上海市武寧路轎是哪年開始造的，上海市靜安區(qū)武寧南路武定路的相關(guān)歷史資料

來源：整理時間：2023-08-13 19:30:58 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海市靜安區(qū)武寧南路武定路的相關(guān)歷史資料

以前是萬春街居民區(qū)，一大片大量磚木結(jié)構(gòu)的老房子，在90年代中后期，陸續(xù)動遷改造，拓寬馬路，形成現(xiàn)在的格局，有本的弄堂四通八達(dá)、魚龍混雜是有意思的地方。

上海市靜安區(qū)武寧南路武定路的相關(guān)歷史資料

2，上海市武寧路

在普陀，靜安，二處，

武寧路地址：上海市普陀區(qū)鐧懼害鍦板浘

地址：上海市武寧路鐧懼害鍦板浘

上海市武寧路

3，上海交通工具的發(fā)展史

上海開埠前后，盛行的交通工具就是獨輪車和轎子，似乎離現(xiàn)代化都市還遠(yuǎn)。這兩種交通工具也是中國傳統(tǒng)式的，為中國所獨有。時的官吏、商人與小康市民，大概認(rèn)為有損面子，是決不肯坐獨輪車的。他們出出入入，均乘坐轎子。隨著上海租界外國僑民的增多，式樣洋派的西式馬車應(yīng)運而生，有雙輪、四輪者，有一馬、雙馬者，其式隨意構(gòu)造，宜晴宜雨。人力車應(yīng)是日本的舶來品，故又稱東洋車。1874年，一個叫米拉的法國人，從日本引進(jìn)了這個新玩意兒，又從租界當(dāng)局取得了營業(yè)執(zhí)照，雇日人拉車營業(yè)。后因言語不通，拉車人才為華人頂替。至于腳踏三輪車的流行，則是抗戰(zhàn)爆發(fā)以后的事情了。交通工具中的“驕子”——汽車，據(jù)說是寓滬西醫(yī)為求出診方便，大約在1901年時由外國僑民引進(jìn)到上海的。從那時起，上海乃至中國才有了汽車。20世紀(jì)20年代初，上海馬路上，是各種交通工具最為混雜的年代，“每天要通過大量各式各樣的車輛——汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨輪推車、手推車……以及成千上萬的行人”。1908年3月5日，上海第一條有軌電車線路正式通車營業(yè)，意味著上海現(xiàn)代公共交通工具的起步。無軌電車則開通于1914年，為上海首創(chuàng)，他處沒有，被當(dāng)時報刊稱之為“上海唯一之新發(fā)明”。1934年，上海又出現(xiàn)雙層公共汽車，還有雙層碼頭、雙層輪渡，被稱為上海“雙層交通工具”。

上海交通工具的發(fā)展史

4，上海為什么有條武寧路

武寧正式建縣始于唐長安四年（公元704年），距今已有一千二百八十年。建縣前，曾為艾、海昏、建昌、西安等縣屬地，分并析合，較為頻繁。武寧縣位于江西省西北部，地處湘鄂贛三省邊陲要沖，距南昌80公里，武漢200公里，長沙280公里。全縣總面積3506.60平方公里，轄8鎮(zhèn)11鄉(xiāng)，1個街道辦和一個開發(fā)區(qū)，總?cè)丝?7.6萬。武寧歷史悠久，人文薈萃。武寧在商代（約公元前16-11世紀(jì)）為艾侯領(lǐng)地，故有古艾之稱，正式建縣于唐長安四年（公元704年），距今已有1300年的歷史。歷代詩人名士如柳渾、蘇軾、黃庭堅、周濂溪、盛文郁等曾在這里為官、游覽、隱居，留下許多膾灸人口的詩篇、佳話，形成一處處富有傳奇色彩的人文景觀上海普陀區(qū)武寧路的命名與武寧縣無任何關(guān)聯(lián)，上海的地名多為外省市的市縣名。

武寧路路段屬于普陀區(qū)，武寧南路路段屬于靜安區(qū)。　　武寧路路段的郵編是200042，武寧南路路段郵編是200063。　　武寧路的命名已經(jīng)無從查起，但根據(jù)上海命名規(guī)則推斷可能是以外地省市名命名。　　靜安區(qū)因境內(nèi)古剎靜安寺而得名，地處上海市中心，周圍與5個區(qū)相鄰，區(qū)境大部分曾屬上海公共租界西區(qū)。它是全上海唯一一個所有區(qū)境都位于內(nèi)環(huán)內(nèi)的市中心黃金城區(qū)。　　普陀區(qū)以境內(nèi)普陀路而得名，境內(nèi)有蘇州河橫穿。地處上海市中心區(qū)西北部，普陀區(qū)南與長寧區(qū)、靜安區(qū)毗鄰，東與閘北區(qū)交界，西與嘉定區(qū)接壤，北與寶山區(qū)相連。