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上海市文明交通行動計劃,上海交通領域的變化

來源:整理 時間:2022-11-24 19:34:56 編輯:上海生活 手機版

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1,上海交通領域的變化

軌道交通為主,巴士公交為輔,其它方式補充。公交行政部門有:建交委,交港局,運管處,公交署… 公交公司有:巴士,浦交,閔行客運… 上海市公安局軌道公交總隊保障公交系統的安全
很好

上海交通領域的變化

2,實施文明交通行動計劃的具體目標是什么

總體目標:通過三年努力,形成比較完善的“政府牽頭、部門聯動、社會參與、齊抓共管”的文明交通行動工作模式,基本實現交通管理社會化、安全執法規范化、宣傳教育制度化、活動形式多樣化、工作內容系統化;首都市民的交通法治觀念、安全意識和文明素質明顯增強;路面交通秩序明顯好轉,道路交通事故死亡人數、萬車死亡率穩中有降。

實施文明交通行動計劃的具體目標是什么

3,有什么關于文明增城的

據了解,2010年是增城市創建全國文明城市活動的第二年,也是文明交通行動計劃啟動年。增城市于今年1月30日啟動了“文明交通行動計劃”活動,向全社會發出文明交通倡議。本次活動以文明交通為突破口,開展形式多樣的文明交通志愿服務、文明交通安全知識宣講活動等,向廣大市民宣傳文明行為規范,加強交通秩序管理,完善交通設施,引導和培養市民形成自覺遵守公共秩序的良好習慣,全面提升市民的公共文明素質,展現市民的良好形象。

有什么關于文明增城的

4,文明交通行動計劃和創文明交通城市

以“關愛生命,文明出行”為主題,公安部“四個六”的活動內容: “六大文明交通行為”即倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等; “六大交通陋習”摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等; “六大危險駕駛行為”抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等。 “重點完善六類道路安全及管理設施”過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施等

5,文明交通在行動

“文明交通行動計劃”實施以來,各地公安交警部門充分發揮主力軍作用,創新交通管理理念,實施科學精細管理,主動加強與相關部門的密切協作,通過內容豐富、形式多樣的宣傳活動,吸引和帶動廣大群眾積極參與“文明交通行動計劃”,使文明交通的理念逐漸深入人心。   扎實推進———逐步建立長效機制 實施“文明交通行動計劃”是一項社會系統工程。各地交警部門按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則,積極爭取黨委、政府的重視和支持,堅持邊實踐、邊總結、邊建設,努力實現文明交通制度化、規范化、常態化。 查禁酒后駕駛交通違法行為長效機制,將酒后駕駛交通違法行為記錄納入文明單位測評考核體系和個人征信體系;天津、河北、浙江等地以實施“文明交通行動計劃”為契機,推動政府機關、駐軍部隊建立文明交通教育和管理長效機制;江西開展文明交通指數民意測評,并對測評結果進行排名、通報,從而推動各地政府和相關職能部門健全機制、強化措施、落實責任。 推陳出新———宣傳活動亮點紛呈 實施“文明交通行動計劃”重在通過宣傳教育實現交通參與者知法、守法。各地交警部門創新宣傳方式,用生動活潑的宣傳活動吸引群眾關注、參與“文明交通行動計劃”,讓廣大群眾充分認識到自己不但是交通參與者,也是文明交通的建設者和受益者。 依托報刊、電視、廣播、戶外和新興媒體,形成“報網互動、臺網互動、機網互動、地空互動”的立體化宣傳格局。河北開展“生命至上、文明交通”駕駛人誓詞征集活動,遼寧組織開展應急管理交通安全宣傳周活動,湖北組織開展“不文明交通行為集中曝光日”活動……9月中旬以來,各地進一步加大文明交通宣傳引導工作力度,精心部署開展主題宣傳周活動,著力營造“喜迎兩節,文明出行”的濃厚宣傳氛圍。 全民動員———社會共建文明交通 今年以來,各地交警部門廣泛組織發動文明交通志愿者隊伍,越來越多的人主動投入到志愿宣傳、志愿勸導、志愿監督的隊伍中,成為實施“文明交通行動計劃”一道亮麗的風景。 推出了義工協勤制度,讓駕駛人成為道路交通的協管者;153家企事業單位認領了市區1000多個路口和斑馬線;天津組織萬名交通志愿者上路執勤;湖北開展文明交通志愿服務日活動……隨著“文明交通行動計劃”的深入開展,文明交通的理念逐步深入人心。據公安部交管局統計,今年以來,酒后駕駛、超速、闖紅燈等交通違法行為同比大幅下降。

