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出租車怎么計(jì)費(fèi)，多人乘出租車價(jià)格怎么計(jì)算比如說我跟我一個(gè)朋友坐出租車到同一

來源：整理 時(shí)間：2022-11-06 19:00:14 編輯：上海本地生活 手機(jī)版

1，多人乘出租車價(jià)格怎么計(jì)算比如說我跟我一個(gè)朋友坐出租車到同一

出租車的價(jià)目表只按照距離以及時(shí)間計(jì)費(fèi)，一般不會(huì)按照人數(shù)計(jì)費(fèi)。但是特殊情況除外！
你好。幾百元吧！具體多少錢，看你在哪個(gè)城市！

多人乘出租車價(jià)格怎么計(jì)算比如說我跟我一個(gè)朋友坐出租車到同一

2，出租車計(jì)費(fèi)方法介紹

1、出租車起步價(jià)是固定的。首先是公里起步價(jià)，例如5元三公里或者8元三公里。 2、然后才是公里計(jì)費(fèi)，例如1.5元一公里或2元一公里，在達(dá)到一定行駛里程后(8公里或10公里)加反程費(fèi)，例如2元一公里。 3、在第10公里后再加1元的反程費(fèi)，變成3元一公里，各地區(qū)都有不同的出租車計(jì)價(jià)規(guī)定。

出租車計(jì)費(fèi)方法介紹

3，出租車費(fèi)用計(jì)算

10起價(jià)（包含三公里）（15-3）*1.6=20（15公里內(nèi)1.6元/公里）（22-15）*2.4=17（21.1算22公里，超過15公里加收50%返程費(fèi)）（15/5）*2.4=8(等候每5分鐘按一公里收費(fèi))合計(jì)55元

出租車費(fèi)用計(jì)算

4，出租車是怎樣計(jì)費(fèi)的

出租車是按路程計(jì)費(fèi)的。一般分為起步價(jià)、公里費(fèi)、返程空駛費(fèi)、等候費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)等，地區(qū)不同收費(fèi)情況也會(huì)有所差異。起步價(jià)通常在乘坐出租車3公里以內(nèi)都是統(tǒng)一的價(jià)格；公里費(fèi)在行駛路程超出3公里后，按照每公里多少錢來計(jì)費(fèi)；返程空駛費(fèi)是當(dāng)出租車載客超過一定距離或區(qū)域后作為返程交通空駛收取的補(bǔ)貼費(fèi)。等候費(fèi)是根據(jù)乘客要求停車等候或行駛途中由于交通擁堵、紅燈等原因造成的車輛零米每秒速度狀態(tài)下的等候，一般每等候5分鐘按行駛1公里計(jì)費(fèi)。夜間服務(wù)費(fèi)是在下午23時(shí)至次日凌晨6時(shí)乘坐出租車會(huì)加收一定的夜間服務(wù)費(fèi)。在這里也要提醒大家，乘坐正規(guī)出租車，上車后一定要要求司機(jī)打表。

5，某城市出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下起步價(jià)3km含3km為10元超過

（1）根據(jù)條件可得收費(fèi)y元與x（km）（0＜x≤5）之間的函數(shù)關(guān)系式為y＝10，0＜x≤3…(3分) 12，3＜x≤4…(6分) 14，4＜x≤5…(9分) ．（2）∵24＞10，∴此人乘車?yán)锍蘹＞3，則由題意得24-10=14，則14÷2=7，即此人最多車程為3+7=10km，最小為10-1=9，即9＜x≤10．

6，出租車計(jì)價(jià)方式是什么

1、基礎(chǔ)里程價(jià)。基礎(chǔ)里程為2.5公里，基礎(chǔ)里程價(jià)8元（夜間22點(diǎn)至次日早4點(diǎn)為9元）。取消每車次1元的燃油附加費(fèi)。2、基本運(yùn)價(jià)。基礎(chǔ)里程后，基本運(yùn)價(jià)為2.2元／公里，按實(shí)際行駛里程計(jì)費(fèi)，每100米計(jì)價(jià)器增加0.22元。3、空駛費(fèi)計(jì)費(fèi)距離和標(biāo)準(zhǔn)。行駛距離在15公里（不含）—30公里加收50%空駛費(fèi)，行駛距離超過30公里后加收75%空駛費(fèi)。擴(kuò)展資料出租汽車運(yùn)價(jià)與燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制1、聯(lián)動(dòng)基數(shù)。以2019年12月26日車用天然氣銷售價(jià)格為基數(shù)。2、聯(lián)動(dòng)適時(shí)。根據(jù)成本測(cè)算，車用天然氣銷售價(jià)格累計(jì)上漲或下降達(dá)到1.3元／立方米，并持續(xù)30天以上，適時(shí)調(diào)整出租汽車基礎(chǔ)里程價(jià)增加或降低1元。3、聯(lián)動(dòng)程序。在符合聯(lián)動(dòng)條件情況下，出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)向市政府行業(yè)主管部門、價(jià)格主管部門提出聯(lián)動(dòng)申請(qǐng)，由市價(jià)格主管部門會(huì)同行業(yè)主管部門提出意見，報(bào)請(qǐng)市政府同意后，向社會(huì)發(fā)布執(zhí)行，不再履行聽證等定價(jià)程序。參考資料來源：人民網(wǎng)-長春出租車起步價(jià)調(diào)整為8元 1月1日起執(zhí)行

