放票，火車票放票方式是怎么樣的是分段放票嗎發車前兩天能買到票嗎

來源：整理時間：2022-10-24 23:14:12 編輯：上海本地生活手機版

1，火車票放票方式是怎么樣的是分段放票嗎發車前兩天能買到票嗎

是分段。但是現在春運，提前兩天肯定是買不到

火車票放票方式是怎么樣的是分段放票嗎發車前兩天能買到票嗎

2，火車票幾點開始放票

火車票每天早上7點開始放票?；疖嚻钡姆牌币巹t一般都會一次性全部放完，但是在春運期間，會分批放出新票。要是已購票旅客改簽或者退票，那么這些票會被放回票庫，然后再變成新票被分批放出。要是購票站點沒票、前面站點顯示有票，而又需要購買該車次票的，其實就是買前面有票的站點票，然后在自己本來要買的站點乘車，不過其中存在的差價也要自己承擔。網購火車票小技巧網上售票我們需要在購票前就要做好準備。應該提前把用戶名和密碼注冊好。而且為了避免遺忘，最好是可以用一個常用的筆記本記下來。隨身裝，這樣，等購票的時候，就能及時登陸，而不會出現問題了。在購買火車票的時候，因為我們查到了有票，就要在42分鐘內進行購票，所以，一定要記得，這個時候，需要你的網銀里有錢，才能保證你的購票的成功。所以，提前兩三天把錢存進銀行卡。如果是支付寶的話，也需要提前從卡里把錢打到支付寶。

火車票幾點開始放票

3，12306什么時候放票

12306在每天的8點到18點間放票，一般放票的時間都在整點或半點。不同站點的放票時間也不同。放票常常會一次性放完的，不過特殊情況也是有的，在春運等出行高峰期，會進行分批放票。當出現旅客改簽或退票，就會將這些票放回票庫，然后再變成新票被一批批放出。鐵路相關部門為了照顧更多旅客出行方便，實行了“大站”、“長途”優先原則。放票的時候會優先售賣大站的票跟長途的票，短程、小站票剛開始放票時會被顯示無票，但實際是票是有很多的，只不過這些票在發車前幾天才會被放出，所以會有“開售即售完”的假象。當開售即售完出現時，可能會存在還沒等到解禁日期，所有的票都賣沒了的現象，春運期間就是這樣。要是看到所需購票站點沒有票、前幾個站點顯示有票，而又需要購買該車次票的，“買長坐短”也是可以的，即多買幾個站，然后在自己本來要買的站點乘車，但這中間的差價要自行承擔。

12306什么時候放票

4，火車票的放票方式具體是怎么樣的

提前60天放票，而且是有時段的，比如14點，16點放票，放票以后就不會再第二次放票了

火車票放票：一是按出發站確定放票時間，并在18：00之前的每一個小時段再投放少量的新票；二是動車由全國鐵路統一規定11：00放票；三是高速動車全國鐵路統一規定14：00放票。

5，火車票放票規律

火車票放票規律：首次放票外，以下時間點也放票：1、提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和Z字頭車票。2、提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。3、提前12天早晨8：00，放12天后的D、Z車異地票。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發票。5、提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。6、提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。這時候車站會把給鐵路系統內部預留的票(給路局以及相關部門)沒有用的剩余部分放出來。7、提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。8、提前1天下午18：00，放車站“窗口票”“抽屜票”。9、提前1天凌晨0：00。這個時間是最絕的，往往在高峰期才會在這個時候放“死票”。10、開車前24小時，打破“區段限售”，也稱“松綁”。松綁相當于一次放票。 11、開車前4個半小時，每輛車各放出最后六張“底牌”。

6，火車票放票

火車票一般不會全部預售，留一部分給上級主管部門，一部分給關系戶（如旅行社等），這部分車票不可能全部賣出去，所以給上級的票由于5點下班不會再要了，旅行社也會將剩票退回，所以這個時間會放票。

現在網上訂票提前10天就能訂票，學生票提前12天就能在網上訂，在發票時間內顯示“無”的可能性有已售完或目前已售完，一般網上發票時間實在發票當天早6:00開始，但是當天沒有全部放完，正常還會在中午12:00，晚上8:00時段有部分票放出，建議在發票時間內密切關注，特別注意提前一天晚上8:00，祝旅途愉快

