上海市域鐵路機(jī)場聯(lián)絡(luò)線中標(biāo)，上海機(jī)場九線怎么買票

來源：整理時間：2022-12-21 20:40:15 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海機(jī)場九線怎么買票

公交機(jī)場九線可以使用交通卡，單程票價為22元，刷交通卡無換乘優(yōu)惠。浦東機(jī)場機(jī)場九線現(xiàn)已開通運(yùn)營，起訖站浦東機(jī)場T1公交站點和莘建東路寶城路(莘莊地鐵站北廣場)，首末班車時間浦東機(jī)場7:00-23:00，莘建東路寶城路6:00-21:30，票價：22元高峰時段發(fā)車間隔：30分鐘左右，浦東機(jī)場內(nèi)站點位置：位于T1到達(dá)層4號門外、T2公交站點原機(jī)場三線處。擴(kuò)展資料：上海又一條東西向快速通道將在2024年建成投運(yùn)，這就是上海市軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線（簡稱機(jī)場聯(lián)絡(luò)線），同時也是本市市域鐵路網(wǎng)中首條新建線路。該線2024年建成運(yùn)營后，虹橋和浦東兩大樞紐間預(yù)計中轉(zhuǎn)運(yùn)行時間在40分鐘之內(nèi)。線路中有多座換乘車站。上海未來將推進(jìn)1000公里市域鐵路。這是記者在市政府新聞辦組織的“每月一訪”活動中獲悉的。機(jī)場聯(lián)絡(luò)線2024年建成后，不僅可與多條既有或規(guī)劃的軌交形成換乘，還能與國鐵無縫對接。這條線路不僅成為虹橋與浦東兩大樞紐之間的快速線。還將服務(wù)于虹橋商務(wù)區(qū)、國際旅游度假區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)等重點地區(qū)以及長三角區(qū)域城市群。同時，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線不僅能滿足8節(jié)編組的停靠需求，又可靈活地調(diào)整為4節(jié)或16節(jié)編組。上海申鐵投資有限公司總經(jīng)理王洪剛披露：“在虹橋包括未來規(guī)劃建設(shè)的上海東站，我們將實現(xiàn)和國鐵的互聯(lián)互通。也就是說，今后國鐵車輛可以直接開到我們的市域線上來，這樣更加方便我們?nèi)ズ烷L三角周邊城市進(jìn)行溝通。”參考資料來源：人民網(wǎng)-機(jī)場聯(lián)絡(luò)線建成后將與國鐵無縫對接

上海機(jī)場九線怎么買票

2，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線站點位置

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線站點位置一共9地鐵站：分別為上海東站、T3航站樓、浦東國際機(jī)場、度假區(qū)、張江、三林南、華涇、七寶、虹橋火車站。1、上海東站：上海東站，位于中國上海市浦東新區(qū)境內(nèi)，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的車站，車站臨近上海浦東國際機(jī)場。2、T3航站樓：北京首都國際機(jī)場3號航站樓，建筑面積90多萬平方米，新增機(jī)位99個；新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的客機(jī)空客A380也能夠順利起降。3、浦東國際機(jī)場：上海浦東國際機(jī)場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。4、度假區(qū)：度假區(qū)建設(shè)必須建立在對度假旅游市場進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確定位、科學(xué)規(guī)劃、合理布局，注重軟開發(fā)，適度硬開發(fā)，同時更注重“供給側(cè)”的旅游項目開發(fā)。5、張江：張江高科技園區(qū)，被譽(yù)為中國硅谷。成立于1992年7月，位于上海浦東新區(qū)中南部，是中國國家級高新技術(shù)園區(qū)，與陸家嘴、金橋和外高橋開發(fā)區(qū)同為上海浦東新區(qū)四個重點開發(fā)區(qū)域。6、三林南：三林南站是上海地鐵19號線（規(guī)劃）與上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線（在建）的換乘車站。位于上海市閔行區(qū)兵太路恒星路路口。7、華涇：華涇在上海市區(qū)境龍華鄉(xiāng)。舊稱華涇鋪，約于清初形成市集。因華涇港流貫，故名。后簡稱華涇。8、七寶：上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程七寶站（換乘通道）。閔行區(qū)七寶鎮(zhèn)9號線中春路站北側(cè)、市域線七寶站東側(cè)。9、虹橋火車站：上海虹橋站，位于中國上海市閔行區(qū)，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，于2008年7月20日開工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。機(jī)場發(fā)展史最早的飛機(jī)起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機(jī)可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進(jìn)行起降，周圍會有一個風(fēng)向儀以及機(jī)庫（因為當(dāng)時的飛機(jī)一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋）。之后開始使用土質(zhì)場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場地并不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機(jī)重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任何天氣、任何時間皆適用。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線站點位置

