上海市冷風(fēng)朝向修正系數(shù)，2016年上海中考整體難度系數(shù)難不難

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-24 06:18:45 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，2016年上海中考整體難度系數(shù)難不難
2，計(jì)算空調(diào)冷負(fù)荷時(shí)什么情況下才能用到朝向修正系數(shù)
3，上海市地區(qū)風(fēng)荷載高度變化系數(shù)z
4，樓層系數(shù)對(duì)二手房交易影響
5，高層總計(jì)19層均價(jià)2950樓層差價(jià)乘以樓層系數(shù)樓層系數(shù)是多少
6，上海今年還要拆遷多少面積
7，上海小路考幾分合格

1，2016年上海中考整體難度系數(shù)難不難

1、2016年高考全國(guó)共有九套試卷，其中教育部考試中心統(tǒng)一命制四套，另有北京、天津、上海、浙江、江蘇分省自主命制五套。由于高考試卷不同，難度是有差異的。 2、其實(shí)高考試卷的難度也是因人而異，不同的考生對(duì)高考試卷難度的理解是不一樣的，高考全國(guó)卷試卷難不難主要還要看考生本人的答卷體驗(yàn)。

2016年上海中考整體難度系數(shù)難不難

2，計(jì)算空調(diào)冷負(fù)荷時(shí)什么情況下才能用到朝向修正系數(shù)

計(jì)算外墻和外窗的冷負(fù)荷時(shí)，需要對(duì)計(jì)算地點(diǎn)不同朝向作地點(diǎn)修正，相關(guān)書(shū)籍上有對(duì)應(yīng)的表，如《暖通空調(diào)》。空調(diào)熱負(fù)荷計(jì)算則需要用基本耗熱量剩以朝向修正系數(shù)等加以修正。

各地區(qū)不同。1.2-1.3倍

經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題一般來(lái)說(shuō)看地區(qū)吧比如我是重慶的負(fù)荷都會(huì)考慮比其他地方大因?yàn)橹貞c夏天很熱負(fù)荷一般都是 180-230 之間還得看選的機(jī)型在不好取舍的時(shí)候配置高的內(nèi)機(jī)就行了如客廳因?yàn)槿硕?一般窗戶這些夏季溫度會(huì)是房間里溫度最高的盡量選擇高一點(diǎn) 這個(gè)沒(méi)有固定的系數(shù)吧而且內(nèi)機(jī)是固定的就那幾種比如34個(gè)平方你只能用3P的

計(jì)算空調(diào)冷負(fù)荷時(shí)什么情況下才能用到朝向修正系數(shù)

3，上海市地區(qū)風(fēng)荷載高度變化系數(shù)z

不明白啊 = =！

風(fēng)荷載：首先，根據(jù)建筑所處的位置（海邊還是市中心），確定地面粗糙度類別；然后，根據(jù)房屋的平面形狀，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范查出體形系數(shù)μs；第三，按照建筑的高度和地面粗糙度類別查出高度系數(shù)μz；第四，根據(jù)當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)速確定基本風(fēng)壓w0；最后，根據(jù)規(guī)范計(jì)算風(fēng)振系數(shù)βz。這樣，風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值w=βz*μs*μz*w0，單位kN/m^2。具體計(jì)算方法詳見(jiàn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）。軸壓比的定義為柱的軸向壓力與理論抗壓強(qiáng)度的比值。公式是N/（fc*A）。N為柱的軸壓力，fc為砼抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，A為柱的截面面積。一般在抗震設(shè)計(jì)中，要控制軸壓比的上限，也就是要控制柱的軸力不能太大，過(guò)大的話要通過(guò)加大柱的面積來(lái)減小軸壓比以滿足規(guī)范限值。軸壓比是抗震概念設(shè)計(jì)的一項(xiàng)指標(biāo)。它不是通過(guò)理論計(jì)算得出的，而是通過(guò)試驗(yàn)及實(shí)際地震破壞情況，發(fā)現(xiàn)軸壓比底的柱子延性比較好，地震的破壞程度遠(yuǎn)小于軸壓比高的柱子。因此規(guī)范設(shè)置了軸壓比上限，以保證柱子的延性，提高抗震性能。小周0511 答案查查查