7，出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3千米以內(nèi)含3千米按7元計(jì)費(fèi)超過3千米

7+（11-3）×1.5+1=7+8×1.5+1=7+12+1=20（元）；答：共需要付20元．
y=8（不超過3米） y=8+(x-3)*1.6（超過3米） 代入得 14.4=8+(x-3)*1.6可得為4
7+（11-3）×1.5+1=7+8×1.5+1=7+12+1=20（元）；答：共需要付20元．

8，出租車的計(jì)算方法是什么

不一定。各個(gè)地域的出租車的計(jì)費(fèi)方式都不同。例如：北京市出租汽車計(jì)費(fèi)方法：白天：起dao步價(jià)10元(三公里以內(nèi))，超出(含)三公里至十五公里以內(nèi)的公里數(shù)每公里按2元計(jì)費(fèi)。超出(含)十五公里以外的公里數(shù)(每公里加收50%空駛費(fèi))按3元計(jì)費(fèi)。夜間：起步價(jià)11元(三公里以內(nèi))其它計(jì)費(fèi)方式同上。廣州的士起步價(jià)是7元，里程是2.3公里。2.3公里過后，每公里租價(jià)是2.60元。超過35公里后，要加空駛費(fèi)，每公里升至3.50元。擴(kuò)展資料：1、行駛費(fèi)首先：測(cè)量車輛的行駛距離；其次：依據(jù)當(dāng)?shù)爻鲎廛囉?jì)價(jià)辦法，編輯算法，由算法依據(jù)行駛里程，計(jì)算得出行駛費(fèi)用。2、等候費(fèi)：首先：測(cè)量車輛的行駛速度。當(dāng)車速低于某一設(shè)定數(shù)值時(shí)，啟動(dòng)計(jì)時(shí)程序；其次：依據(jù)當(dāng)?shù)爻鲎廛囉?jì)價(jià)辦法，編輯算法，由算法依據(jù)低速行駛時(shí)間，計(jì)算得出等候費(fèi)用。3、夜間行駛費(fèi)：與前述1相類似，只是考慮時(shí)間因素，當(dāng)進(jìn)入夜間行車時(shí)，計(jì)價(jià)器得出的費(fèi)用乘以一個(gè)系數(shù)。參考資料：人民網(wǎng)——新算法可算出城市出租車需求數(shù)量

9，太原市出租車如何計(jì)價(jià)

起價(jià)8元，基礎(chǔ)3公里，每超一公里1.1元，朝過10公里每公里1.6元，晚上9點(diǎn)到次日5點(diǎn)起價(jià)8.6元，基礎(chǔ)3公里，每公里1.6元，超過10公里每公里2.1元
出租車是按照公里和時(shí)間雙方算錢的打個(gè)比方起價(jià)8元，你一出門就遇到紅燈在你等紅燈時(shí)計(jì)價(jià)器記錄時(shí)間的表開始走由于堵車你一共走了不到一公里可是時(shí)間是15分鐘可是這個(gè)時(shí)候計(jì)價(jià)器會(huì)成為8.6元這個(gè)就是計(jì)價(jià)器公里和時(shí)間共同計(jì)費(fèi)
白天起價(jià)8元,每公里1.1元.晚上起價(jià)8.6元,每公里1.6元.

