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1，上海內環線
2，上海內環外環怎么分的
3，上海的外中內環線是如何劃分的謝謝
4，上海內環線的范圍是哪些

1，上海內環線

在內環線的，上海分內環、中環、外環都有分界的（內環和中環是一高架為分界、中環和外環是以外環（A30）的高速公路為界

上海內環線

2，上海內環外環怎么分的

外環線和內環線分別是上海的兩條高架道路，不用你區分，他們就是這個名字。內環在上海最中間，環繞上海中心，稱之為內環線，外環線當然在外面環繞的。最當中的是內環，再往外一條是中環線，然后再往外是外環線，最外面的是郊環線(A30)。可以依照這幾條高架道路把上海從中心到外圍劃分開來。上海的四條環線在地圖上也有標示的。

上海內環外環怎么分的

3，上海的外中內環線是如何劃分的謝謝

拿出地圖,你來看中山環路就是內環線(即中山南路,中山西路,中山北路,中山東路,他們圍成的一個圈)中環線就是中環路.大概的線路就是: 東邊是金橋路,南邊是華夏西路-上中西路,西邊是虹梅路-虹許路-北虹路,北邊是汶水路-邯鄲路-翔殷路，然后軍工路與金橋路連接起來．外環線基本以環東大道，環西大道，環北大道，環南大道組成．其實看地圖看得很明白的．

韓ㄦ、╁小諾

上海的外中內環線是如何劃分的謝謝

4，上海內環線的范圍是哪些

內環為中山東\南\西\北路中環為中環東段（1）中環線軍工路（軍工路立交~軍工路越江）本工程范圍為沿軍工路（翔殷路~軍工路越江），推薦采用高架道路建設方案。工程內容包括軍工路立交和軍工路高架段，工程范圍內布置2對匝道出入口，分別位于周家嘴路交叉口南、北兩側，主要溝通中環浦東、浦西與三橫北線周家嘴路主干路的交通聯系；北側的1對出入口考慮沿線大學車輛出入要求，采取錯位布置方式，利用控江路等周邊路網，減少對周家嘴路主干路的交通壓力。軍工路立交：推薦采用“部分定向+部分苜蓿”的四層式互通立交，近期立交方案實施中環主線、5條立交匝道，解決中環與翔殷路越江雙圓盾構隧道和地面道路相銜接交通，遠期根據翔殷路預留的隧道建設進度，再實施軍工路以北與2車道隧道相連的定向匝道，滿足軍工路港區貨運交通的運行要求。中環西段（1）中環線（虹梅路立交~上中路越江）本工程推薦主線采用整體式高架方案，路線走向自虹梅路立交南側起，向南至上中路虹梅路交叉口折而向東至平福路以西接上中路越江隧道。高架規模為雙向8車道，地面輔道為雙向6車道. (2）中環線（虹梅路立交~古羊路）本工程推薦主線地面道路方案，路線走向由南向北自虹梅路立交南側起，上跨虹梅路立交處在建的滬閔路高架二期，并通過匝道與其相連，并向東偏避讓了錦江樂園建筑，一路向北跨顧戴路后逐漸落地，在漕寶路、宜山路、吳中路、規劃吳中路四條主要路口，主線采用下穿地道的方式，主線向北推進至古羊路口，接上北虹路地道。主線雙向8條車道規模，兩側輔道雙向4車道. 中環北段 (1）中環線（真北路立交~萬榮路）本工程沿汶水路，主線推薦采用分體式高架方案。高架規模為“8+2”車道，地面道路為雙向8車道。在主要橫向道路（真北路、滬太路、康寧路）交叉口，按路網交通分析和流量流向預測，設置上下匝道，溝通周邊路網。全線共設置全互通立交1座（汶水路-真北路立交），部分互通立交1座（滬太路立交），下匝道4條、上匝道2條（不包括在工程范圍外的滬嘉高速公路上設置的1對上下匝道）。中環南段上中路外環就是A20了.