上海市地區(qū)風(fēng)荷載高度變化系數(shù)z

4，樓層系數(shù)對(duì)二手房交易影響

各有關(guān)系數(shù)說(shuō)明　　（一）綜合修正系數(shù)之和=區(qū)位因素修正系數(shù)+層（檐）高修正系數(shù)+樓層增減修正系數(shù)。　　1、住宅區(qū)位因素：（交通、生活、公共配套、環(huán)境、地理、其它等）。　　①交通條件主要指：城市公共交通的通達(dá)程度，附近道路的通達(dá)程度等；　　②生活服務(wù)設(shè)施是指：菜市、商店、銀行、郵局、醫(yī)院、學(xué)校等；　　③公共配套是指：水、電、有線電視、通訊完備程度及幼兒園、托兒所、公園等娛樂(lè)場(chǎng)所的距離等；　　④環(huán)境質(zhì)量是指：生活區(qū)附近的綠化噪音、空氣質(zhì)量、衛(wèi)生條件、視覺(jué)效果等；　　⑤地理位置是指：所處的樓層及座落的區(qū)域等；　　⑥個(gè)別因素是指：估價(jià)對(duì)象本身的狀況、建筑物結(jié)構(gòu)的類型、等級(jí)、功能、裝修情況、設(shè)備設(shè)施情況、采光通風(fēng)情況及建筑質(zhì)量等。　　2、非住宅營(yíng)業(yè)用房區(qū)位因素：（商業(yè)繁華程度、交通、環(huán)境、配套設(shè)施、個(gè)別因素等）。　　①商業(yè)繁華程度是指：估價(jià)對(duì)象所處地段的商業(yè)繁華程度，是否能夠吸引購(gòu)買(mǎi)力；　　②交通條件是指：公共交通的通達(dá)程度，及進(jìn)貨交通和卸貨便利的程度；　　③環(huán)境質(zhì)量是指：噪聲、空氣污染程度、視覺(jué)效果、衛(wèi)生條件等；　　④配套設(shè)施是指：水、電、通信、消防設(shè)施等是否齊全；　　⑤個(gè)別因素是指：估價(jià)對(duì)象本身狀況如臨街的狀況，及轉(zhuǎn)租的可能性等。　　3、層（檐）高修正標(biāo)準(zhǔn)及范圍參照泗縣被拆遷房屋層（檐）高修正系數(shù)調(diào)整表確定。　　4、樓層增減修正系數(shù)參照泗縣樓層增減系數(shù)表確定。　　（二）成新系數(shù)　　房屋成新系數(shù)評(píng)定參照泗縣各類被拆遷房屋成新率（%）表，采用直接觀察法為主和直線折舊法相結(jié)合的方法確定。　　（三）朝向系數(shù)　　房屋朝向系數(shù)按照房屋的朝向參照泗縣被拆遷房屋朝向修正系數(shù)表確定。

開(kāi)發(fā)商在定價(jià)時(shí)會(huì)有明確的樓層差價(jià)供購(gòu)買(mǎi)者選擇，你作為購(gòu)買(mǎi)方是被動(dòng)的，在作為二手房轉(zhuǎn)讓時(shí)，你可以考慮樓層差價(jià)讓新的購(gòu)買(mǎi)者選擇，但此時(shí)你作為賣方仍然是被動(dòng)的，也就是說(shuō)新的購(gòu)買(mǎi)者不一定會(huì)明確認(rèn)同你的樓層差價(jià)。二手房還會(huì)綜合考慮房屋裝修、附屬設(shè)施以及配套設(shè)施等情況。

