上海市區(qū)外郊分布，上海外環(huán)包括幾個(gè)區(qū)

來源：整理時(shí)間：2022-11-24 17:03:02 編輯：上海生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海外環(huán)包括幾個(gè)區(qū)
2，上海什么區(qū)在外環(huán)以內(nèi)
3，上海中環(huán)外環(huán)郊環(huán)分別覆蓋了哪些區(qū)域
4，上海外環(huán)內(nèi)有哪幾個(gè)區(qū)
5，上海郊區(qū)是指哪里
6，上海外環(huán)線范圍
7，上海內(nèi)環(huán)外環(huán)具體是哪些地方

1，上海外環(huán)包括幾個(gè)區(qū)

除了徐匯黃浦靜安盧灣,其他的你都算進(jìn)去吧 - -

靜安, 盧灣,黃浦,崇明, 奉賢,金山, 南匯,青浦等不在外環(huán)的范圍內(nèi)

上海外環(huán)包括幾個(gè)區(qū)

2，上海什么區(qū)在外環(huán)以內(nèi)

http://baike.baidu.com/view/2539.htm#3 百度百科里，上海行政區(qū)劃，其中的“中心城區(qū)”基本在外環(huán)里面，“郊區(qū)”里閔行、寶山、嘉定三個(gè)區(qū)部分外環(huán)里，大部分在外環(huán)外，其他都在外環(huán)外。

上海什么區(qū)在外環(huán)以內(nèi)

3，上海中環(huán)外環(huán)郊環(huán)分別覆蓋了哪些區(qū)域

上海中環(huán)覆蓋了浦東新區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、虹口區(qū)。楊浦區(qū)區(qū)域；外環(huán)覆蓋了浦東新區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)、寶山區(qū)區(qū)域；郊環(huán)分別覆蓋了浦東新區(qū)、奉賢區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、嘉定區(qū)、寶山區(qū)區(qū)域。

上海中環(huán)外環(huán)郊環(huán)分別覆蓋了哪些區(qū)域

4，上海外環(huán)內(nèi)有哪幾個(gè)區(qū)

外環(huán)線是以部分郊區(qū)道路為基礎(chǔ)建成的環(huán)外環(huán)隧道-環(huán)東(N)大道-環(huán)南(N)大道(徐浦大橋)-環(huán)西(N)大道-環(huán)北(N)大道-外環(huán)隧道浦東、南匯、奉賢、閔行、青浦、嘉定、普陀、寶山追問：外環(huán)包圍的面積有嗎？回答： A30是郊環(huán)，全高速收費(fèi)的。A20才是外環(huán)，全高架，不收費(fèi)（外環(huán)隧道那段和A30共線，但只過隧道不收費(fèi)）。上海人市區(qū)是指市中心的幾個(gè)區(qū)。如黃浦，盧灣，徐匯，虹口等。從地域上來說，可以這么看，市區(qū)的幾個(gè)區(qū)大多數(shù)在內(nèi)環(huán)以內(nèi)，所以也可以，這么認(rèn)為，內(nèi)環(huán)以內(nèi)是市區(qū)，內(nèi)環(huán)外，外環(huán)內(nèi)是城鄉(xiāng)結(jié)合部，外環(huán)外絕大部分是郊區(qū)了

內(nèi)環(huán)具體是中山西路,中山北路,中山北二路,寧國路經(jīng)楊浦大橋,浦東羅山路,龍陽路,經(jīng)南浦大橋到中山南路路,中山南一路,中山南二路,以內(nèi)的區(qū)域.這包括浦東新區(qū)、黃浦區(qū)、盧灣區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)部分區(qū)域.外環(huán)經(jīng)徐浦大橋,經(jīng)梅龍隴,辛莊立交,經(jīng)報(bào)春路,顧戴路,漕寶路,吳中路延安西路虹橋機(jī)場,共康新村和泰路,江楊北路,經(jīng)外環(huán)隧道,到浦東機(jī)場,經(jīng)南匯康橋到徐浦大橋.這些區(qū)域包括浦東新區(qū)、南匯區(qū)、閔行區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、嘉定區(qū)、普陀區(qū)、寶山區(qū)部分區(qū)域

