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榮威上海市場占有率，轎車的國產品牌和國外品牌的市場占有率

來源：整理 時間：2022-12-14 10:06:51 編輯：上海生活 手機版

本文目錄一覽

1，轎車的國產品牌和國外品牌的市場占有率

這個問題回答起來很復雜，國產轎車品牌很多，中華、紅旗、奔奔、長安志翔、長城、奇瑞、榮威、比亞迪、吉利、江南、賽豹、賽馬等等在20個以上
國內的不太清楚，但是歐洲的柴油轎車是越來越多，而且逐步地會取代汽油轎車，因為柴油既經濟又耐久，雖然比汽油價格高。

轎車的國產品牌和國外品牌的市場占有率

2，榮威550這個車怎么樣呀我感覺市場占有率比較低

550 其實現在保有量不低！雖然比不上 寶來等老牌強隊 但是隊伍也在逐漸壯大！ 車開著還是不錯的 建議1.8T 的 ！550主打運動車 要是1.8的算是家用了 ，但是也比1.6的科魯茲好！ 說的都是在同級別車里進行比較的！ 同級別運動車 科魯茲 MG6 550！
榮威車還是不夠成熟，也有不少問題的存在，小毛病不少，性價比一般，首先個人不喜愛其儀表，不過聽適合90后的，外觀，動力，在A級車里，也算不錯了，國產車嘛，支持下也沒撒。

榮威550這個車怎么樣呀我感覺市場占有率比較低

3，名爵和榮威是不是自主品牌啊

不是，都是進口品牌，而中國組裝
兩種車型來自同一血統：羅孚，英系車型。這品牌到中國分別被上汽和南汽收購，分成了兩種車型，上汽生產的叫榮威，南汽生產的叫名爵。沒什么其他花頭，只是榮威上市比名爵早，所以相對而言榮威的市場占有量要比名爵高的多。
牌子不是
英國羅孚倒閉了，備中國上海買下一部分，被北京買下一部分，上海的叫名爵，北京的叫榮威，兩種品牌的車型差不多
車子是國產的 牌子不是
屬于上海汽車集團. 名義上是自主的，但車型確實英國的。
不是自主品牌，自主品牌是中國我們自己的品牌，主要生產也要在國內！ 英系品牌的車，在英國已經倒閉了，現在是在我國生產，但是質量和做工并不是很好！

名爵和榮威是不是自主品牌啊

4，上汽榮威品牌

榮威這個品牌原來是英國的 說到英國汽車 其實英國的汽車工業也是很強的 只是管理不佳 使得許多品牌流失國外 如 榮威 MG 路虎 賓利 勞斯萊斯等 F1中的許多工程師都是英國的技術人員 下面說榮威 榮威（Roewe）榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源于上汽之前收購的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上汽股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（Roewe）”，取意“創新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌口號為“創新傳塑經典”。
剛買的榮威350！自動擋的起步慢點！加速還不錯！急轉有點斜
還是很不錯的 舒適性和安全性都蠻強的
貌似上汽榮威品牌一直都蠻好的，都說上汽榮威品牌質量杠杠的，哈哈~~上汽品牌口碑一直都挺OK 的，好像沒聽說過有關上汽或者榮威有不好的消息的，加入有說錯的別pia我哈，個人意見哈~~最近上汽還出了一款榮威w5啊，還是上汽首次推出第一款SUV車啊，不知道怎么樣呢，我也等著它的趕快上市呢，希望不會太久啊~~那外形太合我的心意了哈~~
榮威550這款車 相當好 發動機 帶渦輪增壓 就目前來說 還沒有出現 什么有特點的毛病
我們這邊550越來越多，口碑還不錯。

