上海市化學(xué)省隊(duì)人數(shù)，上海目前大約有多少人

來源：整理時(shí)間：2023-07-07 08:15:11 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海目前大約有多少人

現(xiàn)在上海人口總共大約2400萬，包括常住和外來人口。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上海現(xiàn)在暫居人口2513萬，幫忙采納，謝謝

100萬

上海目前大約有多少人

2，上海有多少人口

由于大量人口遷入和外來流動(dòng)人口增長(zhǎng)迅速，上海人口總量規(guī)模不斷擴(kuò)大。上海開埠時(shí)人口不足10萬，至1949年解放時(shí)，上海人口為520萬，2005年11月1日零時(shí)，上海市常住人口為1778萬人，與本市第五次人口普查相比，增加了137萬人，增長(zhǎng)8.35%；年平均增加27.4萬人，年平均增長(zhǎng)1.62%；其中，外來常住人口為438萬人，占24.63%。

上海有多少人口

3，上海地鐵出行人數(shù)

現(xiàn)在每天早上新聞里都有插播地鐵人流情況的，最近幾天已經(jīng)有突破500萬人次的了。注意是人次，不是人數(shù)，按人數(shù)算應(yīng)該不會(huì)超過200萬吧。另外，你的統(tǒng)計(jì)方法很有問題，很多人都是地鐵+公交，你沒法這樣算比例的。世博并不會(huì)大量增加坐地鐵人數(shù)，我覺得能有10%的增長(zhǎng)已經(jīng)很好了。主要影響因素是新通車的地鐵，每新通一條線路，增加的人流就是以十萬計(jì)的……

1、在地鐵“嘉定北”站搭乘11號(hào)線往“羅山路”方向到“徐家匯”站換乘9號(hào)線往“楊高中路”方向到“打浦橋”站，1號(hào)出口即是田子坊。2、在地鐵“田子坊”站搭乘9號(hào)線往“松江南站”方向到“肇嘉浜路”站。3、在地鐵“肇嘉浜路”站搭乘7號(hào)線往“美蘭湖”方向到“靜安寺”站換乘2號(hào)線往“廣蘭路/浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)”方向到“陸家嘴”站，1號(hào)出口步行至馬路右行不遠(yuǎn)處即到。上述路線出行還是很方便的，可以不選擇打的。

呀！師父，你問的問題太有水準(zhǔn)了！我覺得至少有30%吧，至于后面一個(gè)總歸會(huì)到達(dá)萬甚至是......

上海地鐵出行人數(shù)

4，上海自然災(zāi)害統(tǒng)計(jì)

上海的自然災(zāi)害上海主要的十種災(zāi)害；一臺(tái)風(fēng) 本市每年都遭受太平洋熱帶氣旋的襲擊，自1949—2002年間，以上海為中心的550公里范圍內(nèi)經(jīng)過而影響到上海的熱帶氣旋共186個(gè)，并帶來大風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮等災(zāi)害。二暴雨年均降雨量1123毫米，70%集中在4—9月，由于地勢(shì)低洼，易造成江河泛濫，田地被淹。市區(qū)排澇能力分布不均，尚需進(jìn)一步加強(qiáng)。三風(fēng)暴潮上海沿江沿海經(jīng)常發(fā)生由臺(tái)風(fēng)引起的風(fēng)暴潮災(zāi)害，對(duì)海塘、堤壩、內(nèi)河防汛墻等工程造成嚴(yán)重破壞。四龍卷風(fēng) 平均每年有2—3次，主要發(fā)生在郊區(qū)（縣），具有突發(fā)性和破壞性，危害較大。五赤潮 3長(zhǎng)江口附近海域，每年都要發(fā)生多起大規(guī)模（面積超過1000平方公里）的赤潮災(zāi)害。對(duì)海洋生物資源造成嚴(yán)重破壞，赤潮生物毒性對(duì)人類的身體健康和生命安全帶來威脅。六濃霧上海江海環(huán)繞，水氣充沛，受城市熱島效應(yīng)和大氣環(huán)境等因素影響，濃霧天氣有增多趨勢(shì)，主要集中在春季和冬季，對(duì)城市水上、道路和航空交通影響較大。七高溫上海每年高于35℃高溫日數(shù)一般為9天左右，異常時(shí)可達(dá)20至30天，對(duì)城市供水、供電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和市民生活有一定影響。八雷擊上海屬我國(guó)雷擊多發(fā)地區(qū)，全市年平均雷暴日為53.9天。雷擊造成的人員傷亡每年都有發(fā)生，造成經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重性呈上升趨勢(shì)。九地質(zhì) 主要威脅是地面沉降和地下水污染。采取人工回灌等綜合治理措施后，沉降有所控制；但地下水污染面積仍在2100平方公里以上，淺水含水層受污染狀況較普遍。十地震上海存在著可能發(fā)生中強(qiáng)以上地震的地質(zhì)構(gòu)造，歷史上曾有5級(jí)左右地震的記錄，南黃海及鄰近省市地震對(duì)上海可能產(chǎn)生的波及影響也不容忽視。現(xiàn)被國(guó)家列為地震重點(diǎn)監(jiān)視防御區(qū)。為什么上海那么少自然災(zāi)害？ 1.從地震學(xué)考慮,上海不處在我國(guó)板塊碰撞活躍地帶,發(fā)生地震可能性的幾率很小. 2.從氣候考慮,上海的年平均溫度在我國(guó)不屬于高溫天氣,年平均降雨量一般,降雪量極少. 3.從地理環(huán)境和位置上考慮,轄區(qū)內(nèi)少山多平原地帶,泥石流性小;少河流洪水泛濫幾率小,就一條黃浦江還能折騰下,長(zhǎng)江在入海口的位置比較寬闊,基本能量都被很快融入大海了,所以也不會(huì)引起洪水. 當(dāng)然發(fā)生特殊情況可難說哦,呵呵相信科學(xué) 了解科學(xué) 才是我們對(duì)災(zāi)害最正確的認(rèn)識(shí) 但上海主要人為災(zāi)害事故包括道路交通事故、火災(zāi)、化學(xué)事故和“生命線工程”事故。據(jù)了解，上海全市現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車已超過百萬輛，道路總長(zhǎng)超過6500公里，道路交通事故是目前上海發(fā)生率最高、傷亡人數(shù)最多、經(jīng)濟(jì)損失最大的事故種類，且呈上升趨勢(shì)。火災(zāi)也常見，且危害較大。上海在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程中，涉及有害化學(xué)物品在7570種以上，年用量超過1億噸，較易引發(fā)化學(xué)事故。上海現(xiàn)有煤氣、自來水地下管道和供電通信線路局部老化，加上違章施工和人為破壞等問題，煤氣泄漏燃爆、大口徑水管爆裂、供電通信線路中斷等事故時(shí)有發(fā)生。