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1，上海對外人進滬有什么新規定

必須隔離觀察14天

上海臨牌可以進入市區范圍的，但是和外地車牌一樣，早晚高峰不能上高架，全程走地面道路就行了。

上海對外人進滬有什么新規定

2，上海臨港自貿區優惠政策有哪些

臨港新區是國際公認的最具競爭力的自貿區。在落實自貿試驗區各項開放創新舉措的基礎上,實施具有較強國際市場競爭力的開放政策和制度,加大對外開放力度。實現新區與境外投資經營便利、貨物自由進出、資金流動便利、交通高度開放、人員自由執業,以及信息的快速連接。 #稅收優惠政策# 在上海臨港注冊,可享受臨港雙重特殊優惠政策的財政扶持補貼,享受人才配套服務政策,實行居住證專項加分,享受新區自貿區優惠政策等根據新發布的文件,有《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區支持“專精特新”企業的若干措施》(以下簡稱為作為《辦法》)和《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新區“專、專、特、新”企業認定管理辦法》中提到的稅收優惠一、鼓勵企業攜帶關鍵核心技術研發最高支持5000萬元主體:臨港新區支持主營業務符合“4+2+2”重點前沿產業的科技型企業y 方向。重點:關鍵核心技術和產品突破、自主創新能力識別、產業能力建設、創新環境營造、企業實體發展、國際市場拓展。優惠:支持“專、精、新”企業開展技術產品和關鍵核心技術的研發。項目扶持金額一般不超過項目總投資的50%,扶持金額不超過5000萬元。二、自貿區將獲得15%的所得稅優惠上海將在稅收層面實行低稅率,在對與新片區產業發展規劃相適應的,具有基礎優勢的集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空等重點行業的關鍵核心環節相關企業,實施一定期限(成立之日起5年內)的企業所得稅稅率按照15%進行征收。三、海外高層次人才激勵在其他地區試點的基礎上,繼續探索個人所得稅政策對海外高層次人才的激勵作用。可以借鑒粵港澳九市的個人所得稅補貼政策。考慮到財政補貼由地方財政提供,上海稅收補貼落地政策力度是否與大灣區相同,還是超過大灣區政策仍有待觀察。四、國際船舶稅收制度新區規劃明確了與國際船舶登記制度相匹配的稅收制度安排,主要是在服務國家建設戰略的同時支持我國船舶工業發展上海作為國際航運中心。五、貿易自由化進一步鼓勵貿易自由化便利化,提供從境外進入新區關圍區的保稅或免稅貨物。從具體稅收政策上看,一是目前的特區稅收政策適用于實體圍欄區域,進入特區的貨物需要保稅或退稅;網絡區域內企業之間的貨物交易可適用于特殊區域企業。貨物交易免稅政策;三是對實體圍欄區域內企業之間提供的服務,可實行特殊稅收優惠政策。這也符合我們年初對特定海關監管領域政策創新趨勢的展望。

上海臨港自貿區優惠政策有哪些

3，上海外灘對外開放嗎

現在在施工暫時不開放

原來是開放的,我頭兩年去旅游的是后是這樣的.不知道現在是怎么樣了.

