蚌埠市到上海市的高鐵，復興號高鐵蚌埠到上海多長時間到

來源：整理時間：2023-07-16 15:28:05 編輯：上海生活手機版

1，復興號高鐵蚌埠到上海多長時間到

全程約568.49公里/6小時52分鐘從起點出發向東行駛192米右轉沿文化路向南行駛215米右轉沿河北大街中段向西南行駛338米右轉沿海陽路向西北行駛3.13公里直行沿海陽路行駛2.78公里

京滬高鐵"復興號"開跑"350" 北京到上海僅需4小時28分

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2，蚌埠到上海坐動車到什么站

上海虹橋開的車是d字頭和g字頭，就是高鐵和動車，蚌埠地區?？康母哞F和動車只在蚌埠南站辦理客運業務，走京滬高鐵，蚌埠站是既有京滬線的一等客站，?？科湛?，快速，特快，直達特快和臨客，也辦理貨運業務，只能到上海站或上海南站，不到虹橋，今年年底合蚌客運專線通車后，蚌埠站也將始發合肥方向的動車，那時從蚌埠站到蚌埠南站可以坐動車抵達

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3，從蚌埠坐高鐵到上海要幾個小時

給你幾趟車次作為參考。G7599 蚌埠南-上海虹橋 08:28-11:04 2小時36分 G7291 蚌埠南-上海 08:38-11:03 2小時25分 G297 蚌埠南-上海虹橋 09:24-11:51 2小時27分 G7299 蚌埠南-上海 09:55-12:14 2小時19分 G1801 蚌埠南-上海虹橋 10:17-12:18 2小時1分

到上海時間：重慶北下午6時10分始發至少快13小時從重慶北開往上海的d354次（返程d353次）列車，同樣是臥鋪動車組，下午6時10分從重慶北站開出，分別在達州、合肥、南京和無錫停靠，第二天早上8時55分抵達上海虹橋車站，運行時間為14小時45分。而現在從重慶到上海最快的是k73次列車，運行時間長達28小時零9分鐘，動車組運行時間將縮短了13小時。

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4，動車組有沒有蚌埠到上海的

有的因為蚌埠是安徽最大的火車站點

有啊而且還不只一個

動車蚌埠到上海二等軟座約112元一等軟座約135元鐵路提速特快普快票價不變 D字頭列車票價較高 http://www.sina.com.cn 2007年04月10日07:14 中華工商時報　　4月18日全國鐵路將開始第六次大提速。與以往5次提速票價不變有所區別的是，這次提速雖然繼續宣傳“提速不提價”，但票價不變的范圍是直達特快列車和普通旅客列車，而新開行的時速200公里的動車組，則不在這個范圍，其票價則是另外一個體系，均高于現有特快列車的標準。　　據記者了解，第六次大提速開行的動車組，只有一等車廂和二等車廂，其票價比現有特快列車的座票要高接近一倍。比如，動車組北京-濟南一等票價184元，二等票價153元；而目前的特快硬座是95元。動車組北京-青島一等票價328元，二等票價273元；動車組濟南-青島一等票價144元，二等票價120元。　　乘動車組列車的旅客，將享受特別服務：旅客購買車票，比其他列車更方便。一些車站提前20天銷售動車組車票，有專用售票窗口，并且開辟專用候車室和專用通道，從買票到候車實行一條龍服務。　　第六次大提速開行的動車組，動車組是指車廂自帶動力的新式列車，有點像地鐵列車，車次前一律冠字母“D”。由于運營線路里程短，開行后沒有臥鋪車廂。這次開行動車組，時速都在200公里以上，在部分路段將達到250公里。今年，鐵道部將在全國鐵路系統分“418”、“71”、“101”和年底四個階段，先后投入120對動車組車次。　　據鐵道部副部長胡亞東介紹，第六次鐵路大提速將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開。其中，時速200公里線路延展里程達到6003公里，分布在京哈、京滬、京廣、廣深等干線，其中京哈、京廣、京滬、膠濟線部分區段時速將達到250公里。據透露，此次提速將在以北京、天津為中心的環渤海，以上海為中心的長三角，以廣州、深圳為中心的珠三角三大城市群以及以鄭州、武漢為中心的中原城市群，以沈陽、長春和哈爾濱為中心的東北城市群，以西安為中心的西北城市群，大量組織開行高密度的416列城際快速客車。據悉，通過此次提速，鐵路客貨運輸能力將分別增長18%和12%。記者李富永 9日北京報道

有每天好像是3列動車組

有啊，不止一輛，到合肥的一天有三輛的