6,現在的新交法B照是不是延長到2年一審了

四月一號就執行了 
是的!兩年一審!
還是一年一審。
江蘇暗訪行人過馬路3天5000人無人不闖紅燈據對江蘇全省13個省轄市抽樣調查,行人和非機動車闖紅燈率分別高達44.16%和36.75%,闖紅燈已經成了最不文明的交通違法行為!為此,日前,江蘇省公安廳、江蘇省文明辦、江蘇省教育廳、江蘇省建設廳、江蘇省監察廳等五部門共同組織實施《不闖紅燈———江蘇文明交通行動計劃(2006)》,向江蘇全省發出倡議,呼吁大家“不闖紅燈”!據悉,5月10日上午,省、市、縣將統一舉行“不闖紅燈———江蘇文明交通行動計劃(2006)”啟動儀式 暗訪三月僅一人守交規 闖紅燈的現象到底有多嚴重?江蘇省公安廳廳長黃明感觸頗深。每天晚上工作結束后,黃明喜歡和家人在公安廳周邊的馬路上散步半小時,“走到路口時,對面明明是紅燈,我竟沒有看到一個市民停下腳步等待綠燈!”第二天去看,情況依然沒有改變?!耙贿B三個月下來,我只發現了一位市民遵守交通法規!”在昨天的新聞發布會上,江蘇省公安廳交巡警總隊總隊長洪維志在談及闖紅燈一事時,也是大發感慨。“前段時間,某電視臺將攝像機架在路口,拍攝行人過街的圖像,準備對沒有闖紅燈的行人進行獎勵。三天下來,一連拍了5000多行人,但是,獎品到現在都沒有發出去!” 一人闖紅燈“全線紅波帶” 據悉,從影響交通安全的各種因素來看,闖紅燈是導致城市交通事故多發的重要原因。據統計,2005年江蘇全省城鄉道路共發生涉及行人、非機動車的交通事故1.57萬起,死亡4391人,分別占事故總數和死亡總數的54.2%、54.9%。 “闖紅燈嚴重影響路口通行能力,甚至導致整個路段或者一個區域的通行效率下降!”洪維志表示,南京的綠波帶做得很有特色,高科技設備的應用確實發揮了很大作用,“但是,只要遇到行人闖紅燈,那就危險了!”洪維志告訴記者,曾經有一次,因為一個行人亂闖紅燈,結果導致一條道路的全線“綠波帶”變成了全線“紅波帶”,汽車每到一個路口都是紅燈。 三大措施改善通行條件 據悉,此次五部門聯手作出決定,首先,將從加強學生教育開始,將學生遵守交通安全法律法規的情況納入操行評定,并對遵守信號燈的學生進行表彰。第二,重點改善行人和非機動車通行條件。對交通流量大、行人過街困難的路口路段,建議政府規劃增設天橋、地道等過街設施。第三,對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規范的,及時調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯動控制。在雙向六車道以上的路口施劃行人二次過街等待區、非機動車左轉等待區,在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線,保護行人和非機動車交通安全。 警方特別強調說,今年江蘇進一步改善交通設施方面的目標是:13個省轄市和蘇南達到小康的縣級市主干道行人過街設施的平均距離不超過300米,路口渠化率達95%以上,學校周邊安全設施設置率達100%以上,人行道非交通占用率低于2%;其他縣(市)分別達到主干道行人過街設施的平均距離不低于400米,路口渠化率達85%以上,學校周邊安全設施設置率達95%以上,人行道非交通占用率低于4%中華人民共和國道路交通安全法第四節 行人通行規定 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施,不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。第六十四條 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶 第六十五條 行人通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的,應當在確認無火車駛臨后,迅速通過。在哈爾濱,不到一個月的時間內,某條斑馬線上竟發生了5起交通事故,造成行人2死6傷。斑馬線上慘劇頻現,使這條斑馬線成為名副其實的“奪命斑馬線”。 實際上,類似哈爾濱這樣的“奪命斑馬線”,在其他地方也不乏其例!因為時下城市人口密度越來越大,以至于車多人多,故而類似的“斑馬線”亂象,便成為人車相聚的“焦點”和交通治理的“難點”所在?!凹t燈停