開放

外灘一直是對外開放的亞。不過最近因為世博會，在修路，如果要看外灘，還是建議去浦東陸家嘴或者濱江大道去看。

上海外灘對外開放嗎

4，上海市外商投資條例

第一章　總則第一條　為了進一步推進本市更高水平對外開放，促進和穩定外商投資，保護外商投資合法權益，加快形成全面開放新格局，根據《中華人民共和國外商投資法》《中華人民共和國外商投資法實施條例》等法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條　本市行政區域內的外商投資及其促進、保護、管理、服務等工作，適用本條例。第三條　本市遵循市場化、法治化、國際化、便利化原則，全面落實外商投資國民待遇，建立和完善外商投資促進與保護機制，營造穩定、透明、可預期和公平競爭的市場環境，提升對外開放水平。第四條　本市全面落實外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度。在外商投資準入負面清單之外的領域，本市各級人民政府及其部門不得針對外商投資設置準入限制。　　本市根據國家規定，在設立、運營、處置等各階段給予外國投資者及其投資不低于類似情形下給予本國投資者及其投資的待遇。第五條　市、區人民政府應當加強對外商投資工作的組織領導、統籌推進，制定外商投資促進和便利化政策措施，建立健全與外商投資有關的議事協調機制，及時協調、解決外商投資工作中的重大問題。　　市商務、發展改革部門按照職責分工，負責外商投資促進、保護、管理和服務等工作；市其他有關部門在各自職責范圍內，開展外商投資相關工作。　　區人民政府負責外商投資工作的部門（以下簡稱區商務部門）及其他有關部門按照職責分工，開展本區外商投資促進、保護、管理和服務等工作。第六條　市、區商務部門牽頭協調外國投資者、外商投資企業提出的跨部門、跨區域問題。各相關部門應當按照各自職責，積極推進解決，并將處理結果向市、區商務部門反饋。市、區商務部門應當及時將處理結果向外國投資者、外商投資企業反饋。第七條　外商投資企業職工依法建立工會組織，開展工會活動，維護職工的合法權益。外商投資企業應當為本企業工會提供必要的活動條件。第二章　擴大開放第八條　本市強化開放樞紐門戶功能，按照國家對外開放總體部署，實施高標準國際投資貿易通行規則，推進從商品和要素流動型開放向規則、規制、管理、標準等制度型開放拓展，在更深層次、更寬領域，以更大力度推動全方位高水平開放。第九條　本市根據國家有關服務業領域對外開放的部署，推動落實銀行、證券、保險、期貨、信托投資、資產管理、信用評級等金融領域率先開放，有序推進電信、互聯網、醫療、交通運輸、文化、教育等領域擴大開放，并主動爭取國家其他服務業擴大開放政策措施在本市先行先試。第十條　中國（上海）自由貿易試驗區（以下簡稱自貿試驗區）應當發揮擴大開放試驗田作用，加大對外開放力度，對標最高標準、最好水平，根據國家部署實行外商投資試驗性政策措施，承擔開放壓力測試任務，積累可復制可推廣經驗。　　有關外商投資試驗性政策措施，本市可以在自貿試驗區以外更大地域范圍內適用，但國家明確僅適用于自貿試驗區的除外。第十一條　中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區（以下簡稱臨港新片區）應當選擇符合國家戰略、國際市場需求大、對外開放度要求高的重點領域，開展差異化探索，實施更加開放的外商投資自由化便利化政策和制度，推動實現投資經營便利、貨物自由進出、資金流動便利、運輸高度開放、人員自由執業、信息快捷聯通，根據國家規定實施具有國際競爭力的稅收制度和政策，打造更加具有國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區。第十二條　本市根據長江三角洲（以下簡稱長三角）地區一體化發展國家戰略，依托長三角區域工作協作機制，協同推進重點領域對外開放，不斷提升長三角地區高質量對外開放整體水平。以長三角生態綠色一體化發展示范區建設為重點和平臺，探索形成創新發展制度優勢，增強開放聯動效應，引導外商投資產業合理布局。推動完善統一的長三角生態綠色一體化發展示范區政府核準的投資項目目錄，對目錄以外的外商投資項目實行備案。推動外商投資企業登記標準、辦理流程和辦理模式統一。建立統一的外國高端人才工作許可互認和服務制度。　　進一步強化虹橋商務區聯通國際功能，聚焦發展現代服務業，深化與長三角的協同聯動，打造虹橋國際開放樞紐。

5，上海市外環中環內環對外省車輛通行的規定

上海高架道路是為了緩解上海交通出行壓力而建設的，根據《上海市高架道路主要限行規定及通行提示》，包括中環、南北高架、嘉閔高架、內環楊浦大橋(一段除外)、逸仙路高架場中路以北除外的高架路段，在工作日的高峰時段（7-9時；16-19時）外牌不得進入。其他時段均可。外環對外牌全天不限制。

是內環~~~~~

上海市對外省市車輛通行,是小車的話的基本上都可以去,除了有些禁區,要是貨車就沒那么好了,市區都要辦通行證的,好像中環里面外省牌照不可以進的,再就是高架道路外省的車輛要避早高峰和晚高峰,其余時間都可以跑的,希望能給你幫助,還有進市區要有環保標志!