7，請問放票什么意思

運氣好的話還有有票的。12306放票時間有提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和Z字頭車票。提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。提前12天早晨8：00，放12天后的D、Z車異地票。提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發票。提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。目前12306的售票時間是每天6點到23點。每天23點至次日6點期間，12306系統會進行數據整理和維護，以保證第二天售票系統“輕裝上陣”。2017年，12306開通了互聯網訂餐、接續換乘、動車組自主選座、“鐵路暢行”常旅客會員、復興號座星系統、購票通知短信轉微信、自動售票機發售異地票、行程提醒、微信小程序余票查詢和行程管理、車站二維碼余票查詢等便民服務措施。鐵路部工作人員說，會進一步豐富服務功能，包括信息查詢功能、已推出的鐵路暢行長旅客會員等，利用新技術，把更新的功能、服務推上去。

8，12306放票有什么規律么

放票是按時間分批放的，有8.00點的還有10.00點，12.00點，15.00點，看你要哪個火車站的票了各火車站電話訂票和互聯網售票時間為7：00～23：00，1,預售期12天（含購票當日），2,車站窗口（鐵路客票代售點）售票預售期10天，3,電話訂票辦理4～12日（含購票當日）內的車票，當日12點前預訂的，訂單保留至當日24點；當日12點后預訂的，訂單保留至次日12點。車票緊張，你最好是提前去買好些。希望能幫到你！

不用找規律，就是車站指定時間的，每天都一樣。1206網首頁第6條點進去能查。

9，火車票的放票規律是什么

為避免大量旅客在互聯網排隊購票，目前已把原來的8點、10點、12點、15點四個時間節點放票改為10個節點放票，即：8點-18點(14點除外)，其間每小時均有部分新票起售。同時，互聯網和電話訂票預售期延長至20天。1、提前20天晚訂票幾點開始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和Z字頭車票。2、提前18天訂票幾點開始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。3、提前12天訂票幾點開始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內部分]、Z車異地票。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發票。5、提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。熟知搶票高峰期和退票高峰搶票線路高峰：春運期間的返鄉熱門始發地主要集中在廣東、江蘇、北京、上海、福建、浙江等地區，熱門終點站則分布在四川、湖北、河南、湖南、陜西、黑龍江等地區。退票時間高峰：一般來說，放票后45分鐘是第一個退票高峰。因為火車票起售后，如果部分搶票網民未及時支付，45分鐘后這些票源將返回票倉。另外，發車前1-2天也會出現一定數量的退票，之前因為不確定回家時間而多占票的乘客通常會在這段時間內退回不需要的票。以上內容參考：百度百科-中國鐵路客戶服務中心

10，火車票是怎樣放票的

火車票是根據每趟車?？扛髡镜拇笮》峙淦鳖~的,如一列車有16車廂停8站,始發站一般會有5~7個車廂的預留,中途大站會有1~2個車廂的預留.小站會根據大站的票額動態分配和復用!車票一般都是一次性預售，售完為止.但是會有少量的預留車票會在開車前6小時開放.你說提前三天的時候又有了,可能是別人定的票或有退票!

車次不一樣有些車次是提前三天才可以買的還有就是有些人買了退了票然后剛好被你看見吧

11，12306什么時候放票12306幾點放票規律

12306放票規律~每天會在8點到18點間放票，一般放票的時間都在整點或半點。詳細的放票時間，站點不同放票時間也不同。放票一般都會一次性全部放完，但是在乘車高峰期，如春運，會進行分批放票。當已購票旅客出現退票或者改簽，就會將這些票放回票庫，接著當成新票分批放出。要是想知道站點具體的放票時間的，可以在“鐵路12306”app上查詢，查詢方法如下：注冊登錄“鐵路12306”，找到“我的”，然后找出“起(止)售時間”，在相應位置輸入查詢日期和站點后，即可查出放票時間。對于放票可能會出現剛出票就沒票的現象，主要原因是： 1、要購的這個票是一個熱門票，等待購票的人非常多，那么票一放出來就被搶完了。 2、鐵路部門為了照顧更多旅客出行方便，實行的是“大站優先”、“長途優先”原則。在放票的時候，會先發放長途票和大站票，對于那些小站票和短程票，剛售票時顯示的是無票，但余票其實是有很多的，只是這些票在開車前一天或者一個星期才會被放出來，那么就會出現“剛出票就沒票”的假象。當存在的是第二種原因時，可能會有解禁日期都還沒過，所有的票都賣沒了的情況，春運期間就是很好的例子。如果想要購票的站點沒票，前幾個站點顯示有票，自己又必須得買這個票的，“買長坐短”是一個不錯的選擇，其實就是買前面有票的站點票，然后在自己本來要買的站點乘車，但這多出來的車錢也要自己承擔。

