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本文目錄一覽

1，上海市金山區
2，旅游系統在空間上主要涉及的三個要素是
3，上海金山區
4，旅游系統構成要素是什么
5，上海金山靠什么海
6，金山新城的金山城市沙灘

1，上海市金山區

石化汽車站

火車 1.上海市金山區新涇路319號 2.上海市金山區東平南路568號時間8點到17點。

上海市金山區

2，旅游系統在空間上主要涉及的三個要素是

　　旅游系統即由旅游客源市場子系統、旅游目的地吸引力子系統、旅游企業子系統以及旅游支撐與保障子系統四個部分組成，具有特定的結構、功能和目標的綜合體。　　旅游系統的特點：整體性，層次性，復雜性，開放性，動態性，地域性。

旅游系統在空間上主要涉及的三個要素是

3，上海金山區

地鐵一號線至蓮花路站下車，轉蓮石專線至(金山區政府站)下車，然后你打個的

地鐵一號線至蓮花路站下車，轉蓮朱專線至汽車站下車，再坐3路就到了。

上海金山區

4，旅游系統構成要素是什么

商、養、學、閑、情、奇。1、商“商”是指商務旅游，包括商務旅游、會議會展、獎勵旅游等旅游新需求、新要素。作為世界第二大經濟體，中國與國際社會的密切交往帶來了規模龐大的會議會展等商務活動。根據全球商務旅游協會發布的2014年報告預測，中國將在2016年取代美國成為世界第一大商務旅游市場。2、閑“閑”也就是休閑度假，包括鄉村休閑、都市休閑、度假等各類休閑旅游新產品和新要素，是未來旅游發展的方向和主體。3、養“養”是指養生旅游，包括養生、養老、養心、體育健身等健康旅游新需求、新要素。旅游原本就是一件身心愉悅的活動。當養生邂逅旅游，健康旅游應運而生，成為不少人青睞的旅游新模式。其中，中醫養生旅游的發展最為強勁。4、情“情”，是指情感旅游，包括婚慶、婚戀、紀念日旅游、宗教朝覲等各類精神和情感的旅游新業態、新要素。5、學“學”也就是研學旅游，它的內容既不是單純的旅游也不是純粹的留學，而是介于游與學之間，貫穿了語言學習和參觀游覽，包括修學旅游、科考、培訓、拓展訓練、攝影、采風、各種夏令營冬令營等活動。6、奇以探奇為目的的旅游新產品、新要素，包括探索、探險、探秘、游樂、新奇體驗等，在我國近年也發展迅速。參考資料來源：人民網-新六大要素構成旅游新業態

5，上海金山靠什么海

金山嚴格的來說不靠什么海靠杭州灣

東海(杭州灣)

金山城市沙灘地處上海市金山區，位于上海西南，杭州灣北岸。西與浙江省平湖、嘉善市相鄰，東接奉賢區，南瀕杭州灣，北靠青浦區和松江區。“城市沙灘”是海岸線開發建設的重中之重，是長三角最具有海派風格的城市海岸景觀。圍水面積達1.5平方公里。

6，金山新城的金山城市沙灘

金山城市沙灘地處上海市金山區，位于上海西南，杭州灣北岸。西與浙江省平湖市、嘉善市相鄰，東接奉賢區，南瀕杭州灣，北靠青浦區和松江區。“城市沙灘”是海岸線開發建設的重中之重，是長三角最具有海派風格的城市海岸景觀。圍水面積達1.5平方公里。海水處理采用物理沉淀、生物降解、人工造浪、自然循環外，輔以陸上的雨水收集系統和水中的動、植物鏈，同時科學改造沙灘，打造金沙碧水的城市景觀岸線。人工鋪設的金色細沙與清澈的海水相映成趣，依偎著沙灘的是已經建成的景觀長廊。長廊的上面是白色波浪形狀的頂棚，當夜晚兩側的燈全亮起來的時候，整個長廊就如一條長長的翻滾著的珍珠帶，波浪起伏煞是好看。極目碧海金沙，海風迎面而來，這其中的快意以前一直屬于夏威夷而從未屬于過上海。在這里舉辦的系列盛事，如“世界沙灘排球賽”、“風·夏音樂季”、“星尚熱波音樂節”等，已成為金山海岸線響亮的名片。金山支線（“×”為改造后金山支線上運營的客運站）金山支線是上海地區的一條區域鐵路。北起松江區車墩的新閔支線岔口，南至金山區金衛西站。跨越黃浦江，瀕臨杭州灣。線路概況線路在松江車墩東首新閔支線K6+256處出岔，設閔行西站，向南延伸，于松江區得勝港處跨黃浦江鐵路、公路兩用特大橋——松浦大橋，沿葉榭港和龍泉港西岸繼續南行，過山陽鎮向西，在金山衛鎮西南設終點站金衛西站。沿線設莘莊×、春申×、新橋×、閔行西×、葉榭×、亭林×、阮巷×、山陽×、金山×、金衛東、金衛西十一個車站。金衛西站為專用的工業站。中國石化上海石油化工股份有限公司（簡稱上海石化）專用鐵路自金衛西站引入。全線長43.498公里。在金山支線與新閔支線間設聯絡線0.762公里。金山支線改造后列為上海市域快速軌道交通的22號線，于2009年8月12日舉行儀式正式開工。上海南至金山進行擴能改造后將開行高質量的市郊旅客列車。根據規劃，至2015年，每天開行客車36對，至2025年，將達到每天52對。據介紹，該區段客車最高行車速度160公里/小時，局部地段限速，明顯高于時速80公里的軌道交通。主要工程包括，上海南站至新橋站間增建三、四線15.4公里、新橋站至金山站間增建二線約41公里，新建黃浦江大橋一座。工程總投資48億元，由鐵道部和上海市共同出資建設，建設工期二年，預計2011年底完工通車，后于2012年9月28日正式通車，沿途設置上海南站、莘莊站（暫未開通）、春申站、新橋站、車墩站、葉榭站、亭林站、金山園區站（阮巷站）、金山衛站（金山站），有直達車和站站停兩種走法，雙休日還有大站車（南站、新橋、亭林、金山衛）。