5，高層總計(jì)19層均價(jià)2950樓層差價(jià)乘以樓層系數(shù)樓層系數(shù)是多少

19層屬于高層住宅，一般來(lái)說(shuō)11層以上都是不錯(cuò)的！開(kāi)發(fā)商臨時(shí)漲價(jià)時(shí)不被允許的，可按合同來(lái)或者向相關(guān)部門(mén)投訴！在業(yè)主委員會(huì)成立前，樓層系數(shù)由開(kāi)發(fā)建設(shè)單位與物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)商確定，并報(bào)市、區(qū)（武進(jìn)、新北區(qū)）價(jià)格主管部門(mén)和物業(yè)主管部門(mén)備案后執(zhí)行，同時(shí)在商品房銷售現(xiàn)場(chǎng)醒目位置向購(gòu)房人公示。業(yè)主委員會(huì)成立后，電梯樓層系數(shù)可由業(yè)主委員會(huì)根據(jù)原則制定，經(jīng)相關(guān)電梯受益業(yè)主同意后，與物業(yè)服務(wù)企業(yè)在物業(yè)服務(wù)合同中約定，同時(shí)報(bào)市、區(qū)價(jià)格主管部門(mén)和物業(yè)主管部門(mén)備案。樓層系數(shù)可以如何制定呢？比如以一幢電梯直通地下室的20層住宅樓為例，電梯受益業(yè)主就應(yīng)該從1層起算。中間層為10層、11層，可以定系數(shù)為1，即每月每平方米交0.4元。這些都確定后，就有兩種方案可供選擇。一種方案是每層一系數(shù)。比如以0.05為一個(gè)系數(shù)梯級(jí)，9層系數(shù)就是0.95，8層是0.9，7層是0.85……1層是0.55；再倒推，12層系數(shù)是1.05，13層是1.1，14層是1.15……，20層是1.45。另一種方案是多層一系數(shù)。比如以0.2為一個(gè)系數(shù)梯級(jí)，4層為一個(gè)組團(tuán)。如果定9-12層系數(shù)為1，那么13-16層為1.2，17-20層為1.4；再倒推，5-8層為0.8，1-4層為0.6。原則主要就是前文說(shuō)到的兩個(gè)，“代數(shù)和為零”，以及系數(shù)上下限。然后套算以下公式：月度電梯運(yùn)行維護(hù)費(fèi)=建筑面積×0.40元×樓層系數(shù)。最終就能得出自己要交的電梯費(fèi)了。

買(mǎi)房要看戶型、面積、光線、方便與否等，不要一樓和頂樓，均價(jià)沒(méi)有用，不同層數(shù)的加價(jià)方法不同，要根據(jù)自己的條件選擇，一般一層一價(jià)，不會(huì)一戶一價(jià)，也沒(méi)景觀等各項(xiàng)系數(shù)的，開(kāi)發(fā)商看行情自己定。

各有關(guān)系數(shù)說(shuō)明（一）綜合修正系數(shù)之和=區(qū)位因素修正系數(shù)層（檐）高修正系數(shù)樓層增減修正系數(shù)。 1、住宅區(qū)位因素：（交通、生活、公共配套、環(huán)境、地理、其它等）。 ①交通條件主要指：城市公共交通的通達(dá)程度，附近道路的通達(dá)程度等； ②生活服務(wù)設(shè)施是指：菜市、商店、銀行、郵局、醫(yī)院、學(xué)校等； ③公共配套是指：水、電、有線電視、通訊完備程度及幼兒園、托兒所、公園等娛樂(lè)場(chǎng)所的距離等； ④環(huán)境質(zhì)量是指：生活區(qū)附近的綠化噪音、空氣質(zhì)量、衛(wèi)生條件、視覺(jué)效果等； ⑤地理位置是指：所處的樓層及座落的區(qū)域等； ⑥個(gè)別因素是指：估價(jià)對(duì)象本身的狀況、建筑物結(jié)構(gòu)的類型、等級(jí)、功能、裝修情況、設(shè)備設(shè)施情況、采光通風(fēng)情況及建筑質(zhì)量等。 2、非住宅營(yíng)業(yè)用房區(qū)位因素：（商業(yè)繁華程度、交通、環(huán)境、配套設(shè)施、個(gè)別因素等）。 ①商業(yè)繁華程度是指：估價(jià)對(duì)象所處地段的商業(yè)繁華程度，是否能夠吸引購(gòu)買(mǎi)力； ②交通條件是指：公共交通的通達(dá)程度，及進(jìn)貨交通和卸貨便利的程度； ③環(huán)境質(zhì)量是指：噪聲、空氣污染程度、視覺(jué)效果、衛(wèi)生條件等； ④配套設(shè)施是指：水、電、通信、消防設(shè)施等是否齊全； ⑤個(gè)別因素是指：估價(jià)對(duì)象本身狀況如臨街的狀況，及轉(zhuǎn)租的可能性等。 3、層（檐）高修正標(biāo)準(zhǔn)及范圍參照泗縣被拆遷房屋層（檐）高修正系數(shù)調(diào)整表確定。 4、樓層增減修正系數(shù)參照泗縣樓層增減系數(shù)表確定。（二）成新系數(shù) 房屋成新系數(shù)評(píng)定參照泗縣各類被拆遷房屋成新率（%）表，采用直接觀察法為主和直線折舊法相結(jié)合的方法確定。（三）朝向系數(shù) 房屋朝向系數(shù)按照房屋的朝向參照泗縣被拆遷房屋朝向修正系數(shù)表確定

