上海市老年人公交補貼什么標準，上海多少歲數可辦老年公交卡有新政策嗎

來源：整理時間：2022-11-30 16:49:58 編輯：上海生活手機版

1，上海多少歲數可辦老年公交卡有新政策嗎

70歲，目前沒有你想的新政策

60歲，一年交700元，沖到卡上，用完自己充值

上海多少歲數可辦老年公交卡有新政策嗎

2，太平洋保險推出的上海70以上老年乘車保險卡何時可辦理

具體的細則還沒有出臺，到月底再看看吧。

現在可以辦了

現在還在測試階段~

一般都只有一張保單的

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3，上海公交有取消敬老卡嗎有補貼嗎

有啊取消了！

發放免費老年乘車卡,通常是地方財政向公交公司撥付一定額度的補貼,不足部分由公交公司承擔.公交公司屬于公益性企業,不以追求利潤為宗旨.事實上,公交公司的運營,已經享受了政府特許的優惠.比如,在車輛購置和更新方面,可以在稅收方面減免一部分;其燃油采購價格低于市場價,并且不隨市場油價波動等等.所以,公交公司負擔的差額也有回饋社會的意蘊.

上海公交有取消敬老卡嗎有補貼嗎

4，上海公交優惠

你認為上?，F在一元的車子多嗎? 除非郊區還有少量 1.5不優惠的你不信你哪天去乘個高峰車專門就是1.5的為主你看優惠不優惠

只要你在2個小時內換乘1.5元的都是優惠1元！還有樓上的，我告訴你，黃浦區現在還有公交車是1元的！

省1元的，會滴滴兩聲的

是的

4月1日起上海市所有備案線路實行換乘優惠，優惠幅度為1元1次，僅限于公交換乘公交和軌交換乘公交。優惠換乘時間從現在的90分鐘延長到120分鐘，優惠范圍從現在的進內環線的數字線路拓展到所有備案線路。若1元票價的公交車優惠時乘客將不用額外支付車資（但還是要刷卡的，機器會叫0元），所有優惠由市里撥款補貼

5，上海老年卡新政策

一、老年綜合津貼制度是涵蓋高齡老年人營養補貼和交通出行的政策。所以，老年綜合津貼實行以后，70歲以上老年人免費坐車這項政策就同時取消了。二、首批老年綜合津貼和敬老卡的申領涉及280多萬老年人。相關部門將分為兩個階段進行辦理：2016年4月11日至5月31日為集中辦理階段。主要受理2016年6月30日(含)前年滿65周歲的戶籍老年人的申請。符合條件的老年人可就近在居(村)委會提出申請。三、2016年6月1日起進入常規辦理階段。符合條件的老年人，可在到齡當月的前一個月，就近向街鎮社區事務受理服務中心提出申請。同時，在集中辦理階段因種種原因未申請的老年人，也可在常規辦理階段提出申請。老年綜合津貼計發是自制度實施之日起，從老年人符合條件的當月開始根據適用標準按月計算，按季度發放，采取預撥的方式，于每年1月、4月、7月和10月發放。因年齡增長等原因而產生的發放標準調整，信息系統自動更新，無需再次申請。