3，國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的市域鐵路是哪條線路

作為上海市重大工程，上海市軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是上海首條市域鐵路，是上海軌道交通線網(wǎng)中重要的東西向快速通道。工程起于虹橋樞紐，經(jīng)過浦東機(jī)場，接入上海東站，線路長度68.6公里，地下部分占比超過80%。此次開工的度假區(qū)站項目計劃于2023年12月25日竣工，項目建成后，從迪士尼度假區(qū)到浦東機(jī)場一站可達(dá)。上海申鐵建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理林強(qiáng)介紹，作為一條兼容國鐵設(shè)計規(guī)范和城市軌道交通設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的市域鐵路項目，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線采用軌道交通式的公交化運(yùn)營，與地鐵類似。機(jī)場聯(lián)絡(luò)線設(shè)計運(yùn)行時速是160公里/小時，比城市軌道交通線路快了約一倍。根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線將于2024年底建成。屆時上海虹橋樞紐到上海浦東樞紐的中轉(zhuǎn)運(yùn)行時間僅需40分鐘左右，乘客可以刷公共交通卡進(jìn)出站。據(jù)悉，該項目不僅將實現(xiàn)虹橋樞紐與浦東樞紐的快速互聯(lián)互通，還將成為國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的市域鐵路，打通滬寧、滬杭鐵路向上海浦東地區(qū)的延伸動脈。舉例來說，從上海出發(fā)的乘客，未來可選擇市域線上的相應(yīng)站點，直接乘坐國鐵去往外省市。林強(qiáng)表示，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線建成后將極大方便乘客出行，帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。　“新豐臺站”預(yù)計年底通車　　作為北京最早的火車站、中國早期鐵路建筑的代表作之一，豐臺站于2010年停止客運(yùn)服務(wù)進(jìn)行改造。改造后的北京豐臺站將融入北京鐵路樞紐，并將作為北京西站的輔助客運(yùn)站接入高鐵線路。根據(jù)規(guī)劃，今年年底豐臺站將竣工開通，還將與地鐵16號線、10號線聯(lián)動，發(fā)揮完善北京市中心城區(qū)交通路網(wǎng)、保障集散效率的重要交通樞紐作用。　　豐臺站改建工程是我國首座采用高速、普速客運(yùn)車場重疊布置的大型客站，豐臺站建成后將成為北京規(guī)模最大的鐵路綜合交通樞紐。站房主體結(jié)構(gòu)以勁鋼結(jié)構(gòu)為主，局部為混凝土框架和鋼框架結(jié)構(gòu)。地上四層、地下三層。據(jù)了解，普速列車軌道和高速列車軌道分別位于地上一層和三層，而地下二層和三層，將分別接入地鐵10號線和16號線。　　2021年5月8日凌晨，豐臺站改建工程跨京廣鐵路特大橋鋼橫梁完成架設(shè)，也就意味著全線又一個高風(fēng)險施工項目被成功攻克。　　據(jù)悉，建成后的豐臺站將承擔(dān)京廣高速鐵路、京港臺高速鐵路以及豐沙、京原、京滬、京九普速線和市郊鐵路等多條線路始發(fā)終到作業(yè)，將與北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京鐵路樞紐深度融合，對于優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系，方便人民群眾出行，帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。此外，新豐臺火車站作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃京港通道重要組成部分京雄商高鐵的始發(fā)終到站，還將為雄安新區(qū)建設(shè)提供保障。　　新京報記者裴劍飛攝影記者王貴彬

國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的市域鐵路是哪條線路