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上海市松江33路公交最早一班,松江33路早班車幾點

來源:整理 時間:2023-05-29 02:15:00 編輯:上海生活 手機版

1,松江33路早班車幾點

松江33路松江城東站首班車5點10分,佘山汽車站首班車6點整。

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松江33路 松江汽車東站→佘山汽車站5:10, 5:35, 5:55, 6:15, 6:35, 6:55, 7:15, 7:35, 8:00, 8:20, 8:40,9:00, 9:20, 9:40, 10:05, 10:25, 10:45, 11:05, 11:25, 11:45, 12:10, 12:30,12:50, 13:10, 13:30, 13:50, 14:15, 14:35, 14:55, 15:15, 15:35, 15:55, 16:20,16:40, 17:00, 17:20, 17:40, 18:00, 18:25, 18:45, 19:00 松江33路 佘山汽車站→松江汽車東站6:00, 6:25, 6:50, 7:10, 7:30, 7:50, 8:10, 8:30, 8:55, 9:15, 9:35,9:55, 10:15, 10:35, 11:00, 11:20, 11:40, 12:00, 12:20, 12:40, 13:05, 13:25,13:45, 14:05, 14:25, 14:45, 15:10, 15:30, 15:50, 16:10, 16:30, 16:50, 17:15,17:35, 17:55, 18:15, 18:35, 19:00

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3,上海公交33路首班車時間

有,33路分為雙層車和空調車。雙層車需投硬幣1元,空調車需投硬幣2元,相對而言空調車在晚上比較常見,比較多,而雙層車不能否定沒有,只是很少看到。晚班車無論是在哪里坐,都會到22:00結束。希望能幫到你。親=選我為最佳吧。謝
時間(往十六鋪方向:04:30-23:30,往周家嘴路軍工路方向:04:30-23:45)發車間隔時間(高峰2-3分鐘,低谷7-8分鐘)

