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1，為什么建立長江二橋
2，請問長江二橋項目部設在哪里
3，從上海到重慶乘船經(jīng)不經(jīng)過長江大橋
4，是否有人知道長江上已建成的長江大橋數(shù)目和在建的數(shù)目
5，誰知道長江二橋是什么時候建成的
6，長江上有幾座橋
7，長江上一共有多少大橋

1，為什么建立長江二橋

緩解1橋的壓力

為什么建立長江二橋

2，請問長江二橋項目部設在哪里

在蕪湖易和榮威4S店旁邊

請問長江二橋項目部設在哪里

3，從上海到重慶乘船經(jīng)不經(jīng)過長江大橋

長江沿岸那么多長江大橋隨隨便便都能經(jīng)過幾座

從宜昌到重慶可以選擇輪船是教為合理的，它分為快慢兩種班船，快班船票價360元，當天乘船當天就到達了；而慢班船票價200元以上，則需要兩天兩夜才可以到達，如果你是旅游的話，我建議你選擇快班船，這樣你既節(jié)約了你的行程時間，而且價格跟慢班船相比貴不了多少，還可以看看長江兩岸高峽出平湖的壯麗風景，兩全其美的事

我不知道你的話是不是有其他意思萬州長江有三座已經(jīng)投入使用的長江大橋萬縣長江大橋萬州長江二橋萬州鐵路長江大橋還有正在建設中的萬州長江三橋任何要經(jīng)過萬州的船只都要通過這四座大橋當然萬州還有座萬州大橋不在長江上然后呢從上海到萬州的船經(jīng)過萬州長江三橋重慶到萬州的船經(jīng)過萬縣長江大橋和鐵路橋和在建的三橋他們都在萬州港停靠

從上海到重慶乘船經(jīng)不經(jīng)過長江大橋

4，是否有人知道長江上已建成的長江大橋數(shù)目和在建的數(shù)目

通常，金沙江和岷江在四川省宜賓市匯合之后形成的滔滔東流的大江正式稱為長江。截至2005年3月28日，長江宜賓至上海江段有已建成通車的特大型橋梁39座，在建的橋梁17座（不包括規(guī)劃中或設計中的橋梁），另有1座在建的特殊“橋梁”——武漢長江隧道。（按：溯長江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共45座，這樣統(tǒng)計，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達102座。）長江從上海至宜賓江段共57座長江大橋，逆流而上依次是：（1）江蘇省境內(nèi)7座：蘇通大橋（在建）、江陰長江大橋、揚中長江大橋（注：未跨長江南北）、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋（公路鐵路兩用）、南京長江三橋（在建）；（2）安徽省境內(nèi)3座：蕪湖長江大橋（公路鐵路兩用）、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；（3）江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋（公路鐵路兩用）；（4）湖北省境內(nèi)17座（含一座在建隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋（在建）、武漢天興洲長江大橋（公路鐵路兩用）（在建）、武漢長江二橋、武漢長江隧道（在建）、武漢長江大橋（公路鐵路兩用）、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋（公路鐵路兩用）、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋（鐵路橋）（在建）、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；（5）重慶市境內(nèi)23座：巫山長江大橋、奉節(jié)長江大橋（在建）、云陽長江大橋（在建）、長江二橋、萬宜鐵路長江大橋（鐵路橋）（在建）、長江大橋、忠縣長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋（在建）、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋（在建）、長壽長江大橋（鐵路橋）、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋（在建）、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋（在建）、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋（在建）、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋（鐵路橋）、地維長江大橋、江津長江大橋；（6）四川省境內(nèi)6座：瀘州泰安長江大橋（在建）、瀘州鐵路長江大橋（鐵路橋）、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋（在建）、宜賓長江大橋（在建）。

5，誰知道長江二橋是什么時候建成的

武漢長江二橋全橋長3971.4 m，由中鐵大橋工程局勘設院設計。其中，正橋1876.1m,由大橋工程局施工，1996年6月13日通過國家驗收。該橋正橋17個橋墩基礎。主塔基礎施工使用大直徑雙壁鋼圍堰，在軟硬不均的膠結(jié)礫石地基中成功地采用了直徑2.5m深水鉆孔樁（嵌入巖層深達27m）的施工技術(shù)。　　在梁體布局上，采用了主跨180＋400＋180m 的預應力混凝土斜拉橋、不等跨單腿連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁三種橋型。斜拉橋主梁全長770m，寬29.4m，設6車道。主跨采用400m雙塔、雙索面、自錨式懸浮體系的預應力混凝土斜拉橋，全橋纜索共392根，為自行設計，自行制造，質(zhì)量全部達到優(yōu)良。　　在正橋施工中始終貫徹"設計、施工、科研"三結(jié)合。對重大結(jié)構(gòu)工程實施科研課題攻關，并及時采用科研成果指導施工，先后采用新技術(shù)、新工藝、科研成果等17項。解決了在寬闊繁忙江面、地質(zhì)條件特殊、施工工期緊、建造技術(shù)難度大等條件下修建大跨度橋梁的一系列難題，其中大跨度斜拉橋500t級復合型牽索式掛籃施工技術(shù)獲1996年度鐵道部科技進步二等獎，"武漢長江二橋大跨度預應力混凝土斜拉橋建造技術(shù)"獲1996年度鐵道部科技進步特等獎、1997年度國家科技進步一等獎，武漢長江二橋設計獲1997年度湖北省優(yōu)質(zhì)工程設計一等獎。　　工程的鉆孔樁222根，經(jīng)鉆芯、超聲波檢測，其優(yōu)良率100％，兩塔間距最大誤差為1mm，中跨合攏時精度在不經(jīng)任何調(diào)整的情況下中線差2mm、高差3mm，經(jīng)靜、動載試驗鑒定，主梁截面應力、線型、索力均符合設計要求。該工程榮獲1997年度中國建筑工程魯班獎。