6，上海市對外地汽車進入有什么要求

一、要求如下根據上海市人民政府令(第110號) 第五條（禁止行駛車輛種類）禁止下列外來機動車在本市行政區域內道路上行駛：（一）拖拉機；（二）拖帶全掛車的汽車；（三）后三輪摩托車；（四）農用運輸車。禁止外來機動車中的二輪摩托車、輕便摩托車、側三輪摩托車在本市外環線以內的道路上行駛。第七條（第三者責任保險）外來機動車必須具有機動車第三者責任保險憑證；未辦理機動車第三者責任保險或者無機動車第三者責任保險憑證的，應當按有關規定在本市辦理機動車第三者責任保險。第八條（限制通行區域）本市對外來貨運機動車實行通行限制，劃定限制通行區域。限制通行區域由市公安交通管理部門確定，并予以公布。第十九條（臨時通行的規定）未辦理車輛登記手續的外來貨運機動車，應當在限制通行區域外的道路上行駛。確需進入限制通行區域的外來貨運機動車，應當到公安交通管理部門辦理臨時通行手續，并遵守本市道路通行管理的規定。二、違反要求的處罰根據上海市人民政府令(第110號) 第二十五條（罰則）對違反本辦法有關規定的，公安交通管理部門依照下列規定給予處罰：（一）違反本辦法第五條、第十九條規定的，處150元以上200元以下罰款

上下班高峰不能上高架。　　（一）延安高架路　　1、禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　2、通行提示：　　（1）外灘隧道虹口方向來車（禁行車輛）禁止進入延安高架路主線；　　（2）G50、S20往市區方向車輛禁止進入延安高架路主線。　　（二）南北高架路、盧浦大橋　　1、禁行范圍：中環路/共和新路立交——魯班立交及盧浦大橋全線，禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　2、通行提示：　　（1）北向南行駛上述車輛在禁行時段必須由汶水路下匝道駛離南北高架主線，并禁止進入中環路；　　（2）新閘路、永興路上匝道允許上述車輛經天目立交（轉盤）跨越鐵路和蘇州河，但禁止駛入南北高架主線。　　（三）內環高架路　　1、禁行范圍：全線（除楊浦大橋、南浦大橋越江通道外），禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　2、通行提示：　　（1）楊浦大橋：　　浦東往浦西方向：允許上述車輛從浦東大道入口、羅山路/楊高路立交各方向入口經楊浦大橋越江。車輛越江后應經臨青路出口、周家嘴路出口、黃興路出口駛離內環主線。　　浦西往浦東方向：允許上述車輛從中山北路入口、黃興路入口、周家嘴路入口、河間路入口經楊浦大橋越江。車輛越江后應經浦東大道出口、楊高中路出口、錦繡路出口駛離內環主線。　　（2）南浦大橋：　　浦東往浦西方向：允許上述車輛從楊高南路入口、浦東南路入口經南浦大橋越江。車輛越江后應經由中山東一路出口、中山南一路出口、陸家浜路出口駛離內環主線。　　浦西往浦東方向：允許上述車輛從中山南路/董家渡路入口、南車站路入口、陸家浜路入口經南浦大橋越江。車輛越江后應經楊高南路出口、浦東南路出口駛離內環主線。　　（四）逸仙高架路　　1、禁行范圍：北向南，場中路下匝道至內環高架路，禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　2、通行提示：　　北向南方向：上述車輛應由場中路下匝道駛離主線。　　南向北方向：上述車輛可以由中山北二路入口進入逸仙高架路主線，但禁止進入中環主線。　　（五）滬閔高架路　　禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　（六）中環路　　禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　（七）華夏高架路　　禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。　　對違法的駕駛員，交管部門將按照《道路交通安全法》的有關規定處以200元罰款。