5，上海郊區(qū)是指哪里

市區(qū)：徐匯區(qū) 長寧區(qū) 虹口區(qū) 楊浦區(qū) 閘北區(qū) 普陀區(qū) 黃浦區(qū) 靜安區(qū) 盧灣區(qū)　　郊區(qū)：金山區(qū) 奉賢區(qū) 南匯區(qū) 嘉定區(qū) 閔行區(qū) 松江區(qū) 寶山區(qū) 青浦區(qū) 崇明縣　　浦東新區(qū)　　你說的優(yōu)惠政策范圍太廣：　　上海推出優(yōu)惠政策鼓勵(lì)高校畢業(yè)生到郊區(qū)（轉(zhuǎn)自嘉定教育網(wǎng)）　　上海市科教黨委、市教委7日發(fā)布信息：到該市郊區(qū)鎮(zhèn)校任教的上海高校畢業(yè)生可享受一系列鼓勵(lì)政策。　　據(jù)悉，2006年上海市10個(gè)郊區(qū)區(qū)縣（包括寶山、閔行、嘉定、浦東、南匯、奉賢、松江、金山、青浦、崇明）預(yù)測師資需求缺口近3800人。郊區(qū)師資需求的分布大致為：高中566人、職校142人、初中1085人、小學(xué)961人、幼兒園1042人。經(jīng)過各種類型招聘會(huì)，郊區(qū)學(xué)校已補(bǔ)充了部分師資，但目前師資缺口仍較大，特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校求賢若渴。為此，上海市推出一系列政策，鼓勵(lì)應(yīng)屆高校畢業(yè)生到郊區(qū)學(xué)校從教。　　這些鼓勵(lì)政策有：　　———可獲上海市政府助學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金。凡自愿到上海郊區(qū)農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)中學(xué)（含職校）、小學(xué)、幼兒園任教，簽訂5年以上合同的上海市普通高校畢業(yè)生，每人獎(jiǎng)勵(lì)1萬元（每年度考核合格后發(fā)放2000元）。　　———可獲最高3萬元的資助津貼。凡自愿到上海郊區(qū)農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)中學(xué)（含職校）、小學(xué)、幼兒園任教，簽訂5年以上合同的上海市普通高校本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生（幼兒教師可放寬至大專學(xué)歷），每人可獲得最高3萬元的資助津貼（每年度考核合格后最高發(fā)放6000元）。　　———在評(píng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)等方面給予傾斜。本科畢業(yè)生，擔(dān)任教師初級(jí)職務(wù)滿三年者，可以申報(bào)評(píng)聘教師中級(jí)職務(wù)；擔(dān)任中級(jí)教師職務(wù)滿四年者，可以申報(bào)評(píng)聘高級(jí)教師職務(wù)；在農(nóng)村中小學(xué)、幼兒園教師崗位任教五年以上的，在評(píng)聘教師職務(wù)時(shí)，政策上給予適當(dāng)照顧。　　———非師范畢業(yè)生從教可享優(yōu)惠。非師范類高校畢業(yè)生，到農(nóng)村學(xué)校任教的，其教師資格證的認(rèn)證費(fèi)用可予以免除。　　上海市還鼓勵(lì)非師范高校畢業(yè)生從事教育職業(yè)。這類畢業(yè)生到中小學(xué)校任教連續(xù)工作滿五年的，由市和區(qū)縣教育行政部門參照高等師范學(xué)校畢業(yè)生在校期間專業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給一次性獎(jiǎng)勵(lì)金2500元。

上海的郊區(qū)么佘山，南匯，崇明島

6，上海外環(huán)線范圍

滬C牌照的汽車和滬C牌照的輕騎,行駛范圍是不一樣的. 滬C牌照的汽車,行駛范圍:A20(含)以外地區(qū)的地面道路及高架. 滬C牌照的出租車可以在A20上行駛. 滬C牌照的輕騎,行駛范圍:內(nèi)環(huán)線(含)以外的地面道路. 如果進(jìn)入,一旦被警察攔住---罰款:200元.

