上海市政府關(guān)于通用航空政策，兩岸3通飛機(jī)通航

來源：整理時(shí)間：2023-07-13 20:49:53 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，兩岸3通飛機(jī)通航
2，浦東機(jī)場(chǎng)落地政策
3，通用航空發(fā)改委督促落實(shí)通航支持政策具體支持哪些領(lǐng)域
4，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)條例主要內(nèi)容是什么
5，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)如何選址要滿足什么樣要求
6，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1，兩岸3通飛機(jī)通航

上海浦東機(jī)場(chǎng) 2008年12月15日，這將是一個(gè)歷史性的日子——臺(tái)灣海峽上空將出現(xiàn)一條新的航路，上海飛行情報(bào)區(qū)與臺(tái)北飛行情報(bào)區(qū)將完成歷史性的直接交接。東航MU2075航班成為首個(gè)直航航班，從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。

兩岸3通飛機(jī)通航

2，浦東機(jī)場(chǎng)落地政策

法律分析：從全球市場(chǎng)來看，根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年上海浦東機(jī)場(chǎng)以363.42萬噸的貨郵吞吐量排在全球第三位。從國內(nèi)市場(chǎng)來看，2019年，我國航空貨郵吞吐量達(dá)到1710萬噸，其中上海浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大達(dá)到363.4萬噸，同比下降3.6%，其次是北京首都機(jī)場(chǎng)的195.5萬噸和廣州白云機(jī)場(chǎng)的192.0萬噸。法律依據(jù)：《中華人民共和國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》第一條為加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全，維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于民用機(jī)場(chǎng)（包括軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）及相關(guān)空管工程的規(guī)劃與建設(shè)。民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。第三條中國民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）負(fù)責(zé)全國民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理，民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理。第四條民用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合全國民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃。民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，履行建設(shè)程序。運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)程序一般包括：新建機(jī)場(chǎng)選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn)）、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。空管工程建設(shè)程序一般包括：預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。第五條運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)劃分為A類和B類。A類工程是指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4E（含）以上的工程。B類工程是指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D（含）以下的工程。第六條運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程是指用于保障民用航空器運(yùn)行的、與飛行安全直接相關(guān)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程以及相關(guān)空管工程，其目錄由國務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國務(wù)院建設(shè)主管部門制定并公布。

浦東機(jī)場(chǎng)落地政策

3，通用航空發(fā)改委督促落實(shí)通航支持政策具體支持哪些領(lǐng)域

國家發(fā)改委正在落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求各地抓緊編制本地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，有序推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加快通用航空業(yè)改革步伐，神牛炒股票的相關(guān)工作人員支持政策領(lǐng)域主要涉及到以下幾點(diǎn)，包括積極推進(jìn)低空空域管理改革;支持軍民航有關(guān)部門，推進(jìn)報(bào)告空域與監(jiān).視空域無縫銜接、航路航線優(yōu)化調(diào)整、飛行任務(wù)審批簡(jiǎn)化等工作。標(biāo)的股：中信海直、威海廣泰、海特高新

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通用航空發(fā)改委督促落實(shí)通航支持政策具體支持哪些領(lǐng)域

