成人综合婷婷国产精品久久蜜臀,91精品国产综合久久香蕉最新版 ,美女日批视频在线观看

1，貨代操作流程和工作細節是什么

PART1 攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認。一、業務員攬貨，接受貨主詢價。二、航線主管根據業務員所述要求向船公司詢價。三、航線主管與船東/貨代談妥運價。四、航線主管取得船東回復的訂艙確認后，在封皮上補上提單號、船名航次，交由OP操作。五、突發情況的處理方法。PART2 排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢。一、排載。二、提取空箱裝貨進場邊檢。三、邊檢。四、對集裝箱的特殊要求。五、突發情況的處理方法。PART3：申報→報檢→報關→配載（裝船計劃）。一、申報（核對資料→進行申報）。二、報檢。三、報關。四、配載（裝船計劃）。五、有可能出現的情況。PART4：審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單。一、提單。二、審單。三、領單、電放、SEAWAYBILL。四、催款。

貨代操作流程和工作細節是什么

2，貨代是什么意思貨代操作流程

貨代是什么意思-貨代操作流程　　很多人以為貨代也就訂艙，安排個拖車，安排個場地，安排個報關，但是貨代遠不止那么簡單，那么貨代是什么意思呢?貨代操作流程又有哪些呢? 　　貨代是什么意思　　貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。　　貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者?！痹谥袊?，國際貨運代理是指一種新興的產業，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的共生產業或邊緣產業?！? 　　貨代操作流程　　1、審核客戶委托內容和確認客戶服務要求(客服或者接單員) (1)接單人員必須預先審核客戶的委托內容。客戶發來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：托運人/發貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、柜型柜量、運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。 (2)接單人員必須預先確認客戶服務要求。(客服或者接單員) 普通服務要求一般包括是否需要：到/預付訂艙、拖車/內裝、商檢和報關等。到/預付訂艙確認即對(1)內容的確認;對于拖車/內裝、商檢和報關的服務要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務要求時間等，注明在客戶訂艙單上。特殊服務要求一般包括是否需要：普通服務外其他的附加服務。對于特殊服務要求，必須得到部門主管和/或者其他相關職能的核批后才可以接受和安排。　　2、運價核對、確認(客服或者接單員) 客服人員收到訂艙單后，必須對運價和其他服務費用進行確認。　　(1) 對來自銷售部的業務，須與銷售員核對運價和其他服務費用是否正確，并由銷售員在訂艙單上簽字確認，然后再向相應船公司訂艙。(注) 特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認。　　(2) 對于公司業務，須與市場相關人員或航線主管人員及時確認后再安排訂艙。　　3、艙位確認(客服或者接單員) 根據客戶委托，確認反饋符合要求的艙位。　　什么是貨代提單　　貨代提單是指由貨代簽發的提單(HOUSE B/L OR FORWARDER B/L)，現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。　　貨代提單又稱H單，收貨人拿這個提單找貨代在當地代理提貨，M單就是海單啦，收貨人拿這個單直接找船公司提貨，就這個區別!整箱既可以出H單又可以出M單，拼箱的話就肯定是H單　　貨代單：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING) 　　貨代提單的定義　　1.在理論上，我們知道，提單可以按照收貨人的.描述分為記名提單，指示提單，按照簽發人可以分為船公司提單，無船承運人提單，按照運輸的方式可以分為海運提單，多式聯運提單等等，但是，至少我還不知道有正式的貨代提單的稱謂。　　2. 貨代如果從表面上理解是貨主的代理人，如果是代理人，那他就不可能有自己的提單，因為提單只能是承運人在提供運輸服務產品時才有可能出現的。　　3.通常情況下，一個貨代公司或者一個物流公司可能有從本質上來講性質截然相反的兩種服務產品：貨運代理人服務產品和無船承運人服務產品，他只有在出售無船承運人的服務產品時，才有可能簽發提單。 ;

