榮威上海市場(chǎng)占有率，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-14 10:06:51 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率
2，榮威550這個(gè)車怎么樣呀我感覺(jué)市場(chǎng)占有率比較低
3，名爵和榮威是不是自主品牌啊
4，上汽榮威品牌
5，寶駿名爵榮威同出上海誰(shuí)更實(shí)在
6，中國(guó)四大汽車集團(tuán)的上汽集團(tuán)
7，上海大眾榮威的簡(jiǎn)介

1，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

這個(gè)問(wèn)題回答起來(lái)很復(fù)雜，國(guó)產(chǎn)轎車品牌很多，中華、紅旗、奔奔、長(zhǎng)安志翔、長(zhǎng)城、奇瑞、榮威、比亞迪、吉利、江南、賽豹、賽馬等等在20個(gè)以上

國(guó)內(nèi)的不太清楚，但是歐洲的柴油轎車是越來(lái)越多，而且逐步地會(huì)取代汽油轎車，因?yàn)椴裼图冉?jīng)濟(jì)又耐久，雖然比汽油價(jià)格高。

轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

2，榮威550這個(gè)車怎么樣呀我感覺(jué)市場(chǎng)占有率比較低

550 其實(shí)現(xiàn)在保有量不低！雖然比不上寶來(lái)等老牌強(qiáng)隊(duì) 但是隊(duì)伍也在逐漸壯大！車開(kāi)著還是不錯(cuò)的建議1.8T 的！550主打運(yùn)動(dòng)車要是1.8的算是家用了，但是也比1.6的科魯茲好！說(shuō)的都是在同級(jí)別車?yán)镞M(jìn)行比較的！同級(jí)別運(yùn)動(dòng)車科魯茲 MG6 550！

榮威車還是不夠成熟，也有不少問(wèn)題的存在，小毛病不少，性價(jià)比一般，首先個(gè)人不喜愛(ài)其儀表，不過(guò)聽(tīng)適合90后的，外觀，動(dòng)力，在A級(jí)車?yán)铮菜悴诲e(cuò)了，國(guó)產(chǎn)車嘛，支持下也沒(méi)撒。

榮威550這個(gè)車怎么樣呀我感覺(jué)市場(chǎng)占有率比較低

3，名爵和榮威是不是自主品牌啊

不是，都是進(jìn)口品牌，而中國(guó)組裝

兩種車型來(lái)自同一血統(tǒng)：羅孚，英系車型。這品牌到中國(guó)分別被上汽和南汽收購(gòu)，分成了兩種車型，上汽生產(chǎn)的叫榮威，南汽生產(chǎn)的叫名爵。沒(méi)什么其他花頭，只是榮威上市比名爵早，所以相對(duì)而言榮威的市場(chǎng)占有量要比名爵高的多。

牌子不是

英國(guó)羅孚倒閉了，備中國(guó)上海買下一部分，被北京買下一部分，上海的叫名爵，北京的叫榮威，兩種品牌的車型差不多

車子是國(guó)產(chǎn)的牌子不是

屬于上海汽車集團(tuán). 名義上是自主的，但車型確實(shí)英國(guó)的。

不是自主品牌，自主品牌是中國(guó)我們自己的品牌，主要生產(chǎn)也要在國(guó)內(nèi)！英系品牌的車，在英國(guó)已經(jīng)倒閉了，現(xiàn)在是在我國(guó)生產(chǎn)，但是質(zhì)量和做工并不是很好！

名爵和榮威是不是自主品牌啊

4，上汽榮威品牌

榮威這個(gè)品牌原來(lái)是英國(guó)的說(shuō)到英國(guó)汽車其實(shí)英國(guó)的汽車工業(yè)也是很強(qiáng)的只是管理不佳使得許多品牌流失國(guó)外如榮威 MG 路虎賓利勞斯萊斯等 F1中的許多工程師都是英國(guó)的技術(shù)人員下面說(shuō)榮威榮威（Roewe）榮威（Roewe）是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上汽之前收購(gòu)的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權(quán)被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽股份”）正式對(duì)外宣布，其自主品牌定名為“榮威（Roewe）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”。

剛買的榮威350！自動(dòng)擋的起步慢點(diǎn)！加速還不錯(cuò)！急轉(zhuǎn)有點(diǎn)斜

還是很不錯(cuò)的舒適性和安全性都蠻強(qiáng)的

貌似上汽榮威品牌一直都蠻好的，都說(shuō)上汽榮威品牌質(zhì)量杠杠的，哈哈~~上汽品牌口碑一直都挺OK 的，好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有關(guān)上汽或者榮威有不好的消息的，加入有說(shuō)錯(cuò)的別pia我哈，個(gè)人意見(jiàn)哈~~最近上汽還出了一款榮威w5啊，還是上汽首次推出第一款SUV車啊，不知道怎么樣呢，我也等著它的趕快上市呢，希望不會(huì)太久啊~~那外形太合我的心意了哈~~

