浦東機場停車場，浦東機場2號航站樓地下有沒有停車場

來源：整理時間：2022-10-22 10:16:40 編輯：上海本地生活手機版

1，浦東機場2號航站樓地下有沒有停車場

上海浦東國際機場2號航站樓-停車場地址：啟航路900號上海浦東國際機場2號航站樓 P1是浦東機場1號航站樓的停車場。P2是浦東機場2號航站樓的停車場。共三層，1層停放大車，B1B2停小車。實際上，兩個停車場內部是連接著的。浦東國際機場停車場收費標準

浦東機場2號航站樓地下有沒有停車場

2，浦東機場t1接人哪個停車場方便

浦東機場接人時車可停放在對應的候機樓停車場。1號航站樓接人可停浦東P1停車場，2號航站樓接人可停浦東P2停車場。所以只能停到對應的停車場去。機場工作區的部分路段也可以停車，是不需要停車費的。第一航站樓的第一階段改造內容，主要包括：增加國際值機柜臺14個，總數達到150個，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數達到56條和19條，滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。歷史背景：上海浦東國際機場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日機場第二跑道正式啟用，2008年3月26日擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日機場第四跑道正式啟用。以上內容參考：百度百科-上海浦東國際機場

浦東機場t1接人哪個停車場方便

3，請問開車到浦東機場接人可停在何處如何接人比較方便

付費內容限時免費查看回答你好老鄉，到浦東機場接人，到哪個航站樓就停在對應的候機樓停車場就可以。1、浦東機場接人可停放在對應的候機樓停車場。即1號航站樓接人可停浦東P1停車場，2號航站樓接人可停浦東P2停車場；2、由于候機樓到達區域門口不允許車輛駛入，因此只能停到相應停車場去；3、為省停車費，也可在機場工作區的部分路段也可以停車，等航班落地后30分鐘后，可直接開到相應候機樓的出發層去接人，但必須說好是人等車，因為出發層是不可以長時間停車的。提問這個時間跟不上我應該怎么選？我是找別人接我的回答你好，可和順風車車主聯系下，看能不能綜合下時間，稍微等下你更多3條 

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4，浦東機場怎么停車

在經濟發展飛速發展的現在，車子成在我們的日常生活中出行必不可少的交通工具。隨之而來的問題也是不容忽視的，怎么停車成了我們很頭疼的問題。相信這個問題也是困擾廣大的開車司機最為嚴重的問題。所以應該怎么停車呢？應該從以下幾個方面抓起：一、制定相關的規章制度相信大家對于浦東機場并不陌生，如何在這里停車？這個問題很多人都想知道答案。機場的人流量很大，人流量大的地方就車相應的多，對于如何停車才能有效的維持秩序呢？首先對于機場內部的停車場地進實地考察，然后進行不足之處的完善。最后跟據自身的情況進行規定的確立。然后可進行問卷調查，多接收點建議，爭取確立的規定得到廣泛的支持。那樣的話，停車的問題就可以得到有效的解決了。二、可以制備相關的標語達到指引的效果其實開車去機場的不一定清楚機場的停車地點，到達機場之后顯得有些不知所措，從而造成了一定程度的交通秩序混亂，而這時候有相關的指引標語就可以減少以一些不必要的麻煩，車輛根據指示來做就會很快的將車停好，而且相當的規范。三、可以從利益的方面作出關于停車的考量在停車位緊缺的情況下，可以考慮制定一個停車收費的規定，而停車收費隨停車時間加長可增加停車付費的規定，這樣就可以減少一點停車場的停車壓力了。但是，最有效的解決辦法還是在廣大的司機上，只要大家在心里自我約束，禮讓他人，那么就算沒有規章制度的約束，沒有利益的考量，停車方面的工作依然能做得非常好，所以最為有效的停車方法是：廣大司機的支持！

5，浦東機場停車場收費標準

浦東機場停車場收費標準:首2小時10元/小時，超2小時后5元/小時，每個停車日計費上限24小時，最高130元?！就卣官Y料】上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位于中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。上海浦東國際機場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。根據2019年9月官網信息顯示，浦東機場有兩座航站樓及一座衛星廳，總面積145.6萬平方米，有340個停機位；擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。截至2016年底，浦東機場已吸引了37家航空公司在此運營全貨機業務，全貨機通航31個國家、112個通航點，每周全貨機起降近1000架次。2019年，浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯通全球47個國家和地區的297個通航點。一期擴建：2004年5月，為滿足客流量提前“達標”要求，浦東機場啟動第一航站樓的改建項目。第一航站樓的第一階段改造內容，主要包括：增加國際值機柜臺14個，總數達到150個，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數達到56條和19條，滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。同時，經過改擴建，國際和國內遠機位候機廳將分別達到4個和3個，其中國際候機廳將增加2個。浦東機場第二條跑道長3800米，與一期跑道平行，兩者相距2260米，可滿足世界上最大的客機A380的起降要求。