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1，上海有哪些集裝箱貨運碼頭

九區（內貿），外高橋一期，二期，四期，五期，六期，洋山港碼頭。

香港集裝箱碼頭主要有兩個一個葵涌的hit碼頭，還有就是mtl現代碼頭。

上海有哪些集裝箱貨運碼頭

2，上海有哪些做海運集裝箱的貨代

基本上國內海運接觸到的都是集裝箱運輸為主，上海發出的船運可以到廣州或者福建的港口

上海有哪些做海運集裝箱的貨代

3，上海哪個集裝箱車隊比較好

上港集團下屬的上港物流差不多應該是上海港口集裝箱物流的NO.1了。

你直接去碼頭港岸比較好找的

好的太多了吧,太籠統了,就跟問哪個貨代好一樣,好的都很多..集裝箱車隊他們也有優勢陸線

上海上鐵集裝箱運輸有限公司集卡車隊上港物流

上海哪個集裝箱車隊比較好

4，上海港集裝箱到重慶港水路時間需要多久

這個路線的船運屬于長江內河的駁船，一般都是小船來的，中間需要經過武漢，走船時間需要半個月

5，上海交通職業技術學院集裝箱運輸管理專業怎么樣有本校畢業的提

好啊以后畢業進“中國遠洋”“中國船舶”等……大型國企，機會很大，升遷機會大大的

集裝箱運輸與管理專業學生大一在排下校區哦，大二以后才從排下搬到主校區。由于是管理系，所以女生自然多些了。可是排下風景會好些學院對排下的建設也會多些！很多同學在大二時就開始懷念排下！真是搞不懂啊！說實話主校區就是交通便利，宿舍和排下沒差啦。

6，上海集裝箱運價指數

2020年11月2日，上海航運交易所正式發布上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）。SCFIS表征上海出口集裝箱即期海運市場結算運價的變動，反映即期市場上海—歐洲和上海—美西航線，集裝箱船出發后的結算運價平均水平。上海航運交易所總裁張頁表示：“SCFIS建立在原始數據客觀性、唯一性、一致性的基礎之上，是本質意義上的交易型指數”。1998年，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數（CCFI），在全球集裝箱海運市場中一直被作為反映國際集裝箱運輸市場的“風向標”。為適應國際集裝箱海運運價衍生品交易需求，2009年，上海航運交易所開發了上海出口集裝箱運價指數（SCFI）。十余年來，SCFI被廣泛應用到現貨和遠期運價交易中，其市場代表性、準確性、靈敏性獲得國際大貨主和大船東的高度認可。隨著集裝箱貿易量增長的趨緩，集裝箱海運量淡旺季間波動大，現貨市場運價隨之劇烈波動。為適應對沖運價波動風險的需求，以CCFI和SCFI為基礎，上海航運交易所統籌資源開發了SCFIS。與SCFI相對比，SCFIS實現了兩大超越。一方面，相對于SCFI使用訂艙價，SCFIS使用“即期市場集裝箱船出發后用于結算的運價”，從數據源頭上避免了潛在的訂艙與實際出運之間的量價差別。另一方面，SCFIS使用包括自動數據采集、核證、編制和預警系統的全自動采集編制體系處理數據，防范了人為操作的風險。拓展資料：中國出口集裝箱運價指數，是指反映中國出口集裝箱運輸市場價格變化趨勢的一種航運價格指數。包括綜合運價指數及香港、韓國、日本、東南亞、澳新、地中海、歐洲、美西、美東、東西非、南非、南美等11條分航線指數，由上海航運交易所編制發布，1998年4月13日首次發布，以1998年1月1日作為基期，基期指數定為1000點。該指數客觀地反映中國集裝箱航運市場運價變動情況，為政府和企業經營決策提供參考依據。

7，上海集裝箱運輸有限公司怎么樣啊

中海集裝箱我老鄉以前是大副怎么說呢壓人么會有點但是還好正規的也看你自己努力程度年輕人跑跑大型集裝箱全球看看很好

工資能達到什么水平啊，主要是怕壓人壓的厲害啊

挺好的伙食很好適合長期干資歷好正規短期利益不明顯工資低

可能能見面哈哈我被派到中海集遠的概率很大

恩，剛開始實習工資一般都很低的，也沒指望哪點工資了，呵呵！

這個也是看運氣。我去年一個同學的同學，天津理工畢業的，簽了上海集裝箱，沒上船之前一直在公司打雜，一個月一兩千。總的來說還是比較好的公司，畢業是國企，經得住考驗。祝兄弟好運。