10，出租車的計(jì)費(fèi)方式是什么樣的

不一定。各個(gè)地域的出租車的計(jì)費(fèi)方式都不同。例如：北京市出租汽車計(jì)費(fèi)方法：白天：起步價(jià)10元(三公里以內(nèi))，超出(含)三公里至十五公里以內(nèi)的公里數(shù)每公里按2元計(jì)費(fèi)。超出(含)十五公里以外的公里數(shù)(每公里加收50%空駛費(fèi))按3元計(jì)費(fèi)。夜間：起步價(jià)11元(三公里以內(nèi))其它計(jì)費(fèi)方式同上。廣州的士起步價(jià)是7元，里程是2.3公里。2.3公里過后，每公里租價(jià)是2.60元。超過35公里后，要加空駛費(fèi)，每公里升至3.50元。擴(kuò)展資料：出租車的其他收費(fèi)：1、乘出租車一定要先問價(jià)：因?yàn)槌鲎廛囉械臅r(shí)候不是按照計(jì)價(jià)器來打表收費(fèi)的，所以一定要問清楚價(jià)格和是不是打表，這樣再乘車就會(huì)更加安全省錢，方便。2、上車后要注意看副駕駛前面的公司及出租車人姓名：由于我們可能丟失東西或者把貴重物品遺留在車上，所以一定要看看副駕駛前面的一個(gè)出租車銘牌，有舉報(bào)電話，投訴電話，司機(jī)名字等。3、上車后不要和出租車司機(jī)透露任何個(gè)人信息：由于網(wǎng)絡(luò)社會(huì)特別的發(fā)達(dá)，所以千萬不要上車就打電話，就和出租車司機(jī)聊天，因?yàn)殡S意透露個(gè)人信息可能對(duì)你自己的財(cái)產(chǎn)和人身安全帶來不好的影響。4、上車一定要看好計(jì)價(jià)器的金額：不需要隨時(shí)盯著看，但是一定要隔一會(huì)看一下，因?yàn)橹灰憧吹接?jì)價(jià)器金額變化的時(shí)候，就知道你什么時(shí)候下車，有時(shí)候要是認(rèn)真地來看會(huì)省一塊錢左右，所以千萬要根據(jù)表來下車。參考資料來源：百度百科-北京出租車

11，出租車如何計(jì)價(jià)的按時(shí)間還是按路程算拜托了各位 謝謝

都是按路程收費(fèi)的 前三公里是各城市的起步價(jià)，超過按沒公里收費(fèi)。沒個(gè)城市收費(fèi)不同 滿意請(qǐng)采納
不同的城市規(guī)則不同，總體來講出租車價(jià)格偏高的城市會(huì)收取停車等候費(fèi)，很多城市則完全不收。收取等候費(fèi)的城市當(dāng)出租車車速低于10公里/小時(shí)（有的是20公里/小時(shí)）或停止時(shí)，計(jì)價(jià)器自動(dòng)轉(zhuǎn)為計(jì)時(shí)，一般會(huì)在票價(jià)表上有說明，有的是5分鐘算按一公里計(jì)算，有的是3分鐘算一公里，有的城市還有首5分鐘/1分鐘/3分鐘不計(jì)費(fèi)等規(guī)定。 遇到堵車，計(jì)價(jià)器自動(dòng)轉(zhuǎn)入計(jì)時(shí)，你只有判斷這種堵車會(huì)有多久，如果感覺遙遙無期，算錢下車。
不同的城市規(guī)則不同，總體來講出租車價(jià)格偏高的城市會(huì)收取停車等候費(fèi)，很多城市則完全不收。收取等候費(fèi)的城市當(dāng)出租車車速低于10公里/小時(shí)（有的是20公里/小時(shí)）或停止時(shí)，計(jì)價(jià)器自動(dòng)轉(zhuǎn)為計(jì)時(shí)，一般會(huì)在票價(jià)表上有說明，有的是5分鐘算按一公里計(jì)算，有的是3分鐘算一公里，有的城市還有首5分鐘/1分鐘/3分鐘不計(jì)費(fèi)等規(guī)定。 遇到堵車，計(jì)價(jià)器自動(dòng)轉(zhuǎn)入計(jì)時(shí)，你只有判斷這種堵車會(huì)有多久，如果感覺遙遙無期，算錢下車。

