我車也是在汽貿買的，但是現在汽貿基本在SSSS提車，我大眾車，在汽貿付了2000元定金，然后其余的錢全部付給SSSS店啊。我的車就是在汽貿買的，有熟人，價格便宜，其實汽貿他們也是在4S店提的車，謝謝邀請，在汽貿公司買車注意以下幾點可避免問題車或購車環節出現問題。

1、在汽貿店買車的時候怎么避免問題車？

謝謝邀請，在汽貿公司買車注意以下幾點可避免問題車或購車環節出現問題。1：購車之前仔細閱讀購車合同，所有口頭約定的內容都在成為體現在合同中，比如交車日期、車險是否要求額定與險種的必選項、是否有金融服務費、是否要求代辦上牌等，這些內容要成文簽訂后才有法律效力。其中關于購車服務費和代辦費用可兩方協商，汽貿的收費標準并不是那么嚴苛，其主要盈利點在于車險傭金以及進銷差價，所以會有商量的余地，

2：購車之前也提前商談關于是【庫存車】的問題，一般從出廠之日算起的三個月內不算庫存車，3~6個月屬于庫存車，6~12個月屬于比較嚴重的庫存車。一個品牌的車輛能出現長時間的庫存說明品牌認可度并不高，這類車一般是不建議考慮的；不過特別喜歡某個品牌的話則是例外，但庫存車本就有較大幅度的優惠，6個月以內的庫存車在正常優惠后還可優惠5個點，6~12個月的庫存車可再優惠10個點，

3：在確定購車合同與價格之后，消費者需要做的就是檢查車輛了；首先要從發動機艙的車輛銘牌上看出廠日期，以判斷庫存的時間；庫存車在優惠后不會再提供其他附加服務，但車輛在庫存階段已經出現了機油的變質和漆面的老化；所以落地后可提高用車頻率以盡快達到首保日期去更換機油，對于漆面效果比較在意的話，落地后即可開始打蠟保護了。

以上只是第一步關于出廠日期的檢查，其次還要檢查以下內容，發動機變速箱是否有異響，防止購入問題車。檢查漆面是否有修補噴漆的痕跡，檢查車窗玻璃生產日期和供應商是否差異過大。檢查車輛內飾是否有破損，檢查車內底盤是否有銹跡。檢查發動機機艙以及車門等位置是否有修復痕跡，檢查輪胎型號與品牌是否完全一致。注意這些細節可防止購入問題車以及運損修復車，4-S交給汽貿的車輛總喜歡挑一些問題車，規模較小或信譽較差的汽貿也喜歡這種車，因為差價會大一些，

2、不在4s店買車，在汽貿買的車，去車管所上牌要多少錢呢？在汽貿店買車有保障嗎？

我車也是在汽貿買的，但是現在汽貿基本在SSSS提車，我大眾車，在汽貿付了2000元定金，然后其余的錢全部付給SSSS店啊！維修保養什么的也去SSSS店，什么事跟汽貿多沒什么關系，因為我親戚就開汽貿的，聽他說汽貿主要就是幫SSSS走量,一般有4S價和汽貿價，相當于中介費(當然一些跨區車，錢付給汽貿的，我朋友寶馬在北上廣買，然后汽貿用板車運回來，當然如果你開心也可以自己開回來，因為北上廣價格比我那邊便宜上萬)一般上牌就300元左右吧！牌照現在SSSS店里多有，一般去車管所也就1個小時能搞定，我大眾車因為元旦買的，聽熟人說元旦一天賣出去兩百多量，車太多手續四S來不及，汽貿陪我去車管所辦理的，現在不是以前了，以前牌照我那邊要杭州寄過來，現在我那邊直接自己用模具壓的。

3、現在買車是在4S店買好還是汽貿買好？汽貿價格合適，但是在那買車有保障嗎？

我的車就是在汽貿買的，有熟人，價格便宜，其實汽貿他們也是在4S店提的車，提車那天我跟著去的，通過汽貿賣出去的車其實相當于4S店走量的一個副業，因為本身拿的價格便宜，所以就沒有在4S店買的那么多優惠啊，禮品啊，羊毛出在羊身上。后期保養啥玩意還是找4S店，汽貿把車交你手上就沒他們什么事了，出了什么問題還是找4s店。

4、在汽貿店買車靠譜嗎？

汽貿購車跟4S店購車區別我從幾個方面談一下吧，1.車源:4S店有廠家授權，可以從廠家拿車，也只能從廠家拿車。汽貿無法從廠家拿車，只能找各種渠道拿車，每個4S店都有渠道經理，負責給汽貿車輛，如果拿的是這個渠道的車子，一般沒什么問題，如果價格客戶跟4S對比，到最后沒有利潤，汽貿為了盈利，可能會拿一些運損車，泡水車，庫存車等。