外環(huán)線道路一期工程為城市外環(huán)線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經(jīng)滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然后跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平公路、滬杭高速公路、滬閔路,經(jīng)朱梅路、龍吳路之后,跨越黃浦江繼續(xù)向東延伸,穿濟(jì)陽路、上南路,與浦東主干道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設(shè)有滬嘉、滬寧、滬青平、莘莊和朱梅路5座大型互通式立交, 設(shè)簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。外環(huán)線一期工程按全封閉、全立交的城市快速干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),道路設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí),連接道路匝道設(shè)計(jì)車速為40公里/小時(shí),主線橋梁荷載為汽車一超20級(jí)、特一300驗(yàn)算。主線采用四來四去8個(gè)機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)不設(shè)輔道,全部黑色瀝青路面。道路規(guī)劃紅線為l00米,近期實(shí)施50~80米，1998年與滬杭高速公路同步建成。它的建成將進(jìn)一步完善城市快速道路網(wǎng)絡(luò),加速上海中心城向周邊地區(qū)的交通輻射,疏導(dǎo)進(jìn)入市中心區(qū)的車輛, 大大緩解市中心區(qū)的交通壓力。同時(shí)加強(qiáng)浦東、浦西的聯(lián)系,對(duì)開發(fā)開放浦東,改善投資環(huán)境,使上海成為經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心,從而成為帶動(dòng)長江流域經(jīng)濟(jì)振興的龍頭起著積極的作用。工程于1997年7月開工,并于1998年與滬杭高速公路同步建成。工程計(jì)劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費(fèi)23.7億元) 外環(huán)線（浦東段）二期工程是上海城市道路骨架“三環(huán)十射”重要組成部分，也是市委、市府加快提升城市綜合功能，進(jìn)一步發(fā)揮浦東開發(fā)龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣，它北起吳淞越江隧道，南至浦東國際機(jī)場南干線迎賓大道，全長31.1公里，沿線途經(jīng)高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮(zhèn)、孫橋、川沙等7 個(gè)鎮(zhèn)，也是連接外高橋保稅區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)、張江高科技園區(qū)和浦東國際機(jī)場及市區(qū)的又一條交通干道。外環(huán)線（浦東段）為全封閉、全立交城市快速道路，主線設(shè)計(jì)車速每小時(shí)80公里，車行道總寬度32米，為雙向8 車道。全線共設(shè)3 座互通式立交，3 座分離式立交，9 座簡易立交，以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外，沿線還建設(shè)寬度分別為68米、32米，以“森林之路”為主題的生態(tài)型景觀林帶。

200分！你唬誰呀？最多追加50分倒是警察叔叔攔到你后罰款200元！

樓上- - 你不是上海的吧外環(huán)是指A20 之外的叫外環(huán) 滬C牌照的話市區(qū)是不好去的就是虹口普陀楊浦徐匯等中心城區(qū) 浦東新區(qū)是以張江地鐵站為界