榮威550這款車相當(dāng)好發(fā)動(dòng)機(jī) 帶渦輪增壓就目前來(lái)說(shuō) 還沒(méi)有出現(xiàn) 什么有特點(diǎn)的毛病

我們這邊550越來(lái)越多，口碑還不錯(cuò)。

5，寶駿名爵榮威同出上海誰(shuí)更實(shí)在

還是榮威的性價(jià)比高

榮威和MG都是從英國(guó)羅孚買來(lái)的，看汽車標(biāo)志，榮威roewe就是羅孚rover的翻版，改了改字母。本來(lái)就是一個(gè)公司的東西，現(xiàn)在又都?xì)w上海了，技術(shù)共通是肯定的。但是兩個(gè)車定位不一樣，榮威適合成熟穩(wěn)重的人，尊貴不尊貴的就不說(shuō)了。MG偏重運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。應(yīng)該說(shuō)都代表了英國(guó)的風(fēng)格，穩(wěn)重的紳士外表，沉默寡言，偏偏現(xiàn)代幾乎所有的體育運(yùn)動(dòng)都是英國(guó)人發(fā)明或則確立規(guī)則的，說(shuō)明他們的內(nèi)心并不像外表那么沉默，充滿激情，甚至有時(shí)卻很狂暴?；騽t稱之為悶騷，不知道貼切不。寶駿剛出，雖然定位國(guó)民車，但是具體的風(fēng)格確定還需要時(shí)間，雖然使用了凱越的技術(shù)，但是重新拉的外皮開(kāi)上去也相當(dāng)不賴，而且，三合一公司的技術(shù)底蘊(yùn)還是很深厚的。從新聞報(bào)道的官方說(shuō)法看，榮威和MG都是定位中端以上，寶駿定位中低端，可見(jiàn)中端是共通的。但寶駿出低端，MG和榮威要拔高。從市場(chǎng)來(lái)看，榮威這兩年表現(xiàn)挺好，MG敗在南汽手里太久了，不過(guò)從風(fēng)格論，我個(gè)人覺(jué)得，榮威屬于比較大眾的車，MG應(yīng)該算比較小眾的，所以也不能單以銷量論英雄，看你更注重什么了?，F(xiàn)在看上汽重振MG的心還是有的，希望這個(gè)品牌激情依舊，我個(gè)人還是很喜歡這種風(fēng)格的。寶駿的市場(chǎng)誰(shuí)知道呢，630還沒(méi)公布售價(jià)，從車體大小，外皮，雖然內(nèi)飾差點(diǎn)，但怎么也感覺(jué)不是太低端的樣子，都說(shuō)他性價(jià)比會(huì)高，但是售價(jià)我覺(jué)得不會(huì)很低，估計(jì)和樂(lè)風(fēng)有一拼。第六代的MG3也快出了，售價(jià)也沒(méi)公布，從車輛級(jí)別看，屬于比較大的小車，和新賽歐比較一下，我覺(jué)得是可以的。個(gè)人對(duì)這款比較期待！所以吧，誰(shuí)實(shí)在現(xiàn)在也不好說(shuō)，定位不同，蘿卜白菜各有所愛(ài)，最重要的是錢包說(shuō)了算。

榮威跟名爵有些基本共享寶駿是上汽通用五菱轉(zhuǎn)讓給通用股份換來(lái)的技術(shù) 支持五菱鄙視上汽

寶駿還沒(méi)上市呢。榮威的性價(jià)比高于名爵

名爵跟榮威是相對(duì)針對(duì)中高端市場(chǎng)的品牌，而寶駿是針對(duì)低端市場(chǎng)的，所以名爵和榮威相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格會(huì)高一點(diǎn)，但是整體的做工和品質(zhì)要高些，而寶駿的做工和品質(zhì)要差些，但是價(jià)格肯定相對(duì)低些，所以性價(jià)比更高

榮威不錯(cuò) 中級(jí)轎車挺適合年輕人

6，中國(guó)四大汽車集團(tuán)的上汽集團(tuán)

