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上海虹橋站在哪個區,上海虹橋杭州上海虹橋在什么地方

來源:整理 時間:2022-10-22 17:30:55 編輯:上海本地生活 手機版

1,上海虹橋杭州上海虹橋在什么地方

上海虹橋火車站在上海虹橋飛機場附近,可以坐地鐵2號線到達。

上海虹橋杭州上海虹橋在什么地方

2,上海虹橋火車站屬于哪個區

上海虹橋火車站屬于閔行區。上海虹橋站總建筑面積約44萬平方米,其中站房面積約24萬平方米、無站臺柱雨棚面積6.9萬平方米,僅計算候車大廳和售票大廳等鐵路客運設施則為145000平方米。上海虹橋站東西長412米,南北寬162米,建筑高度42米。上海虹橋站主體結構為鋼砼組合結構,屋面鋼結構采用彈性、球鑄、多肢支撐形式。上海虹橋站的整體布局。上海虹橋站檢票口主要分列在候車大廳兩側,檢票口上方的電子屏幕顯示車次名稱和開車時間,旅客可根據車票上的信息選擇相應檢票口就近候車;每個檢票口都設有自動檢票閘機,上面標有“磁票入口”、“刷卡區”等字樣,車次開檢時乘客使用車票或二代身份證檢驗無誤后閘機就會開放。

上海虹橋火車站屬于哪個區

3,上海虹橋屬于哪個區

上海虹橋站是在閔行區的。
虹橋區

上海虹橋屬于哪個區

4,上海虹橋站屬于哪個區

上海虹橋火車站在上海閔行區。上海虹橋火車站屬于閔行區,于2008年7月20日開工建設, 2010年7月1日投入使用,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。上海虹橋站包括虹橋機場在內,其占地面積超過130萬平方米,總建筑面積約44萬平方米,候車大廳面積約11340平方米,最高可同時容納1萬人候車。上海虹橋站的特點上海虹橋站主體建筑由車站、無車站柱雨棚、車站設備、南北輔助辦公樓等部分構成,車站采用在線高架候車、在線出站結構,東西兩側設置高架落客平臺,外觀與機場候車樓相似。乘客可以通過南北高架平臺和各種公交線路直接進入車站,地下可以從交通大廳乘坐自動扶梯進入候車廳。

5,上海虹橋在哪個區

長寧
長寧區
在長寧區

6,上海虹橋高鐵站屬于哪個區

上海虹橋火車站在上海閔行區。上海虹橋火車站屬于閔行區,于2008年7月20日開工建設, 2010年7月1日投入使用,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。上海虹橋站包括虹橋機場在內,其占地面積超過130萬平方米,總建筑面積約44萬平方米,候車大廳面積約11340平方米,最高可同時容納1萬人候車。上海虹橋站的特點上海虹橋站主體建筑由車站、無車站柱雨棚、車站設備、南北輔助辦公樓等部分構成,車站采用在線高架候車、在線出站結構,東西兩側設置高架落客平臺,外觀與機場候車樓相似。乘客可以通過南北高架平臺和各種公交線路直接進入車站,地下可以從交通大廳乘坐自動扶梯進入候車廳。

7,上海虹橋路在哪個區

上海虹橋路355號屬于長寧區
虹橋路很長,跨徐匯區.長寧區兩區。

8,上海虹橋火車站屬于哪個區

上海虹橋火車站是屬于上海市的閔行區。上海虹橋火車站是在2008年才開始建設的,到2010年7月份就已經正式投入使用。現在在上海虹橋火車站是屬于特等車站,是上海市綜合交通樞紐的重要組成部分,也是華東地區非常重要的鐵路客運樞紐。上海的虹橋站特點上海的虹橋站點,北部是連接著京滬高速鐵路以及滬漢蓉快速客運通道,而南來的則是連接滬昆高速鐵路以及滬杭甬客運專線。上海虹橋站,整體的布局是地下一層,地上三層。地下一層屬于到達層,地上的一層屬于站臺層,而地上二層則是出發層,地上的三層是商業層。虹橋站的候車大廳是屬于全開放的,沒有設立分割的候車室,旅客們在進入了候車大廳之后,可以在候車區域等候,也可以前往商鋪購物或者是去觀光平臺游玩。檢票口主要是在候車大廳的兩側,在檢票口的上方會有電子屏幕顯示車次名稱以及具體的發車時間,旅客可以根據上面顯示的信息來選擇相應的檢票口候車。

9,上海虹橋高鐵站地址在哪里

上海虹橋站是在上海市閔行區申貴路1500號。
在上海閔行區,外環s20西環跟虹橋樞紐連接的地方,離上海市區最近12公里,坐地鐵2號線,10號線能直達,在上海南站坐虹橋樞紐1路到達,在上海松江坐上海虹橋樞紐10路到達,在閔行坐虹橋樞紐4路到達,在上海火車站坐地鐵1號線到人民廣場換2號線到達,車程1小時,點采納