4，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)條例主要內(nèi)容是什么

近年來，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路等國家新戰(zhàn)略的實(shí)施，為推動(dòng)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和空間。在推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，通過地方立法提供法制保障，以發(fā)揮立法的引領(lǐng)和推動(dòng)作用，顯得尤為重要且迫切。6月23日，上海市人大常委會(huì)召開第三十次會(huì)議，審議通過《上海市推進(jìn)國際航運(yùn)中心建設(shè)條例》（以下簡(jiǎn)稱條例）?！稐l例》主要內(nèi)容：條例共六章四十六條，具體包含總則、規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)體系、航運(yùn)科技創(chuàng)新和航運(yùn)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。（一）關(guān)于總體目標(biāo)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)是一項(xiàng)國家戰(zhàn)略，條例以國發(fā)〔2009〕19號(hào)文件規(guī)定的階段性總體目標(biāo)為基礎(chǔ)，同時(shí)兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，對(duì)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的總體目標(biāo)作了明確：“本市按照國家部署，推進(jìn)上海國際海運(yùn)樞紐和航空樞紐建設(shè)，建成水運(yùn)、空運(yùn)等各類航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，具有全球航運(yùn)資源配置能力,與國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的國際航運(yùn)中心。”（二）關(guān)于建設(shè)推進(jìn)機(jī)制為了統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本市各方面力量，形成建設(shè)推進(jìn)工作的合力，條例作了三個(gè)層次的規(guī)定：一是明確市政府在推進(jìn)國際航運(yùn)中心建設(shè)工作中的主體責(zé)任，要求建立本市與國家部委以及其他省市之間的合作和協(xié)調(diào)機(jī)制；二是明確設(shè)立國際航運(yùn)中心建設(shè)議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)；三是明確了市政府各部門與區(qū)縣人民政府之間的協(xié)作配合機(jī)制。（三）關(guān)于航運(yùn)發(fā)展扶持政策為了加大對(duì)航運(yùn)中心建設(shè)的支持力度，吸引各類航運(yùn)要素高度集聚上海，條例提出設(shè)立國際航運(yùn)中心建設(shè)專項(xiàng)資金，重點(diǎn)用于支持航運(yùn)樞紐港建設(shè)和促進(jìn)航運(yùn)功能性機(jī)構(gòu)集聚。同時(shí)，建立航運(yùn)機(jī)構(gòu)設(shè)立和發(fā)展的支持制度，明確航運(yùn)相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)符合地區(qū)總部認(rèn)定條件的，市、區(qū)縣政府可以給予資助。對(duì)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的，市、區(qū)縣政府應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。（四）關(guān)于海運(yùn)領(lǐng)域創(chuàng)新措施中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，為加快推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)提供了重大契機(jī)。為推動(dòng)以自貿(mào)區(qū)為平臺(tái)的航運(yùn)制度創(chuàng)新，條例作了三方面的規(guī)定：一是推進(jìn)建設(shè)各類中轉(zhuǎn)設(shè)施，統(tǒng)籌推進(jìn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展；二是根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，發(fā)展沿海捎帶業(yè)務(wù)；三是根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，探索建立中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國際船舶登記制度。（五）關(guān)于郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展為進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，條例規(guī)定了五個(gè)方面措施：一是制定上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確相應(yīng)的推進(jìn)措施和配套政策；二是爭(zhēng)取國家有關(guān)部門支持，加快在郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)復(fù)制推廣中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)政策措施；三是制定與國際接軌的郵輪旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，對(duì)票務(wù)銷售、合同簽訂、碼頭服務(wù)、旅行社服務(wù)、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)作出規(guī)范；四是在郵輪口岸推進(jìn)實(shí)施特定時(shí)限內(nèi)的過境和出入境免簽政策，設(shè)立進(jìn)境和出境雙向便利的免稅購物商店，推進(jìn)郵輪船舶供應(yīng)服務(wù)便利化，加快郵輪相關(guān)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展；五是鼓勵(lì)境內(nèi)外郵輪公司在本市注冊(cè)設(shè)立經(jīng)營(yíng)性機(jī)構(gòu)，開展經(jīng)批準(zhǔn)的國際航線郵輪業(yè)務(wù)。（六）關(guān)于國際航空樞紐建設(shè)為把上海建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐，條例對(duì)航線網(wǎng)絡(luò)、貨運(yùn)物流、通用航空、空港服務(wù)等作了比較全面的規(guī)范。其中，對(duì)航線網(wǎng)絡(luò)這一核心要素，條例作了兩方面的規(guī)定：一是支持主運(yùn)營(yíng)基地在上海的航空公司構(gòu)建以上海為核心、立足全國、輻射全球的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)；二是爭(zhēng)取國家有關(guān)部門支持，優(yōu)化調(diào)整本市空域結(jié)構(gòu)，提升樞紐空域容量，合理分配航權(quán)和新增航班時(shí)刻資源，提升航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性、銜接性和樞紐航班密度。（七）關(guān)于航運(yùn)科技創(chuàng)新科技創(chuàng)新是國際航運(yùn)中心建設(shè)的有機(jī)組成部分。為推進(jìn)航運(yùn)科技創(chuàng)新發(fā)展，條例提出了六個(gè)方面的要求：一是支持高水平航運(yùn)科技研發(fā)平臺(tái)建設(shè)，通過開展產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同創(chuàng)新，提升航運(yùn)科技水平；二是安排資金用于扶持和獎(jiǎng)勵(lì)航運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)、重大新產(chǎn)品的研發(fā)；三是支持各類航運(yùn)科技創(chuàng)新成果率先在本市推廣實(shí)施；四是支持與航運(yùn)相關(guān)的電子商務(wù)、高端裝備制造等新興關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；五是鼓勵(lì)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)逐步推進(jìn)信息化與生產(chǎn)、服務(wù)、管理各環(huán)節(jié)的融合，構(gòu)建智慧航運(yùn)服務(wù)體系；六是鼓勵(lì)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保工作，促進(jìn)綠色發(fā)展。（八）關(guān)于航運(yùn)營(yíng)商環(huán)境為進(jìn)一步加快政府職能轉(zhuǎn)變，積極探索管理模式創(chuàng)新，為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)提供良好的服務(wù)環(huán)境，條例主要規(guī)定了以下幾方面措施：一是建立并公布航運(yùn)管理權(quán)力清單和責(zé)任清單；二是支持國家駐滬機(jī)構(gòu)在上?？诎秾?shí)施監(jiān)管制度創(chuàng)新；三是建立上海國際航運(yùn)中心信息綜合服務(wù)平臺(tái)；四是完善航運(yùn)優(yōu)秀人才培養(yǎng)和引進(jìn)政策；五是完善航運(yùn)法律服務(wù)體系；六是加大航運(yùn)文化培育力度。

