線路將引入阜陽樞紐與商合杭、鄭阜客專及規(guī)劃的京九客專銜接，至蚌埠方向線路引入蚌埠地區(qū)與京滬高鐵、合蚌客專銜接。根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，阜陽-蚌埠段分南北線方案，其中北線方案阜陽經(jīng)蒙城至蚌埠，分別由淮北-宿州-阜城際和亳州蚌埠城際兼顧，擬規(guī)劃建設(shè)“一縱”（淮北—宿州—蒙城—蚌埠—合肥鐵路）、“一橫”（阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮鐵路）、“兩貫通”（淮北—宿州—蒙城—阜陽鐵路、亳州—蒙城—蚌埠—滁州—南京鐵路）主骨架，以及一條西向外延線（阜陽-駐馬店鐵路）和相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程，皖北地區(qū)新建規(guī)模約為1000公里。
1、商合杭高鐵通車后，阜陽到蚌埠可以直通嗎？
直通暫時(shí)是不可以，直通需要皖北城際鐵路通車后方可！皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍包括皖北地區(qū)的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市，以及與皖北地區(qū)毗鄰的合肥、滁州、六安3市。擬規(guī)劃建設(shè)“一縱”（淮北—宿州—蒙城—蚌埠—合肥鐵路）、“一橫”（阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮鐵路）、“兩貫通”（淮北—宿州—蒙城—阜陽鐵路、亳州—蒙城—蚌埠—滁州—南京鐵路）主骨架，以及一條西向外延線（阜陽-駐馬店鐵路）和相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程，皖北地區(qū)新建規(guī)模約為1000公里，
根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，阜陽-蚌埠段分南北線方案，其中北線方案阜陽經(jīng)蒙城至蚌埠，分別由淮北-宿州-阜城際和亳州蚌埠城際兼顧。其中，宿州-蒙城段近遠(yuǎn)期兼顧淮北-合肥城際，線路將引入阜陽樞紐與商合杭、鄭阜客專及規(guī)劃的京九客專銜接，至蚌埠方向線路引入蚌埠地區(qū)與京滬高鐵、合蚌客專銜接，皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃各項(xiàng)支撐性文件已齊備，正式進(jìn)入規(guī)劃報(bào)批階段。
