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1，上海 地鐵閔行

上海軌道交通規(guī)劃圖-2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃-18條線路/21條線路以下為21條線路的上海軌道交通規(guī)劃圖（全網(wǎng)）http://hi.baidu.com/myllaw/blog/item/00d32f4f25573b33aec3ab01.html里面比較清楚，

上海地鐵閔行

2，上 海市地下空間規(guī)劃建設(shè)條例2020修正

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對(duì)本市地下空間開發(fā)的規(guī)劃和建設(shè)的管理，保障相關(guān)權(quán)利人合法權(quán)益，促進(jìn)地下空間資源的合理利用，適應(yīng)城市現(xiàn)代化和可持續(xù)發(fā)展的需要，根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《中華人民共和國土地管理法》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)地下空間開發(fā)的規(guī)劃、建設(shè)及相關(guān)管理活動(dòng)，適用本條例。第三條　本條例所稱地下空間是指本市行政區(qū)域內(nèi)地表以下空間。第四條　地下空間開發(fā)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合開發(fā)、合理利用、安全環(huán)保、公共利益優(yōu)先、地下與地上相協(xié)調(diào)的原則。第五條　市和區(qū)規(guī)劃資源行政管理部門承擔(dān)地下空間開發(fā)的綜合協(xié)調(diào)職責(zé)，負(fù)責(zé)規(guī)劃和用地管理。　　市和區(qū)建設(shè)行政管理部門負(fù)責(zé)地下空間開發(fā)的建筑活動(dòng)的監(jiān)督管理和地下市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理的協(xié)調(diào)工作?！　∈泻蛥^(qū)民防行政管理部門負(fù)責(zé)民防工程建設(shè)的監(jiān)督管理和地下空間開發(fā)兼顧民防需要的監(jiān)督管理?！　∈泻蛥^(qū)房屋行政管理部門負(fù)責(zé)地下建筑物、構(gòu)筑物的權(quán)籍管理和交易管理。　　其他有關(guān)行政管理部門按照各自職責(zé)，做好地下空間的相關(guān)管理工作。第六條　市和區(qū)規(guī)劃資源、建設(shè)、房屋等行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)，依法開展地下空間調(diào)查，調(diào)查涉及的有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合。第七條　市和區(qū)規(guī)劃資源、建設(shè)、民防、房屋及其他有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自分工，履行對(duì)地下空間開發(fā)的監(jiān)督檢查職責(zé)。第二章　地下空間規(guī)劃第八條　本市地下空間分為淺層、中層和深層?！　”臼械叵驴臻g實(shí)行分層利用。地下空間開發(fā)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排市政基礎(chǔ)設(shè)施、民防工程、應(yīng)急防災(zāi)設(shè)施，并兼顧城市運(yùn)行最優(yōu)化的需要。第九條　市規(guī)劃資源行政管理部門應(yīng)當(dāng)組織編制本市地下空間總體規(guī)劃，作為專項(xiàng)規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃，并向社會(huì)公布?！　〉叵驴臻g總體規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：地下空間開發(fā)戰(zhàn)略、總體布局、重點(diǎn)建設(shè)范圍、豎向分層劃分、不同層次的宜建項(xiàng)目、同一層次不同建設(shè)項(xiàng)目的優(yōu)先順序、開發(fā)步驟、發(fā)展目標(biāo)和保障措施。　　中心城分區(qū)規(guī)劃、郊區(qū)區(qū)總體規(guī)劃、新城總體規(guī)劃、新市鎮(zhèn)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括地下空間規(guī)劃內(nèi)容，地下空間規(guī)劃內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合地下空間總體規(guī)劃。第十條　編制涉及地下空間安排的控制性詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)明確地下交通設(shè)施之間、地下交通設(shè)施與相鄰地下公共活動(dòng)場(chǎng)所之間互連互通的要求。　　市人民政府確定的重點(diǎn)地區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，還應(yīng)當(dāng)對(duì)地下空間開發(fā)范圍、開發(fā)深度、建筑量控制要求、使用性質(zhì)、出入口位置和連通方式等作出具體規(guī)定。其他地區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃可以參照重點(diǎn)地區(qū)對(duì)地下空間的規(guī)劃要求作出具體規(guī)定。第十一條　涉及地下空間安排的各類專項(xiàng)規(guī)劃，由市有關(guān)專業(yè)管理部門會(huì)同市規(guī)劃資源行政管理部門組織編制，經(jīng)批準(zhǔn)后納入相應(yīng)的城鄉(xiāng)規(guī)劃?！　∈忻穹佬姓芾聿块T應(yīng)當(dāng)制定民防工程建設(shè)規(guī)劃，對(duì)單建民防工程的布局，以及地下空間開發(fā)兼顧民防需要的重點(diǎn)區(qū)域和技術(shù)保障措施等作出規(guī)定。第十二條　規(guī)劃資源行政管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)行政管理部門根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃和相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，結(jié)合城市道路、公路的建設(shè)，制定地下管線綜合規(guī)劃?！　≈贫ǖ叵鹿芫€綜合規(guī)劃應(yīng)當(dāng)征求管線建設(shè)單位及相關(guān)行政管理部門的意見。第十三條　控制性詳細(xì)規(guī)劃和相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)地下空間預(yù)留地下管線位置。已經(jīng)預(yù)留地下管線位置的區(qū)域不得新建架空線及其桿架?！　”臼行鲁?、國務(wù)院和市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)應(yīng)當(dāng)制定綜合管溝規(guī)劃。已經(jīng)制定綜合管溝規(guī)劃的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)集中敷設(shè)電信電纜、電力電纜、給水管道等管線。相關(guān)管線規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與綜合管溝規(guī)劃相銜接。　　已明確納入綜合管溝的管線，相關(guān)規(guī)劃不再另行安排管線位置。第三章　地下空間建設(shè)第十四條　地下空間建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵守國家和本市規(guī)定的建設(shè)程序。結(jié)建地下工程的相關(guān)行政審批，應(yīng)當(dāng)隨地上工程的行政審批一并辦理?！　〗Y(jié)建地下工程應(yīng)當(dāng)遵循先地下、后地上的建設(shè)順序。第十五條　地下空間建設(shè)不得危及地上及地下相鄰建筑物、構(gòu)筑物、附著物的安全?！　〉叵驴臻g建設(shè)因通行、通風(fēng)、通電、排水等必須利用相鄰建設(shè)用地的，相鄰建設(shè)用地使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供便利條件。建設(shè)單位的通行、通風(fēng)、通電、排水等應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，盡量避免對(duì)相鄰建設(shè)用地使用權(quán)人造成損害；造成損害的，應(yīng)當(dāng)給予賠償。

