上海市20號線規劃路圖，上海市地鐵20 線路最新線路途徑哪些地方什么時候開工建成

來源：整理時間：2023-07-13 02:39:05 編輯：上海生活手機版

1，上海市地鐵20 線路最新線路途徑哪些地方什么時候開工建成

上海軌道交通20號線，即原17號線（莘莊-寶山工業園）上海軌道交通L3線（“L3線”并不是最終命名，僅為區別現17號線）。為上海其中一條規劃中的軌道交通路線。起訖點大致為寶山工業園經南翔站至莘莊，其中虹橋火車站站至寶山工業園站17.2公里，該線為上海2020~2025年建規劃建設線路，寶山工業園以東線路尚無時間表。

是的

上海市地鐵20 線路最新線路途徑哪些地方什么時候開工建成

2，希望了解上海地鐵20號線的詳細規劃及站點安排謝謝

軌交20號線是上海市軌道交通網絡中一條東西向徑線，線路東起虹橋綜合交通樞紐，經徐涇、趙巷、青浦新城、朱家角、西至青浦東方綠舟，橫亙青浦全區，全長約35公里。沿線共設11座地鐵車站，線路平均站間距約為3.2公里，具體如下：在虹橋樞紐內設虹橋西站，在諸光路附近設諸光路站，在徐樂路附近設徐涇鎮站，在嘉松中路附近設方家窯站，在趙重公路附近設趙巷站，在匯金路附近設青浦新城1站，在外青松公路附近設青浦新城2站，在漕盈路附近設青浦新城3站，在淀山湖大道附近設青浦新城4站，在朱楓公路附近設朱家角站，在東方綠舟門口附近設東方綠舟站。（車站均為暫命名）

希望了解上海地鐵20號線的詳細規劃及站點安排謝謝

3，軌交20號線已報審方案請問規劃線路是如何走向的有沒有具體的規

上海軌道交通20號線，基本情況：　　長度：約33.227公里　　識別標志色：未知　　線路類別：重型軌道交通（重軌，并非輕軌），時速100公里/小時　　列車資料：上海軌道交通20號線初步使用上海電氣集團與上海軌道交通發展有限公司聯合開發的新型國產A型地鐵列車。編組為6節。生產商將現有的試驗列車在軌道交通9號線的載客運行情況的評估與試驗后，與用戶協商對該車型予以改進和功能增減調整，初步將修改原設計中的電動塞拉門為電動內藏門，并使用株洲生產的國產電機作為牽引，具有性能可靠，采購和維護成本低的優點。　　站數：11站　　虹橋火車站（地下換乘車站，與10號、2號線同站換乘）-----徐涇新區站（地下車站，盈港路嘉金高架東側）-----徐涇鎮站（地下雙層車站，盈港路明珠大道）-------方家窯站（半地面式環形敞開車站并預留換乘站，盈港路方松路口）------趙巷站（高架車站，盈港路趙重路）-------匯金路站（半下沉廣場式車站，華科東路匯金路）-------華青路站（地下車站，公園路華青路，上海工商信息學院門口）--------三元河站（地下車站，城中西路海盈路）--------雕塑公園站（高架車站，朱家角三汾蕩）---------朱家角新鎮站（高架車站，復興路祥凝浜路）------東方綠舟站　　20號線采取“大小交路運行模式”，小交路設置為：虹橋火車站站至三元河站，初期運行間隔約為7分鐘，全程運行時間約24分鐘；大交路設置為：為虹橋火車站站至終點站東方綠舟站，初期運行間隔約為13分鐘，全程運行時間約39分鐘。　　工程時間：2009下半年或2010上半年起 — 2013年上半年，2013年5月1日正式通車

你好！至少徐徑站的站點比一前設定有進步,值得表揚.僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

軌交20號線已報審方案請問規劃線路是如何走向的有沒有具體的規

4，上海地鐵20號線全程站點

上海20號線全程站點詳細介紹如下：軌道交通20號線（青浦線）是上海市軌道交通網絡的重要組成部分，也是青浦區基礎設施建設的重大項目，領導非常重視，群眾十分關注。20號線線路規劃選址方案已于2004年經上海市規劃局批準同意，線路從虹橋西站開始向西進入徐涇，途經徐涇、趙巷、青浦新城，朱家角至東方綠舟，全程35公里。上海地鐵20號線詳細介紹如下：由于20號線的上游車站虹橋西站的站位在虹橋綜合交通樞紐開工建設之前一直處于方案研究比選階段，上游車站站位的不確定造成了20號線在與市區地鐵線路的鏈接上不具備開工建設的條件，直到2006年虹橋綜合交通樞紐開工建設，虹橋西站的站位才最終確定下來。20號線作為上海市軌道交通近期建設規劃中13條線路中的一條新建線路已于2009年2月經市發改委上報國家發改委審批，2009年4月初上海市環境科學研究院也已發布上海市軌道交通近期建設規劃環境影響評價公示。目前，青浦區已委托上海城市建設設計研究院開展20號線工程可行性研究，工程已進入項目立項申報階段，區政府將按照軌道交通的建設程序，加大軌道交通建設前期工作的力度，認真做好線路方案優化、站點綜合開發規劃、項目投融資研究等工作，爭取該軌道交通項目早日開工建設。