5，寶駿 名爵 榮威 同出上海 誰更實在

還是榮威的性價比高
榮威和MG都是從英國羅孚買來的，看汽車標志，榮威roewe就是羅孚rover的翻版，改了改字母。本來就是一個公司的東西，現在又都歸上海了，技術共通是肯定的。 但是兩個車定位不一樣，榮威適合成熟穩重的人，尊貴不尊貴的就不說了。MG偏重運動和時尚。應該說都代表了英國的風格，穩重的紳士外表，沉默寡言，偏偏現代幾乎所有的體育運動都是英國人發明或則確立規則的，說明他們的內心并不像外表那么沉默，充滿激情，甚至有時卻很狂暴?；騽t稱之為 悶騷，不知道貼切不。 寶駿剛出，雖然定位 國民車，但是具體的風格確定還需要時間，雖然使用了凱越的技術，但是重新拉的外皮開上去也相當不賴，而且，三合一公司的技術底蘊還是很深厚的。 從新聞報道的官方說法看，榮威和MG都是定位中端以上，寶駿定位中低端，可見中端是共通的。但寶駿出低端，MG和榮威要拔高。 從市場來看，榮威這兩年表現挺好，MG敗在南汽手里太久了，不過從風格論，我個人覺得，榮威屬于比較大眾的車，MG應該算比較小眾的，所以也不能單以銷量論英雄，看你更注重什么了?，F在看上汽重振MG的心還是有的，希望這個品牌激情依舊，我個人還是很喜歡這種風格的。 寶駿的市場誰知道呢，630還沒公布售價，從車體大小，外皮，雖然內飾差點，但怎么也感覺不是太低端的樣子，都說他性價比會高，但是售價我覺得不會很低，估計和樂風有一拼。 第六代的MG3也快出了，售價也沒公布，從車輛級別看，屬于比較大的小車，和新賽歐比較一下，我覺得是可以的。個人對這款比較期待！ 所以吧，誰實在現在也不好說，定位不同，蘿卜白菜各有所愛，最重要的是錢包說了算。
榮威跟名爵有些基本共享 寶駿是上汽通用 五菱轉讓給通用股份換來的技術 支持五菱鄙視上汽
寶駿 還沒上市呢。 榮威的性價比高于名爵
名爵跟榮威是相對針對中高端市場的品牌，而寶駿是針對低端市場的，所以名爵和榮威相對來說價格會高一點，但是整體的做工和品質要高些，而寶駿的做工和品質要差些，但是價格肯定相對低些，所以性價比更高
榮威不錯 中級轎車 挺適合年輕人

6，中國四大汽車集團的上汽集團

上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的整車上市公司。2011年，通過向上海汽車工業（集團）總公司及上海汽車工業有限公司發行股份，購買獨立零部件、服務貿易和新能源汽車業務的相關股權和資產，上汽集團實現資產重組整體上市，總股本達到110億股。上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，以及汽車服務貿易業務（包括汽車金融）。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。2011年，上汽集團整車銷量超過400萬輛，繼續保持國內汽車市場領先優勢，并以上一年度542.57億美元的合并銷售收入，第七次入選《財富》雜志世界500強，排名第151位，比2010年上升了72位。上海汽車工業(集團)總公司董事長胡茂元透露，上汽的目標是在“十二五”期間，在傳統汽車與新能源汽車領域分別擁有20%的市場占有率，即中國市場若在2015年實現3000萬輛銷量，上汽將至少銷售600萬輛汽車。這意味著“十二五”期間，上汽將在2010年基礎上實現產能翻番，由300萬輛提升到600萬輛。在自主品牌建設上，上汽主要乘用車自主品牌是榮威和名爵。這兩個品牌誕生于“十一五”的第二年，問世來，榮威和名爵在品牌形象塑造、新產品投放、網絡布局等方面已經取得一定的成績?！笆濉逼陂g，上汽新能源汽車的市場占有率目標與傳統汽車的目標相同。2012年，榮威550插電式強混轎車也將上市。值得注意的是，上汽的“十二五”規劃中，將國際業務作為一個重要的發展方向。上汽計劃除了自主品牌乘用車和商用車的出口外，還將與通用攜手開拓國際市場。名爵在英國的工廠已經投產，上汽英國經銷商正在對MG6進行前期推廣工作。上汽商用車板塊中的躍進品牌，貼牌依維柯在全球重點市場銷售。據悉，“十二五”期間，上汽計劃與通用攜手進入包括印度在內的更多國際市場。點評：2010年，上汽旗下主要整車合資企業上海通用、上海大眾和上汽通用五菱均達到產銷百萬輛規模。換句話說，上汽“十一五”的銷量主體仍由合資企業貢獻。因此，上汽在“十二五”總體規劃中提出將更加注重自主品牌和自主研發，年產銷自主品牌和本土研發汽車要突破總量的40%。從規劃中不難看出，上汽不僅將繼續發揚傳統汽車的優勢，還著眼于整個新能源汽車產業的發展?！笆濉逼陂g，上汽新能源汽車要形成系統的自主創新能力，形成具有獨立產品開發能力的國內汽車零部件配套體系。上汽在“十一五”期間已通過各種形式開展國際業務，同時也收獲了教訓。因此“十二五”期間，上汽也許會在國際市場拓展方面有新突破。
好單位呀！

