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上海市集成電路峰會,上海市博會

來源:整理 時間:2023-07-23 18:01:39 編輯:上海生活 手機版

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2,集成電路每年畢業生20萬僅有12進入本行業30萬人才缺口如何補百度知

pixabay.com 缺人嗎?缺!這或許是當下國內集成電路企業的共識。《中國集成電路產業人才白皮書》顯示,2019年集成電路就業人數約為51.2萬,盡管比兩年前增長了20萬,但缺口仍接近30萬。 人才培養是我國發展集成電路產業的重中之重,集成電路也是上海布局的三大戰略性重點產業之一,如何解決當下的集成電路人才缺口?如何培養適合企業需求的集成電路人才?在昨天(18日)舉行的2020中國(上海)集成電路創新峰會上,來自政產學研各領域的專家一致認為,“讀懂”產業需求,解決教育“脫節”,是彌補集成電路領域人才缺口的關鍵。 大學生無法“來之即用”,只有12%的畢業生進入本行業就業 集成電路人才的最大來源是高校畢業生。據介紹,我國每年約有20萬集成電路相關領域的畢業生,然而,2019年只有12%的畢業生進入本行業就業。而且,不少半導體企業表示,大學畢業生無法“來之即用”。《中國集成電路產業人才白皮書》顯示,要求應聘者擁有3至5年工作經驗的雇主比例從2017年的21.6%上升到2020年的32%,市場對有工作經驗的人才需求度逐年提高。 為何企業越來越偏愛有經驗的人?中國工程院院士、浙江大學微納電子學院院長吳漢明坦言:“總體來說,目前的集成電路人才培養太偏理論了,而集成電路是一個產業需求引領的領域。”比如,一條芯片生產線,如果沒有上百名成熟技術人員組成的管理團隊,是很難建成投產的。而目前,集成電路專業畢業生基本不會在硅片上做晶體管,這是一個很大的短板。 借鑒斯坦福經驗,不要求學生寫論文但必須動手做芯片 國家高度重視集成電路人才培養。去年6月,國家相關部門批準北京大學、清華大學、復旦大學和廈門大學四所高校建設集成電路產教融合創新平臺, 探索 企業與高校聯合培養高端人才機制,打通互聯互通的人才培養和交流途徑。今年7月,“集成電路科學與工程”納入我國一級學科。 中國科學院大學國家示范性微電子學院副院長周玉梅透露,學院畢業生進入本行業就業的比例高達55%,本科生中有63.2%選擇繼續升學和深造,這得益于學生在高校就讀時就加強了與業界之間的聯系。 高校如何與產業接軌?中國科學院院士、中國科學院大學杭州高等研究院院長王建宇分享了一則“他山之石”。據介紹,斯坦福大學的集成電路專業不要求研究生寫論文,而是要求學生們自己做芯片,并接受實踐的檢驗。研究生設計的芯片必須流片成功才能畢業,一旦失敗,則要延期半年以上畢業。事實證明,自己動手流片的學生對產業的理解更加深刻。 高校攜手產業試點全新人才培養模式, 探索 評價機制改革 加快集成電路人才培養,彌補產業發展缺口,上海高校已開始試點全新培養模式。 pixabay.com 據摩爾精英教育培訓副總裁賴琳暉透露,摩爾精英與上海 科技 大學、上海電力大學等高校簽署了“訂單式”培養協議,即高校、企業、平臺三方共同培養,為企業定向輸送集成電路人才。訂單培養以工程師崗位為導向,著重實踐類課程,讓學生們在讀書期間即可參與到企業的工作中去,畢業后甚至能直接進入企業工作。“訂單式培養的人才進入企業即可上手工作,縮短了從學生到員工的磨合期。”賴琳暉說。 不僅如此,四年本科、三年研究生的“象牙塔”生涯也可能被打破,一種專碩聯合培養的模式正在興起。即學生在研一暑假即可進入企業進行定向全日制實習,持續時間一年以上,實習生相當于全職員工使用,學生享有被實習企業優先錄用的權益。 為適應新的培養模式,高校還在 探索 改革評價機制。過去,畢業需要寫論文,但未來,一份實踐項目報告的含金量也許比論文更高。 周玉梅表示,未來兩年,集成電路人才需求仍呈增長勢頭。產業需要大量基礎性工程師和技術工人,人才培養亟需加強產教融合,為產業發展提供人才支撐。 作者:沈湫莎