6，上海今年還要拆遷多少面積

被拆遷房屋是私房：有房地產(chǎn)權(quán)證的，房屋建筑面積以權(quán)證記載的為準(zhǔn)。無(wú)房地產(chǎn)權(quán)證的，以相關(guān)批準(zhǔn)文件記載的建筑面積為準(zhǔn)，實(shí)際建筑面積小于相關(guān)批準(zhǔn)文件記載的建筑面積的，或者雖無(wú)批準(zhǔn)文件但在1981年以前已經(jīng)建造用于居住的房屋，以有資質(zhì)的房地產(chǎn)測(cè)繪機(jī)構(gòu)實(shí)地丈量的建筑面積為準(zhǔn)。被拆遷房屋是公房：若承租的是公有非居住房屋，以房屋租賃合同記載的建筑面積為準(zhǔn)。若承租的是公有居住房屋，則以租用公房憑證所記載的建筑面積為準(zhǔn)；租用公房憑證記載的是居住面積的，按下表所列的換算系數(shù)計(jì)算建筑面積：房屋類型公寓獨(dú)立住宅新里住宅新工房（有電梯、成套）新工房（無(wú)電梯、成套）新工房（無(wú)電梯、不成套）“兩萬(wàn)戶”新工房舊里住宅簡(jiǎn)屋換算系數(shù)2.061.831.822.001.981.941.651.541.25在此要提醒市民注意的是，在2001年11月1日以前租用公房憑證中已有記載的、用于居住并已計(jì)算收取租金的閣樓，高度在1.2米至1.7米的部分，按照實(shí)際居住面積的一半及上款規(guī)定的換算系數(shù)計(jì)算建筑面積；1.7米以上的部分，按照實(shí)際居住面積的一半及上款規(guī)定的換算系數(shù)計(jì)算建筑面積。其他情形的閣樓，不計(jì)算建筑面積。上海居住房屋市場(chǎng)價(jià)...被拆遷房屋是私房：有房地產(chǎn)權(quán)證的，房屋建筑面積以權(quán)證記載的為準(zhǔn)。無(wú)房地產(chǎn)權(quán)證的，以相關(guān)批準(zhǔn)文件記載的建筑面積為準(zhǔn)，實(shí)際建筑面積小于相關(guān)批準(zhǔn)文件記載的建筑面積的，或者雖無(wú)批準(zhǔn)文件但在1981年以前已經(jīng)建造用于居住的房屋，以有資質(zhì)的房地產(chǎn)測(cè)繪機(jī)構(gòu)實(shí)地丈量的建筑面積為準(zhǔn)。被拆遷房屋是公房：若承租的是公有非居住房屋，以房屋租賃合同記載的建筑面積為準(zhǔn)。若承租的是公有居住房屋，則以租用公房憑證所記載的建筑面積為準(zhǔn)；租用公房憑證記載的是居住面積的，按下表所列的換算系數(shù)計(jì)算建筑面積：房屋類型公寓獨(dú)立住宅新里住宅新工房（有電梯、成套）新工房（無(wú)電梯、成套）新工房（無(wú)電梯、不成套）“兩萬(wàn)戶”新工房舊里住宅簡(jiǎn)屋換算系數(shù)2.061.831.822.001.981.941.651.541.25在此要提醒市民注意的是，在2001年11月1日以前租用公房憑證中已有記載的、用于居住并已計(jì)算收取租金的閣樓，高度在1.2米至1.7米的部分，按照實(shí)際居住面積的一半及上款規(guī)定的換算系數(shù)計(jì)算建筑面積；1.7米以上的部分，按照實(shí)際居住面積的一半及上款規(guī)定的換算系數(shù)計(jì)算建筑面積。其他情形的閣樓，不計(jì)算建筑面積。