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4,松江公交班次時刻表

松江汽車東站(松江城東站)松江1路(松江客運中心 06:00——22:30,松江城東站 06:00——22:00)松江4路(永豐汽車站 06:00——21:20,松江城東站 06:00——22:00)松江7路(松江客運中心 06:00——21:00,松江城東站 06:00——20:20)松江11路(松江城東站 06:00——20:00,洞涇中心村 06:00——21:00)松江17路(松江城東站 06:00——21:20,松江大學城 06:00——22:00)松江27路 (松江汽車東站---泖港汽車站)松江28路 (松江汽車東站---小昆山)松江29路 (松江汽車東站---石湖蕩)松江31路 (松江汽車東站---張澤)松江32路 (松江汽車東站---米市渡)松江33路 (松江汽車東站---佘山汽車站)松龍線 (松江汽車東站---龍州路上中西路)滬松專線(六汽) (松江汽車東站---淡水路)滬松線(高速-四汽) (松江汽車東站---上海體育館)南松專線 (松江汽車東站---南橋)松青線 (松江汽車東站---青浦)青松專線 (松江汽車東站---青浦)松朱線 (松江汽車東站---朱家角)朱松線 (松江汽車東站---金山汽車站)松楓專線 (松江汽車東站---楓涇)松岑專線 (松江汽車東站--蓮塘--西岑)松新楓線 (松江汽車東站--新浜—楓涇汽車站)松五線 (松江汽車東站—五厙)虹橋樞紐10路 (松江汽車東站 ----虹橋樞紐西交通中心) 松江汽車東站:5:00 6:00 7:00 7:40 8:20 9:20 10:20 11:20 12:00 12:40 13:20 14:00 14:40 15:20 16:20 17:20 18:20 19:00 20:00 21:00 22:00虹橋樞紐西交通中心: 6:00 7:15 8:15 9:00 9:45 10:30 11:30 12:30 13:20 14:00 14:40 15:20 16:00 16:50 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30 22:15 23:00松江汽車西站(永豐汽車站)松江2路(永豐汽車站 06:00——21:00,永豐汽車站 06:00——21:00)松江4路(永豐汽車站 06:00——21:20,松江城東站 06:00——22:00)松江5路(松江客運中心 06:00——22:30,永豐汽車站 06:00——21:50)松江8路(永豐汽車站 06:00——21:00)松江15路(永豐汽車站 06:00——20:20,松江客運中心 06:00——21:00)松江30路 (松江汽車西站---天馬)松亭石線 (松江汽車西站---亭林-石化)嘉松線 (松江汽車西站---嘉定客運中心)松新專線 (松江汽車西站---新浜)松衛線 (松江汽車西站---石化汽車站)松衛專線 (松江汽車西站---石化友誼樓)文匯路樞紐(松江大學城站)松江12路(松江火車站 06:00——20:30,松江大學成 06:00——21:00)松江17路(松江城東站 06:00——21:20,松江大學城 06:00——22:00)松江18路(松江大學城 06:00——21:00,松江大學城 06:00——21:00)松江18路區間 (松江大學城四期—松江客運中心)松閔線 (松江大學城—閔行)松重線 (文匯路樞紐---重固)松梅線(高速) (文匯路樞紐---梅隴)松莘線 (松江大學城--外環路地鐵站)松莘線B線 (松江大學城--外環路地鐵站)松江火車站樞紐松江6路(松江火車站 06:00——20:10,車峰路 06:00——21:00)松江9路(松江火車站 06:00——22:00,松江客運中心 06:00——22:30)松江12路(松江火車站 06:00——20:30,松江大學成 06:00——21:00)松江13路(松江客運中心 06:00——21:00,松江火車站 06:00——20:20)松江19路(松江火車站 06:00——20:00,佘山歡樂谷 06:00——21:00)松江社區巴士(松江火車站--香涇路車徑路)惠松線 (松江火車站---南匯汽車站)松江客運中心(9號線大學城地鐵站)松江1路(松江客運中心 06:00——22:30,松江城東站 06:00——22:00)松江3路(松江客運中心 06:00——22:30,松江客運中心 06:00——22:30)松江5路(松江客運中心 06:00——22:30,永豐汽車站 06:00——21:50)松江7路(松江客運中心 06:00——21:00,松江城東站 06:00——20:20)松江9路(松江火車站 06:00——22:00,松江客運中心 06:00——22:30)松江13路(松江客運中心 06:00——21:00,松江火車站 06:00——20:20)松江15路(永豐汽車站 06:00——20:20,松江客運中心 06:00——21:00)松江16路(昆港公路 06:00----21:00,松江客運中心:06:00----21:00)松江18路區間(松江客運中心----文匯路立信會計學院)松江24路(松江客運中心06:00——20:00----廣富林路三新路06:00——20:00)9號線松江新城地鐵站松江20路(松江新城地鐵站 06:00——21:00,小昆山汽車站 06:00——21:00)松江21路(松江新城地鐵站 06:00——22:00)松江22路(松江新城地鐵站 06:00——22:00)松江23路(松江新城地鐵站 06:00——21:00,恬潤新苑(中心村) 06:00——21:00)松江25路(松江新城地鐵站06:00-21:00 ---松江南站06:00-22:15)滬杭高鐵松江南站松江25路(松江新城地鐵站06:00-22:15---松江南站06:00-21:00)松江34路 (松江南站06:00-21:00---松江南站06:00-21:00)松江34路B (松江南站06:00-21:00 ---松江南站06:00-21:00) 發布日期.[2011-04-12]如有更新,請補充另:松江公交線路圖:http://wenku.baidu.com/view/1bc63c781711cc7931b716d4.html

5,上海33路公交車的站點線路

33路(周家嘴路軍工路-------中山東二路新開河路) 首末車時間 04:30 - 23:30 單程最高票價 2.00元 所屬公司 上海巴士電車有限公司 沿線公交車站: 1 周家嘴路軍工路 2 周家嘴路愛國路 3 周家嘴路內江路 4 周家嘴路隆昌路 5 周家嘴路雙陽路 6 周家嘴路黃興路 7 黃興路長陽路 8 長陽路蘭州路 9 長陽路江浦路 10 長陽路許昌路 11 長陽路遼陽路 12 長陽路大連路 13 東長治路海門路 14 東長治路旅順路 15 長治路閔行路 16 中山東一路漢口路 17 中山東二路金陵東路 18 中山東二路新開河路

6,33路早晨最早的公交車幾點到荏原空調

直達線路 在 政通小區 坐 39路(約17站)/46路(約21站)/36路(約23站)/62路(約27站) 到 火車站 下最早6;30,做公交是趕不上了,打車吧
投放空調公交,確實是我市公交的一大進步,在開放空調的季節,確實是增加了車輛油料成本,但說簡單增加1元是能消化增加的成本?或是盈利?也許是增加5角也就抵消增加的油料,不知道計算口徑和方法。現在加收1元肯定也是經物價部門批準的,老百姓想知道為什么要增加1元,它合理性的政策依據,要是說明白了,我想老百姓是可以接受的。但在不需要空調開放的季節,還收2元,再說也是執行上級部門核定的標準,其合理性值得推敲,我想空調公交僅僅是用來區別原來沒有空調系統的普通公交,并不是指空調公交在車輛等級上就比普通公交要高,我想這一點全市老百姓的心里都是明白的。見到眾多市民對這涉及基本民生都非常關心,希望有關部門能重點關注一下這問題。
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