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上海市甜瓜品種，上海地區可以種植什么瓜類

來源：整理 時間：2022-11-25 10:39:54 編輯：上海生活 手機版

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1，上海地區可以種植什么瓜類

能種的太多了，南瓜，絲瓜，苦瓜，黃瓜，冬瓜，

上海地區可以種植什么瓜類

2，上海8424西瓜

主要在“書院萬祥”、“六灶祝橋”、“老港惠南”

上海8424西瓜

3，在葡萄草莓甜瓜西瓜哈密瓜西紅柿中上海6月適合4217

西瓜、甜瓜、哈密瓜、草莓。
草莓。
瓜類
當然是甜瓜

在葡萄草莓甜瓜西瓜哈密瓜西紅柿中上海6月適合4217

4，在上海市里邊賣糖葫蘆多少錢一串

你好，目前上海糖葫蘆品種繁多，有草莓，山楂，黃桃等最常規的山楂五元，草莓八元一串。
這也要分情況的。上海是大都市，魚龍混雜，有很多民工來這里謀生，所以在民工經常出沒的地方，物價還是比較便宜的。

5，請問這個季節還能播種什么菜上海地區

同問??！還來得及種小番茄嘛？？回樓主，四季播種的菜都可以種，比如雞毛菜，青菜，生菜，小白菜。我就想知道哪個非四季播種的菜可以播種了。。。。
我只想到空心菜
菜鳥想到 四季豆、芽苗菜類

6，南匯8424西瓜名稱的由來

西瓜為何要叫“8424”？原來，這個品種是1984年2月4日由原南匯縣農業專家育種成功的，由于皮薄，汁多、甘甜、爽口，再加上個頭適中，近年來成為西瓜中的“王牌”，深得市民喜愛。近年來，商販們在叫賣西瓜時都打著“南匯8424”的旗號。上海南匯西甜瓜研究所所長郁亞忠說，其實“8424”是品種的名稱，不是品牌名稱。馬路攤販賣的西瓜品種或許屬于“8424”，但沒有南匯8424的栽培技術，或許是從蘇浙一帶運來的，樣子差不多，但吃口差多了。專家介紹說，目前南匯“8424”也有自己的品牌，如六灶的“綠妮”、書院的“田博”等。這些西瓜都有統一的包裝，還有“瓜圈”等防偽標志，如果市民買到“生瓜”，還可以追溯索賠。然而，這些“品牌”的推廣力度不夠，大多數市民只知道“8424”，卻不知道有綠妮、田博。和西瓜一樣，浦東桃子也有石筍、團鳳等品牌，但多數人只知“南匯水蜜桃”，且不會辨別真偽。
應該是1984年培育出來的第24組瓜種，所以叫8424
8424為啥叫8424?因為它是1984年2月4日培育出的品種。在上海市郊培育成功繼而全國聞名后,不少人都誤以為它是土生土長的“上海種”。照展商金玉林經理的說法,吃過南匯的8424西瓜,別的瓜再也不要吃了。這個品種的瓜皮薄水分足,香甜細致,現在正是吃8424的最佳季節。 據金經理介紹,因為種植8424的土地三年才能用一次,所以只能把種植面積控制在2至3畝,每畝產量在3000斤左右,所以全年總產量不足以投放市場,主要銷給賓館、企業等。物以稀為貴,西瓜像精品一樣包裝,一盒4個要80元,一個7斤左右,這樣算來一斤大概三元錢,一般的瓜可以買上三個了。如何區分普通西瓜和8424優質品種呢?方法很簡單,8424西瓜敲起來清脆,最特別的是,它的表面敷有一層白色,輕輕抹去就能露出果皮本身的翠綠色。