上海市地下空間規(guī)劃建設(shè)條例2020修正

3，上海軌道交通到2020年的規(guī)劃

上海地鐵近遠(yuǎn)期規(guī)劃： http://www.metrofans.sh.cn/

14-22號(hào)線為遠(yuǎn)景規(guī)劃，目前尚未確定具體走向，預(yù)計(jì)在2010-2020年間全部建設(shè)完成根據(jù)新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，２０１０年至２０２０年，上海將建８條軌道交通新線，并對(duì)５條線路進(jìn)行延伸，到２０２０年，上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)將達(dá)８７７公里

上海軌道交通到2020年的規(guī)劃

4，上海交通設(shè)施景觀的觀光價(jià)值

根據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃（1999-2020）》，上海市城市建設(shè)與發(fā)展要遵循經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、資源和環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，不斷增強(qiáng)城市功能，把上海建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)文明、環(huán)境優(yōu)美的國際大都市，成為國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心之一。為實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標(biāo)，加強(qiáng)上海交通景觀布局設(shè)計(jì)，加快城市交通景觀設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)城市服務(wù)功能，提高城市景觀水平顯得尤為重要。對(duì)于美化城市環(huán)境，提高城市觀瞻水平，促進(jìn)旅游消費(fèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，豐富市民文化生活等方面都將發(fā)揮重要的作用。為此必須以《上海市城市總體規(guī)劃（1999—2020）》為依據(jù)，結(jié)合上海城市的發(fā)展要求，以現(xiàn)有交通景觀設(shè)施和城市照明設(shè)施為基礎(chǔ)，對(duì)中心城區(qū)交通景觀進(jìn)行科學(xué)布局，建立與國際大都市相匹配的城市交通景觀體系，充分展現(xiàn)上海城市的歷史文化底蘊(yùn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，符合節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)保要求，豐富市民及游客的文化生活內(nèi)容，促進(jìn)城市商業(yè)、旅游等服務(wù)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

5，最新最全的上海地鐵規(guī)劃

　　今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長(zhǎng)時(shí)間了，但是確實(shí)只有１０年．現(xiàn)在通車的有五條線路，同時(shí)開工的一共有１３條線路．因?yàn)樯虾Ｒ冢玻埃保澳晔啦?huì)之前達(dá)到１８條地鐵線路的目標(biāo)．這是一個(gè)很艱巨的任務(wù)，因?yàn)樵谶@之前沒有任何一個(gè)國家的地鐵有個(gè)這樣的建設(shè)速度，而且由于上海土質(zhì)含水量大的原因，上海曾被評(píng)為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費(fèi)用就是５億人民幣．(上海地鐵規(guī)劃圖里沒有１４至１８號(hào)線，因１４至１８號(hào)線為輕軌線路) 以下為上海軌道交通所有線路： 1號(hào)線 R1(地鐵一號(hào)線) 2號(hào)線 R2 (地鐵二號(hào)線) 3號(hào)線 M3(明珠線一期) 4號(hào)線 M4 (明珠線二期) 5號(hào)線莘閔線(R1的一部分) 6號(hào)線 L4(浦東輕軌) 7號(hào)線 M7 8號(hào)線 M8(楊浦線) 9號(hào)線 R4(申松線) 10號(hào)線 M1 11號(hào)線 R3 12號(hào)線 M2 13號(hào)線 M5 14號(hào)線 M6 15號(hào)線 L1 16號(hào)線 L2 17號(hào)線 L3 18號(hào)線 L5 注：3號(hào)線為高架地鐵. R:市域級(jí)快速地鐵（連接郊區(qū)與市中心) M:市級(jí)快速地鐵(連接中心城區(qū)) L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補(bǔ)充)(無www) （home.wangjianshuo. com/zh-CN/）+隔一行（）中的我都不敢發(fā)網(wǎng)頁地址（20040119_future_plan_of _shanghai_metro.htm）