8，上海市那一年開始使用集裝箱

集裝箱運輸，是我們現在生產，生活所必須面對的一種運輸方式。具體指的是以集裝箱這類金屬箱體為容器，將貨品拼裝入單個箱體之內，再利用裝卸搬運機械設備，船舶，集裝箱專用運輸車輛開展裝卸搬運的一種高效運輸工具。具有裝卸搬運速度更快，貨損更小運輸效率更高，費用相對更低的特點。集裝箱運輸我們從以下三個方面來簡單介紹集裝箱運輸的前世今生。一、最開始萌芽提到集裝箱運輸，大家最先便會想起這些能運載好幾千個乃至幾萬個集裝箱的、像一座小山坡一樣在水上迅速出航的集裝箱集裝箱船。是的，集裝箱船運是當今集裝箱交通運輸業中最普及化的方式。可是，最開始發生的集裝箱運送卻并并不是貨輪，只是鐵路線。集裝箱運輸的開山鼻祖，1801年發生于美國，英國勒布朗詹姆斯·德克爾博士研究生最先明確提出將貨品裝進集裝箱開展運送的設想。1845年美國鐵路線曾應用裝貨車箱相互交換的方法，視車箱為集裝箱，使集裝箱運送的設想獲得基本運用。十九世紀中期，在美國的蘭開夏已發生運送純棉紗、純棉布的一種帶主題活動架構的裝貨專用工具，它是集裝箱的原型。1853，年美國鐵路線公司逐漸申請辦理集裝箱運送，但因為各單位應用的箱形不一樣，管理方法分散化，未獲得進一步的發展趨勢。1886年，法國逐漸發生集裝箱公鐵貨運，這在那時候是一種十分優秀的運輸工具。1928年，歐洲地區各種鐵路公司簽署集裝箱運送和集裝箱互換協議書，逐漸規模性推行集裝箱鐵路貨運。1940年，美國內地集裝箱服務中心逐漸把集裝箱由路運擴張到國際海運，在西班牙水域完成了第一次集裝箱水陸聯運。第二次世界大戰階段，美國為了更好地安全性、快速而簡單地運輸散稱的軍用物資，很多選用集裝箱運送，但是那時候并沒有專業的集裝箱集裝箱船，僅僅在一般雜貨船上空出一定的倉位，用于儲放集裝箱。如美國泛北大西洋貨輪企業曾在一艘海船的主甲板上設定了能裝16個集裝箱的服務平臺，用以運送集裝箱。直至1956年，美國將一艘貨輪改裝為“理想化-X“號集裝箱集裝箱船，運載58只集裝箱和15000噸石油，開拓了全世界第一條集裝箱運送航線——紐約市至舊金山航線。1957年,一艘全集裝箱船\"蓋特威城\"號運載2二十六個集裝箱在美國資金投入運營。應用實踐經驗證明，與同載貨量的雜貨船對比，“蓋特威城”號裝卸搬運時間由7天減少至15個鐘頭，裝卸搬運成本費降低約70%到80%，進而巨大的加速了船只

9，上海新海豐集裝箱運輸有限公司怎么樣啊薪水高不高呢

新海豐集裝箱運輸有限公司（SITC CONTAINER LINES CO.,LTD）隸屬于海豐國際控股集團。公司自1996年成立以來，遵循集團經營方針，短短幾年時間集裝箱運輸獲得了長足的發展，成為亞洲地區最重要的承運人之一。海豐集團是一家多元化、現代化、國際化的綜合性物流集團，是目前國內綜合排名第四位、民營航運企業排名首位的航運企業。薪水中等吧。

