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噸公里,誰給計算下標準噸公里這個公式怎么算的謝謝

來源:整理 時間:2022-10-26 15:12:45 編輯:上海本地生活 手機版

1,誰給計算下標準噸公里這個公式怎么算的謝謝

1噸=1000千克 一千克=1000克

誰給計算下標準噸公里這個公式怎么算的謝謝

2,噸公里什么意思

貨物運輸的計量單位,1噸貨物運輸1公里為1噸公里,如3噸貨物運輸100公里,就是300噸公里。

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3,噸公里如何運算

目前給出的條件只能算出500噸每公里多少錢,如果要算每噸每公里多少錢,需要另一個重量的貨物的運費。

噸公里如何運算

4,噸公里是什么單位什么意思

噸公里是貨物運輸的計量單位,1噸貨物運輸1公里為1噸公里,如3噸貨物運輸100公里,就是300噸公里.滿意請采納

5,噸公里是什么單位什么意思

噸公里是貨物運輸的計量單位,1噸貨物運輸1公里為1噸公里,如3噸貨物運輸100公里,就是300噸公里。滿意請采納

6,tkm是什么單位啊 噸公里

  tkm是貨物運輸的計量單位,表示噸公里。  貨物運輸的計量單位,例如100噸公里表示所運輸貨物的噸數與公里數的乘積為100??梢员硎?00噸貨物運輸距離為1公里,也可以表示1噸貨物運了100公里?! 『唵蔚卣f,“噸公里”就是表示 1 噸貨物運送 1 公里的距離,通常用來計算運輸費。  例如:某公司的運輸費是每噸公里 1.5 元,要委托運送 1 噸貨物,路程是 100 公里,就要付出 150 元的運輸費。

7,物流臺帳里的噸公里是什么概念怎么計算

貨物運輸的計量單位,1噸貨物運輸1公里為1噸公里,如3噸貨物運輸100公里,就是300噸公里。
不明白啊 = =!

8,每噸公里怎么計算

付費內容限時免費查看 回答 您好,很高興為您服務,我已經看到您的問題了。由于現在咨詢人數較多,我會逐一解答并為您查詢和匯總數據,請耐心等待。 您好,很高興為您解答。 汽車里程表計算里程的原理就是根據輪胎(前輪)轉了多少圈來計程的,因為出廠時標準配置的輪胎都是固定規格的,那么輪胎的周長是固定的,輪胎轉一圈所走過的距離也就固定了。標準的輪胎參數已經預設在行車電腦里面,是用標配輪胎的話,那么電腦計算的里程與實際里程就能對應起來(有一個合理的誤差)。汽車可以看小的行駛里程(單次行駛里程),總行駛里程,單次里程可以復位清零,對于目前電子儀表來說,總里程不可以復位清零。因此在選購二手車時,總里程也是一個重要的參考值。 汽車公里數指汽車行駛的總公里數。車儀表板中里程表總里程顯示窗的數字就是汽車行駛公里數。加油量除以公里數,得出的是每公里用多少油,再乘以100,得出的是100公里用多少油。 能幫到您是我的榮幸!祝您生活愉快!如果您覺得對您有幫助的話,請辛苦點一下贊哦!謝謝! 更多3條 

9,每噸公里怎么計算

我給你一個計箅方法,運距公里數X貨物噸位數=噸公里數,噸公里數÷運費總額=每噸公里運費,就這種算法,200?5÷1000=1,折合每噸公里,1,你問題中沒說1000后的單位是什么,我不好準確回答,
應該是運費總額/噸公里數=每噸公里運費
1000/(200*5)=1
沒有這種軟件賣,也不會有市場。 公路運輸費用現在都是市場價,價格完全是雙方洽談確定的。并不完全是按噸位、運輸里程計算的。就算是同樣的噸位和里程,因為路線不同,會有不同的費用,哪里有規定的價格?

10,噸公里運費計算公式是什么

運距公里數X貨物噸位數=噸公里數,噸公里數÷運費總額=每噸公里運費。計費重量: (一)計量單位。1、整批貨物運輸以噸為單位。 2、零擔貨物運輸以千克為單位。 3、集裝箱運輸以標準箱為單位。 (二)重量確定。 1、一般貨物:無論整批、零擔貨物計費重量均按毛量計算。整批貨物噸以下計至100千克,尾數不足100千克的,四舍五入。零擔貨物起碼計費重量為1千克,重量在1千克以上,尾數不足1千克的,四舍五入。 2、輕泡貨物:指每立方米重量不足333千克的貨物。 裝運整批輕泡貨物的高度、長度、寬度,以不超過有關道路交通安全規定為限度,按車輛核定載質量計算重量。 零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積,按每立方米折合333千克計算重量。 輕泡貨物也可按照立方米作為計量單位收取運費。 3、包車運輸按車輛的核定質量或者車輛容積計算。 4、貨物重量一般以起運地過磅為準。5、散裝貨物,如磚、瓦、砂、石、礦石、木材等,按重量計算或者按體積折算。 擴展資料汽車貨物運輸的其他費用,按以下規定確定:調車費:應托運人要求,車輛調出所在地而產生的車輛往返空駛,計收調車費。延滯費:車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點,因托運人或收貨人責任造成車輛和裝卸延滯,計收延滯費。裝貨落空損失費:因托運人要求,車輛行至約定地點而裝貨落空造成的車輛往返空駛,計收裝貨落空損失費。排障費:運輸大型特型笨重物件時,需對運輸路線的橋涵、道路及其他設施進行必要的加固或改造所發生的費用,由托運人負擔。車輛處置費:因托運人的特殊要求,對車輛改裝、拆卸、還原、清洗時,計收車輛處置費。在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失,由托運人負擔。裝卸費:貨物裝卸費由托運人負擔。通行費:貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔,承運人代收代付。保管費:貨物運達后,明確由收貨人自取的,從承運人向收貨人發出提貨通知書的次日(以郵戳或電話記錄為準)起計,第四日開始核收貨物保管費;應托運人的要求或托運人的責任造成的,需要保管的貨物,計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔。參考資料來源:百度百科-汽車運輸運價參考資料來源:百度百科-貨物噸公里

