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1，上海 地鐵1號線西延伸公示

是的，已經公示了。終點站從現在的莘莊站向西延長1公里，為地面線，新增車站一座。

據透露，上海地鐵1號線北延伸段，計劃往北朝至崇明新城。屆時在現有終點站富錦路基礎上增設月浦、盛橋、金石路、陳行、城橋鎮5個站點。城橋鎮還可以直接換乘19號線，沒錯是19號線。突然覺得，未來只要一張公交卡，就可以深入上海的每個角落了親們注意到了沒？向北延伸段會增加陳行站哦~，離美蘭金色寶邸小區很近呢之前銷售講說以后1號線會向北延伸在金色寶邸小區旁邊增設陳行站，很多人都對此表示懷疑，但看到這個，規劃中說是計劃往北至崇明新城的。據我所知道，崇明增設地鐵，這是很早前就已經規劃了的事情，而且是板上釘釘的事情，開通地鐵只是一個時間問題，那么我們有理由相信，往崇明地鐵途徑的陳行站的開通也將是勢在必行的事情了。

上海地鐵1號線西延伸公示

2，上海地鐵18號線公示在哪個網站

我只在上海發布的微博里看到過還有百度百科里 2015年開建 2020通車上海地鐵的網站里倒是沒有看到希望對你有幫助上海軌道交通18號線即原來的輕軌L5線，起訖點為場北路-航頭。走向全長44.3公里，共設30站，走向大致為自場北路起，經長臨路、長江西路、長江南路、何家灣路、國權北路、國權路、江浦路、民生路、白楊路、滬南路、滬南公路至航頭。設站場北路站通河新村站（換乘1號線）愛輝路站江楊南路站通南路站長江南路站（換乘3號線）國權北路站政立路站上海財經大學站（換乘17號線）國權路站（換乘10號線）撫順路站江浦路站（換乘8號線）長陽路站（換乘12號線）江浦路站丹東路站巨野路站（換乘14號線）民生路站（換乘6號線）楊高中路站（換乘9號線）錦繡路站白楊路站龍陽路站（換乘2、7、21號線，轉乘磁浮線）芳草路站蓮溪新村站蓮溪路站（換乘13號線）御橋站（換乘11號線）康橋站周浦站沈莊站下沙站航頭站

上海地鐵18號線公示在哪個網站

3，有誰知道上海到崇明的地鐵路線歸劃

計劃是有過，不過要等幾年后了。有一個最新的報道，里面對崇明的地鐵規劃等明確，給你轉載如下：2017年至2025年間，上海將規劃建設9條線路，全長約285公里；軌交崇明線也出現在規劃中。這是記者昨天從《上海市軌道交通近期建設規劃(2017-2025)》第二次環評公示中獲得的信息。　　記者看到，此輪公示方案由9條線路組成，包括軌道交通19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、1號線西延伸、13號線西延伸、嘉閔線、機場聯絡線、崇明線，全長約285公里。　　按照規劃，軌道交通崇明線起自浦東金橋，終至崇明陳家鎮。主要沿G1501、長江隧橋———滬陜高速公路、中濱路走行。全長約47公里，設站8座。　　此外，軌道交通19號線起自閔行梅隴，終至寶山楊行。主要沿濟明路、浦東南路、江楊南路走行。全長約40公里，設站30余座。軌道交通20號線一期起自上海西站，終至共青森林公園。主要沿交通路、場中路、嫩江路走行。全長約20公里，設站10余座。軌道交通21號線一期起自國際旅游度假區，終至浦東新區高行。主要沿哥白尼路、廣蘭路、楊高北路、東靖路走行。全長約28公里，設站10余座。軌道交通23號線一期起自閔行開發區，終至徐家匯。線路主要沿東川路、龍吳路走行。全長約29公里，設站20余座。軌道交通1號線西延伸為現狀1號線終點站莘莊站向西延伸1站。全長約1公里，新增車站1座。軌道交通13號線西延伸線路起自國家會展中心(中國博覽會綜合體)，終至現狀13號線金運路站。主要沿諸光路、聯友路、金沙江西路走行。全長約10公里，設站5座。軌道交通嘉閔線起自嘉定新城，終至閔行莘莊。主要沿澄瀏中路、金運路、七莘路走行。全長約42公里，設站10余座。軌道交通機場聯絡線起自虹橋樞紐，終至上海東站。主要沿滬杭客專東側、春申塘、外環線走行。全長約68公里，設站8座。

有誰知道上海到崇明的地鐵路線歸劃

4，上海未來將要有多少條地鐵

2020年以前的規劃。　　今年是上海有地鐵的第10年，雖然感覺好象很長時間了，但是確實只有10年．現在通車的有五條線路，同時開工的一共有13條線路．因為上海要在2010年世博會之前達到18條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由于上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是5億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有14至18號線，因14至18號線為輕軌線路)以下為上海軌道交通所有線路：1號線 R1(地鐵一號線)2號線 R2 (地鐵二號線)3號線 M3(明珠線一期)4號線 M4 (明珠線二期)5號線莘閔線(R1的一部分)6號線 L4(浦東輕軌)7號線 M78號線 M8(楊浦線)9號線 R4(申松線)10號線 M111號線 R312號線 M213號線 M514號線 M615號線 L116號線 L217號線 L318號線 L5注：3號線為高架地鐵.R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)M:市級快速地鐵(連接中心城區)L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(

2015年通到南橋的會動工貌似。。。海灣感覺還是別想了

10年后再把這個拿出來討論吧

《上海市軌道交通近期建設計劃(2017-2025)》，截至2025年上海將新增規劃再建設9條軌道交通線路。據了解，此次公示的9條線路并非都是地鐵，還包括了連接上海兩大機場的的城際鐵路快線，以及中運量軌道線路等多種模式。據悉，到2025年為止，上海將擁有包括地鐵、城際鐵路、機場快線、磁浮線等多種模式的軌交線路，共計39條，總長約1050公里。

2020年以前的規劃。　　今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了，但是確實只有１０年．現在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由于上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路)以下為上海軌道交通所有線路：1號線 R1(地鐵一號線)2號線 R2 (地鐵二號線)3號線 M3(明珠線一期)4號線 M4 (明珠線二期)5號線莘閔線(R1的一部分)6號線 L4(浦東輕軌)7號線 M78號線 M8(楊浦線)9號線 R4(申松線)10號線 M111號線 R312號線 M213號線 M514號線 M615號線 L116號線 L217號線 L318號線 L5注：3號線為高架地鐵.R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)M:市級快速地鐵(連接中心城區)L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(