上海居住房屋市場(chǎng)價(jià)補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn)一覽基本公式貨幣補(bǔ)償金額＝（市場(chǎng)單價(jià)+價(jià)格補(bǔ)貼）×被拆除房屋的建筑面積公式一貨幣補(bǔ)償金額＝（市場(chǎng)單價(jià)+價(jià)格補(bǔ)貼）×（100%）×被拆除房屋的建筑面積公式二貨幣補(bǔ)償金額＝評(píng)估單價(jià)×100%×被拆除房屋的建筑面積公式三貨幣補(bǔ)償金額＝（市場(chǎng)單價(jià)×80%+價(jià)格補(bǔ)貼）×被拆除房屋的建筑面積公式四貨幣補(bǔ)償金額＝評(píng)估單價(jià)×20%×被拆除房屋的建筑面積居住房屋市場(chǎng)價(jià)補(bǔ)償安置有關(guān)計(jì)算公式私有住房未出租和按市場(chǎng)方式出租所有人（適用公式一）老出租私房，并且承租人按政府規(guī)定規(guī)定租金承租的（包括“落政”代為經(jīng)租房屋）所有人（適用公式二）承租人（適用公式三）公用住房所有人選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)換的所有人（適用公式一）所有人選擇貨幣補(bǔ)償?shù)模⑶页凶馊税凑?guī)定租金承租的所有人（適用公式四）承租人（適用公式三）宗教團(tuán)體住房所有人（適用公式二）承租人（適用公式三）代管房所有人（適用公式二）承租人（適用公式三）在以上公式中，“市場(chǎng)單價(jià)”，為房地產(chǎn)市場(chǎng)的評(píng)估單價(jià)，評(píng)估單價(jià)不足最低補(bǔ)償單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，以最低補(bǔ)償單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算（“最低補(bǔ)償單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”，為被拆除房屋同區(qū)域已購(gòu)公房交易的平均單價(jià)）；“價(jià)格補(bǔ)貼”，按照同區(qū)域已購(gòu)公房交易平均單價(jià)的一定比例（不低于20%）確定。被拆除房屋的市場(chǎng)評(píng)估單價(jià)低于或等于最低補(bǔ)償單價(jià)的，價(jià)格補(bǔ)貼＝a×x；被拆除房屋的市場(chǎng)評(píng)估單價(jià)高于最低補(bǔ)償單價(jià)的，價(jià)格補(bǔ)貼＝（2a-b）×x。a為最低補(bǔ)償單價(jià)，b為被拆除房屋的市場(chǎng)評(píng)估單價(jià)，x為補(bǔ)貼系數(shù)。房屋朝向修正系數(shù)表主臥朝向北西東一間朝南兩間朝南三間朝南修正系數(shù)-8%-3%-2%0%1%2%房屋層次修正系數(shù)表一二三四五六七高層10%0%0%0%0%0%0%0%24%4%2%2%2%2%-2%32%6%5%5%6%-1%4-4%4%4%5%0%5-8%2%3%0%6-8%1%1%7-10%1%8-112%12-（頂層-1）4%頂層-4%

黃浦區(qū)很多都是按人頭的！就是看你戶口里面有幾個(gè)人給你的！不過(guò)你如果不要政府給你的房子就可以拿現(xiàn)金的！在黃浦區(qū)的話，一定要問(wèn)政府多拿點(diǎn)錢(qián)，否則就虧了！！！