7，上海有幾個火車站分別是那幾個

截止2020年，上海有3個火車站，還有15個小型火車站。上海三大火車站：上海站、上海虹橋站、上海南站。上海其它小型火車站：安亭北站，金山北站，金山衛站，南翔北站，上海西站，松江站，松江南站，蘆潮港站，新橋站，閔行西站，葉榭火車站，亭林站，金山園區站，春申站，車墩站。上海虹橋火車站是上海最大、最現代化的鐵路客運站。上海虹橋綜合交通樞紐全球范圍首開高鐵與機場融合之先河。擴展資料上海市修建眾多火車站的原因：1、近15年來，上海市人口暴增的地區是將上海市中心接壤的各區，包括浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、嘉定區、寶山區等區，而過去這些區的地鐵交通建設都較滯后。所以，為了全市的鐵路樞紐布局合理，就必須建設新的火車站；2、為了讓全市各個方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依據鐵路線的走向，從全市的整體布局上，新建了幾個火車站，包括上海南站、上海虹橋站和上海西站等。參考資料來源：百度百科-上海
上海有3個大型火車站（上海站、上海虹橋站、上海南站），6個小型火車站（安亭北站，金山北站，南翔北站，上海西站，松江南站，蘆潮港火車站），具體如下： 1、上海站：又名上海新客站，位于中國上海市靜安區，毗鄰上海長途客運總站，是中國鐵路上海局集
上海有三個客運火車站，分別是徐匯區的上海南站、閔行區的虹橋火車站、閘北區的上?；疖囌?。
4個大站 上海火車站(新客站) 上?；疖囌疚挥谏虾ｉl北區，是上?？土髁孔畲蟮幕疖囌?，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上海火車站（即老北站）。 上?；疖囄髡居址Q為上海西站，初名真如火車站，位于上?；疖囌疚鱾燃s5公里處，目前為上海的次要火車站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車需要由上海西站折返。 上?；疖嚹险荆喎Q上海南站，是在原滬杭鐵路內環線（又稱滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運特等站，共有7站臺13道，是圓頂透光火車站，將于今年4月投入試運營，屆時將有27對列車進入。 遠期計劃為大部分由上海始發經滬杭線南下的列車均由該站出發，以緩解滬寧線的運輸壓力。 梅隴火車站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂園站南側，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內設6個售票窗口。梅隴火車站在上海南站施工期間，擔負了由上海至杭州的火車客運活動。每天梅隴火車站共發車五趟，其中四趟直達杭州（需時兩小時以下），另外一趟中途停靠松江、嘉善、嘉興和海寧四站（需時兩小時十五分）。除了到杭州的列車以外，梅隴站也有開往嘉善的慢車。
上海火車站(新客站) 上?；疖囌疚挥谏虾ｉl北區，是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上?；疖囌荆蠢媳闭荆?上?；疖囄髡居址Q為上海西站，初名真如火車站，位于上海火車站西側約5公里處，目前為上海的次要火車站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車需要由上海西站折返。 上?；疖嚹险荆喎Q上海南站，是在原滬杭鐵路內環線（又稱滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運特等站，共有7站臺13道，是圓頂透光火車站，已于今年4月投入試運營，屆時將有27對列車進入。 遠期計劃為大部分由上海始發經滬杭線南下的列車均由該站出發，以緩解滬寧線的運輸壓力。 梅隴火車站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂園站南側，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內設6個售票窗口。梅隴火車站在上海南站施工期間，擔負了由上海至杭州的火車客運活動。每天梅隴火車站共發車五趟，其中四趟直達杭州（需時兩小時以下），另外一趟中途?？克山?、嘉善、嘉興和海寧四站（需時兩小時十五分）。除了到杭州的列車以外，梅隴站也有開往嘉善的慢車。 以下是客運站：松江火車站 楓涇火車站 南翔火車站 安亭火車站 江橋火車站 新橋火車站 莘莊火車站你說的民生港是浦東的那個吧,離上?；疖囌咀罱?
上?；疖囌?新客站) 上海火車站位于上海閘北區，是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上?；疖囌荆蠢媳闭荆?。 上海火車西站又稱為上海西站，初名真如火車站，位于上海火車站西側約5公里處，目前為上海的次要火車站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車需要由上海西站折返。 上?；疖嚹险?，簡稱上海南站，是在原滬杭鐵路內環線（又稱滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運特等站，共有7站臺13道，是圓頂透光火車站，已于今年4月投入試運營，屆時將有27對列車進入。 遠期計劃為大部分由上海始發經滬杭線南下的列車均由該站出發，以緩解滬寧線的運輸壓力。 梅隴火車站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂園站南側，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內設6個售票窗口。梅隴火車站在上海南站施工期間，擔負了由上海至杭州的火車客運活動。每天梅隴火車站共發車五趟，其中四趟直達杭州（需時兩小時以下），另外一趟中途?？克山⒓紊?、嘉興和海寧四站（需時兩小時十五分）。除了到杭州的列車以外，梅隴站也有開往嘉善的慢車。 以下是客運站： 松江火車站 楓涇火車站 南翔火車站 安亭火車站 江橋火車站 新橋火車站 莘莊火車站 你說的民生港是浦東的那個吧,離上海火車站最近了!
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