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1，上海化工研究院的組織結構

實行院長負責制，下轄8個職能處室、12個從事化工方面科研的研究所（室）、5個從事化工產品生產、機械制造、安裝等生產車間、12個獨立法人資格的二級公司以及7個合資企業。

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2，上海黃浦區創新辦的上級部門是哪個隸屬于哪個單位管轄相關的機

1. 創新辦，2. 多半是掛靠在區科委、區科協下面3. 在上面是市科委、市科協

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3，上海組織機構代碼查詢

在全國企業信用信息公示系統（http://gsxt.saic.gov.cn/）中，點擊“上海”，輸入企業名稱或注冊號，即可查詢企業信息。

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4，對比上海武漢的地理位置交通特點和工業結構及形成條件

上海位于北緯31度14分，東經121度29分，地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口，長江與東海在此連接。上海正當我國南北弧形海岸線中部，交通便利，腹地廣闊，地理位置優越，是一個良好的江海港口。武漢市位于江漢平原東部，長江中游與長江、漢水交匯處。東經113°41′-115°05′，北緯29°58′-31°22′。東端在新洲區柳河鄉將軍山，西端為蔡甸區成功鄉窯灣村，南端在江夏區湖泗鄉劉均堡村，北端至黃陂區蔡店鄉下段家田村。市區由隔江鼎立的武昌、漢口、漢陽三鎮組成，通稱武漢三鎮。周邊與湖北省黃州、鄂州、大冶、咸寧、嘉魚、洪湖、仙桃、漢川、孝感、大悟、紅安、麻城等12個市、縣接壤，形似一只自西向東的彩蝶。在我國經濟地理圈層中，武漢處于優越的中心位置，與鄰省的長沙、鄭州、洛陽、南昌、九江等大中城市相距600公里左右，與京、津、滬、穗、渝、西安等特大城市均相距在1200公里左右。目前，上海以“三港”建設為中心，即深水港、航空港、信息港武漢，不太了解

5，上海志盟信息科技有限公司的組織結構

上海交大志盟嵌入式中心是由上海交通大學信息安全工程學院牽頭創立，下設嵌入式培訓中心、嵌入式研發中心、人才服務中心三個主要的分支，分別承擔以下主要職能：一、嵌入式培訓中心1、開辦面向個人的高級嵌入式系統工程師就業培訓班，為有志于從事嵌入式系統研發的人員提供系統的職業培訓。課程期滿后，包就業，并頒發上海交大志盟嵌入式中心ZECS嵌入式工程師證書。2、面向企業、事業單位提供高端嵌入式系統研發核心技術培訓服務。二、嵌入式研發中心1、承接國家、企事業單位的嵌入式安全相關的重點科研項目，配合上海交通大學信息安全工程學院完成嵌入式相關的重大課題。2、為企業提供研發外包服務，承接嵌入式及嵌入式安全相關的研發項目。三、人才服務中心1、為培訓中心的學員提供100%包就業服務和職場英語等核心能力的強化訓練，讓學員走出交大志盟之后，無論是技術、還是其他職場能力都能夠受到用人單位的稱贊。2、為企業提供嵌入式研發工程師訂單式委托培養服務，并提供嵌入式研發高級人才外包服務。