12，出租車計(jì)價(jià)器怎樣計(jì)算方法

一般的出租計(jì)價(jià)器，都有一根傳感器，跟車的變速圈，變速箱也轉(zhuǎn)一圈，會(huì)給傳感器一個(gè)脈沖信號(hào)，計(jì)價(jià)器就是靠這個(gè)脈沖信號(hào)來計(jì)算里程的。電子傳感器是直接跟里程表的電子信號(hào)連在一起的。當(dāng)車速低于每小時(shí)12公里時(shí)，或等候時(shí)，就算低速等候，這時(shí)是靠時(shí)間來計(jì)費(fèi)的，每等候幾分鐘就算一公里（每個(gè)城市是不一樣的）。還有出租車都是預(yù)付費(fèi)的，比如起步價(jià)7元，起步公里3公里，單價(jià)1.2，你一上車司機(jī)一打表就是不走也要7元，走3公里內(nèi)都是7元，到3公里時(shí)，先加單價(jià)再走下個(gè)里程。擴(kuò)展資料出租車，臺(tái)灣稱作計(jì)程車，港澳區(qū)稱為的士，新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士；是按表收費(fèi)的交通工具，收費(fèi)一般較其它交通工具高。出租車英文“TAXI”為“taximeter”之略稱，即為“計(jì)程表”或 “里程計(jì)”。2015年10月8日，上海開始實(shí)施出租車新運(yùn)價(jià)方案。由里程表到計(jì)價(jià)器20世紀(jì)80年代以前，廣州出租汽車還沒有安裝計(jì)價(jià)器，每一趟接待任務(wù)結(jié)束后，司機(jī)會(huì)根據(jù)里程表來計(jì)算出車輛行走公里數(shù)，然后進(jìn)行收費(fèi)。那時(shí)，不論車輛是何種型號(hào)，一律每公里收費(fèi)五六角不等。價(jià)格會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化有升有降，并不固定。1979年后，在改革開放大潮的推動(dòng)下，廣州出租汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的春天，出租汽車企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，車量劇增了近10倍。到1985年，廣州出租汽車企業(yè)逾百家、車輛近7000臺(tái)，打破了出租汽車業(yè)以往只有“廣汽”一家的格局，形成“百家爭鳴”的局面。然而，行業(yè)迅猛發(fā)展也產(chǎn)生了很多問題，經(jīng)營管理有漏洞，司機(jī)服務(wù)不規(guī)范，向乘客漫天要價(jià)的現(xiàn)象屢禁不止。針對(duì)這種情況，“廣汽”為了凈化行業(yè)之風(fēng)，誠信服務(wù)市民，于1979年率先在全國引進(jìn)了出租汽車計(jì)價(jià)器，規(guī)定司機(jī)必須按表收費(fèi)，從而維護(hù)了消費(fèi)者的利益，為出租汽車規(guī)范服務(wù)和提高服務(wù)質(zhì)量起到表率作用。隨著計(jì)價(jià)器的使用，“廣汽”把當(dāng)時(shí)的出租汽車分為了甲、乙兩等，甲等車為3公里打表，起步價(jià)為1.35元，每公里價(jià)格為0.45元；乙等車同為3公里打表，起步價(jià)為1.5元，每公里價(jià)格為0.35元。1997年7月起，以2公里為起步價(jià)，每公里收費(fèi)2.2至2.6元。2002年底起，以2.3公里為起步價(jià)，基本上每公里收費(fèi)2.60元。
一般的出租計(jì)價(jià)器，都有一根傳感器，跟車的變速箱連在一起，車輪轉(zhuǎn)一圈，變速箱也轉(zhuǎn)一圈，會(huì)給傳感器一個(gè)脈沖信號(hào)，計(jì)價(jià)器就是靠這個(gè)脈沖信號(hào)來計(jì)算里程的。電子傳感器是直接跟里程表的電子信號(hào)連在一起的。當(dāng)車速低于每小時(shí)12公里時(shí)，或等候時(shí)，就算低速等候，這時(shí)是靠時(shí)間來計(jì)費(fèi)的，每等候幾分鐘就算一公里（每個(gè)城市是不一樣的）。還有出租車都是預(yù)付費(fèi)的，比如起步價(jià)7元，起步公里3公里，單價(jià)1.2，你一上車司機(jī)一打表就是不走也要7元，走3公里內(nèi)都是7元，到3公里時(shí)，先加單價(jià)再走下個(gè)里程。
一般的出租計(jì)價(jià)器，都有一根傳感器，跟車的變速箱連在一起，車輪轉(zhuǎn)一圈，變速箱也轉(zhuǎn)一圈，會(huì)給傳感器一個(gè)脈沖信號(hào)，計(jì)價(jià)器就是靠這個(gè)脈沖信號(hào)來計(jì)算里程的。電子傳感器是直接跟里程表的電子信號(hào)連在一起的。當(dāng)車速低于每小時(shí)12公里時(shí)，或等候時(shí)，就算低速等候，這時(shí)是靠時(shí)間來計(jì)費(fèi)的，每等候幾分鐘就算一公里（每個(gè)城市是不一樣的）。還有出租車都是預(yù)付費(fèi)的，比如起步價(jià)7元，起步公里3公里，單價(jià)1.2，你一上車司機(jī)一打表就是不走也要7元，走3公里內(nèi)都是7元，到3公里時(shí)，先加單價(jià)再走下個(gè)里程。 我來完善答案
那是司機(jī)的問題，可能是司機(jī)對(duì)計(jì)價(jià)器做了手腳！答案補(bǔ)充其實(shí)這個(gè)問題也不太好回答，我建議你去出租公司投訴！
文章TAG：出租車怎么計(jì)費(fèi)出租出租車租車

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