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1，上海港寧波港哪個是深水港哪個是淺水港

上海港是淺水港寧波港是深水港

上海港寧波港哪個是深水港哪個是淺水港

2，上海港是一個什么樣的港口

上海港（Shanghai Port），是中國上海市港口，位于中國大陸海岸線中部、長江入海口處，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。上海港水域面積3620.2平方公里。其中長江口水域3580平方公里；黃浦江水域33平方公里，港區(qū)陸域7.2平方公里。海港港區(qū)陸域由長江口南岸港區(qū)、杭州灣北岸港區(qū)、黃浦江港區(qū)、洋山深水港區(qū)組成。2016年，上海港完成貨物吞吐量7.02億噸，完成集裝箱吞吐量3713萬標準箱。2018年，上海港港口貨物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集裝箱吞吐量達到4350萬標準箱。價值意義洋山深水港區(qū)四期工程的開港，對擴大上海港集裝箱吞吐能力、鞏固提升上海港國際樞紐地位、推進上海國際航運中心建設將發(fā)揮十分重要的作用。上海港洋山港區(qū)四期碼頭是中國經濟融入全球經濟的重要象征，它將進一步推動中國貿易和投資自由化便利化。

上海港是一個什么樣的港口

3，上海港的主要港區(qū)分布在哪里麻煩告訴我

上海港主要由分布在長江入海口南岸的寶山、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽、朱家門、民生、新華、復興、開平、東昌等港區(qū)構成。還有洋山盛東和洋山冠東，這兩個港區(qū)