7，上海小路考幾分合格

80分及格，扣分分別為10分和20分，有些錯(cuò)誤直接歸類為不合格，具體最好問(wèn)問(wèn)你的教練。

80分及格滿分100 只要好好練習(xí)就行了不要突然之間停下來(lái)。

一：側(cè)方停車（一）考試要求：要在車身不碰擦庫(kù)位樁桿，車輪不壓車道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)車輛的一進(jìn)一退，將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。（三）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門(mén)梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開(kāi)始向右快打方向，等到左后車廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過(guò)猛，直到車身回正。（四）難度系數(shù)：★★★★★1、車輛緊貼路邊停車（視線讓路邊緣線停留在引擎蓋靠路邊的1/3處）。2、掛倒檔，回頭看右后側(cè)小3角車窗，緩慢倒車，第一根竹竿出現(xiàn)在小3角窗里時(shí)，向右打2圈方向。3、車向后行進(jìn)中看右側(cè)反光鏡，車右后角碰到靠里的后面那根竹竿，向左回2圈方向。4、車右前角的小圓鏡腳與第一根竹竿和你的視線3點(diǎn)成一線時(shí)，向左將方向打死，車直后停車。5、停車后，放一檔拉下手剎，打左方向燈，向前行駛左側(cè)第一根竹竿到車頭引擎蓋的中點(diǎn)，向右打一圈。6、車右前角的小圓鏡腳與第一根竹竿和你的視線3點(diǎn)成一線時(shí)，向右打一圈方向。7、車右側(cè)反光鏡與第一根竹竿平行時(shí)，向右打一圈方向。8、車直后回正方向。先打右方向燈！倒車，當(dāng)右側(cè)后三角窗的粗框擋住第一個(gè)桿子的時(shí)候，向右打兩圈方向，然后看左后視鏡，當(dāng)車庫(kù)里面第二根桿子出來(lái)的時(shí)候，向左回3圈。然后等后視鏡看不到這桿子時(shí)再向左打1圈。理論上是車身和地線平行后回兩圈，此時(shí)輪和車都正。但是考試的時(shí)候不用把輪回正的，因?yàn)槌鋈サ臅r(shí)候又要打輪子，所以只要車正就行了，車開(kāi)出的時(shí)候，先開(kāi)左方向燈。右側(cè)車頭拐角走到前面桿子處時(shí)，向右打3圈。車身正的時(shí)候回1圈。這個(gè)方法是非常準(zhǔn)確的，有的人是先打2圈或3圈，等一下再打剩下圈數(shù)，但我個(gè)人覺(jué)得那個(gè)等一下不太精準(zhǔn)（如果這個(gè)時(shí)機(jī)你掌握得很好當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題），而看桿子–看不到桿子這個(gè)方法時(shí)間是比較精準(zhǔn)的，至少我用這個(gè)方法個(gè)個(gè)都做得很好。另外我們練習(xí)的時(shí)候，車庫(kù)后方一般都只放里面的桿子做參照，但是考試的時(shí)候外側(cè)也有桿子的，千萬(wàn)別看錯(cuò)了！二：”s”型彎路（一）考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝觥Ｐ旭傊胁坏密垑旱缆愤吘壘€（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。（三）駕駛技巧：考場(chǎng)其實(shí)就是一條“s”形道路，只是路寬僅3．5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。（四）難度系數(shù)：★★★1、車頭直朝”s”入口方向駛?cè)搿?、車頭左角碰到邊線向左打一圈半方向，讓車頭左角沿邊線前進(jìn)。3、車頭左角駛離右側(cè)邊線到達(dá)左側(cè)邊線向右打兩圈方向。4、車頭右角碰到左側(cè)邊線向右打一圈方向，保持車頭右角沿邊線前進(jìn)，駛出”s”彎。注意：車角始終在變線上前進(jìn)，出或著入了邊線要及時(shí)修正，可以二檔行駛。車入s彎道入口，等到外側(cè)那個(gè)彎線正好和車頭蓋子1/2處交匯時(shí)開(kāi)始打方向,可以看到車頭開(kāi)始掃s彎外側(cè)，從車頭左右兩個(gè)大餅鏡子里面看車輪和兩邊地面上的凸點(diǎn)的距離，有一邊距離小了，就停止朝這邊打方向，盡量保持車在中間開(kāi)。另外方向盤(pán)不是一直要打的，注意兩邊車距，隨時(shí)調(diào)整，這個(gè)就是完全靠車感的。萬(wàn)國(guó)的訓(xùn)練場(chǎng)的s彎比考試場(chǎng)地的窄30cm，而且是一正一反兩個(gè)s連在一起成 ω 形的，所以別懼怕這個(gè)彎，考試的簡(jiǎn)單多了。