域，由于地方財(cái)政資金難以持續(xù)地承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)和后續(xù)運(yùn)維費(fèi)用而中途擱置或者不能正常發(fā)揮功效。實(shí)踐證明，在資金、技術(shù)、人才、服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等諸多要素都受到制約的前提下，要想確保智慧城市的建設(shè)運(yùn)營(yíng)具有可持續(xù)性，就必須摒棄政府部門(mén)大包大攬的傳統(tǒng)觀念，引進(jìn)更多的社會(huì)力量一起參與、共同推進(jìn)，采用聯(lián)合建設(shè)運(yùn)營(yíng)的多元化發(fā)展模式。觀念的轉(zhuǎn)變帶來(lái)的是模式創(chuàng)新，其中比較典型的是PPP商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，由政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，鼓勵(lì)社會(huì)資本投入，委托專(zhuān)業(yè)公司運(yùn)營(yíng)，可以有效地解決建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的一系列難題。三、建設(shè)開(kāi)放式的信息平臺(tái)　　隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，信息和數(shù)據(jù)在智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。智慧城市在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，數(shù)據(jù)量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，比如城市交通數(shù)據(jù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、人口數(shù)據(jù)等等，這些數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分析水平，直接決定了智慧城市的運(yùn)營(yíng)效率。但是，目前我們很多城市的數(shù)據(jù)都是相對(duì)孤立和封閉的，往往不向外界開(kāi)放，這一現(xiàn)象也被稱(chēng)之為“信息孤島”。造成這一現(xiàn)象的原因，一方面是出于信息安全的考慮，另一方面也是城市本身管理體制的問(wèn)題。大數(shù)據(jù)是智慧城市運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，沒(méi)有開(kāi)放共享的數(shù)據(jù)支撐就談不上真正的智慧城市。目前，美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都制定了相應(yīng)的數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃，不斷擴(kuò)大信息共享的深度和廣度。對(duì)我國(guó)的智慧城市建設(shè)來(lái)講，運(yùn)用開(kāi)放式的信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。四、注重實(shí)用性的建設(shè)理念　　不管智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)涉及多少領(lǐng)域和部門(mén)、由誰(shuí)來(lái)參與完成，它最終的目標(biāo)還是要方便城市管理，為老百姓提供更為便捷的生活。因此，新一輪智慧城市建設(shè)越來(lái)越注重以民生為導(dǎo)向，重點(diǎn)關(guān)注老百姓急需的智慧民生領(lǐng)域，比如智慧醫(yī)療、智慧社保、智慧交通、智慧防災(zāi)、智慧社區(qū)、智慧校園等。2014年8月，國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合七部委發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出“以人為本，務(wù)實(shí)推進(jìn)”的基本原則，強(qiáng)調(diào)智慧城市建設(shè)要突出為民、便民、惠民。實(shí)用性的要求決定了在智慧城市的建設(shè)過(guò)程中，必須要因地制宜、量體裁衣，充分考慮城市的實(shí)際需求，發(fā)揮城市的優(yōu)勢(shì)資源和個(gè)性特點(diǎn)，避免由于照搬照抄而造成不必要的損失。五、推進(jìn)融合化的發(fā)展路徑　　智慧城市還有一個(gè)非常重要的作用就是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，一方面建設(shè)智慧城市可以有效帶動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的快速發(fā)展，另一方面“智慧園區(qū)”“智慧企業(yè)”的建設(shè)可以有效改善企業(yè)發(fā)展環(huán)境、提升企業(yè)運(yùn)行效率。當(dāng)前，越來(lái)越多的智慧城市建設(shè)商和運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，并將其作為頂層設(shè)計(jì)的重要組成部分。金鵬信息公司提出的“智慧城市2.0”，就強(qiáng)調(diào)與城市整體的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃結(jié)合起來(lái)，比如推進(jìn)國(guó)家重大戰(zhàn)略政策落地，建設(shè)跨境電商、電子口岸的園區(qū)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)的思路來(lái)落實(shí)信息惠民、拉動(dòng)信息消費(fèi)等等。未來(lái)的智慧城市建設(shè)一定是走一條與城市產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的道路，以智慧城市建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)促進(jìn)智慧城市建設(shè)向更高層次邁進(jìn)。金鵬鑫信息智慧城市解決方案