上海港的主要港區(qū)分布在哪里麻煩告訴我

4，上海港有多少個港口

5，上海港是靠海還是靠長江

即靠海也靠江，海是東海，江是長江和黃浦江

在長江入海口

江尾海門。上海位于長江入海之處，故名“上海”，其實就是“長江上海”的意思

6，上海港簡介

　　上海港　　一、優(yōu)越的地理位置　　上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。　　上海港依江臨海，以上海市為依托、長江流域為后盾，經濟腹地廣闊，全國31個省市（包括臺灣省）都有貨物經過上海港裝卸或換裝轉口。上海港的主要經濟腹地除了上海市以外，還包括江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重慶市。上海港的水陸交通便利，集疏運渠道暢通，通過高速公路和國道、鐵路干線及沿海運輸網可輻射到長江流域甚至全國，對外接近世界環(huán)球航線，處在世界海上航線邊緣。另外，上海還有發(fā)達的航空運輸。　　二、悠久的港口歷史　　自古以來，上海就是我國對外交通和貿易往來的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府就在這控江襟海處設立鎮(zhèn)治，即青龍鎮(zhèn)（今青浦縣東北，蘇州河南岸），發(fā)展港口，供船舶往來停靠。進入宋代后，青龍鎮(zhèn)有“江南第一貿易港”的稱號。公元1111年，北宋政府在此設市舶提舉司，征收關稅，管理航運。此后，長江每年大量泥沙逕流而下，使長三角海岸線不斷向東伸延，陸域不斷增加，河道變遷，約1265年港口易址于上海鎮(zhèn)。1404年開拓形成黃浦江后，上海港憑借黃浦江的優(yōu)良航道而日益壯大。　　1840 年鴉片戰(zhàn)爭后，英國迫使清政府簽定《南京條約》，上海港于1843年11月17日被迫對外開放。之后，一批外國冒險家蜂擁而至，他們任命外籍港務長、劃定 “洋船停迫界”、設立殖民武裝力量、瓜分港口岸線、建筑碼頭倉庫、走私鴉片、販賣人口。1853年起，上海超過廣州成為全國最大的外貿口岸。19世紀70 年代后，上海港成為全國的航運中心。黃浦江和蘇州河兩岸逐漸形成了近代工業(yè)聚集區(qū)。　　20 世紀初，黃浦河道局對吳淞口和黃浦江的局部河段進行了整治和疏浚，萬噸級船舶可以乘潮進入黃浦江，適應了當時船型發(fā)展和經濟發(fā)展的要求。20世紀30年代，上海港已經成為遠東航運中心，年貨物吞吐量一度高達1400萬噸；船舶進口噸位居世界第七位，上海成為世界上重要的港口城市。　　1949 年5月上海解放，上海港的歷史從此揭開了新的一頁。經過解放初的三年恢復期，70年代大建港和黨的十一屆三中全會以后的建設，上海港有了很大的發(fā)展。特別是改革開放以來，上海港在上海市政府和交通部支持下，在黃浦江內新建了張華浜、軍工路、共青、朱家門、龍吳五個港區(qū)，在長江口南岸建了寶山、羅涇和外高橋港區(qū)。此外，寶鋼集團、石洞口電廠、外高橋電廠等也各自建了專用碼頭，上海港吞吐能力不斷擴大，對上海市的建設和長江流域以及全國經濟發(fā)展發(fā)揮了重要的促進作用。　　1995年12月，黨中央、國務院作出了建設上海國際航運中心的戰(zhàn)略決策。2005年12月10日，洋山深水港區(qū)一期工程建成投產，洋山保稅港區(qū)同時啟用，標志著上海國際航運中心建設取得重要的階段性成果。　　經過半個多世紀的建設和發(fā)展，上海港已成為一個綜合性、多功能、現代化的大型主樞紐港，并躋身于世界大港之列。　　三、上海港現狀　　截止至2006 年底，上海港海港港區(qū)擁有各類碼頭泊位1140個，其中萬噸級以上生產泊位171個，碼頭線總長為91.6公里。按照碼頭使用性質分類：公用碼頭泊位 175個，碼頭線長度為24.6公里，其中生產泊位121個，碼頭線長度為22.2公里，年貨物吞吐能力17051萬噸；貨主專用碼頭泊位965個，碼頭線長度為67公里，其中生產泊位495個，碼頭線長度為38.2公里。　　上海港內河港區(qū)有碼頭泊位818個，最大靠泊能力3000噸級。　　2006 年上海港完成貨物吞吐量5.37億噸。其中，海港貨物吞吐量4.7億噸，繼續(xù)保持世界第一大貨運港地位；內河港口完成貨物吞吐量0.67億噸。完成外貿貨物吞吐量2.13億噸，其中，外貿出口1.03億噸，外貿進口1.1億噸。完成集裝箱吞吐量2171.9萬標準箱，占全國規(guī)模以上港口集裝箱量的24%，在世界集裝箱港口中繼續(xù)位居第三。集裝箱吞吐量中，內支線集裝箱量202.6萬標準箱，國際中轉箱78.5萬標準箱，內貿集裝箱吞吐量313.7萬標準箱。截止2006年底，上海港集裝箱班輪航班達到每月2106班，其中，遠洋航線498班，近洋航線535班，內支線794班，內貿航線每月279班。　　自然條件　　崇明島　　氣象(1)風況:歷年最大風速為17.0米/秒。　　(2)降水:多年平均降水量10000亳米。　　(3)霧況：歷年平均霧日為25.5天。　　（4）氣溫：歷年平均氣溫15.3攝氏度，極端最高氣溫37.3攝氏度，最低氣溫—10.3攝氏度。　　水文：（1）歷年最高潮位+5.89米，最低潮位—0.28米，平均高潮位+3.33米，平均低潮位0.94米。　　（2）流速、流向：東風沙附近最大漲潮流速為2.87米/秒，最大落潮流速1.68米秒。　　（3）含沙量：漲潮最大含沙量0.664公斤/立方米，落潮最大含沙量0.664公斤/立方米。　　外高橋　　氣象：（1）風況：實測最大二分鐘平均風速為25.0米/秒。　　（2）降雨：歷年平均日降雨量，中雨29.1天，大雨9.2天。　　（3）霧況：歷年平均為28天。　　（4）氣溫：歷年極端最高氣溫38.1攝氏度，最低氣溫—9.4攝氏度，平均氣溫15.7攝氏度。　　水文：（1）（以吳淞基面為準，下同）平均高潮位+3.27米，平均低潮位+0.9米　　（2）流速、流向：潮流屬不規(guī)則半日淺海分潮流。水域內往復流極為典型，實測最大潮2.05米/秒，漲潮流速1.89米秒。　　（3）含沙量：大汛漲潮最大含沙量1.426公斤/立方米，落潮最大含沙量1.053公斤/立方米。　　（4）波況：實測最大波高3.20米，風向。風速25米系臺風浪。　　南匯咀：氣象　　（1）：風況：其二十年一遇最大風速為24.1米/秒。　　（2）降水：多年平均降水量1036.6毫米。　　（3）霧況：歷年平均為40.3天。　　（4）氣溫：歷年平均氣溫15.4攝氏度，極端最高氣溫37。8攝氏度，最低氣溫—15.4攝氏度。　　水文：（1）歷年最高高潮位+5.68米，最低低潮位—1.25米，平均高潮位+3.39米，平均低潮位0.29米。　　（2）流速、流向：最大漲潮流速為2.26米/秒，最大落潮流速1.57米/秒。　　（3）含沙量：漲潮最大含沙量1.84公斤/立方米，落潮最大含沙量1.17公斤/立方米。　　波況：以風浪為主，實測最大波高為3.26米。　　金山咀：　　氣象：（1）風況：其最大風速為24,0米/秒。　　（2）降水：多年平均降水量1105.9毫米。　　（3）霧況：歷年平均氣溫15,5攝氏度，極端最高氣溫38.3攝氏度。最低氣溫—10攝氏度。　　水文：　　（1）歷年最高潮位+5.93米，最低潮位—3.78米，平均高潮位+3.68米，平均低潮位—0.19米。　　（2）流速、流向：金山嘴斷面最大漲潮流速為2.58米/秒，最大落潮流速1.86米/秒。　　（3）含沙量：漲潮最大含沙量1.59公斤/立方米，落潮最大含沙量1.71公斤/立方米。　　波況：以風浪為主，實測最大波高為3.60米。