7，上海內(nèi)環(huán)外環(huán)具體是哪些地方

中環(huán)線全長約 70公里；浦西部分：上中路 [中環(huán)南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹許路———北虹路———真北路 [中環(huán)西段 ]、汶水路———邯鄲路———翔殷路 [中環(huán)北段 ]、軍工路 [中環(huán)東段(浦西部分) ]，全長約 37.8公里。浦東部分：金橋路———金張路———申江路 [中環(huán)東段(浦東部分) ]、華夏東路———華夏中路———華夏西路 [中環(huán)南段(浦東部分) ]，全長約 34公里。外環(huán)線位于上海城鄉(xiāng)結(jié)合部，環(huán)內(nèi)城區(qū)面積680平方公里。它連接10條快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環(huán)隧道2座越江工程。外環(huán)線全線設(shè)8車道，機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。外環(huán)線道路一期工程外環(huán)線道路一期工程為城市外環(huán)線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經(jīng)滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然后跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平一級(jí)公路、滬杭高速公路(在建)、滬閔路,經(jīng)朱梅路、龍吳路之后,跨越黃浦江繼續(xù)向東延伸,穿濟(jì)陽路、上南路,與浦東主干道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設(shè)有滬嘉、滬寧、滬青平、莘莊和朱梅路5座大型互通式立交, 設(shè)簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。外環(huán)線一期工程按全封閉、全立交的城市快速干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),道路設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí),連接道路匝道設(shè)計(jì)車速為40公里/小時(shí),主線橋梁荷載為汽車一超20級(jí)、特一300驗(yàn)算。主線采用四來四去8個(gè)機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)不設(shè)輔道,全部黑色瀝青路面。道路規(guī)劃紅線為l00米,近期實(shí)施50~80米。計(jì)劃1998年與滬杭高速公路同步建成。它的建成將進(jìn)一步完善城市快速道路網(wǎng)絡(luò),加速上海中心城向周邊地區(qū)的交通輻射,疏導(dǎo)進(jìn)入市中心區(qū)的車輛, 大大緩解市中心區(qū)的交通壓力。同時(shí)加強(qiáng)浦東、浦西的聯(lián)系,對(duì)開發(fā)開放浦東,改善投資環(huán)境,使上海成為經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心,從而成為帶動(dòng)長江流域經(jīng)濟(jì)振興的龍頭起著積極的作用。工程于1997年7月開工,并將于1998年與滬杭高速公路同步建成。工程計(jì)劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費(fèi)23.7億元) 外環(huán)線（浦東段）二期工程浦東開發(fā)建設(shè)以來投資規(guī)模最大的市政道路工程——外環(huán)線（浦東段）二期工程昨天正式開工，整個(gè)工程建成后，上海城市外環(huán)線將全線貫通。外環(huán)線（浦東段）二期工程是上海城市道路骨架“三環(huán)十射”重要組成部分，也是市委、市府加快提升城市綜合功能，進(jìn)一步發(fā)揮浦東開發(fā)龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣，它北起吳淞越江隧道，南至浦東國際機(jī)場南干線迎賓大道，全長31.1公里，沿線途經(jīng)高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮(zhèn)、孫橋、川沙等7 個(gè)鎮(zhèn)，也是連接外高橋保稅區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)、張江高科技園區(qū)和浦東國際機(jī)場及市區(qū)的又一條交通干道。外環(huán)線（浦東段）為全封閉、全立交城市快速道路，主線設(shè)計(jì)車速每小時(shí)80公里，車行道總寬度32米，為雙向8 車道。全線共設(shè)3 座互通式立交，3 座分離式立交，9 座簡易立交，以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外，沿線還將建設(shè)寬度分別為68米、32米，以“森林之路”為主題的生態(tài)型景觀林帶。地圖在這里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外環(huán)之內(nèi)包括：黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、普陀區(qū)。此外還有一些區(qū)部分路是在外環(huán)線內(nèi)的，比如：嘉定區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)和浦東新區(qū)

外環(huán)線和內(nèi)環(huán)線分別是上海的兩條高架道路，不用你區(qū)分，他們就是這個(gè)名字。內(nèi)環(huán)在上海最中間，環(huán)繞上海中心，稱之為內(nèi)環(huán)線，外環(huán)線當(dāng)然在外面環(huán)繞的。最當(dāng)中的是內(nèi)環(huán)，再往外一條是中環(huán)線，然后再往外是外環(huán)線，最外面的是郊環(huán)線(A30)。可以依照這幾條高架道路把上海從中心到外圍劃分開來。上海的四條環(huán)線在地圖上也有標(biāo)示的。

左邊和右邊