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1，地鐵17號線最新線路圖

上海地鐵17號線途經(jīng)站：虹橋火車站站、諸光路站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、東方綠舟站。上海地鐵17號線路線是從虹橋火車站引出，沿軸線大道向西走行；穿越規(guī)劃嘉閔高架路、鐵路和小淶港河道后向北轉(zhuǎn)，至菘澤大道南側(cè)綠化帶向西走行；過徐涇鎮(zhèn)徐樂路后向南轉(zhuǎn)，至盈港路，在盈港路路中、路北繼續(xù)向西走行。此后過西大盈港河后轉(zhuǎn)向南，沿西大盈港河西側(cè)向南走行；至淀山湖大道后，轉(zhuǎn)沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再轉(zhuǎn)向南，沿朝新河西側(cè)向南走行；過淀浦河后再向西轉(zhuǎn)，沿滬青平公路南側(cè)綠化帶走行直至終點站——東方綠舟站。相關(guān)內(nèi)容：上海地鐵17號線線路全長約35.341公里，其中高架線18.382公里，地下線16.161公里，敞開段0.798公里；共設(shè)站13座，其中高架站6座、地下站7座（1座地下站虹橋火車站站已建成），平均站間距2.898公里。設(shè)徐涇車輛段1座，朱家角停車場1座，主變電站2座，工程總投資173.62億元。17號線全部采用1500V第三軌供電形式（包括車輛段），以及無需人工操作的DTO全自動駕駛系統(tǒng)。為了防止乘客跳軌及異物進(jìn)入軌道區(qū)造成事故，全線高架車站均設(shè)置高站臺門。線路標(biāo)志色為Pantone 7521C（C=30 M=60 Y=50 K=0）。2017年10月，該線路曾短暫出現(xiàn)“青浦線”標(biāo)示，引發(fā)網(wǎng)友熱議。但在開通前已全部更改回“17號線”方片標(biāo)示。

地鐵17號線最新線路圖

2，成都地鐵17號線二期的具體站點有哪些

成都地鐵17號線二期的具體站點如下圖：17號線是成都的一條處于建設(shè)階段的軌道交通線路，大致呈西北~東南走向。起于位于一環(huán)路大石路口的5號線省骨科醫(yī)院站，向西沿成新蒲快速路出中心城區(qū)后，線路呈""Y""字型分別延伸至溫江區(qū)和盛鎮(zhèn)(主線)與雙流區(qū)東升街道(支線)。全長49.6公里，是連接中心城區(qū)、溫江、雙流東升的市域快線。主線走向:起于省骨科醫(yī)院站，沿大石西路、龍騰路、晉陽路、永康路和成新蒲快速路向西出繞城高速后，沿鳳翔大道和鳳溪大道延伸至溫江區(qū)和盛鎮(zhèn)。支線走向:沿永康路向西出繞城高速后，向南經(jīng)雙流區(qū)九江鎮(zhèn)通往東升街道。一期工程為金星站(含)~ 機(jī)投橋站(含)。線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設(shè)。線路長25.76km，其中高架段長約5.5km，過渡段長約0.5km，地下段長約19.76km，共設(shè)車站9座，其中高架站2座，地下站7座，平均站間距3.159km。設(shè)永義車輛段、五通廟停車場各一座，設(shè)主變電所兩座。采用雙線全封閉獨立運(yùn)行系統(tǒng)，速度目標(biāo)值140km/h的地鐵A型車8輛編組，采用交流25kv架空懸掛接觸網(wǎng)供電。17號線二期線由機(jī)投鎮(zhèn)站(不含)至龍?zhí)端聳|站(含)，線路長27.6公里，全為地下線，共設(shè)置車站17座，其中11座換乘站;設(shè)石桅村車輛段。線路在龍爪堰站與7號線換乘;省骨科醫(yī)院站與5號線換乘;成都地鐵17號線2期設(shè)人民公園站與2號線、10號線換乘;西大街站與規(guī)劃31號線換乘;紅星橋站與3號線、規(guī)劃16號線換乘;建設(shè)路北站與6號線換乘;二仙橋站與7號線換乘。人民塘站與8號線換乘;龍?zhí)渡虅?wù)區(qū)站與9號線換乘;龍?zhí)端聳|站與8號線換乘，并預(yù)留與遠(yuǎn)期36號線接駁，具備互聯(lián)互通條件。線路下穿錦江、府河、東風(fēng)渠。

成都地鐵17號線二期的具體站點有哪些