上海站有高鐵嗎，上海站有沒(méi)有高鐵

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-18 22:27:29 編輯：上海本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海南站是高鐵站嗎
2，上海站有沒(méi)有高鐵
3，上海有幾個(gè)高鐵站
4，上海站有高鐵嗎
5，上海火車(chē)站有高鐵嗎
6，上海高鐵站是哪個(gè)站

1，上海南站是高鐵站嗎

上海南站不是高鐵站。上海南站，中國(guó)上海市徐匯區(qū)境內(nèi)鐵路車(chē)站，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的車(chē)站，是上海鐵路客運(yùn)的南大門(mén)，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海南站是上海中心城市的南大門(mén)，也是聯(lián)系長(zhǎng)江、珠江三角洲及中國(guó)南方其他城市包括港澳地區(qū)的重要交通樞紐。南站及周邊地區(qū)以其獨(dú)特的地利條件和投資優(yōu)勢(shì)，與徐家匯城市副中心功能互補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)中心。截至2021年1月，上海南站內(nèi)設(shè)有軌道交通上海南站站，途經(jīng)線路有上海地鐵1號(hào)線、上海地鐵3號(hào)線、上海地鐵15號(hào)線。整體布局：上海南站分為主站屋和車(chē)站南北廣場(chǎng)。主站屋分為三層，中層與地面同高，為站臺(tái)層，并設(shè)通道與南北廣場(chǎng)相連，還設(shè)有貴賓候車(chē)室、車(chē)站公安派出所等。上層為出發(fā)層，設(shè)有周長(zhǎng)為800米的高架環(huán)形出發(fā)平臺(tái)、可同時(shí)容納一萬(wàn)余人候車(chē)的大空間候車(chē)區(qū)、檢票通道等，出租車(chē)也允許直接開(kāi)至出發(fā)層；下層為到達(dá)層，設(shè)有旅客出站地道、南北地下?lián)Q乘大廳、上海軌道交通1號(hào)線、上海軌道交通3號(hào)線、部分長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游專(zhuān)線等，在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘。

上海南站是高鐵站嗎

2，上海站有沒(méi)有高鐵

上海站有高鐵。上海有三個(gè)火車(chē)站，分別是上海站、上海南站和上海虹橋站。只有上海站和上海虹橋站有高鐵，上海南站沒(méi)有高鐵。但是上海站的高鐵比虹橋站少。擴(kuò)展資料：乘坐高鐵的注意事項(xiàng)：1、不能按照規(guī)定時(shí)間、日期、車(chē)次乘車(chē)的朋友，只能辦理改簽，有且只能改簽一次機(jī)會(huì)。2、開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)其他列車(chē)。(記住48小時(shí)以上，不含48小時(shí))。3、開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以?xún)?nèi)，可改簽開(kāi)車(chē)前其他列車(chē)，也可以改簽開(kāi)車(chē)后至票面日期當(dāng)日24點(diǎn)之間的其他列車(chē)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是改簽不能選擇票面日期次日及以后的車(chē)票。4、開(kāi)車(chē)仍可改簽，只能改簽當(dāng)天。而且這個(gè)改簽只能在車(chē)站窗口辦理改簽。而且這張改簽的車(chē)票不能退票。更多關(guān)于上海站有沒(méi)有高鐵，進(jìn)入：https://www.***.com/ask/a97f681654843577.html查看更多內(nèi)容

上海站有沒(méi)有高鐵

3，上海有幾個(gè)高鐵站

截止2022年3月，上海一共有6個(gè)高鐵站點(diǎn)。其分別是:上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。其中上海虹橋站是上海市內(nèi)最大的高鐵站,其位于我國(guó)上海市閔行區(qū)，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車(chē)站,其為亞洲超大型鐵路綜合樞紐，也是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。注意。為滿足快速增長(zhǎng)的客運(yùn)需求，優(yōu)化拓展區(qū)域發(fā)展空間，在“四縱四”高速鐵路的基礎(chǔ)上，增加客流支撐、標(biāo)準(zhǔn)適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，部分利用時(shí)速200公里鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市高速鐵路通達(dá)、區(qū)際之間高效便捷相連。因地制宜、科學(xué)確定高速鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。高速鐵路主通道規(guī)劃新增項(xiàng)目原則采用時(shí)速250 公里及以上標(biāo)準(zhǔn)（地形地質(zhì)及氣候條件復(fù)雜困難地區(qū)可以適當(dāng)降低），其中沿線人口城鎮(zhèn)稠密、經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、貫通特大城市的鐵路可采用時(shí)速350 公里標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)域鐵路連接線原則采用時(shí)速250公里及以下標(biāo)準(zhǔn)。城際鐵路原則采用時(shí)速200公里及以下標(biāo)準(zhǔn)。