你好！新海豐集裝箱運輸有限公司（SITC CONTAINER LINES CO.,LTD）隸屬于海豐國際控股集團。公司自1996年成立以來，遵循集團經營方針，短短幾年時間集裝箱運輸獲得了長足的發展，成為亞洲地區最重要的承運人之一。海豐集團是一家多元化、現代化、國際化的綜合性物流集團，是目前國內綜合排名第四位、民營航運企業排名首位的航運企業。薪水中等吧。如果對你有幫助，望采納。

你自己參考參考。上海新海豐集裝箱運輸有限公司出口單證部 | 出口操作 | 4000-6000元/月 1年本科交通/運輸/物流 | 企業性質：民營 | 規模：500-999人

10，上海口岸海上集裝箱國際轉運管理若干規定試行

第一條　為了促進上海口岸海上集裝箱國際轉運業務的發展，保障經營人合法權益，加速上海國際航運中心的建設，制定本規定。第二條　本規定所稱的海上集裝箱國際轉運，是指由境外裝船啟運的國際集裝箱及其貨物，經上海口岸換裝國際航運船舶后，繼續運往第三國或地區指運口岸的集裝箱中轉運輸和裝卸等經營活動。第三條　本規定適用于在上海口岸從事海上集裝箱國際轉運及其相關的代理活動。第四條　上海口岸管理委員會負責上海口岸上海集裝箱國際轉運的組織協調工作，上海口岸管理委員會辦公室承擔有關具體工作。　　上海市人民政府交通辦公室（以下簡稱市政府交通辦）負責上海口岸海上集裝箱國際轉運的管理工作。　　上海海關、上海港務監督按照國家有關規定和各自的職責，負責上海口岸海上集裝箱國際轉運的監管工作。第五條　以下企業可以在上海口岸從事海上集裝箱國際轉運業務：　　（一）具有在上海口岸經營國際集裝箱運輸資格的國際海上運輸企業（以下稱海上承運人）。　　（二）具有經營國際集裝箱港口業務資格及符合上海海關、上海港務監督監管要求的場地、設施、人員的港口企業（以下稱港口經營人）。　　（三）具有在上海口岸經營國際集裝箱運輸資格的國內水路運輸和道路運輸企業（以下稱港區短途承運人）。　　具有在上海口岸從事國際船舶代理資格的代理企業（以下稱船舶代理人），可以受海上承運人的委托承辦海上集裝箱國際轉運業務。第六條　中國香港特別行政區、澳臺地區和外國的海上承運人從事上海口岸集裝箱國際轉運業務，須按規定委托具有代理中外籍船舶經營資格的船舶代理人開展業務活動。第七條　符合本規定第五條要求的企業需要從事海上集裝箱國際轉運業務的，應當按照以下程序進行申報登記：　　（一）海上承運人、船舶代理人持有關書面材料向市政府交通辦和上海口岸管理委員會辦公室登記，然后向上海海關辦理備案手續。　　（二）港口經營人向上海海關（其中從事危險品轉運業務的還須同時向上海港務監督）提出書面申請，并提交交通主管部門核發的相應文件；上海海關、上海港務監督根據監管要求進行審核，對符合條件的在15天內發出批準文件，同時抄送市政府交通辦和上海口岸管理委員會辦公室備案。　　（三）港區短途承運人向上海海關提出書面申請，上海海關按監管要求核準其具體運輸工具后，發給許可憑證。第八條　國際轉運集裝箱及其貨物必須自運輸工具申報進境之日起三個月內轉運出境，超過期限按有關規定處理。第九條　下列貨物禁止轉運：　　（一）來自或運往我國停止貿易的國家或地區的；　　（二）我國法律、法規禁止進出境的；　　（三）我國締結或者參加的國際公約或者承認的國際慣例規定禁止運輸的。第十條　從事海上集裝箱國際轉運業務的船舶代理人和港口經營人不得為無經營國際集裝箱運輸資格的企業提供代理、裝卸和倉儲服務。第十一條　從事海上集裝箱國際轉運業務的港口經營人應根據碼頭的實際情況，嚴格執行國際轉運集裝箱作業規程，確保國際轉運集裝箱優先安排作業。第十二條　入境船舶的船舶代理人應在入境船舶靠港后，按規定向有關監管部門申報，并與出境船舶的船舶代理人做好國際轉運集裝箱出入境的業務銜接工作。第十三條　國際轉運集裝箱的入境、出境和存放，按規定接受上海海關的監管；其中涉及危險貨物集裝箱轉運的，還應當接受上海港務監督的監管。第十四條　上海海關、上海港務監督應根據轉運業務需要，保證日常及節假日不間斷服務。同時，應簡化驗放手續，及時驗放國際轉運集裝箱及其貨物。第十五條　對有可能危及口岸安全的國際轉運集裝箱的查驗，由上海海關、上海港務監督按照各自監管職責和法律規定的程序執行。第十六條　在上海口岸從事海上集裝箱國際轉運業務的港口經營人，應在每月5日前將上月的國際轉運集裝箱進出和存放情況報送上海海關，并抄報市政府交通辦，其中屬危險貨物集裝箱的，還應同時報送上海港務監督。第十七條　上海口岸海上集裝箱國際轉運業務的各項收費，根據國家和本市的有關規定實行優惠，并由上海港務局統一對外公布收費項目和標準。第十八條　從事海上集裝箱國際轉運業務的企業和有關監管部門應采用先進的計算機網絡技術，及時、準確、完整地傳輸集裝箱動態信息資料，保證海上集裝箱轉運業務高效開展。　　有條件的部門和企業，應在上海市信息港辦公室的總體規劃及指導下，加快采用電子數據交換技術（EDI），以提高上海口岸海上集裝箱國際轉運業務的管理水平。