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4,集成電路產業這十城最有競爭力上海居榜首江蘇三地入選

集成電路作為新一代信息技術的基礎,經過多年部署,我國目前主要有四個產業集聚區,分別是以上海為中心的長三角、以北京為中心的環渤海、以深圳為中心的泛珠三角和以武漢成都為代表的中西部區域。 在上述四個區域中,不僅有上海、北京、無錫這類已經布局多年的城市,也有南京等后發奮起的城市。 隨著集成電路新政的出臺,產業再度迎來利好,下一步區域和城市產業發展過程中該如何協同? 四個區域十大城市 由于集成電路產業對當地的資源稟賦條件要求很高,因此目前國內集成電路產業基本都分布在省會城市或沿海的計劃單列市,并基本呈現“一軸一帶”的分布特征。 “這種一軸一帶是十幾年前就有的布局,沿江發展軸是從成都、重慶、西安、武漢、合肥,一直到南京、上海;沿海發展帶是從大連、北京、天津、青島再到廈門、福州、深圳、廣州,呈現一個燕翅型的布局。其中,以上海為中心的長三角是燕頭,珠三角、京津環渤海是兩個翅膀,中西部是燕子的尾巴。”賽迪顧問副總裁李珂告訴第一 財經 記者。 根據芯思想研究院2020年中國大陸城市集成電路競爭力排行榜,前10強中,長三角地區占五席,分別是上海、無錫、合肥、南京、蘇州,珠三角地區深圳入圍,環渤海北京入選,中西部有成都、西安、武漢入選。 這個排名,其實也和我國已有的集成電路產業格局相符。“集成電路產業并不是一個新興的朝陽產業,一投入就能看到效果,它從政策、資金、產業基礎、上下游的配套再到人才,都需要長期投入才能慢慢看到成效。”李珂說。 具體來看,上海排在榜單首位,集成電路是其三大重點產業之一,已覆蓋設計、制造、封裝測試、裝備材料等各環節領域。根據上海集成電路行業協會的數據,2019年上海集成電路產業規模已經超過1700億元,其中設計業715億元,制造業389億元,封測業382億元,設備材料業218億元。 在企業方面,上海僅浦東張江就集聚了中芯國際、華虹宏力、華力微電子、華大半導體、紫光展銳、上海微電子裝備、盛美半導體等多家知名企業;在設計領域,上海一些集成電路企業的研發能力已達到7納米,其中紫光展銳在全球手機芯片市場份額位列第三;在制造領域,中芯國際、華虹集團的年銷售額在國內位居前兩位。 在今年1~5月各個領域受到挑戰的情況下,上海集成電路產業仍逆勢增長,銷售收入實現38.7%的增長。 作為國內綜合科研實力最強的地區,北京規劃到2020年建成具有國際影響力的集成電路產業技術創新基地,且北京的產業規模多年來一直位居前三,并在技術研發、集成電路設計、芯片制造、封裝測試、設備和材料方面都有良好基礎。 而深圳作為珠三角地區集成電路規模最大的城市,規劃到2023年建成具有國際競爭力的集成電路產業集群,集成電路產業規模達2000億元,其中設計業銷售收入突破1600億元。 另外在十強城市中,江蘇有三個城市上榜,分別是無錫、南京、蘇州。其中既有布局多年的無錫和蘇州,也有近幾年開始發力的南京。 無錫是江蘇集成電路產業最發達的城市。2018年和2019年,無錫集成電路產業規模均超過1000億元,其中,2019年的產值達1178.3億元,增長8.3%,位于江蘇省第一,占比超過50%;在全國居第二,占比超過10%。 近兩年,華虹半導體無錫基地(一期)12英寸生產線、中環領先大硅片、海力士二工廠、聯動天翼新能源一期等重大項目在無錫竣工投產。就在8月5日,無錫市政府與江蘇省產業技術研究院全面合作共建的江蘇集成電路應用技術創新中心正式簽約,落戶錫山經濟技術開發區。創新中心建成后,將形成3個以上行業級集成電路應用測試平臺。該項目整體團隊規模預計達130人以上,計劃培養、引進大型公司高管等高層次人才20人以上,引進博士級別專業人才60人以上。 