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1，電梯能不能私自安裝

電梯絕對不能私自安裝,一定要由有安裝資質的施工隊伍來安裝.如果你們公司沒有資質自行安裝出了事故既要追究你們的安全責任,還有追究你們的法律責任.

電梯能不能私自安裝

2，個人家裝小型電梯是否允許

可以裝的，就像買個家用電器一樣

建議購買小型的卷陽機，兩相電，三百左右

個人家裝可以安裝小型電梯的，國家對此沒有相關的限制性的規定，只要手續齊全是可以的呢！電梯安裝按照規定，是由電梯安裝公司負責到當地質量技術監督局辦理安裝報批手續后方可開始安裝施工。完工驗收也要讓技術監督局的人員驗收并發證，用戶才可以使用電梯。但是家用電梯因為不是在公共場所，國家的標準里面沒有強制規定，電梯安裝公司可以直接給你安裝并使用。以上是我的個人建議，給您做個參考吧。如果您還有什么不明白的話，可以咨詢當地的相關部門。

個人家裝小型電梯是否允許

3，關于本市既有多層住宅加裝電梯試點工作建設管理有關事項的通知搜

你好，各區（縣）建設交通委、各有關單位：　　為進一步規范本市既有多層住宅加裝電梯試點工作建設管理，現將有關事項通知如下：　　一、本通知適用于符合《本市既有多層住宅增設電梯的指導意見》規定條件的既有多層住宅加裝電梯（試點項目）的申請和審批。　　二、本通知所指申請人為該住宅所屬小區業主委員會（未成立業主委員會的由所在地居民委員會，直管公房和系統公房由房屋所有權人或者委托管理人）或其委托的項目實施單位。　　三、既有多層住宅加裝電梯的建設管理工作分為項目報建、合同備案（設計方案咨詢）、施工許可（項目報監）和竣工驗收備案四個環節，具體流程如下：　　（一）項目報建。申請人在取得房管部門的項目實施計劃批文后，可向所在區（縣）建設管理部門辦理報建手續。　　（二）合同備案（設計方案咨詢）。申請人在依法選擇具有相應資質的設計和施工單位后，簽訂設計和施工合同，并由設計單位和施工單位在網上填報并辦理合同備案。　　設計單位在進行設計過程中，應遵循：　　1、對于加裝電梯采用獨立結構設計、結構與既有多層住宅完全脫開的項目，其新建部分按照新建抗震標準設計。　　2、對于加裝的電梯與既有多層住宅結構相連，作為整體設計的項目，既有多層住宅應按照抗震鑒定標準進行性能鑒定，根據鑒定結果，采取必要的抗震加固措施。申請人可委托第三方有資質的設計單位對設計方案結構安全性進行專項咨詢。　　（三）施工許可（項目報監）。具備施工條件后，申請人應到區（縣）建設管理部門申請辦理施工許可并同步辦理增設電梯工程項目土建部分的報監手續。　　（四）竣工驗收備案。加裝電梯工程建設完成后，由區（縣）房管部門組織申請人、設計單位、施工單位、規劃土地管理部門、建設管理部門和質量技術監督部門等共同完成綜合驗收，申請人向區（縣）房管部門辦理竣工驗收備案。　　四、在項目報建階段，申請人應提供以下資料：　　1、《上海市建設工程報建表（增設電梯工程）》（網上填報）；　　2、經房管部門審核的項目實施計劃；　　3、經辦人的身份證明（含申請人或實施單位委托書、經辦人身份證）。　　五、在施工許可（含項目報監）階段，申請人應提供以下資料：　　1、《上海市建設工程安全質量監督報監表》（網上填報）；　　2、《建設工程質量人員從業資格審查表》（網上下載）；　　3、《施工許可申請表》（網上填報）；　　4、建設工程規劃許可證；　　5、設計單位出具的承諾書或第三方出具的設計方案咨詢報告；　　6、申請人與增設電梯所在幢房屋的全體業主分別簽訂的增設電梯改造協議。　　特此通知。望采納！

操作起來非常難，建議還是放棄好了，首先你要取得“建設工程規劃許可證”，而舊樓一般所有者不是一個主體，所以這個證你就辦不下來。而且每個城市的規定都不太一樣，有的要消防、園林、城管。。。。等各部門取得同意才能進行。舊樓的結構圖紙呢？設計院呢？這也是一筆錢。就算以上所有手續你都辦完了，你還要這個地方能加裝電梯，這就要電梯專業人員來設計，但是你買電梯用什么名義和電梯廠簽合同?就算可以設計，可以簽合同，費用誰來出？一樓的肯定不愿意，后期電梯的維保費用哪個出？電梯每年維保可是要幾千的，還要相關部門年審，誰的名義來年審？難點1：部門多，手續多難點2：主體難統一難點3：費用公攤？包括后期維護成本。難點4：技術問題，設計院圖紙？舊樓一般內部無法改造，只能外墻加裝結構，而電梯的底坑，頂層都有要求，底坑是需要下挖的，你的下面是不是有管道？可以承重？還是挖開地基墻面開裂？如果你以上問題都解決了，基本就問題不大了，如果你真能自己搞成我就佩服你這個市場是不小，不過操作起來肯定是宏觀的，也就是說必須政府牽頭，個人不好做

