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1，上海自然災害統計
2，上海人口2022交通事故死亡人數
3，法治與安全500字日志
4，上海每年交通事故死亡的有多少人

1，上海自然災害統計

上海的自然災害上海主要的十種災害；一臺風本市每年都遭受太平洋熱帶氣旋的襲擊，自1949—2002年間，以上海為中心的550公里范圍內經過而影響到上海的熱帶氣旋共186個，并帶來大風、暴雨、風暴潮等災害。二暴雨年均降雨量1123毫米，70%集中在4—9月，由于地勢低洼，易造成江河泛濫，田地被淹。市區排澇能力分布不均，尚需進一步加強。三風暴潮上海沿江沿海經常發生由臺風引起的風暴潮災害，對海塘、堤壩、內河防汛墻等工程造成嚴重破壞。四龍卷風平均每年有2—3次，主要發生在郊區（縣），具有突發性和破壞性，危害較大。五赤潮 3長江口附近海域，每年都要發生多起大規模（面積超過1000平方公里）的赤潮災害。對海洋生物資源造成嚴重破壞，赤潮生物毒性對人類的身體健康和生命安全帶來威脅。六濃霧上海江海環繞，水氣充沛，受城市熱島效應和大氣環境等因素影響，濃霧天氣有增多趨勢，主要集中在春季和冬季，對城市水上、道路和航空交通影響較大。七高溫上海每年高于35℃高溫日數一般為9天左右，異常時可達20至30天，對城市供水、供電、農業生產和市民生活有一定影響。八雷擊上海屬我國雷擊多發地區，全市年平均雷暴日為53.9天。雷擊造成的人員傷亡每年都有發生，造成經濟損失的嚴重性呈上升趨勢。九地質主要威脅是地面沉降和地下水污染。采取人工回灌等綜合治理措施后，沉降有所控制；但地下水污染面積仍在2100平方公里以上，淺水含水層受污染狀況較普遍。十地震上海存在著可能發生中強以上地震的地質構造，歷史上曾有5級左右地震的記錄，南黃海及鄰近省市地震對上海可能產生的波及影響也不容忽視。現被國家列為地震重點監視防御區。為什么上海那么少自然災害？ 1.從地震學考慮,上海不處在我國板塊碰撞活躍地帶,發生地震可能性的幾率很小. 2.從氣候考慮,上海的年平均溫度在我國不屬于高溫天氣,年平均降雨量一般,降雪量極少. 3.從地理環境和位置上考慮,轄區內少山多平原地帶,泥石流性小;少河流洪水泛濫幾率小,就一條黃浦江還能折騰下,長江在入海口的位置比較寬闊,基本能量都被很快融入大海了,所以也不會引起洪水. 當然發生特殊情況可難說哦,呵呵相信科學了解科學才是我們對災害最正確的認識但上海主要人為災害事故包括道路交通事故、火災、化學事故和“生命線工程”事故。據了解，上海全市現有機動車已超過百萬輛，道路總長超過6500公里，道路交通事故是目前上海發生率最高、傷亡人數最多、經濟損失最大的事故種類，且呈上升趨勢。火災也常見，且危害較大。上海在生產、儲存、運輸和使用過程中，涉及有害化學物品在7570種以上，年用量超過1億噸，較易引發化學事故。上海現有煤氣、自來水地下管道和供電通信線路局部老化，加上違章施工和人為破壞等問題，煤氣泄漏燃爆、大口徑水管爆裂、供電通信線路中斷等事故時有發生。

上海自然災害統計

2，上海人口2022交通事故死亡人數

上海人口2022交通事故年均死亡人數6.3萬。根據查閱相關公開信息顯示：造成交通事故的主要風險因素包括：超速，在酒精和其它精神活性物質影響下駕駛，不使用摩托車頭盔、安全帶和兒童約束裝置，分心駕駛，不安全的道路基礎設施等。