7，上海大眾榮威的簡介

榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源于上汽之前收購的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。 　　榮威的品牌口號為“創新傳塑經典”，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。 　　2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上汽股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（Roewe）”，取意“創新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌口號為“創新傳塑經典”，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。上汽還同時宣布，其繼承了英國經典車型核心技術的首款產品，將于本月24日正式亮相。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標準等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。 　　上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的“十一五”發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，并將使上汽實現可持續發展。 　　上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，“榮威（Roewe）”是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。 　　據悉，“榮威（Roewe）”品牌將定位于中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇于創新突破，積極向上，追求品味的消費者。 “榮威（Roewe）”品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基于Rover（羅孚）75平臺核心技術開發而成的“榮威（Roewe）”的首款產品為消費者傳遞“經典、創新、自主掌控”的產品和服務體驗。 　　以“成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）”為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽“高起點打造國際化品牌”的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大的市場領域，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，令人期待，同時也充滿了挑戰。 　　榮威（Roewe）品牌命名詮釋 　　榮威（Roewe）品牌命名中西融匯，開放而不失于內斂，雍容而不失于自信，充分闡釋了上汽集團以自主掌控、自主創新的信念，傳承世界先進技術，全新塑造中國的國際品牌之決心與信心。 　　榮威（Roewe）中文命名詮釋 　　“榮威”的中文命名融入了中國的傳統元素，體現了自強不息的精神和深厚的中國文化積淀，同時也傳遞出一種經典、尊貴的氣度。其中，“榮”，有榮譽、殊榮之意，“威”，含威望、威儀及尊貴地位之意。榮威合一，體現了創新殊榮、威儀四海的價值觀。 　　榮威（Roewe）外文命名詮釋 　　外文命名“Roewe”源自西班牙語Loewe，蘊含“雄獅”之寓意，以“R”為首意在傳達創新與皇家尊貴之意。Roewe按照英語習慣發音[ru:ivi]，同“榮威”的中文發音相似；如按照西班牙語習慣發音[reui]，則帶有中國“如意”的韻味。最后，“WE”暗含“我們”之意，體現眾志成城的精神與信念 　　榮威（Roewe）品牌標識詮釋 　　榮威（Roewe）品牌的商標圖案的設計，充分體現了經典、尊貴、內蘊的氣質，并突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產品風格保持了高度的一致性。 　　經典盾形徽標 整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。 　　色彩感觀 以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象征威儀和莊重。 　　核心形象 以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲座著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象征，其昂然站立的姿態傳遞出一種崛起與爆發的力量感。雙獅圖案以直觀的藝術化手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。雙獅圖案以直觀的藝術手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。
榮威是上汽集團的，是上海大眾同屬于上汽集團的下屬品牌。
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