集成電路產業覆蓋設計、芯片制造、封裝與測試、裝備與材料和EDA等多個領域。李珂對記者表示,我國集成電路產業四個主要區域,發展的重點有所不同。在長三角地區,制造環節是最核心的,無論是上海的芯片制造和設計,還是整個江蘇的封裝測試、芯片制造,都是這個區域的最大優勢。而北京是集成電路設計領域最突出,比如全國前十大的IC設計公司,北京占了超過一半。珠三角則是在集成電路的應用領域比較突出,包括中興、華為,以及下游的整機廠商、解決方案提供商。而中西部則處在趕超的狀態,比如西安的三星、武漢的長江存儲。 中國半導體行業協會統計顯示,2019年,中國集成電路產業銷售額為7562.3億元,同比增長15.8%。其中,設計業銷售額為3063.5億元,同比增長21.6%;制造業銷售額為2149.1億元,同比增長18.2%;封裝測試業銷售額2349.7億元,同比增長7.1%。 15.8%的增長率雖然比以往低,但相比2019年全球半導體市場同比下滑12.1%的情況,中國半導體市場仍是逆勢上揚。 要在整個產業鏈突破 值得注意的是,雖然我國的集成電路產業經過20年發展,在設計等領域取得不小進步,但是在制造、上游裝備等領域,依然和發達國家存在較大差距。 8月7日,華為消費者業務CEO余承東在中國信息化百人會2020峰會上表示,盡管華為在芯片里的 探索 從十幾年前的嚴重落后經歷了“比較落后、有點落后、趕上來再到領先”的過程,但由于制造環節的缺失,讓華為即將發布的5G芯片麒麟9000很可能成為麒麟高端芯片的最后一代。他還呼吁,半導體產業鏈上的伙伴應該全方位扎根。 在早些時候的8月4日,國務院公布了《關于新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展若干政策的通知》(下稱“新政”)。這份新政也被業內人士看作是力度最大以及覆蓋范圍最廣的文件,包括財稅、投融資、研究開發、進出口、人才、知識產權、市場應用、國際合作等八個方面。 其中最引人注意的是減稅相關內容,第一條就是針對制造企業。比如,國家鼓勵的集成電路線寬小于28納米(含),且經營期在15年以上的集成電路生產企業或項目,第一年至第十年免征企業所得稅。 李珂對記者表示,如果說以往集成電路產業發展的最大瓶頸是資金,現在不管是國家大基金的設立,還是科創板支持集成電路企業上市,都很大程度上解決了資金問題,所以當前的關鍵是技術領域的突破。“過去我們談產業鏈上的重點突破,選幾個領域先突破。現在和以往不同,需要在整個產業鏈全面突破。” 按照以往經驗,國務院發布文件以后,各部委和一線城市都會發布更具體的政策。李珂說,相比此前的《國務院關于印發鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策的通知》(國發〔2000〕18號)出臺后少數城市略顯蜂擁的布局,本次新政出臺的背景是,各地政府對集成電路產業發展的積極性仍然很高,但是更重要的是已經認清自己的城市稟賦,因此在承接項目時會更加理性。 李珂還認為,從產業發展來看,不管是經濟強省還是信息產業強省,發展集成電路雖然各有側重,但是否擁有一條12英寸的集成電路生產線是一個關鍵。“比如廣州去年有了第一條12英寸生產線,杭州今年的重點項目也有12英寸集成電路制造項目。” 對于近年開始發力集成電路產業的后起之秀南京,還有中西部產業規模靠前的成都,李珂認為,這些地方要繼續發揮自己的城市優勢,比如成都要利用好自身的高校資源(電子 科技 大學),另外還要加快布局12英寸的生產線,打造完整的產業生態。

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