但其實(shí)我還是喜歡訓(xùn)練彎，拐來(lái)拐去好玩多了。三：?jiǎn)芜厴颍ㄒ唬┛荚囈螅厚{駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。（三）駕駛技巧：?jiǎn)芜厴驅(qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí)，要將左“筋”對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對(duì)右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤(pán)，低速行駛。（四）難度系數(shù)：★★★★1、把車領(lǐng)直，車頭左側(cè)筋對(duì)準(zhǔn)左側(cè)單邊橋中線，左邊車輪上橋。2、左前輪下橋后（左后輪未下橋）向右打半圈方向。3、以駕駛?cè)艘暰€為中線，在車頭引擎蓋上的垂點(diǎn)為基點(diǎn)，與右側(cè)橋軌中線向碰時(shí)向左打一圈方向。4、右前輪上橋，車直后，回正方向。注意：控制車速，越慢越好但不能停車，特別注意左側(cè)下橋時(shí)車速會(huì)變快，全程一檔行駛。車頭前蓋的左莖外側(cè)一寸處對(duì)準(zhǔn)單邊橋的中間，有的人是左莖外側(cè)對(duì)準(zhǔn)單邊橋的右外沿，其實(shí)都一樣的。方向?qū)煤螅较虮P(pán)放正，上橋，離合擰緊點(diǎn)，車速慢點(diǎn)。在左側(cè)第一個(gè)輪子下來(lái)后，向右打半圈。繼續(xù)行駛，等前車窗里出風(fēng)口那個(gè)粗塑料塊與右邊單邊橋外沿相交的時(shí)候，趕緊回1圈方向。右前輪一上橋，正了，立刻回半圈方向。如果，如果是在萬(wàn)國(guó)，或者別的訓(xùn)練場(chǎng)單邊橋前方有一條黃線，最好辦了，第一個(gè)車輪下橋打半圈了后，回的那一圈就是等到人快要對(duì)著那黃線的時(shí)候，開(kāi)始回1圈，右前輪上橋，正了，立刻回半圈方向。萬(wàn)國(guó)的訓(xùn)練場(chǎng)和考試場(chǎng)都有那黃線的合慶萬(wàn)國(guó)的考場(chǎng)，那根黃線旁邊有條小白線，正好人對(duì)白線回1圈也可以的，這是我朋友說(shuō)的，在我考完后，所以我沒(méi)機(jī)會(huì)去驗(yàn)證那個(gè)白線。有的師傅是1圈，2圈，1圈的打，我們駕校是1/2圈，1圈，1/2圈的打，但是道理是一樣的，只不過(guò)時(shí)機(jī)不同。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得0.5-1-0.5的比較好，因?yàn)榇笕Φ拇蚍较颍稚蟿?dòng)作大，車輪扭轉(zhuǎn)大，容易歪上歪下。而且前輪下容易感覺(jué)得到，后輪感覺(jué)微弱些，有人會(huì)說(shuō)，前輪打，那后輪會(huì)不會(huì)左橋掉下來(lái)，我要說(shuō)的是，這個(gè)幾率很小，因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)，速度又慢，我們同車的練習(xí)這么多次，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)掉下來(lái)的情況，除非你上橋歪七扭八得離譜，而這個(gè)掉下來(lái)的幾率比打1-2-1右橋掉下來(lái)或者硬擠上去的幾率低得多得多，就算不幸的掉下來(lái)只扣10分，而另外的上不去的話就是20分，擠不上去熄火就更慘重了。總之個(gè)人用什么方法可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，用幾種方法多練習(xí)，當(dāng)然，如果你的師傅很專制就另當(dāng)別論了。如果考試的時(shí)候，車輪硬擠上去，很容易造成熄火，我的朋友就在這里熄火兩次。四：直角彎（一）考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過(guò)直角。如轉(zhuǎn)不過(guò)彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸壓突出點(diǎn)，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。（三）駕駛技巧：一是一擋通過(guò)，不加油門(mén)。二是駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。（四）難度系數(shù)：★★★1、車頭引擎蓋壓到外側(cè)邊線，向左打兩圈方向。