10,虹橋是在哪個區

  虹橋一般是指上海虹橋,上海虹橋屬于閔行區,地處閔行區境東北部,毗鄰虹橋機場,東與徐匯區接壤,南至漕寶路與梅隴鎮相連,西與七寶鎮相鄰,北至虹橋路與長寧區為鄰。虹橋鎮地處長江三角洲沖積平原岡身地帶,地勢西高東低,東部最低僅為2.8米,西部最高為4.8米。地勢低平,起伏不大,平均海拔4米左右,由西向東略有升高,一般在3.4~4.5米之間。   上海虹橋國際機場   上海虹橋國際機場(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國上海市長寧區和閔行區交界處,距市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐之一、 國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。   上海虹橋國際機場始建于1921年,于1950年重建;1971年由軍民合用改為民航專用;2010年啟用2號航站樓及第二跑道;2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。   1號航站樓   上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米);共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統。2014年底,上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。改造完成后,1號航站樓面積將達13.18萬平方米,設72個值機柜臺,13個登機橋。   2號航站樓   上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米,2號航站樓設有80個值機柜臺、47條安檢通道,主樓辦票柜臺為前列式排列,使航站樓主樓凈深僅為108米;2號航站樓有89個機位, 45座登機橋,近機位比例超過70%,其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位;設有母嬰室35間,為殘障旅客設置了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設施。   2號航站樓還采用自然采光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心一體化設計,交通中心內設置了虹橋和浦東機場辦票柜臺各兩組,為旅客提供了浦東機場國際航班遠程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。   上海虹橋站   上海虹橋站(Shanghai Hongqiao Railway Station),位于中國上海市閔行區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站,于2008年7月20日開工建設,2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速客運通道,南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分,是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。   上海虹橋站及相關工程由鐵道第三勘察設計院集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和上海現代建筑設計(集團)有限公司設計, 其造型以平直、方正、厚重為設計理念,體現了海納百川的海派文化及現代化鐵路客站的功能性、系統性、先進性、文化性和經濟性的建設理念。   上海虹橋站分為地下一層(B1F到達層)、地上一層(1F站臺層)、地上二層(2F出發層)和地上三層(3F商業層)。   上海南站和上海虹橋站是一個地方嗎   上海南站和上海虹橋站不是一個地方。上海南站有南北2個廣場(上海南站南廣場、上海南站北廣場),位于上海市徐匯區。上海南站目前也是一個重要的長途汽車站。上海虹橋站即虹橋火車站,虹橋火車站有東西兩個樞紐,稱之為虹橋樞紐東交通中心、虹橋樞紐西交通中心。

11,請問上海虹橋火車站屬于哪個區

上海虹橋火車站 地址閔行區申蘭路 ■公共交通 地鐵2號線虹橋火車站站位于虹橋鐵路站地下層,將于7月1日起正式投入使用。旅客在“虹橋火車站站”下車,出站后可直接進入虹橋鐵路站候客大廳。7月1日起軌道交通2號線“虹橋火車站站”市區方向末班車為22∶48。 鐵路廣場公交樞紐站設置公交日線5條,分別是虹橋5路(至奉賢南橋)、虹橋6路(至青浦新城)、虹橋7路(至金山新城)、虹橋8路(至金山朱涇)、虹橋10路(至松江新城),首末班發車時間分別為6∶00和23∶00;從2號航站樓調整320路夜宵線至鐵路虹橋站(至外灘);延伸2號航站樓的世博19號線至鐵路廣場,方便旅客下了火車直接參觀世博會。計劃下階段還將增設至上海南站、至市中心、機場環線等3條公交線路。

12,上海虹橋火車站地址

  上海虹橋火車站   出行攻略   ■行車   本市郊區和江浙地區的旅客,可通過市域高速公路網進入沈海高速G15,接崧澤高架路從虹橋樞紐西北口進出;   居住在延安高架路以北的旅客,可通過城市快速路網及外環高速S20,經長寧路-北翟路接北翟高架路進出;也可利用天山西路、仙霞西路等地面道路至七莘路,根據相關標志指示進出;   居住在延安高架路以南的旅客,可通過城市快速路網及外環高速S20,經漕寶路進入嘉閔高架路,從虹橋樞紐西南口(即建虹高架路)進出虹橋樞紐;也可通過吳中路、七莘路、虹橋路-滬青平公路地面道路,根據相關標志指示進出;或繞行至北翟高架路,從虹橋樞紐北口(即虹翟高架路)進出。   ■公共交通   軌道交通2號線虹橋火車站站位于虹橋鐵路站地下層,將于7月1日起正式投入使用。旅客在“虹橋火車站站”下車,出站后可直接進入虹橋鐵路站候客大廳。7月1日起軌道交通2號線“虹橋火車站站”市區方向末班車為22∶48。   鐵路廣場公交樞紐站設置公交日線5條,分別是虹橋5路(至奉賢南橋)、虹橋6路(至青浦新城)、虹橋7路(至金山新城)、虹橋8路(至金山朱涇)、虹橋10路(至松江新城),首末班發車時間分別為6∶00和23∶00;從2號航站樓調整320路夜宵線至鐵路虹橋站(至外灘);延伸2號航站樓的世博19號線至鐵路廣場,方便旅客下了火車直接參觀世博會。計劃下階段還將增設至上海南站、至市中心、機場環線等3條公交線路。
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