7,文明交通進駕校五個一活動的工作要求

五個一”活動內容(一)設立一個文明交通宣傳陣地。全市各機動車駕駛培訓機構都要自行建設一個文明交通宣傳陣地。宣傳陣地要有一套宣傳圖板、一個交通安全宣傳櫥窗、一個駕駛人交通安全教育學習室、三種以上的交通安全宣傳資料、二套以上的固定交通安全宣傳牌和一套視頻播放設備等宣傳設施,有條件的還可設立一個交通事故模擬臺,營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。(二)講好一堂文明交通常識課。各培訓機構要認真落實《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》,在理論學習期內組織不少于1個學時的文明交通常識課,課程內容以開文明車為主題。相關的文明交通常識學習材料由市公安局交通管理大隊向培訓機構提供。(三)每位學員觀看一次文明交通宣傳片。各培訓機構要在每期的理論學習期間,組織全體學員觀看一次文明交通宣傳片或交通安全警示教育片。宣傳片由市公安局交通管理大隊提供。(四)參與一次文明交通勸導服務。各培訓機構要在報考學員參加駕考科目三之前,積極組織學員參加一次文明交通勸導服務?;顒訒r間、人數由各培訓機構向市公安局交通管理大隊提前申報,活動地點及現場組織由市公安局交通管理大隊安排。(五)每位新駕駛人參加一次文明駕駛宣誓儀式。學員通過考試領取駕駛證之前,由泉州市公安局交警支隊駕管科組織新駕駛人進行一次文明駕駛宣誓儀式誓詞附后,增加新駕駛人的榮譽感和責任感。(一)加強領導,精心組織。“五個一”活動既是今年我市推進實施“文明交通行動計劃”的一項主要工作,同時也是預防和減少交通事故的重要措施。市運輸管理所、市公安局交通管理大隊成立活動領導機構,加強領導,精心制定工作方案,組織全市機動車駕駛員培訓機構開展“五個一”活動。(二)密切配合,各負其責。按照“五個一”活動實施內容進行職責分工,認真抓好組織實施。市運輸管理所組織和監督各培訓機構落實文明交通宣傳陣地建設、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、組織文明交通勸導服務等活動的落實,并督促建立健全“五個一”活動基礎臺帳。市公安局交通管理大隊負責組織民警深入各培訓機構分發宣傳材料,舉行文明交通宣講等活動。泉州市公安局交警支隊駕管部門將結合考試場地宣傳陣地的使用做好宣傳活動的銜接和配合,并組織好每期新駕駛人的宣誓儀式。(三)強化督查,獎優罰劣?!拔鍌€一”活動領導小組要加強檢查、督導,確?!拔鍌€一”活動全面開展?;顒宇I導小組將適時擇機進行抽查,并把檢查情況進行通報。對“五個一”活動中成績突出的培訓機構由市運輸管理所、公安交警部門給予表彰,對工作不主動,活動不落實的培訓機構要進行督促整改,并給予相應的處罰。(四)上報信息。各培訓機構要指定專人,負責相關活動開展情況的收集、反饋、報送工作,確保此項工作取得實效。通知強調,各地公安交管、交通運輸部門要發揮各自職能優勢,支持、幫助、鼓勵駕校開展“五個一”活動,并迅速成立組織領導機構,制訂實施方案,分步驟、有重點穩妥推進,不搞簡單化走過場,不搞“大呼隆”、“一刀切”。對駕校要建立“五個一”工作推進臺賬,并將落實情況納入駕校質量信譽考核。
(僅供參考)三、“五個一”活動內容(一)設立一個文明交通宣傳陣地。全市各機動車駕駛培訓機構都要自行建設一個文明交通宣傳陣地。宣傳陣地要有一套宣傳圖板、一個交通安全宣傳櫥窗、一個駕駛人交通安全教育學習室、三種以上的交通安全宣傳資料、二套以上的固定交通安全宣傳牌和一套視頻播放設備等宣傳設施,有條件的還可設立一個交通事故模擬臺,營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。(二)講好一堂文明交通常識課。各培訓機構要認真落實《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》,在理論學習期內組織不少于1個學時的文明交通常識課,課程內容以開文明車為主題。相關的文明交通常識學習材料由市公安局交通管理大隊向培訓機構提供。(三)每位學員觀看一次文明交通宣傳片。各培訓機構要在每期的理論學習期間,組織全體學員觀看一次文明交通宣傳片或交通安全警示教育片。宣傳片由市公安局交通管理大隊提供。(四)參與一次文明交通勸導服務。各培訓機構要在報考學員參加駕考科目三之前,積極組織學員參加一次文明交通勸導服務?;顒訒r間、人數由各培訓機構向市公安局交通管理大隊提前申報,活動地點及現場組織由市公安局交通管理大隊安排。(五)每位新駕駛人參加一次文明駕駛宣誓儀式。學員通過考試領取駕駛證之前,由泉州市公安局交警支隊駕管科組織新駕駛人進行一次文明駕駛宣誓儀式誓詞附后,增加新駕駛人的榮譽感和責任感。(一)加強領導,精心組織?!拔鍌€一”活動既是今年我市推進實施“文明交通行動計劃”的一項主要工作,同時也是預防和減少交通事故的重要措施。市運輸管理所、市公安局交通管理大隊成立活動領導機構,加強領導,精心制定工作方案,組織全市機動車駕駛員培訓機構開展“五個一”活動。(二)密切配合,各負其責。按照“五個一”活動實施內容進行職責分工,認真抓好組織實施。市運輸管理所組織和監督各培訓機構落實文明交通宣傳陣地建設、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、組織文明交通勸導服務等活動的落實,并督促建立健全“五個一”活動基礎臺帳。市公安局交通管理大隊負責組織民警深入各培訓機構分發宣傳材料,舉行文明交通宣講等活動。泉州市公安局交警支隊駕管部門將結合考試場地宣傳陣地的使用做好宣傳活動的銜接和配合,并組織好每期新駕駛人的宣誓儀式。(三)強化督查,獎優罰劣。“五個一”活動領導小組要加強檢查、督導,確?!拔鍌€一”活動全面開展。活動領導小組將適時擇機進行抽查,并把檢查情況進行通報。對“五個一”活動中成績突出的培訓機構由市運輸管理所、公安交警部門給予表彰,對工作不主動,活動不落實的培訓機構要進行督促整改,并給予相應的處罰。(四)上報信息。各培訓機構要指定專人,負責相關活動開展情況的收集、反饋、報送工作,確保此項工作取得實效。
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