貨代是什么意思貨代操作流程

3，貨代操作的基本操作流程

一. 客戶服務人員1、聯系國內或海外的國際貨運代理客戶服務人員積極地與國內海外國際貨運代理交流市場運價信息，及時答復代理的運價查詢，主動爭取更多的操作貨。代理的郵件詢價或其他咨詢,必須當天給予回復,如核實需要時間當天不能回復的,當天必須發郵件給國際貨運代理明確表示已收到郵件并說明不能回復原因和具體回復時間.二、國際貨運海運價（合約）的使用以及到付與預付的確定對于同一船公司航線服務，我司與國際貨運代理之間互用最優惠（合約）運價。原則上我司盡量安排國際貨運海運費到付，盡量少占用資金，而向國際貨運代理收取差價和操作費。1）如我司運價較優惠，在船公司不能接受到付或者到付手續麻煩而達不到時間要求的情況下，在訂艙時采用我司預付（代海外國際貨運代理墊款）的方式。2）如代理的海運價比較優惠，我司向船公司訂艙時做運費到付，收貨人和付款人為海外國際貨運代理。拖車費.報關費和ORC.DOC等預付費用，我司直接向發貨人收取。而差價或操作費則向代理收取。三、聯系發貨人安排出貨事宜接到國內或海外國際貨運代理的通知指引后，客戶服務人員隨即聯系國內的工廠發貨人，1）告知我司相關操作人員和客戶服務和具體操作人員的聯系方式和職責分工。2）通知發貨人預配的船期和使用的船公司，并約定裝貨時間。3）與發貨人確認是否使用我司的拖車報關服務和相應收費，以及領取正本提單前應交付的費用。4）傳真我司空白委托書格式并說明雙方配合的相關要求。5）盡可能的推薦我司服務,爭取其他貨源.6）指定貨出貨信息反饋，發貨人下托運書后，客戶服務人員隨即發郵件通知代理該票指定貨大概的出貨時間和進展情況并需要代理書面確認船公司,船期,運價等相關發貨信息。5）向操作人員交代具體操作安排接到發貨人的托運單后，填寫操作聯系單（操作細節與費用收支）遞交公司經理審批后下單給對口操作人員。該注意的細節或特殊情況要與操作人員作詳細交代。6）具體落實跟進客戶服務人員的業務指令四、操作人員1）接到客戶服務人員的操作聯系單后，操作人員應主動聯系發貨人，告知訂艙進展情況，向發貨人落實工廠以前出貨報關的做法和特殊要求，并與發貨人對出貨安排作最后確認。2）向船公司訂艙并主動催促船公司盡快放艙。正常情況下船公司在半天內會放提柜紙S/O，如放艙時間太長滿足不了發貨人的要求，操作人員應及時將情況反饋給客戶服務人員和公司經理，由上級協助解決。3）安排派車和報關報檢和熏蒸等特殊作業時，注意這幾項作業在時間空間上的銜接。4）裝船前后主動催促發貨人做提單補料和對單，對于發貨人對提單初稿的更改，操作人員應仔細過目修改后再傳真給船公司。5）提單。指定貨在正常情況下簽發雙套正本提單。即簽發HB/L給發貨人，HB/L上的發貨人（出口商）和收貨人（進口商）資料由發貨人提供。而向船公司申領MB/L寄給海外代理或者補料給船公司作MEMO MB/L后做電放給我司代理。6）向國內海外國際貨運代理發出裝船通知告知詳細出貨情況。7）根據操作聯系單上費用收支和實際費用發生情況輸電腦結算并制作賬單傳給代理。向發貨人收取的費用部分轉交財務結算人員開稅務發票。8）裝船后當天或次日向發貨人寄送正本稅務發票，同時向船公司索要發票并安排付款給船公司贖單。9）到發貨人傳真過來的水單后即簽發并寄送正本貨代提單給發貨人，同時寄送正本船東提單和傳真賬單給海外代理或者通知船公司安排放貨（電放）給海外代理。10）操作人員應主動要求發貨人付款贖單，如發貨人不愿及時贖單，應及時通知代理。（船開后3到5天內發貨人應贖單。）擴展資料：成本：國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用，如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。在國際貨運業務時，要先搞清各段的運費，根據貿易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價，在全權委托對方協助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。若要全權委托對方協助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。在進口貨運中遇到運費到付時，要先與業務合同查對。要熟悉整個貨運各個環節的業務及技術要求，事先準備好相關單證，避免產生可能出現的滯報金(關稅方面)、滯納金(關稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。根據對貨物重或體積對運費的影響，合理考慮貨物的包裝。除了事先商定的運費之外，與貨代結算時要仔細檢查所有的單證，特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。對每一票貨產生的費用逐相記錄，并定期加以分析。范圍：出口選擇運輸路線、方式和適當的承運人；為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙；包裝、計量和儲存貨物；辦理保險；收取貨物并簽發有關單據；辦理出口結關手續并將貨物交付承運人；支付運費，收取正本提單并交給發貨人；安排貨物轉運；通知收貨人；記錄貨物滅失情況，協助收貨人向有關責任方索賠。進口報告貨物動態；接收和審核貨運單據，支付運費并提貨；進口報關，支付有關捐稅和費用；安排運輸過程中的存倉；向收貨人交付已結關的貨物；協助收貨人儲存或分撥貨物。另外國際貨運代理公司也可作為無船承運人（NVOCC）承辦多式聯運業務，即作為合同當事人簽發多式聯運單據，將各段運輸委托實際承運人執行。參考資料：國際貨運操作流程-百度百科

貨代操作的基本操作流程