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6，上海大眾的組織結構圖

制作組織結構圖的軟件有WORD、 VISIO、WPS OFFICE等。這些軟件非常容易找到。其中，Word和WPS中，都內嵌組織結構圖制作插件工具，但如果使用其中的繪圖工具制作，可能會更美觀一些，只是速度稍慢。Visio軟件制作組織結構圖效率高、簡易方便，值得推薦。　　有人嘗試用平面設計軟件來制作組織結構圖，比如Corel DRAW、PhotoShop軟件。客觀地講，這些軟件具有非常強大的繪圖功能，但并不適宜于用來制作組織結構圖。原因在于這些軟件并沒有提供我們希望的工具，使得制作過程容易起來。最大的問題在于，這些軟件制作出來的最終文件，比如JPG格式的文件，修改起來，極不方便。也曾經看到過有人使用AUTOCAD制作組織結構圖，這個軟件確實有制作組織結構圖的優勢，但它對使用者的專業要求太高，掌握起來不太容易。　　組織結構圖主要是表達組織結構中的隸屬、管理、支持關系，也可以把這看作一種邏輯關系。而這種關系是用部門或者職位所在的層級和連接部門或者職位的“邏輯線”－－在圖上顯示出來就是普通的連接線－－來表達的。組織結構圖中就是框（職位或者部門）和線組成的。框中有部門或者職位名稱，也可以把職務人名字寫在其中，甚至可以加上照片。但不建議太過具體，因為人員調整，會造成制作者不得不經常更新，否則，懸掛在會議室或者辦公室的組織結構圖，會造成相當多的困惑。　　一家公司需要制作多少張組織結構圖？這要因需而定。有很多公司，組織結構圖制作到班、組這個級別。具體講，各相對獨立的單位或者生產單元，都可以在自己的場所懸掛組織結構圖。這個圖可以只截取公司大結構圖的一部分，并將這一部分細化，以便于本單位、單元員工了解管理關系。講到截取，你應該掌握的是截多大為宜？很多人的做法，是截取本單位上一級，直到本單位管理末端。比如，制造車間主管懸掛的結構圖，可以上截到制造部，下延伸到拉線。

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這是內部資料哦，外傳是要負法律責任的。

7，求觀致汽車上海研發中心的組織架構

在觀致汽車的所有團隊中，副董事長Volker Steinwascher石清仁、設計總監Gert Volker Hildebrand何歌特以及外觀設計師Philipp Eberl是三個關鍵人物，前者曾是大眾集團高管，后兩者則是舉世聞名的頂級設計師。他們打造出的團隊云集了來自世界各地的年輕人才，也擁有著開放的、打破層級和充滿靈感的辦公環境。據說僅在上海，就擁有超過20個國籍的同事在一起工作。核心團隊董事長兼總經理郭謙(GUO QIAN) 前一汽集團、一汽-大眾、北京現代、大眾中國核心高管副董事長石清仁（VolkerSteinwascher）原北美大眾汽車執行副總裁及德國大眾高層領導設計與工程首席設計師何歌特（GertHildebrand）前德國寶馬MINI 設計總監汽車總成部執行總監毛杰（RogerMalkusson）前瑞典薩博公司整車集成總工程師汽車工程部執行總監施可（KlausSchmidt）前寶馬整車性能與底盤總工程師車型項目部執行總監麥逸凡（PeterMatkin）前英國捷豹路虎集團整車工程部總工程師電動車部總監狄彼德（Peter G.Diehl）前通用印度電動工程經理質量、采購與生產采購部執行總監周欣（Mark Zhou）前麥肯錫中國公司的高級項目經理，前李爾公司執行總監質量部執行總監倪睿狼（RalfNicolas）前歐寶質量總監制造物流部執行總監馬援（FriedrichMajor）前凱捷咨詢公司副總裁制造部總監彭帆笛（FreddyPloj）前瑞典薩博制造工程總監銷售、營銷與產品市場及銷售部執行總監衛思梵（StefanoVillanti）前麥肯錫意大利和中國公司汽車項目的高級項目經理，AgustaWestland環太平洋區經理產品管理部總監白柯南（DanielBackman）前沃爾沃汽車中國產品總監，沃爾沃汽車公司全球產品經理。銷售總監康天洛（CristianoCarlutti）前菲亞特汽車副總裁，特斯拉汽車副總裁售后服務部總監費凱文（KevinPhelps）前捷豹路虎全球服務運營總監親，掙你這點積分可真不容易啊！沒有更好的答案了！我們又不是專業的商業間諜！您就采納我的答案吧！沒有功勞也有苦勞了！謝謝哦！