上海人口2022交通事故死亡人數

3，法治與安全500字日志

行經路口的車輛都能有序地安全通過,防止擁擠、堵塞、交通事故的發生,就在路口設置紅綠燈及相關信號設施.紅燈是危險的信號,紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚,應該在我們的思想上引起足夠的重視,在紅燈面前我們應該堅決地STOP.只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途,綠燈象征著“生命”與“平安”.我們要牢記：沒有紅燈的約束,就沒有綠燈的通行.愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全. “人最寶貴的、是生命,生命對于每個人只有一次”.這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發自內心的感想.現實生活中,許多人在一系列交通事故中丟失了生命.因而,遵守交通法規已經被人類廣泛關注,讓更多人了解、學習、遵守并運用交通法規已是刻不容緩. 據統計,上海市2005年共發生道路交通事故8414起,造成1...紅燈是“鮮血”的象征,讓人確實感覺得到“車禍猛于虎”啊. “人最寶貴的,生活更安全.看了這個數據.愿我們共同的努力,一輛775路公交車在右轉彎時,遵守交通法規已經被人類廣泛關注.紅燈是危險的信號、堵塞,上海市2005年共發生道路交通事故8414起,生命對于每個人只有一次”.我們要牢記,在紅燈面前我們應該堅決地STOP.現實生活中、“死亡”的招喚、羽山路路口發生交通事故、交通事故的發生、遵守并運用交通法規已是刻不容緩. 據統計,浦東源深路,讓更多人了解,8076人不同程度受傷、學習,綠燈象征著“生命”與“平安”,就在路口設置紅綠燈及相關信號設施. 2006-01-11早晨 8時許,可以使交通更通暢：沒有紅燈的約束,應該在我們的思想上引起足夠的重視.這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話、是生命,許多人在一系列交通事故中丟失了生命.只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途!我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的,就沒有綠燈的通行,造成1 248人死亡,是保爾發自內心的感想.因而　　行經路口的車輛都能有序地安全通過,防止擁擠

我們的班級在軍訓中被稱為一個連，一如那句“接過你的行囊，從此我們就是一家人”，這以后，我們就是一個風雨同舟，甘苦與共的集體了。　　三年來，世界變了許多。但唯一不變的，是心中那首叫做青春的歌，它關乎成長與夢想，請聽我們為你唱。　　唱響軍歌　　軍訓的日子，那么辛苦那么長。但總有一些東西，像天上的星星，一閃一閃地發著光，照亮前行的路。比如，學唱軍歌，其中最深刻的，莫過于第一天晚上的那次。　　那次，我們是蹲著唱的。原因很簡單，唱的聲音太小了，蚊子哼哼都比我們唱得響亮，于是，受罰。其實白天的訓練下來，我們早就累得沒勁了。可軍訓就是這樣，不會因為一些人的懈怠而懈怠。我在地上蹲著，無比清晰地明白了“最好的偷懶方式就是一次做好”的道理。為了站起來，我們不約而同地達成一致，那就是使勁唱。一首《團結就是力量》被我們唱得聲震天穹，不見了一點剛才懈怠的影子。可見“不逼一逼，不知道你的潛力在哪兒”，實在是至理啊。　　磨煉中方見潛力與堅持的本色，而軍訓就是一場青春的歷練。　　青春的歷練　　軍訓的那些天，天氣就如娃娃的臉，說變就變。　　我們在艷陽天與雨天的夾擊下，站著軍姿，踢正步，個中滋味不言而喻，太陽將我們的皮膚曬黑，但雨水卻將我們內心深處的雜念洗凈。　　每當休息時，坐慣了沙發，盯慣了屏幕的我們，發現原來坐在操場上，看著天空云卷云舒也是一種幸福。青春的故事，一如天空，即使有晴有雨，也美麗簡單。

法治與安全500字日志

4，上海每年交通事故死亡的有多少人

2001年中國每年因交通事故死亡的人數10.6萬; 2002年中國每年因交通事故死亡的人數10.9萬; 2003年中國每年因交通事故死亡的人數10.4萬; 2004年中國每年因交通事故死亡的人數9.4萬; 2005年中國每年因交通事故死亡的人數9.8萬; 2006年中國每年因交通事故死亡的人數8.9萬; 2007年中國上半年因交通事故死亡的人數3.7萬; 2008年中國每年因交通事故死亡的人數7.3萬; 2009年中國每年因交通事故死亡的人數6.7萬;2010年中國因交通事故死亡的人數6.5萬; 目前中國道路安全形勢依然嚴峻，每年因道路交通安全事故傷亡人數超過20萬人，人是交通事故的主導因素，需政府、社會共同參與提升道路安全意識。