上海有幾個(gè)高鐵站

4，上海站有高鐵嗎

有高鐵。上海站在上海市閘北區(qū)秣陵路。始建于1908年，1909年落成。現(xiàn)上海站建于1987年，由原上海東站改建而成。在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。在滬杭線上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離蕰藻浜站16公里。隸屬于上海鐵路局。是上海客流量最大的火車(chē)站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱(chēng)之為“新客站”，以區(qū)別老的上海火車(chē)站(即老北站)上海站有南北兩個(gè)廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)東南出口有一條通道直通軌道交通1號(hào)線，旅客下火車(chē)后可直接通過(guò)此通道同時(shí)完成火車(chē)出站檢票和軌道交通進(jìn)站。途徑上海站的公交線路近百條，且有通宵運(yùn)營(yíng)的夜宵車(chē)通往上海各區(qū)。擴(kuò)展資料：上海軌道交通一號(hào)線、三號(hào)線和四號(hào)線均經(jīng)過(guò)上海火車(chē)站，因此上海火車(chē)站也是軌道交通的站名。其中，上海站曾經(jīng)是一號(hào)線的起點(diǎn)站。曾經(jīng)由于一號(hào)線和三、四號(hào)線在上海火車(chē)站并沒(méi)有專(zhuān)用換乘通道。所乘客要換乘一號(hào)線和三、四號(hào)線，就必須出站換乘，且使用公交卡也不能優(yōu)惠。自2008年6月起，乘客可以憑上海公共交通卡，享受出站換乘30分鐘內(nèi)連續(xù)計(jì)費(fèi)。參考資料：百度百科-上海站

5，上海火車(chē)站有高鐵嗎

上海共有三個(gè)火車(chē)站，分別是上海站，上海南站，上海虹橋站。只有上海站和上海虹橋站有高鐵，上海南站沒(méi)有高鐵。不過(guò)上海站的高鐵少于虹橋站。上海站或虹橋站很難買(mǎi)到到昆山的動(dòng)車(chē)票。即使有票，也不賣(mài)的，動(dòng)車(chē)票被電腦系統(tǒng)封掉的，賣(mài)不出去。還是坐高鐵。如果你10點(diǎn)到上海站，最起碼你要預(yù)留一定時(shí)間候車(chē)。以下是上海站或上海虹橋站（10點(diǎn)到12點(diǎn)）高鐵發(fā)車(chē)時(shí)間G7260 上海 - 昆山南 10:11發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 10:29到 G7134 上海虹橋 - 昆山南 10:31發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 10:56到 G7136 上海虹橋 - 昆山南 10:43發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 11:01到 G7272 上海虹橋 - 昆山南 10:50發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 11:08到 G7062 上海 - 昆山南 11:10發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 11:28到 G7384 上海虹橋 - 昆山南 11:15 發(fā)車(chē)- 當(dāng)天 11:33到 G7138 上海虹橋 - 昆山南 11:24發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 11:42到 G7262 上海 - 昆山南 11:49發(fā)車(chē) - 當(dāng)天 12:07到 G7014 上海 - 昆山南 12:00 發(fā)車(chē)- 當(dāng)天 12:18到希望能幫到你！

6，上海高鐵站是哪個(gè)站

上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。上海一共有6個(gè)高鐵站點(diǎn)。其分別是：上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。其中上海虹橋站是上海市內(nèi)最大的高鐵站，其位于我國(guó)上海市閔行區(qū)，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車(chē)站，其為亞洲超大型鐵路綜合樞紐，也是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。上海西站位于中國(guó)上海市普陀區(qū)，由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，是上海鐵路樞紐的重要組成部分，匯集鐵路，城市軌道交通，城市公交于一體。上海站即上海新客站，位于我國(guó)上海市靜安區(qū)，毗鄰上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站，是我國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。安亭北站位于我國(guó)上海市嘉定區(qū)，是我國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，也是滬寧城際鐵路上的站點(diǎn)。于2008年7月1日開(kāi)始設(shè)計(jì)，2010年7月1日投用運(yùn)營(yíng)。上海虹橋站站臺(tái)線路：上海虹橋站設(shè)高速和綜合兩個(gè)車(chē)場(chǎng)，規(guī)模為16臺(tái)30線，其中側(cè)式站臺(tái)2座，島式站臺(tái)14座，共30個(gè)站臺(tái)面。包括4條正線在內(nèi)的30條股道全部為到發(fā)線，其中1～19站臺(tái)及站線為高速場(chǎng)，北端引出京滬高速鐵路，南端引出滬昆高速鐵路，20～30站臺(tái)及站線為綜合場(chǎng)，北端引出虹安聯(lián)絡(luò)線至安亭北站連接滬寧城際鐵路和虹封聯(lián)絡(luò)線至封浜站連接滬昆鐵路及京滬鐵路，南端引出虹七聯(lián)絡(luò)線至七寶站連接滬昆鐵路，高速場(chǎng)和綜合場(chǎng)均擁有側(cè)式站臺(tái)各一座。上海虹橋站每座站臺(tái)的寬度超過(guò)15米，采用無(wú)柱雨篷技術(shù)，增加旅客上下車(chē)空間。