12，12306網上訂票是如何放票的

自2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由20天延長至60天，動車預售期還是20天。1.提前60天或20天晚上19：00，放60天或20天后的動車組車票和Z字頭車票。這個時間，一般不會有什么人搶高鐵車票(畢竟高鐵不會很搶手)。但一些重點線路(客流量大，車少，車次時間合適)的Z車車票在這個時間已經會被包走相當可觀的數量。　　2.提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z 車異地票。3.提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內部分]、Z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的“共享票額”，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。4.提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。5.提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會放出來。一般而言，這個時候搶票搶到的幾率相對大些(當然只是相對的，和提前10天第一時間搶票搶到的份額顯然不是一個數量級)，因為鐵路內部并沒有那么多人要出去。6.提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區，比如T5、T189、Z37等車，如果加掛了，那么就意味著有100多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有固定規律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內部消息當然最好，如果完全不知道，就只能靠經驗推斷(比如T5Z59 T189等都是放過加掛的車，尤其T5是經常放加掛的通過以上介紹，12306是怎么放票的是不是就一目了然了呢。另外，動車組(D字頭)、高鐵列車(G字頭)、城際列車(C字頭)，電話訂票、網絡購票的預售期放票時間為開車日期減19的中午11點。其他列車的購票會根據不同城市然后再8:00—18:00(14:00除外)期間每個小時售票。

補充回答：你可以到12306去查啊。算了，幫你查吧，沈陽站、沈陽北站是早上8點開始賣第12天的火車票。各個火車站預售票時間，你可以到12306首頁的最新動態中的這個文件查看：關于鐵路預售期有關事項公告。請采納，謝謝。

網上訂好了，從訂票成功到發車前半小時這段時間，用身份證在火車站的自動售票機上刷一下，認證成功后就可以取到票了。望采納，謝謝！

假定有一千張臥鋪票，估計學生票、團體票、個別預留位之類的會占去超過50%，因為這些票放票時間更早，我曾經碰到過1張票也搶不到的情況（估計被學生票、團體票占完了）。假定有余票，放票時間為下午3點（每個城市不一樣），一般緊張的線路5~20分鐘就基本搶完。如果想碰碰運氣，刷屏，因為有些重復購票、45分鐘內未付款的會吐票但不多，能搶到概率很小。最好找個穩定的網絡，幾臺機器（最好不是同一個IP出口），幾個人同時搶票，成功概率大些。

13，12306它是怎么放票的

您好，根據您的問題，給您的回答是，12306是分批次放票的，具體的批次如下：1、提前20天晚訂票幾點開始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和Z字頭車票。這個時間，一般不會有什么人搶動車組車票（畢竟動車組不會很搶手）。剩余的留在網上，當出行高峰來臨時（比如暑運），在開車前15天左右就會被全部賣光（這也就是為什么提前很多天依然買不到Z車硬臥票的原因）。2、提前18天訂票幾點開始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。但多是跨局列車票。至于具體什么時候放，要看車次所在鐵路局的政策。3、提前12天訂票幾點開始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內部分]、Z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的共享票額，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。返程票也是同樣道理。比如提前12天就可以買12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上鋪。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發票。這是極其重要的放票黃金時間??！基本上除了T17、T47、T69、T41這樣的極緊張車次之外，絕大多數車都可以在這個時間打出票來。我們所謂的提前10天排隊買票去，說的就是在這個時間去窗口趴票。不過晚七點一到，馬上前幾手票都必定是票販子的。5、提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發車這時候都會有機會搶到票，但往往只放出來15張左右，而且還建立在這樣一個前提之上——預留票沒有被公家買走用掉。6、提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。這時候車站會把給鐵路系統內部預留的票（給路局以及相關部門）沒有用的剩余部分放出來。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會放出來。7、提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。

1.提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和z字頭車票。這個時間，一般不會有什么人搶動車組車票(畢竟動車組不會很搶手)。但一些重點線路(客流量大，車少，車次時間合適)的z車車票在這個時間已經會被包走相當可觀的數量。 2.提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分z 車異地票。 3.提前12天早晨8：00，放12天后的d[管內部分]、z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的“共享票額”，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。 4.提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。 5.提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會放出來。一般而言，這個時候搶票搶到的幾率相對大些(當然只是相對的，和提前10天第一時間搶票搶到的份額顯然不是一個數量級)，因為鐵路內部并沒有那么多人要出去。 6.提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區，比如t5、t189、z37等車，如果加掛了，那么就意味著有100多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有固定規律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內部消息當然最好，如果完全不知道，就只能靠經驗推斷(比如t5z59 t189等都是放過加掛的車，尤其t5是經常放加掛的。

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