7，上海有哪幾個港口我就知道上海港和洋山港海運的還有港口么

上海港應該是總稱，它包括了我們習慣稱的幾個港區(qū)：洋山港外高橋港區(qū)，習慣還分為外一外二外四外五。寶山吳淞碼頭軍工路這邊（散貨一般這這里）以前還有幾條日本航線的船靠高陽五區(qū)（不知道現在還有沒有）

8，上海市大有幾個碼頭或港口

上海市行政區(qū)劃內的港口都叫上海港，分為不同的港區(qū)，有黃浦江港區(qū)，也就是老港區(qū)，逐步退出貨運功能；楊浦港區(qū)，洋山港區(qū)，羅涇港區(qū)，寶山港區(qū)等。

gongyi port ，taishan city, guangdong province。碼頭正在擴建工程；日本沒有海運航線來。

9，上海港是我國第一大港的主要區(qū)位因素

第一：它位于長江三角洲上，是一個河港，也兼作為海港！第二：它的經濟腹地是中國經濟最發(fā)達的地區(qū)！第三：它以上海市為依托，而上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿基地！

答案c本題考查影響港口的主要區(qū)位因素分析。影響港口發(fā)展的條件主要是社會經濟條件，而社會經濟條件中的交通運輸和腹地條件中尤以腹地條件最為重要。

10，上海的港口

目前上海主要進出口港口有：一、洋山港(目前歐洲線的/美洲線超過5000TEU的船舶都是掛靠洋山) 二、外高橋1－5期(主要掛靠小于5000TEU的澳洲線/南美線/亞洲線船舶) 三、張華浜碼頭(主要掛靠日本線韓國線等支線船舶小于1500TEU) 四、楊浦軍工路碼頭(集裝箱船舶已經不靠泊這里,除了小駁船) 五、龍吳碼頭(目前只是雜貨或者散貨碼頭) 六、寶山碼頭（主要靠泊小型集裝箱船舶和駁船）

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