北京地鐵10號線也是世界上最長的地下交通運營樞紐,2019年11月18日，沈陽地鐵十號線桑林子車輛段建設竣工投入使用,北京地鐵10號線為環線地鐵，起止于巴溝站,桑林子是十號線的建設核心，桑林子車輛段是地鐵列車的大本營，是地鐵十號線的核心和重中之重,地鐵10號線桑林子站位于地鐵10號線南段。
北京地鐵10號線右側車站名稱為巴溝站、火器營站、長春橋站、車道溝站、慈壽寺站、西釣魚臺站、公主墳站、蓮花橋站、六里橋站、西局站、泥洼站、豐臺站、首景茂站、季家廟站、草橋站、角門西站、嬌嬌站。勁松站、雙井站、國貿站、金臺趙茜站、呼家樓站、團結湖站、農展館站、亮馬橋站、三元橋站、太陽宮站、芍藥居站、惠新西街南口站、安貞門站、北土城站、建德門站、牡丹園站、西土城站、知春里站、海淀黃莊站。
北京地鐵10號線為環線地鐵，起止于巴溝站。北京地鐵10號線是北京地鐵網絡中非常重要的一條線路，部分路段與北京三環路重疊，也是目前北京地鐵系統最繁忙的線路。北京地鐵10號線也是世界上最長的地下交通運營樞紐。北京地鐵10號線全長57.1km，共設45座車站(其中14座為換乘站)，1座車輛段，2座停車場。北京地鐵10號線一期工程于2008年7月19日開通，直接服務于2008年北京奧運會。二期大部分于2012年12月30日開通；二期剩余部分于2013年5月5日開通。北京地鐵10號線最高運行速度為80km/h，采用移動閉塞控制，DC 750V供電，第三軌供電。列車被組織成六組B型車。
3、地鐵10號線桑林子站位置地鐵10號線桑林子站位于地鐵10號線南段。桑林子是十號線的建設核心，桑林子車輛段是地鐵列車的大本營，是地鐵十號線的核心和重中之重，根據相關資料可知，桑林子車輛段自2018年9月30日正式進場施工以來，建設進度迅猛，陸續取得可喜成績。桑林子車輛段原計劃工期為2017年5月1日至2019年7月9日，由于拆遷的客觀因素，工期延誤了一年零五個月。2019年11月18日，沈陽地鐵十號線桑林子車輛段建設竣工投入使用。