6，上海65歲老人乘公交車可免費嗎

2015年1月1日濟南市65周歲及以上老人2015年起免費乘公交2014-12-19 11:02:39　　　　　來源：新華網山東頻道新華網山東頻道12月19日電（趙東云） “是真的嗎？從明年1月1日起，濟南市65周歲及以上老人就可以免費坐公交車了？”是的，沒錯！18日，從濟南市公交總公司召開的新聞通報會上獲悉，根據濟南市老齡工作委員會辦公室、濟南市交通運輸局、濟南市財政局《關于在全市實施65周歲及以上老年人乘坐公共汽(電)車免費政策的通知》（濟老齡辦字〔2014〕37號）精神，從2015年1月1日起，濟南年滿65周歲及以上的老年人在辦理《老年免費乘車卡》后，就可以享受免費乘車的優惠了。優待對象及免費乘車范圍根據濟南市老齡工作委員會辦公室、濟南市交通運輸局、濟南市財政局《關于在全市實施65周歲及以上老年人乘坐公共汽(電)車免費政策的通知》（濟老齡辦字〔2014〕37號）精神，具有本市戶口且年滿65周歲及以上老年人享受免費乘車優待。實行老年人免費乘車優待只限城區內公共汽（電）車線路，即濟南市公共交通總公司獨立經營的票價為2元及以下的線路。 “老年免費乘車卡”的辦理老年人免費乘車須辦理“老年免費乘車卡”，辦理“老年免費乘車卡”須持本人戶口簿、身份證、近期（三個月內）正面免冠二寸彩色照片一張，到濟南市公共交通總公司（以下簡稱公交總公司）充值網點辦理。辦理“老年免費乘車卡”時，應交納乘車卡押金并購買乘車意外傷害保險，保險期限應與“老年免費乘車卡”有效時間一致。 “老年免費乘車卡”丟失，須持本人戶口簿、身份證、近期（三個月內）正面免冠二寸彩色照片一張，到公交總公司客服中心（解放路18號）登記并補辦新卡。 “老年免費乘車卡”每年審驗一次，審驗時間以上年度審驗的月份為準。審驗時，須持本人戶口簿、身份證和乘車卡到公交總公司充值網點辦理；享受免費乘車優待的老年人不再享受其他免費政策；逾期不參加審驗的，“老年免費乘車卡”自動失效。

不能免費。

7，上海老年人乘車優惠時間限制

市交通局昨天透露，公交優惠換乘的90分鐘間隔限制有望適當延長，今后城鄉公交票價也將實現統一，乘坐路途13公里以上，票價遞遠遞減，即乘坐越遠票價將越便宜?！　∈薪煌ň纸榻B說，公交優先的重要組成部分，就是要降低市民出行成本。內環線內409條公交線路與軌道交通實現優惠換乘，優惠幅度從0.5元提高至1元。目前每天平均有90萬人次享受到這一優惠。不過目前郊區公交線還沒有令乘客享受到換乘優惠。據初步估算，市郊居民的單次出行成本約為2.3元，高于市區居民的1.99元，這是因為城鄉票價結構不統一，市區主要為1－2元的單一票價，而市郊為多級票價，由此造成換乘優惠還無法覆蓋全市。本市城鄉公交票價將實現統一，今后的公交就是一個票價結構；乘坐路途13公里以上，票價遞遠遞減，即乘坐越遠票價將越便宜?！　×硗猓臼姓跒?0歲以上老年人研究制作優惠服務專用卡，將來老年人可憑此卡在非高峰時段免費乘坐本市地面公交（除旅游線、機場專線）和軌道交通（除磁浮線）。新設計的專用卡，在服務功能上更加全面，由政府埋單，不僅讓老人上車時也能瀟灑地刷卡，而且系統還會有語音提示“請為老人讓座”，讓老人感受到溫馨的服務。2007年，70歲以上老人免費乘車，讓申城155萬名老年人從中受益。　　按照2007年制訂的公交優先3年行動計劃，到2010年，上海公交客運量將占出行總量的三分之一以上。今年將是實施行動計劃承上啟下的一年。上海將多方著手，提高公共交通吸引力，減少市民出行成本。公共交通容量大，益于環保，本市提倡給予公共交通路權優先、信號優先、政策優先、投資優先。

普通市民票價6站以內只要2元的。3元最多可乘坐10個區間，4元最多可乘坐16個區間，5元最多可乘坐24個區間。不過用天府通可以9折學生只5折。非高峰時段<br>     （高峰時段即工作日的周一至周五7：30-9：00及17：30-19：00。）持老年人記名天府通免費乘坐地鐵，50次/月。<br>參考資料： <a target="_blank">http://www.cddt.org/viewthread.php?tid=72&extra=page%3d1</a><br><br>

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