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1，上海站有沒有高鐵
2，上海高鐵站是哪個(gè)站
3，上海高鐵站在哪個(gè)區(qū)
4，上海高鐵站是哪個(gè)站

1，上海站有沒有高鐵

上海站有高鐵。上海有三個(gè)火車站，分別是上海站、上海南站和上海虹橋站。只有上海站和上海虹橋站有高鐵，上海南站沒有高鐵。但是上海站的高鐵比虹橋站少。擴(kuò)展資料：乘坐高鐵的注意事項(xiàng)：1、不能按照規(guī)定時(shí)間、日期、車次乘車的朋友，只能辦理改簽，有且只能改簽一次機(jī)會(huì)。2、開車前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)其他列車。(記住48小時(shí)以上，不含48小時(shí))。3、開車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽開車前其他列車，也可以改簽開車后至票面日期當(dāng)日24點(diǎn)之間的其他列車。簡(jiǎn)單來說，就是改簽不能選擇票面日期次日及以后的車票。4、開車仍可改簽，只能改簽當(dāng)天。而且這個(gè)改簽只能在車站窗口辦理改簽。而且這張改簽的車票不能退票。更多關(guān)于上海站有沒有高鐵，進(jìn)入：https://www.abcgonglue.com/ask/a97f681654843577.html查看更多內(nèi)容

上海站有沒有高鐵

2，上海高鐵站是哪個(gè)站

上海高鐵站是上海虹橋站。上海虹橋站，位于中國(guó)上海市閔行區(qū)，為特等站，隸屬于中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司，于2008年7月20日開工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。該站是滬杭高鐵、滬寧高鐵與京滬高鐵的交匯點(diǎn)，位于上海市偏西部，東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分。建筑結(jié)構(gòu)上海虹橋站主體為鋼砼組合結(jié)構(gòu)，屋面鋼結(jié)構(gòu)采用彈性、球鑄、多肢支撐形式；總用鋼量近8萬(wàn)噸，約為北京奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“鳥巢”外部鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的2倍。車站主體建筑由站房、無站臺(tái)柱雨棚、站場(chǎng)設(shè)備、南北輔助辦公樓等部分組成，站房采用線上高架候車、線下出站的結(jié)構(gòu)，在東西兩側(cè)均設(shè)置高架落客平臺(tái)，外觀與機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓相似。以上內(nèi)容參考百度百科--上海虹橋站

上海高鐵站是哪個(gè)站

3，上海高鐵站在哪個(gè)區(qū)

上海高鐵站在靜安區(qū)。上海高鐵站，位于中國(guó)上海市靜安區(qū)秣陵路303號(hào)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站廣場(chǎng)面積總計(jì)為9.7萬(wàn)平方米，站房主樓采用“高架候車”，同時(shí)設(shè)置南北進(jìn)出口和南北兩個(gè)廣場(chǎng)。南廣場(chǎng)前四條放射性支路，與天目西路和恒豐路相接，圍繞廣場(chǎng)形成三塊用地。北廣場(chǎng)利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路，作為車站的主要道路。上海高鐵站在靜安區(qū)。上海高鐵站，位于中國(guó)上海市靜安區(qū)秣陵路303號(hào)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站廣場(chǎng)面積總計(jì)為9.7萬(wàn)平方米，站房主樓采用“高架候車”，同時(shí)設(shè)置南北進(jìn)出口和南北兩個(gè)廣場(chǎng)。南廣場(chǎng)前四條放射性支路，與天目西路和恒豐路相接，圍繞廣場(chǎng)形成三塊用地。北廣場(chǎng)利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路，作為車站的主要道路。

上海高鐵站在哪個(gè)區(qū)

4，上海高鐵站是哪個(gè)站

上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。上海一共有6個(gè)高鐵站點(diǎn)。其分別是：上海虹橋站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。其中上海虹橋站是上海市內(nèi)最大的高鐵站，其位于我國(guó)上海市閔行區(qū)，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車站，其為亞洲超大型鐵路綜合樞紐，也是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。上海西站位于中國(guó)上海市普陀區(qū)，由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，是上海鐵路樞紐的重要組成部分，匯集鐵路，城市軌道交通，城市公交于一體。上海站即上海新客站，位于我國(guó)上海市靜安區(qū)，毗鄰上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站，是我國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。安亭北站位于我國(guó)上海市嘉定區(qū)，是我國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，也是滬寧城際鐵路上的站點(diǎn)。于2008年7月1日開始設(shè)計(jì)，2010年7月1日投用運(yùn)營(yíng)。上海虹橋站站臺(tái)線路：上海虹橋站設(shè)高速和綜合兩個(gè)車場(chǎng)，規(guī)模為16臺(tái)30線，其中側(cè)式站臺(tái)2座，島式站臺(tái)14座，共30個(gè)站臺(tái)面。包括4條正線在內(nèi)的30條股道全部為到發(fā)線，其中1～19站臺(tái)及站線為高速場(chǎng)，北端引出京滬高速鐵路，南端引出滬昆高速鐵路，20～30站臺(tái)及站線為綜合場(chǎng)，北端引出虹安聯(lián)絡(luò)線至安亭北站連接滬寧城際鐵路和虹封聯(lián)絡(luò)線至封浜站連接滬昆鐵路及京滬鐵路，南端引出虹七聯(lián)絡(luò)線至七寶站連接滬昆鐵路，高速場(chǎng)和綜合場(chǎng)均擁有側(cè)式站臺(tái)各一座。上海虹橋站每座站臺(tái)的寬度超過15米，采用無柱雨篷技術(shù)，增加旅客上下車空間。