11，上海集裝箱運輸公司最好的

廣州市展航貨運代理有限公司，地處于華南航運中心港區廣州黃埔港地段。公司擁有一批勤奮的、高素質的、敬業的員工；高效、快捷的優秀海運集裝運運輸車隊；誠信、守時的海運集裝箱船公司，更有大批誠信的、優秀的合作客戶。公司引入先進的、科學的管理理念，竭誠地為您提供優質的、讓你微笑的服務。行業位置： TOP優秀國內海運集裝箱運輸公司。經營宗旨：客戶第一、誠信為本、服務為先、互惠互利、共同發展！運作根本：精業、安全、高效、誠信、優質服務！永遠站在客戶的立場做事！經營項目：國內海運、貨物集裝箱運輸的D-D,D-CY,CY-CY和CFS-CFS等多種方式國內運輸業務的一條龍服務。服務航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮江、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、錦州港、營口港、大連港、丹東港等之間的往返及與內陸港口的相互中轉。這里，有能為你解決海運難題的朋友！我們期望更優秀的你加入我們這支優秀的、快樂的隊伍、打造海運界的典范！在百度搜索“展航楊峰”

12，上海海事職業技術學院中的集裝箱運輸管理和報關與國際貨物專業需要

適合啊，可以做很多跟外貿行業相關的工作，不過這個專業更多的傾向于物流供應鏈的流程。比如，船公司，貨代，拖車行這些行業。其實不同的公司性質就會決定你的工作范疇，例如船公司，不代表一定要跑碼頭，跟船走，船公司依舊需要銷售人員，文件單證處理人員，跟單人員，甚至箱管—主管集裝箱調度的，這都不是需要跑碼頭的工作。貨代的話就更廣了，你可以做報關，報檢，訂艙，操作，文件等工作，所以，這個行業有很多職位的細分，只要你肯學，把所有的環節都串起來，你就能為外貿公司提供非常專業的物流資訊服務了。

主要是物流公司，國際貨代公司以及船公司相關航運服務業類公司。航運形勢好的話，就業形勢都很好的，待遇是非常不錯的！祝你好運！

貨代。出來女生工作更好找。本人就是集箱畢業的。

學船舶運輸與國際貿易方面的知識吧，以后可以從事海上運輸，對外貿易方面的工作！

海事出來的找工作還是可以的，專業也不錯啊，都滿適合女生的啊，最主要你要多考幾個證，然后暑假多實習，出來才好找點再看看別人怎么說的。

男生比較好吧待遇一般還都不錯就是比較辛苦前面一個一般是港口工作比較多有可能翻班作業后面一個是在貨代公司、船公司比較多也需要跑港口的或者機場什么的有的時候也要夜班