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本文目錄一覽

1，外白渡橋名字的由來
2，請問白渡橋在上海哪個地方我在寶山區(qū)盛橋鎮(zhèn)呢怎么才能到那里搜
3，上海南京路步行街外灘外白渡橋
4，上海外白渡橋簡介
5，上海馬陸到白渡橋怎么做地鐵
6，關于白渡橋
7，外白渡橋資料

1，外白渡橋名字的由來

在上海的外灘，原來去蘇州河對岸是要付錢乘坐擺渡船的。后來工部局建了一座橋不收錢，所以叫白渡橋，意思是不要錢。這座橋在外灘，所以稱作外白渡橋。

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外白渡橋名字的由來

2，請問白渡橋在上海哪個地方我在寶山區(qū)盛橋鎮(zhèn)呢怎么才能到那里搜

白渡橋位于上海黃浦區(qū)。在盛橋乘坐寶山14路公交車，乘到終點站楊北下車，換乘地鐵1號線，乘15站，在Ren Ming Guang Cang站下車，在南京西路黃河路換乘37路公交車，坐4站，在白渡橋站下車。

請問白渡橋在上海哪個地方我在寶山區(qū)盛橋鎮(zhèn)呢怎么才能到那里搜

3，上海南京路步行街外灘外白渡橋

就按你寫的，南京路步行街到外灘到外白渡橋是順路的，輪渡是從浦東到浦西，或從浦西到浦東，二元一般。

外灘和白渡橋在一個地方，南京路步行街可以走到外灘，豫園要坐地鐵從南京東路過去，兩三站就到了

上海南京路步行街外灘外白渡橋

4，上海外白渡橋簡介

外白渡橋位于黃浦公園西側，架在中山東一路，東大名路之間的蘇州河河段上。1870年建成，是上海第一座鋼鐵結構橋，跨度52.16米，寬18.3米，是上海市區(qū)連接滬東的重要通道，過橋人流量，車流量很高。因它處于舊時的外擺渡處，人們過橋不付費，故稱外白渡橋。

5，上海馬陸到白渡橋怎么做地鐵

馬陸站，乘坐地鐵11號線(羅山路方向) 11站, 在江蘇路站下車站內換乘地鐵2號線(廣蘭路方向) 4站, 在南京東路站下車(7號口出) 至南京東路江西中路站，乘坐 921路,或者 37路 2站, 在白渡橋站下車

你好！地鐵11號線江蘇路換2號，南京東路下如有疑問，請追問。

6，關于白渡橋

百年外白渡橋也是上海的一處標志性建筑，闖蕩異鄉(xiāng)的游子思念故鄉(xiāng)黃浦江，記憶中就會有外白渡橋的影子。在反映老上海題材的影視劇中，少不了取景外白渡橋，如瓊瑤言情劇《情深深，雨蒙蒙》、連續(xù)劇《新上海灘》等。

白渡橋就是外白渡橋，前者叫起來比較方便，老上海人都叫他白渡橋提籃橋是地名，不是橋名

說的是外白渡橋吧，上海灘、情深深雨蒙蒙還有陸毅的那個男才女貌都在那兒取過景。

7，外白渡橋資料

聞名中外的外白渡橋處于蘇州河下游河口，頻臨黃浦江，是舊上海的標志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的風雨歷史呢？筆者查閱相關資料，請教專業(yè)人士，方知：現(xiàn)今的外白渡橋，其實已經第三代橋了。第一代外白渡橋建于1856年，名為“威爾斯橋”，是座木橋。它是由供職于怡和祥行的英國人威爾斯和寶順祥行的韋韌、霍梅等20人（多為祥行經理或鴉片巨販）湊資組起的“蘇州河橋梁公司”（中國有史以來第一家以橋梁建造為主的公司）投資建造的。橋長137.25米，寬7.015米，中間設活動橋面，船只駛過時須起吊。造橋純粹為牟利的威爾斯等人曾聲稱，上海道臺特準許其專利，人行需交“過橋稅”，且只向華人收稅，外橋車輛及仆役一概免去。繼之，上海居民憤起抗爭，粵人詹若愚就在今日的山西路口設置義渡，免費接送兩岸過路華人，以示不屈。因市民不再付錢，乃稱之為“白渡”。租界工部局迫于眾怒難犯，于1876年在威爾斯橋近側造了木質浮橋，過橋免費。因其毗鄰外灘公園，定名為“公園橋”。從此，這里過橋不再付費，遂稱之為“外白渡橋”。而威爾斯橋則由工部局收購后拆除。這也是第二代橋——“外白渡橋”的由來。到了光緒年間，木橋幾經補修，以不能適應交通發(fā)展的需要，工部局決定另建鋼橋代替。光緒32年，打下第一根樁，第二年竣工。該橋上部結構為下承式筒支鉚接鋼珩架，下部結構為木樁基礎鋼筋混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩，兩孔跨經組合各52.12米，梁底標高5.75米，橋面鋪設電車軌道。這就是第三代外白渡橋。鋼橋建成之后，經歷40多年從未大修。1945年抗戰(zhàn)勝利后，橋臺橋臺下沉傾發(fā)現(xiàn)裂痕，隨即以重澆搗混凝土進行排險處理。解放后，又進行了多次全面測試檢驗，對維修養(yǎng)護作了科學研究，先后曾進行了9次大修。人們影象里，外白渡橋只是外灘風景區(qū)的一部分。事實上，它還承擔著極重要的交通作用。據(jù)1987年的交通測試顯示，當時每晝夜外白渡橋交通流量就已達到2.7萬輛次，可見它是連接中心城區(qū)與滬東地區(qū)的交通要道。外白渡橋在昨天和今天的接力中延伸到明天，與吳淞路閘橋競渡蘇州河，成為一道亮麗的風景線。

你好！同問。。。希望對你有所幫助，望采納。