早期鄭西高鐵開通的時候，由于鄭州東沒有建成，所有車次都是在鄭州站始發(fā)的，現(xiàn)在高鐵進(jìn)鄭州主要是鄭焦城際以及徐蘭高鐵鄭州以西(西安，蘭州)過來的車次南下會經(jīng)停鄭州站，還有從鄭州南邊來的車，北上往西去西安蘭州方向，不進(jìn)鄭州東站是為了避免換向浪費時間，所以出鄭州站就直接南下了，假如鄭州西北邊修了高鐵聯(lián)絡(luò)線的話，或許可以直接進(jìn)鄭州東，解決蘭州，西安南下的問題。

1、鄭州火車站怎么樣？

鄭州火車站是隴海線和京廣線交叉口，可以毫不夸張地說，可以到達(dá)全國任何一個省份的省會和外省大部分的城市，所以這也是好多人在鄭州火車站轉(zhuǎn)乘車的原因。但是現(xiàn)在感覺美中不足的就是火車站東西廣場不貫通，如果出錯廣場，再繞回去挺麻煩的，現(xiàn)在政府也正在加緊建設(shè)地下連接通道，東廣場離二七廣場和中心汽車站近，西廣場是離鄭大五附院近。

2、為什么要讓高鐵動車組停在鄭州站和北京西站？這兩個站不是為高鐵專門設(shè)計的，會不會存在效率低下的問題？

首先這兩個車站都是普鐵京廣線上的大站，從京廣高鐵開通，北京承擔(dān)京廣高鐵客運的一直是北京西站，沒有新建其他車站，不像京滬高鐵建了北京南站。早期鄭西高鐵開通的時候，由于鄭州東沒有建成，所有車次都是在鄭州站始發(fā)的，現(xiàn)在高鐵進(jìn)鄭州主要是鄭焦城際以及徐蘭高鐵鄭州以西(西安，蘭州)過來的車次南下會經(jīng)停鄭州站，還有從鄭州南邊來的車，北上往西去西安蘭州方向，不進(jìn)鄭州東站是為了避免換向浪費時間，所以出鄭州站就直接南下了，假如鄭州西北邊修了高鐵聯(lián)絡(luò)線的話，或許可以直接進(jìn)鄭州東，解決蘭州，西安南下的問題，

3、鄭州高鐵西站發(fā)展前景如何？

感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵西站相信對于很多朋友來說比較陌生，因為鄭州作為全國重要的鐵路樞紐來說，知名的客運車站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機會簡單談?wù)勎覍Ω哞F西站的觀察。鄭州高鐵西站的現(xiàn)狀顧名思義高鐵西站就是在鄭州市區(qū)的西邊，從上圖可以清晰看到高鐵西站位于河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，與鄭州站、鄭州東站幾乎在一條直線上，

目前鄭州高鐵西站的站臺規(guī)模是2臺4線，屬于二等站。未來高鐵西站的發(fā)展前景會如何？一個高鐵站的發(fā)展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點之一，也就是說未來鄭州高鐵西出的線路基本都要經(jīng)過鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置，未來發(fā)展前景不錯，但是關(guān)鍵還是看路過的線路有多少。

第一、目前來說線路不多，未來是否增加存在變數(shù)，目前來說鄭州高鐵西站都是以過路車為主，但是目前來看線路不多，主要是通往西安、蘭州等地的車輛較多，可以到達(dá)的城市有北京、上海、西安、成都、蘭州等這幾個，可以說線路太少會直接制約鄭州高鐵西站的發(fā)展前景。第二、其定位決定了，鄭州高鐵西站主要是作為一個補充站點來進(jìn)行建設(shè)的，

也就是說是為了緩解鄭州東站的壓力，自然其以后發(fā)展不可以與東站相比。未來，隨著鄭州市區(qū)的擴大，鄭州高鐵西站也會成為市內(nèi)交通站之一，尤其是隨著連接鄭州地鐵10號線等線路后，其客流量會得到進(jìn)一步的增加，或許會成為鄭州西邊的重要樞紐，但是距離鄭州樞紐還是有很大差距的，各位覺得呢？原創(chuàng)不易，喜歡記得點贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)評哦。