上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”，股票代碼為600104）是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的整車上市公司。2011年，通過(guò)向上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司及上海汽車工業(yè)有限公司發(fā)行股份，購(gòu)買獨(dú)立零部件、服務(wù)貿(mào)易和新能源汽車業(yè)務(wù)的相關(guān)股權(quán)和資產(chǎn)，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組整體上市，總股本達(dá)到110億股。上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力傳動(dòng)、底盤、內(nèi)外飾、電子電器等)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)（包括汽車金融）。上汽集團(tuán)所屬主要整車企業(yè)包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。2011年，上汽集團(tuán)整車銷量超過(guò)400萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并以上一年度542.57億美元的合并銷售收入，第七次入選《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)，排名第151位，比2010年上升了72位。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司董事長(zhǎng)胡茂元透露，上汽的目標(biāo)是在“十二五”期間，在傳統(tǒng)汽車與新能源汽車領(lǐng)域分別擁有20%的市場(chǎng)占有率，即中國(guó)市場(chǎng)若在2015年實(shí)現(xiàn)3000萬(wàn)輛銷量，上汽將至少銷售600萬(wàn)輛汽車。這意味著“十二五”期間，上汽將在2010年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番，由300萬(wàn)輛提升到600萬(wàn)輛。在自主品牌建設(shè)上，上汽主要乘用車自主品牌是榮威和名爵。這兩個(gè)品牌誕生于“十一五”的第二年，問(wèn)世來(lái)，榮威和名爵在品牌形象塑造、新產(chǎn)品投放、網(wǎng)絡(luò)布局等方面已經(jīng)取得一定的成績(jī)?！笆濉逼陂g，上汽新能源汽車的市場(chǎng)占有率目標(biāo)與傳統(tǒng)汽車的目標(biāo)相同。2012年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車也將上市。值得注意的是，上汽的“十二五”規(guī)劃中，將國(guó)際業(yè)務(wù)作為一個(gè)重要的發(fā)展方向。上汽計(jì)劃除了自主品牌乘用車和商用車的出口外，還將與通用攜手開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。名爵在英國(guó)的工廠已經(jīng)投產(chǎn)，上汽英國(guó)經(jīng)銷商正在對(duì)MG6進(jìn)行前期推廣工作。上汽商用車板塊中的躍進(jìn)品牌，貼牌依維柯在全球重點(diǎn)市場(chǎng)銷售。據(jù)悉，“十二五”期間，上汽計(jì)劃與通用攜手進(jìn)入包括印度在內(nèi)的更多國(guó)際市場(chǎng)。點(diǎn)評(píng)：2010年，上汽旗下主要整車合資企業(yè)上海通用、上海大眾和上汽通用五菱均達(dá)到產(chǎn)銷百萬(wàn)輛規(guī)模。換句話說(shuō)，上汽“十一五”的銷量主體仍由合資企業(yè)貢獻(xiàn)。因此，上汽在“十二五”總體規(guī)劃中提出將更加注重自主品牌和自主研發(fā)，年產(chǎn)銷自主品牌和本土研發(fā)汽車要突破總量的40%。從規(guī)劃中不難看出，上汽不僅將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢(shì)，還著眼于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“十二五”期間，上汽新能源汽車要形成系統(tǒng)的自主創(chuàng)新能力，形成具有獨(dú)立產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力的國(guó)內(nèi)汽車零部件配套體系。上汽在“十一五”期間已通過(guò)各種形式開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)，同時(shí)也收獲了教訓(xùn)。因此“十二五”期間，上汽也許會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)拓展方面有新突破。

