上海市16號線末班，上海地鐵16羅山路最晚一趟是什么時候

來源：整理時間：2023-06-29 01:15:50 編輯：上海生活手機版

1，上海 地鐵16羅山路最晚一趟是什么時候

上海地鐵16羅山路站的末班車（往滴水湖方向）是22點整。

上海地鐵16羅山路最晚一趟是什么時候

2，上海十六號線未班車幾點

22點具體是：滴水湖方向：首班：06:00，末班：22:00。羅山路方向：首班：06:00，末班：22:00。希望幫到你了。

上海十六號線未班車幾點

3，上海地鐵16號線的末班車

7號線昌平路站往上海大學方向末班車23:06

龍陽路站往滴水湖末班車是22點，滴水湖末班車到龍陽路站是23點12分

上海地鐵16號線的末班車

4，上海地鐵16號線從滴水湖開往龍陽路的末班車是幾點

上海地鐵16號線從滴水湖開往龍陽路的末班車是晚上22：00。在軌道鋪設上，16號線應用了多項高鐵工程技術。承建單位中鐵十一局集團采用高鐵CPⅢ測量技術建立了地鐵軌道基礎控制網、引進了進口固定焊軌機、150米長軌換鋪等高鐵工藝技術，有效保證了鋼軌焊接質量、鋼軌順直度、軌道精度和線路平穩度，提高了運營安全系數。CPⅢ是一種沿線路成對布設的基樁三維控制網，多用于250至350公里高速鐵路工程建設的精調測量，能最大限度保證軌道精度，實現軌道運行穩定。150米長軌換鋪工藝通過全套瑞士進口的焊軌設備，將25米短軌設在地面的工廠化焊接生產基地焊接成150米長軌，通過10臺群體龍門吊聯掛至高架軌道進行鋪設。這些工藝技術有效保證了鋼軌焊接質量和順直度、軌道的精度和線路的平衡度，可以減少線路施工吊裝、運輸作業的次數，既保證了長線鋼軌焊接質量，又滿足了施工安全的需求，同時也確保了調整軌道線路的工程質量，為提高后期運營服務奠定堅實基礎。工廠化作業提高鋼軌焊接工效圍繞軌道交通16號線軌道鋪設施工，該線路專門建立了工廠化長軌焊接生產基地，該基地屬軌道交通16號線重點控制性工程，焊軌基地采用單線流水化、工廠化焊接作業，流水線長約300米，最大可同時存放短軌達10公里，存放150米鋼軌17.5公里，基地內除設置12臺龍門吊外，還擁有包含除銹刷面機、固定焊軌機、打磨機、精磨機等在內的整套瑞士進口長軌生產設備。

地鐵16號線首末班時間龍陽路站 ——— 滴水湖站起點站首末車時間:05:50-22:00終點站首末車時間:06:00-22:00全程票價(元):8.00就是說，滴水湖最后發車時間是22點

龍陽路站往滴水湖末班車是22點,滴水湖末班車到龍陽路站是23點12分地鐵16號線首末班時間從龍陽路站開往滴水湖站起點站首末車時間:05:50-22:00終點站首末車時間：06:00-22:00滴水湖最后發車時間是22點