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1，液壓阻尼孔的作用

阻尼孔是為了讓系統運行更平穩，使得負載緩速運行

液壓阻尼孔的作用

2，阻尼器的工作原理是什么

你可以到我的博客看一下，有阻尼器原理http://blog.163.com/david_schneider/

阻尼器的工作原理是什么

3，哪位高人知道阻尼式液壓表中阻尼起到的作用是什么是減

阻尼器的作用是阻止液體的脈動，對表造成損害主要是對敏感元件的損害。延長表的使用壽命。我是表廠的相信我沒錯。

哪位高人知道阻尼式液壓表中阻尼起到的作用是什么是減

4，液壓系統中阻尼孔的作用是什么

一般用來控制先導閥的流量和產生壓力降，控制閥的動作更穩。比如溢流閥，插裝閥的先導閥。

減小動力（或壓力）對內部構件形成直接沖擊，保護構件的穩定性。

5，液阻在液壓系統中的作用

平衡系統壓力，特別是閥芯前后的壓力。通過阻尼孔在動態下的滲漏差，以控制閥芯的運動。

液阻在液壓系統中主要是用來產生背壓的作用，防止液壓缸等執行元件因回游管路無壓力，運動過快，造成元件的損害

固定液阻是指一個定值的液體阻力...常用于控制油路中,比如:控制油路中的阻尼孔(用于節流的一個小孔),如果不是可調的就叫固定阻尼;控制油在流過它時會產生一定的壓降,讓它聯通的兩個腔實現一定的壓力差值;以達到某些控制要求;不曉得理解得對不對

6，液壓里面阻尼孔怎么理解

阻尼孔是較細的小孔，液體從中流過會產生較大的沿程壓力損失，在阻尼孔兩端就會形成壓差。先導式壓力控制閥就是利用這個原理制成的。

應該看成通路。在無油液流動時，阻尼孔前后壓力相同。油液流動時，由于小孔對液流的阻尼作用，產生前后壓差。阻尼孔會造成壓力降，比如說先導閥主閥芯動作全靠阻尼孔的壓力降，對于阻尼孔自身確實是導通的，但對整個油路卻不能無視其起到的作用。在油缸速度確定的情況下,可以用阻尼孔代替節流閥,起到節流作用,降低成本.關鍵看阻尼孔在原理上的作用.有的是為了減小沖擊,有的為了增加壓差,有的在控制油路上可以實現閥的延時開關,等等

他們都說的夠好了你可以簡單的理解為減壓

阻尼孔通常指小孔，以控制液體的流量。（如壓力表上的孔）

7，阻尼器的原理和作用是什么

阻尼器的原理是為了減小震動，將摩擦轉化成內能，帶動整個系統的運轉。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑，消除安全隱患。阻尼器在我們生活中的應用很廣泛，可以說是到處都可以看到，尤其是貨物運輸中，阻尼器的原理是為了減小震動，將摩擦轉化成內能，帶動整個系統的運轉。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑，消除安全隱患。在重力式貨架倉儲中，由于貨物受到重力影響，在傾斜的倉儲滑道中做加速運動，如果任其自由運動，貨物撞擊貨架，可能會引起貨物損壞，操作人員安全隱患以及貨架整體結構的損毀。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式貨架中的阻尼器，又稱減速器，主要用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑，消除安全隱患。保證貨物及操作人員的安全性。其中阻尼可分為外置式和內置式。