好單位呀！

7，上海大眾榮威的簡(jiǎn)介

榮威（Roewe）是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上汽之前收購(gòu)的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權(quán)被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。　　榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”，表達(dá)了上汽以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車的先進(jìn)技術(shù)，打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心。　　2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽股份”）正式對(duì)外宣布，其自主品牌定名為“榮威（Roewe）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”，表達(dá)了上汽以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車的先進(jìn)技術(shù)，打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心。上汽還同時(shí)宣布，其繼承了英國(guó)經(jīng)典車型核心技術(shù)的首款產(chǎn)品，將于本月24日正式亮相。據(jù)了解，上汽與其海外（歐洲）研發(fā)中心共同開(kāi)發(fā)的該款產(chǎn)品，在品質(zhì)、技術(shù)含量、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等各方面對(duì)原產(chǎn)品進(jìn)行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國(guó)第一個(gè)中高級(jí)國(guó)際汽車品牌已正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作階段。　　上汽集團(tuán)、上汽股份董事長(zhǎng)胡茂元認(rèn)為，上汽的“十一五”發(fā)展目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力的大型汽車集團(tuán)。打造自主的國(guó)際品牌，是上汽朝著實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步，并將使上汽實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。　　上汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點(diǎn)、國(guó)際化、跨越式的發(fā)展策略，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌是我們的使命。以高起點(diǎn)的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，“榮威（Roewe）”是一個(gè)具有全新文化內(nèi)涵與價(jià)值取向的中高端品牌，它的發(fā)布是上汽實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。　　據(jù)悉，“榮威（Roewe）”品牌將定位于中高端市場(chǎng)，其目標(biāo)客戶是有知識(shí)、有修養(yǎng)，事業(yè)發(fā)展成功，勇于創(chuàng)新突破，積極向上，追求品味的消費(fèi)者。 “榮威（Roewe）”品牌將為消費(fèi)者創(chuàng)造出優(yōu)雅尊貴、自信進(jìn)取且富有內(nèi)涵的品牌體驗(yàn)，同時(shí)，上汽也力求以基于Rover（羅孚）75平臺(tái)核心技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的“榮威（Roewe）”的首款產(chǎn)品為消費(fèi)者傳遞“經(jīng)典、創(chuàng)新、自主掌控”的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。　　以“成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力的汽車企業(yè)（集團(tuán)）”為自身發(fā)展目標(biāo)的上汽股份，其自主品牌命名充分體現(xiàn)了上汽“高起點(diǎn)打造國(guó)際化品牌”的差異化戰(zhàn)略思路。中高端轎車市場(chǎng)是集中考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力、且含金量最大的市場(chǎng)領(lǐng)域，自主品牌在此領(lǐng)域的突破，是中國(guó)自主汽車工業(yè)健康發(fā)展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強(qiáng)勢(shì)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，令人期待，同時(shí)也充滿了挑戰(zhàn)。　　榮威（Roewe）品牌命名詮釋　　榮威（Roewe）品牌命名中西融匯，開(kāi)放而不失于內(nèi)斂，雍容而不失于自信，充分闡釋了上汽集團(tuán)以自主掌控、自主創(chuàng)新的信念，傳承世界先進(jìn)技術(shù)，全新塑造中國(guó)的國(guó)際品牌之決心與信心。　　榮威（Roewe）中文命名詮釋　　“榮威”的中文命名融入了中國(guó)的傳統(tǒng)元素，體現(xiàn)了自強(qiáng)不息的精神和深厚的中國(guó)文化積淀，同時(shí)也傳遞出一種經(jīng)典、尊貴的氣度。其中，“榮”，有榮譽(yù)、殊榮之意，“威”，含威望、威儀及尊貴地位之意。榮威合一，體現(xiàn)了創(chuàng)新殊榮、威儀四海的價(jià)值觀。　　榮威（Roewe）外文命名詮釋　　外文命名“Roewe”源自西班牙語(yǔ)Loewe，蘊(yùn)含“雄獅”之寓意，以“R”為首意在傳達(dá)創(chuàng)新與皇家尊貴之意。Roewe按照英語(yǔ)習(xí)慣發(fā)音[ru:ivi]，同“榮威”的中文發(fā)音相似；如按照西班牙語(yǔ)習(xí)慣發(fā)音[reui]，則帶有中國(guó)“如意”的韻味。最后，“WE”暗含“我們”之意，體現(xiàn)眾志成城的精神與信念　　榮威（Roewe）品牌標(biāo)識(shí)詮釋　　榮威（Roewe）品牌的商標(biāo)圖案的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了經(jīng)典、尊貴、內(nèi)蘊(yùn)的氣質(zhì)，并突出體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相融合的創(chuàng)意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產(chǎn)品風(fēng)格保持了高度的一致性。　　經(jīng)典盾形徽標(biāo) 整體結(jié)構(gòu)是一個(gè)穩(wěn)固而堅(jiān)定的盾形，暗寓其產(chǎn)品可信賴的尊崇品質(zhì)，及上海汽車自主創(chuàng)新、國(guó)際化發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)決心與意志。　　色彩感觀以紅、黑、金三個(gè)主要色調(diào)構(gòu)成，這是中國(guó)最經(jīng)典、最具內(nèi)蘊(yùn)的三個(gè)色系，紅色代表中國(guó)傳統(tǒng)的熱烈與喜慶，金色代表中國(guó)的富貴，黑色則象征威儀和莊重。　　核心形象以兩只站立的東方雄獅構(gòu)成。獅子是百獸之王，在中國(guó)宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲座著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴(yán)、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象征，其昂然站立的姿態(tài)傳遞出一種崛起與爆發(fā)的力量感。雙獅圖案以直觀的藝術(shù)化手法，展現(xiàn)出尊貴、威儀、睿智的強(qiáng)者氣度。雙獅圖案以直觀的藝術(shù)手法，展現(xiàn)出尊貴、威儀、睿智的強(qiáng)者氣度。

榮威是上汽集團(tuán)的，是上海大眾同屬于上汽集團(tuán)的下屬品牌。

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榮威上海市場(chǎng)占有率，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

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1，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

2，榮威550這個(gè)車怎么樣呀我感覺(jué)市場(chǎng)占有率比較低

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5，寶駿名爵榮威同出上海誰(shuí)更實(shí)在

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榮威上海市場(chǎng)占有率，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

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1，轎車的國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的市場(chǎng)占有率

2，榮威550這個(gè)車怎么樣呀我感覺(jué)市場(chǎng)占有率比較低

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