11,物流運輸時噸公里是什么意思噸公里怎樣計算啊幫我算一下這題

看最后倒數第二列3138.9;這一列把它們化成噸就是3.1389噸;下面的也是2.8758噸;3.2746噸;第一行的結果是=4000/580/3.1389;第二行也是因為這是實際重量。擴展資料:現代物流在地區經濟發展中的重要作用,也越來越為人們所認識,不少省市把發展現代物流列入了重要議事日程。物流現代化和經濟發展是密切相關的,預計在今后相當長的時期內中國的經濟將保持穩定快速增長,和世界經濟接軌的趨勢也將加強,這是物流事業發展的大環境。但物流行業還不是很成熟,仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協調的問題,企業經營范圍不大,市場拓展能力不強,以及高素質的專業人才嚴重缺乏,都成為制約我國物流業發展的重要因素。
元/噸公里,是指每公里每噸所消耗的金額,用上題作例子,單價=2800/(5*600)=0.93。就是說利用郵路運行,每趟每公里每噸至少需要0.93元的成本。輕泡貨物也可按照立方米作為計量單位收取運費。包車運輸按車輛的核定質量或者車輛容積計算。貨物重量一般以起運地過磅為準。散裝貨物,如磚、瓦、砂、石、礦石、木材等,按重量計算或者按體積折算。擴展資料汽車貨物運價有計程運價與計時運價兩種。計程運價又按整車運輸和零擔運輸分別計算,整車運輸以噸公里、零擔運輸以公斤公里為單位計價,按貨物等級、一次托運重量、運距等分別制定。中國將汽車運輸的普通貨物,根據各類貨物運輸組織工作的難易程度不同,分為三等。以普通中型噸位車輛在正常營運路線從事長途整車運輸一等貨物的運價為基本運價。以基本運價為基礎,零擔、短途、二等貨物和三等貨物,以及一些專項物資或非營運路線單程貨物運輸和在特殊運行條件下運輸的貨物,運價在一定幅度內加成或減成。
你好,他這個重量5噸,后面重量怎么顯示為4000多kg
貨物運輸的計量單位,例如100噸公里表示所運輸貨物的噸數與公里數的乘積為100??梢员硎?00噸貨物運輸距離為1公里,也可以表示1噸貨物運了100公里。公式為質量9(單位噸)×路程(單位公里)簡單地說,“噸公里”就是表示 1 噸貨物運送 1 公里的距離,通常用來計算運輸費。假如某公司的運輸費是每噸公里 1.5 元,你要委托運送 1 噸貨物,路程是 100 公里,你就要付出 150 元的運輸費。
元/噸公里 是指每公里每噸所消耗的金額用上題作例子單價=2800/(5*600)=0.93就是說 利用郵路運行,每趟每公里每噸至少需要0.93元的成本

12,公路噸公里計算方法是什么

載重和里程決定運價,當油價固定的時侯,油價的波動決定了公路的運價,但物流公司實際操作過程中,會適當搭 煤炭焦炭運輸運費計算方法: 鐵路車皮運費計算方式—— 計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》,流程如下: 1、 查出發站至到站的運價里程 2、 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號 3、 按適用的貨物運價號,依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤,集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘,即為該批貨物的運費 4、 依《價規》附錄一、二、三的規定,分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用,再與運費相加即為貨物的運輸費用 5、 雜費按《價規》的規定核收 根據鐵道部規定,煤炭焦炭按5號運價執行,其發到基價為7.9,運行基價為0.036,電氣化附加費為噸公里 0.012,鐵路建設基金整車方式為噸公里 0.033,新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。 如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運輸費用最高,計算公式為: 鐵路運輸每噸運費=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程 根據鐵道部公布的鐵路數據,估計各位朋友很少會遇到新建鐵路,所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮,而電氣化附加費則根據實際情況酌情加減,也不是很多,但是鐵路建設基金則是必須要出的。 所以最佳的情況是: 鐵路運輸每噸運費=7.9+(0.036+0.033)×運價里程 以太原到廣州為例(太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里),其噸運費為: 7.9+(0.036+0.033)×2243=185.097元 一列50節,一節60噸,一列載貨3000噸,因此總體運費為555,291元,即五十五萬五千二百九十一元。 公路汽運運費計算方式: 標準是按照噸公里計算,0.35元/噸公里,但是實際上汽運主要靠托運和承運雙方磋商,實際成交價格和選擇的運行路線,雙方的信任程度有很大關系。配,輕貨與重貨搭配,降低成本。具體問題具體分析。只能這么說。
公路噸公里計算方法是:1、 查出發站至到站的運價里程2、 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號3、 按適用的貨物運價號,依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤,集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘,即為該批貨物的運費4、 依《價規》附錄一、二、三的規定,分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用,再與運費相加即為貨物的運輸費用5、 雜費按《價規》的規定核收根據鐵道部規定,煤炭焦炭按5號運價執行,其發到基價為7.9,運行基價為0.036,電氣化附加費為噸公里 0.012,鐵路建設基金整車方式為噸公里 0.033,新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運輸費用最高,計算公式為:鐵路運輸每噸運費=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程根據鐵道部公布的鐵路數據,估計各位朋友很少會遇到新建鐵路,所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮,而電氣化附加費則根據實際情況酌情加減,也不是很多,但是鐵路建設基金則是必須要出的。
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