高峰期不準上高架早晚高峰時間是指: 周一 ~ 周五的 07:30-09:30 16:30-18:30 , 節假日除外 ;中心城區是指: 內環 (中山南路-中山西路-中山北路-黃興路-楊浦大橋-羅山路-龍陽路-南浦大橋) 范圍內, 內環高架本身也算,和內環高架對應的地面道路不算.a. 高架道路:1. 內環高架高峰時間禁止通行 (過楊浦大橋南浦大橋例外,即中山北一路上匝道->楊浦大橋->浦東浦東->楊浦大橋->黃興路下匝道南浦大橋<->浦東高峰時間也可通行)2. 中環高架高峰時間禁止通行 (過翔殷路隧道例外,即軍工路入口~翔殷路隧道~浦東高峰時間也可通行；北新涇段過蘇州河也可通行)3. 外環不受限制4. 延安路高架高峰時間禁止通行(虹許路以西可通行) 5. 南北高架高峰時間禁止通行 (但汶水路以北例外,高峰時間也可通行；中興路到新閘路段過鐵路和蘇州河高峰時間是否可以通行待確定)6. 逸仙路高架高峰時間禁止通行 (但場中路以北例外,高峰時間也可通行，往北時中山路是否可上高架待確認)7. 滬閔路高架高峰時間禁止通行b. 地面道路:不受任何限制c. 過江隧道.大橋1. 外環隧道: 全天通行2. 翔殷路隧道: 全天通行3. 軍工路隧道: 在建4. 楊浦大橋: 全天通行5. 大連路隧道: 全天通行6. 延安東路隧道: 全天通行7. 復興東路隧道: 全天通行8. 南浦大橋: 全天通行9. 盧浦大橋: 高峰時間禁止通行10. 打浦路隧道: 全天通行11. 上中路隧道: 在建12. 徐浦大橋: 全天通行***********************************************************************如果是沒有環保標志的外牌車的話,除了以上限制之外,追加限制如下：***********************************************************************a. 高架道路:1. 內環高架全年07:00-20:00禁止通行 (過楊浦大橋南浦大橋例外,即中山北一路上匝道->楊浦大橋->浦東浦東->楊浦大橋->黃興路下匝道南浦大橋<->浦東可通行)2. 中環高架全年07:00-20:00禁止通行 (過翔殷路隧道例外,即軍工路入口~翔殷路隧道~浦東可通行，北新涇段過蘇州河也可通行)3. 外環不受限制4. 延安路高架全年07:00-20:00禁止通行 (虹許路以西可通行)5. 南北高架全年07:00-20:00禁止通行 (但汶水路以北例外,可通行)6. 逸仙路高架全年07:00-20:00禁止通行 (但場中路以北例外,可通行，往北時中山路是否可上高架待確認)7. 滬閔路高架全年07:00-20:00禁止通行b. 地面道路:中心城區全年07:00-20:00禁止通行c. 過江隧道.大橋1. 外環隧道: 全年全天侯可通行2. 翔殷路隧道: 全年全天侯可通行3. 軍工路隧道: 在建4. 楊浦大橋: 全年全天侯可通行5. 大連路隧道: 屬于中心城區范圍內,故全年07:00-20:00禁止通行6. 延安東路隧道: 屬于中心城區范圍內,故全年07:00-20:00禁止通行7. 復興東路隧道: 屬于中心城區范圍內,故全年07:00-20:00禁止通行8. 南浦大橋: 全天通行9. 盧浦大橋: 雖不屬于中心城區范圍,但全年07:00-20:00禁止通行10. 打浦路隧道: 全年全天侯可通行11. 上中路隧道: 在建12. 徐浦大橋: 全年全天侯可通上海每年的養路費在3000元，（每月養路費100元=通行費150=250元每月）綠標新車不要錢，其他保險費什么基本一樣的。外地牌照以蘇州的來算，同樣牌照本身不算，但上牌時要貴點，一般銷售商要收3000-4000不等，然后就是養路費的問題，江蘇大多是120元一個月，全年也就是1440元，比上海少了1560元，但以后每年去驗車什么的開銷也是滿大的。還有在上海使用要有綠標，長期的那就需要到上海交上通行費150元/每月，然后才可以領綠標。短期的就更不和算了，你每次進上海要付30元，憑那票可以在上海橫行5天，散下來也要6元一天，那么一個也要180元，問題就是你不可能在市區過了5天再出一次滬再回來買一個路票吧。