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4，請問個人裝電梯要申請嗎

家用電梯安裝好像不用申請。具體的您咨詢一下當地質量技術監督局，穩妥點。

電梯安裝操作心得:一、熟悉電梯分類和性能要求　　電梯有很多種分類方式，可以按使用性質，也可以按速度、驅動方式、供電電源、電氣控制等分類。不同類型的電梯有不同的性能要求，比如：消防電梯，它是供消防人員使用為主要目的電梯，要求地面層電梯門洞旁必須有按鈕，在離地面2米的墻上。火災發生時，消防人員可打碎鈕前的保護玻璃，指令電梯立即返回地面層，我國《高層民用建筑設計防火規范》還規定旅館建筑超過24米必須設置消防電梯。了解這些性能要求，對電梯安裝編寫監理細則是很有幫助的。　　二、做好電梯安裝過程中的三控制　　(一)電梯安裝前的監理控制　　首先要嚴格進行資格審查，參加電梯安裝工程施工的企業應有相應的資質。施工企業主要管理人員如項目經理、質檢員、安全員和特殊工種人員應有上崗書，要嚴禁資質不符的企業和個人承接工程;其次要嚴格進行施工方案的審查，施工企業的施工方案是指導現場施工的指導性文件，應具有很強針對性和可操作性。施工放案之中對施工期間的人員安排、進度安排、施工機具配備、現場施工條件等應做明確的規定，還應制定切實可行的質量保證措施和安全保障措施。電氣專業監理工程師應根據國家規范和設計文件要求，認真審查施工方案的完備性和可行性。　　(二)電梯安裝過程監理控制　　1.電梯進場以后，監理人員應根據主控項目和一般項目進行認真驗收。主控項目主要有：隨機文件必須齊全，如土建布置圖、產品出廠合格證等;技術資料應齊全，如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動扶梯梯級或踏板的型式試驗報告，自動扶梯、自動人行道的扶手帶、膠帶的斷裂強度報告等。一般項目有：隨機文件還應提供裝箱單，安裝使用維護說明書、動力電路、安全電路的電器原理圖、液壓系統的原理圖等;設備零部件與裝相單相符;設備外觀沒有明顯損壞，如果是進口設備，除了用所在國家語言印制的使用說明外，還應有中文使用說明書。　　2.認真控制好工序驗收，電梯安裝的工序驗收很多，為了確保安裝工程質量，特別要抓好關鍵部位、關鍵工序的驗收工作。監理工程師應重點做好以下幾方面的工作：土建交接檢驗;主機安裝驗收;導軌補充安裝驗收;懸掛裝置安裝驗收;轎廂、門系統的安裝驗收;電氣裝置安全驗收;安全裝置安全驗收;單車調試驗收等等。　　(三)電梯安裝后的驗收控制　　在分項工程驗收的基礎上，監理工程師應認真進行分部工程驗收。分部驗收要注意以下三點：所有分項工程驗收全部合格，特別是電梯有關的運行實驗、超載試驗、安全鉗試驗、緩沖器試驗額定速度試驗、平層準確度試驗等全部達到設計要求;質量控制的資料完整;觀感質量符合規范要求。　　三、電梯安裝常見質量通病及預防　　電梯工程是系統工程，它與制造質量、安裝質量、以及建筑物本身質量都有很大關系，常見電梯工程質量通病及主要原因如下：　　(一)轎廂平層誤差超過規定值范圍。主要原因：平層感應器與隔磁板位置調整不當，隔磁板固定螺絲松脫;抱閘系統未調整好，間隙過大或過小，制動彈簧過緊或過松;選層器上的換速觸頭與固定觸頭位置不當。　　(二)電梯平層后又自動溜車。主要原因：曳引繩打滑，曳引繩上潤滑油過多，或與曳引輪槽位置不適;制動器抱閘間隙過大或失靈，制動器上有油污打滑。　　(三)轎廂在運行中抖動或晃動。主要原因：導軌安裝誤差較大，導軌接口處不平，導軌支架松動;各曳引繩張緊力不一致，曳引繩的松緊度差異大;曳引機座固定不牢，有較大間隙;滾動導靴的滾輪磨損不均勻，滑動導靴的靴被磨損過大;曳引機速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴重，齒側間隙過大。　　(四)電梯運行時轎廂或機房內噪聲大于規定值。主要原因：導軌潤滑油不足;滑動導靴內有異物卡住，滑動導靴被磨損嚴重;機房內機械轉動部分間隙過大，曳引機固定不牢;安全鉗間隙過大，有時摩擦導軌。　　(五)控制系統不靈敏，如電梯按鈕失靈、指示燈不亮、到站平層后門不開等。主要原因：控制系統內繼電器、干簧管觸點失靈，線圈燒壞、微動開關失靈等;控制元件安裝、調整不準確;機械傳動機構磨損或卡阻;熔絲燒斷或焊接點不良。　　(六)電梯啟動和運行速度達不到正常速度。主要原因：電源電壓過低;主電路接觸器觸點接觸不良;制動器報閘間隙過小，運行時未能完全打開;抱閘線圈內有異物，動作不暢。　　(七)觀感檢查指標達不到規定要求。主要原因：轎廂、轎門、層門安裝精度差;標高與水平尺寸精度低;土建施工達不到電梯安裝要求;機房、導軌支架、轎廂內外、底軌等處存在垃圾雜物;產品保護不到位。除了上述質量通病外，常見質量問題還有電氣設備及金屬外露部分接地不良，對重選配不當等。