2、車頭左角到路中線開(kāi)始回正方向。3、全程一檔通過(guò)，回正后加到二擋。車靠左邊些進(jìn)去，車頭到正好看不見(jiàn)水泥臺(tái)階上階沿向右打兩圈。車速慢點(diǎn)，如果速度快，打方向盤(pán)時(shí)機(jī)就要早一點(diǎn)點(diǎn)。五：折線路1、車頭引擎蓋壓到左側(cè)邊線的中點(diǎn)向右打半圈方向，車直后回正。2、車頭引擎蓋壓到右側(cè)邊線的中點(diǎn)向左打一圈方向，車直后回正。3、然后就是每個(gè)彎重復(fù)動(dòng)作。4、出最后彎前稍微調(diào)整方向出彎即可。注意：全程二檔，不記分，壓到邊線不要緊，只要不開(kāi)到路邊的溝里就可以=。= 這里要抓點(diǎn)時(shí)間，可以盡快通過(guò)。六：”8〃字型彎路1、車輛直著進(jìn)彎，在到達(dá)中心圓還有1米左右的時(shí)候向右打一圈方向。2、車頭左角到路中心時(shí)回正方向。3、車頭左角碰到外側(cè)邊線時(shí)向左打一圈半方向，讓車頭左角沿邊線前進(jìn)。4、車頭左角碰8字中點(diǎn)時(shí)向右打兩圈方向。5、車頭右角碰外側(cè)邊線時(shí)向右打一圈方向，保持車頭右角沿邊線前進(jìn)。6、車頭左角碰到內(nèi)冊(cè)邊線，向左打一圈方向。7、車頭左角到路中線時(shí)，向左打一圈方向。8、車頭左角碰到外冊(cè)邊線，向左打一圈方向，讓車頭左角沿邊線前進(jìn)。9、出彎。注意：全程二檔，也是不記分的項(xiàng)目，只要不開(kāi)到路沿上去。七：百米加速1、車頭需停在白線外。2、一檔起步，輕加油后踩下離合器，換2-3-4-5-4-3-2檔，加油至30碼以上到結(jié)束點(diǎn)。注意：車不能壓到路中線！！八：限速限寬門(mén)（一）考試要求：從3個(gè)門(mén)之間連續(xù)穿越，時(shí)速不低于10公里，不得碰擦門(mén)懸桿。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；時(shí)速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。（三）駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個(gè)門(mén)。車身全過(guò)第一門(mén)后，再打方向。一旦車頭右角對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)門(mén)的右桿，馬上回正車身，這時(shí)車身就正好穿過(guò)了第二個(gè)門(mén)。另外，盡可能不剎車，否則時(shí)速就有可能低于10公里，被判不及格。（四）難度系數(shù)：★★★1、加油過(guò)25碼松油門(mén)，踩下離合器。2、車體偏左進(jìn)入，朝左打90度方向，等車頭要進(jìn)中桿時(shí)回正方向。3、出中桿向右打90度方向。注意：注意行駛中要調(diào)整方向，這個(gè)主要靠感覺(jué)的，要多練練。一般都是桿至后視鏡時(shí)打方向，不一而定，這個(gè)是小路里最簡(jiǎn)單的了，反正現(xiàn)在也不要求最低20碼的速度過(guò)了。九：坡道停車（一）考試要求：實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車，再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過(guò)30厘米。（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時(shí)一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。（三）駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門(mén)內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門(mén)，慢松離合器；其次是一旦感覺(jué)車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門(mén)；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。（四）難度系數(shù)：★★★★1、一檔上坡，車輛貼著路邊（視線讓路邊緣線停留在引擎蓋靠路邊的1/3處）。2、當(dāng)視線與右雨刮器的突起點(diǎn)和停車標(biāo)志桿成3點(diǎn)一線時(shí)，停車。3、踩住剎車，慢抬離合器，車身有抖動(dòng)時(shí)慢慢松開(kāi)剎車。4、車輛下坡，加到二擋按照這個(gè)規(guī)則來(lái)說(shuō) 坡上起步熄火是扣20分不是直接不及格...