工程于1997年10月6日正式開工，2001年3月26日建成通車，比國家核批工期提前近7個月，同口徑比較投資節(jié)省3億多元，工程質(zhì)量優(yōu)良。2002年6月22日通過國家竣工驗收，工程質(zhì)量等級被評為優(yōu)良，綜合得分96.6分，獲得了目前國內(nèi)特大橋竣工驗收評分的最高分。國內(nèi)相關行業(yè)專家、交通部專家組和國家計委重大項目稽察辦一致認為工程質(zhì)量、進度、投資控制和建設管理水平，達到了國內(nèi)領先，世界一流。　　自2001年3月竣工通車以來，大大緩解了已有30多年歷史的南京長江大橋的交通壓力。　　南京長江二橋的建設資金由銀行貸款和交通部、江蘇省交通廳、南京市政府投資幾部分組成，其中，銀行貸款占總投資額的60%以上，因此南京二橋通行費的收取主要用于償還銀行貸款。

6，長江上有幾座橋

截止2005年3月28日，長江宜賓至上海江段有已建成通車的特大型橋梁39座，在建的橋梁17座（不包括規(guī)劃中或設計中的橋梁），另有1座在建的特殊“橋梁”——武漢長江隧道。溯江長江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共45座（由于金沙江以上河段的橋梁建設規(guī)模較小，資金需求量少，省、市、縣級地方政府都可能有各自的建橋計劃，難以準確統(tǒng)計，因此設計中或規(guī)劃中但未正式開工的橋梁未計入），詳見長江大橋知多少(二)。因此，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達102座（含武漢長江隧道，"0"）！長江上海至宜賓江段還有規(guī)劃中或設計中但尚未正式開工的越江通道12座：崇明越江通道（南隧北橋，即南段的上海長江隧道和北段的上海長江大橋）、京滬高速鐵路南京長江大橋、南京長江四橋、南京長江五橋、馬鞍山長江大橋、九江長江二橋、荊岳長江大橋、赤壁長江大橋、萬州長江三橋、豐都長江二橋、長壽長江大橋（公路橋）、重慶市寸灘長江大橋（鐵路橋）。長江從上海至宜賓江段共57座長江大橋（含武漢長江隧道），自逆流而上依次是，江蘇省境內(nèi)7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋(在建)、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋(在建)；安徽省境內(nèi)3座：蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)；湖北省境內(nèi)17座（含一座在建隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；重慶市境內(nèi)23座：巫山長江大橋、奉節(jié)長江大橋(在建)、云陽長江大橋(在建)、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)(在建)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋；四川省境內(nèi)6座：瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)；

哈哈，武漢又在修“武漢二七長江大橋”。你少說了一個！還沒等你統(tǒng)計完，新的橋又做好了！我的答案：很多座，N座！

7，長江上一共有多少大橋

從上游到下游依次是：軍山長江大橋、白沙洲長江大橋、鸚鵡洲長江大橋（在建中,結(jié)構(gòu)已合攏）、武漢長江大橋、武漢長江二橋、二七長江大橋、天興洲長江大橋、陽邏長江大橋共8座。8座橋，軍山、白沙洲、二橋、二七、天興洲、陽邏是斜拉索大橋？鸚鵡洲是吊索？大橋是樁墩柱式？其中，武漢長江大橋、天興洲大橋是公路鐵路兩用橋，其他都是公路橋。

我知道的就是 :武漢長江大橋南京長江大橋東方尚英 ( 回答 )

溯江長江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共46座（由于金沙江以上河段的橋梁建設規(guī)模較小，資金需求量少，省、市、縣級地方政府都可能有各自的建橋計劃，難以準確統(tǒng)計，因此設計中或規(guī)劃中但未正式開工的橋梁未計入），詳見長江大橋知多少(二)。因此，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達105座（含隧道，^0^）！長江上海至宜賓江段還有規(guī)劃中或設計中但尚未正式開工的越江通道15座：京滬高速鐵路南京長江大橋、南京長江四橋、南京長江五橋、馬鞍山長江大橋、蕪湖長江二橋、望江長江大橋、九江長江二橋、荊岳長江大橋、赤壁長江大橋、萬州長江三橋、豐都長江二橋、長壽長江大橋（公路橋）、重慶魚嘴長江大橋、重慶市寸灘長江大橋（鐵路橋）、江津觀音巖長江大橋。長江從上海至宜賓江段共59座長江大橋（含長江隧道），自逆流而上依次是，上海市與江蘇省之間1座：崇明越江通道(在建) 江蘇省境內(nèi)7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋(在建)；安徽省境內(nèi)3座：蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)；湖北省境內(nèi)17座（含隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；重慶市境內(nèi)24座：巫山長江大橋、奉節(jié)長江大橋(在建)、云陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)(在建)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、石忠高速公路忠縣長江大橋(在建)、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋；四川省境內(nèi)6座：瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)；