5，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)如何選址要滿足什么樣要求

"通用航空機(jī)場(chǎng)具體要求如下：1、保證飛行安全，飛行程序合理、可行，與相鄰機(jī)場(chǎng)及有關(guān)空域、航線不發(fā)生干擾和沖突。2、場(chǎng)址凈空良好，場(chǎng)地開闊，地勢(shì)平坦，具有足夠的飛行區(qū)尺寸以及布置各項(xiàng)業(yè)務(wù)設(shè)施的場(chǎng)地，并具備擴(kuò)建、發(fā)展余地。3、場(chǎng)址工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況良好。周圍無地磁異常、地下礦藏、文物古跡及軍事禁區(qū)等，并與重要廠礦、電站、水庫、高壓線等要有一定的安全距離。4、氣候條件良好，避開煙塵、大霧、風(fēng)切變、雷暴等影響區(qū)，跑道方向應(yīng)盡量沿主風(fēng)方向，并應(yīng)避免在較強(qiáng)的側(cè)風(fēng)下操作起飛。5、場(chǎng)址盡量靠近服務(wù)需求點(diǎn)，交通便利，起降方向盡量避開對(duì)噪音敏感地區(qū)。 6、滿足城市規(guī)劃要求，盡量少占良田，不遷移村莊。節(jié)約用地，利用周邊道路和河流解決控制要求。7、能充分利用場(chǎng)址周圍的供水、供電、供油、煤氣、通信等公用設(shè)施和其他資源。"

6，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:suijiazhuang1通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第一條為了規(guī)范通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，合理確定建設(shè)規(guī)模和運(yùn)行設(shè)施，保證通用機(jī)場(chǎng)的安全適用性，制定本標(biāo)準(zhǔn)。第二條本標(biāo)準(zhǔn)適用于全部功能僅用于開展通用航空活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)，不包括臨時(shí)起降點(diǎn)和水上機(jī)場(chǎng)。本標(biāo)準(zhǔn)所稱通用航空活動(dòng)不包括使用30座以上的航空器進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)性載人飛行活動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)所稱經(jīng)營(yíng)性載人飛行活動(dòng)是指以載人為直接目的，并發(fā)生了取酬行為的飛行活動(dòng)，如包機(jī)（出租）飛行、空中游覽等；不包括以空中作業(yè)為直接目的的載人飛行活動(dòng)，如農(nóng)林飛行、空中勘測(cè)等。第三條通用機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)遵循下列原則：1、保證飛行安全，滿足必須的安全技術(shù)要求。2、合理配置運(yùn)行設(shè)施，滿足功能需要。3、建設(shè)規(guī)模及設(shè)施配置堅(jiān)持合理、適用、客觀實(shí)際原則，以降低工程造價(jià)和運(yùn)營(yíng)成本，為通用航空發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。4、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，合理確定建設(shè)階段，充分考慮發(fā)展空間。第四條通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)其對(duì)公眾利益的影響程度分為以下三類：1、一類：指具有10～29座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降架次達(dá)到3000以上，或納入政府應(yīng)急救援及公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施體系的機(jī)場(chǎng)。2、二類：指具有5～9座經(jīng)營(yíng)性航空器載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降架次600～3000，或具有7第十二條一類通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置塔臺(tái)。第二十九條