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1，上海 地鐵閔行

上海軌道交通規劃圖-2020年遠景規劃-18條線路/21條線路以下為21條線路的上海軌道交通規劃圖（全網）http://hi.baidu.com/myllaw/blog/item/00d32f4f25573b33aec3ab01.html里面比較清楚，

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2，上 海市地下空間規劃建設條例2020修正

第一章　總則第一條　為了加強對本市地下空間開發的規劃和建設的管理，保障相關權利人合法權益，促進地下空間資源的合理利用，適應城市現代化和可持續發展的需要，根據《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國城鄉規劃法》《中華人民共和國土地管理法》等有關法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條　本市行政區域內地下空間開發的規劃、建設及相關管理活動，適用本條例。第三條　本條例所稱地下空間是指本市行政區域內地表以下空間。第四條　地下空間開發應當遵循統籌規劃、綜合開發、合理利用、安全環保、公共利益優先、地下與地上相協調的原則。第五條　市和區規劃資源行政管理部門承擔地下空間開發的綜合協調職責，負責規劃和用地管理。　　市和區建設行政管理部門負責地下空間開發的建筑活動的監督管理和地下市政基礎設施建設管理的協調工作。　　市和區民防行政管理部門負責民防工程建設的監督管理和地下空間開發兼顧民防需要的監督管理。　　市和區房屋行政管理部門負責地下建筑物、構筑物的權籍管理和交易管理。　　其他有關行政管理部門按照各自職責，做好地下空間的相關管理工作。第六條　市和區規劃資源、建設、房屋等行政管理部門應當根據各自職責，依法開展地下空間調查，調查涉及的有關單位和個人應當予以配合。第七條　市和區規劃資源、建設、民防、房屋及其他有關行政管理部門應當按照各自分工，履行對地下空間開發的監督檢查職責。第二章　地下空間規劃第八條　本市地下空間分為淺層、中層和深層。　　本市地下空間實行分層利用。地下空間開發應當優先安排市政基礎設施、民防工程、應急防災設施，并兼顧城市運行最優化的需要。第九條　市規劃資源行政管理部門應當組織編制本市地下空間總體規劃，作為專項規劃納入城市總體規劃，并向社會公布。　　地下空間總體規劃的內容應當包括：地下空間開發戰略、總體布局、重點建設范圍、豎向分層劃分、不同層次的宜建項目、同一層次不同建設項目的優先順序、開發步驟、發展目標和保障措施。　　中心城分區規劃、郊區區總體規劃、新城總體規劃、新市鎮總體規劃應當包括地下空間規劃內容，地下空間規劃內容應當符合地下空間總體規劃。第十條　編制涉及地下空間安排的控制性詳細規劃，應當明確地下交通設施之間、地下交通設施與相鄰地下公共活動場所之間互連互通的要求。　　市人民政府確定的重點地區的控制性詳細規劃，還應當對地下空間開發范圍、開發深度、建筑量控制要求、使用性質、出入口位置和連通方式等作出具體規定。其他地區的控制性詳細規劃可以參照重點地區對地下空間的規劃要求作出具體規定。第十一條　涉及地下空間安排的各類專項規劃，由市有關專業管理部門會同市規劃資源行政管理部門組織編制，經批準后納入相應的城鄉規劃。　　市民防行政管理部門應當制定民防工程建設規劃，對單建民防工程的布局，以及地下空間開發兼顧民防需要的重點區域和技術保障措施等作出規定。第十二條　規劃資源行政管理部門應當會同建設行政管理部門根據控制性詳細規劃和相關專項規劃，結合城市道路、公路的建設，制定地下管線綜合規劃。　　制定地下管線綜合規劃應當征求管線建設單位及相關行政管理部門的意見。第十三條　控制性詳細規劃和相關專項規劃應當在相應地下空間預留地下管線位置。已經預留地下管線位置的區域不得新建架空線及其桿架。　　本市新城、國務院和市人民政府批準設立的經濟開發區應當制定綜合管溝規劃。已經制定綜合管溝規劃的區域，應當集中敷設電信電纜、電力電纜、給水管道等管線。相關管線規劃應當與綜合管溝規劃相銜接。　　已明確納入綜合管溝的管線，相關規劃不再另行安排管線位置。第三章　地下空間建設第十四條　地下空間建設應當遵守國家和本市規定的建設程序。結建地下工程的相關行政審批，應當隨地上工程的行政審批一并辦理。　　結建地下工程應當遵循先地下、后地上的建設順序。第十五條　地下空間建設不得危及地上及地下相鄰建筑物、構筑物、附著物的安全。　　地下空間建設因通行、通風、通電、排水等必須利用相鄰建設用地的，相鄰建設用地使用權人應當提供便利條件。建設單位的通行、通風、通電、排水等應當符合相關法律法規、標準和規范的要求，盡量避免對相鄰建設用地使用權人造成損害；造成損害的，應當給予賠償。

上海市地下空間規劃建設條例2020修正

3，上海軌道交通到2020年的規劃

上海地鐵近遠期規劃： http://www.metrofans.sh.cn/

14-22號線為遠景規劃，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成根據新一輪軌道交通建設規劃，２０１０年至２０２０年，上海將建８條軌道交通新線，并對５條線路進行延伸，到２０２０年，上海城市軌道交通網絡總長將達８７７公里

上海軌道交通到2020年的規劃

4，上海交通設施景觀的觀光價值

根據《上海市城市總體規劃（1999-2020）》，上海市城市建設與發展要遵循經濟、社會、人口、資源和環境相協調的可持續發展戰略，以技術創新為動力，不斷增強城市功能，把上海建設成為經濟繁榮、社會文明、環境優美的國際大都市，成為國際經濟、金融、貿易、航運中心之一。為實現城市總體規劃目標，加強上海交通景觀布局設計，加快城市交通景觀設施建設，增強城市服務功能，提高城市景觀水平顯得尤為重要。對于美化城市環境，提高城市觀瞻水平，促進旅游消費經濟發展，豐富市民文化生活等方面都將發揮重要的作用。為此必須以《上海市城市總體規劃（1999—2020）》為依據，結合上海城市的發展要求，以現有交通景觀設施和城市照明設施為基礎，對中心城區交通景觀進行科學布局，建立與國際大都市相匹配的城市交通景觀體系，充分展現上海城市的歷史文化底蘊和社會經濟發展狀況，符合節能減排、生態環保要求，豐富市民及游客的文化生活內容，促進城市商業、旅游等服務業及相關產業的發展。

5，最新最全的上海地鐵規劃

　　今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了，但是確實只有１０年．現在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由于上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路) 以下為上海軌道交通所有線路： 1號線 R1(地鐵一號線) 2號線 R2 (地鐵二號線) 3號線 M3(明珠線一期) 4號線 M4 (明珠線二期) 5號線莘閔線(R1的一部分) 6號線 L4(浦東輕軌) 7號線 M7 8號線 M8(楊浦線) 9號線 R4(申松線) 10號線 M1 11號線 R3 12號線 M2 13號線 M5 14號線 M6 15號線 L1 16號線 L2 17號線 L3 18號線 L5 注：3號線為高架地鐵. R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心) M:市級快速地鐵(連接中心城區) L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(無www) （home.wangjianshuo. com/zh-CN/）+隔一行（）中的我都不敢發網頁地址（20040119_future_plan_of _shanghai_metro.htm）