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1，上海刑警803 播放時間和調頻
2，上海市公安局金山分局刑警隊是在上海市具體哪個位置
3，2018滬11刑終621號案件
4，珧明是那個城市的
5，803刑警是什么警種
6，上海的刑警工作有多危險
7，上海有幾個火車站分別是那幾個

1，上海刑警803 播放時間和調頻

早上8點 FM91.30

上海刑警803 播放時間和調頻

2，上海市公安局金山分局刑警隊是在上海市具體哪個位置

金山分局刑偵支隊上海市金山區蒙源路110號

上海市公安局金山分局刑警隊是在上海市具體哪個位置

3，2018滬11刑終621號案件

(2018)滬11刑終621號案件，這案號是真的。

你好！？僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

2018滬11刑終621號案件

4，珧明是那個城市的

姚明是上海人

姚明是上海的

上海市人

上海的

上海

5，803刑警是什么警種

是一部大型廣播連續劇，不是警種！"刑警803”，是上海市公安局刑事偵查總隊的代號，因其門牌號為803號而得名。803現在已經成為上海市家喻戶曉的刑警形象符號。目前仍在播出的大型廣播連續劇《刑警803》，就取材于上海市公安局刑偵總隊的偵查破案故事，經過藝術加工而成。

6，上海的刑警工作有多危險

刑警的工作主要是調查案件，處理案件。有時會參與抓捕罪犯，但在抓捕重大威脅犯案人員時會有我們特警保護協助。上海警察是全中國警察的模范，因此要求會更高于其他省份。

全方位檢查，決不含糊

不是，最危險的是緝毒警，刑警一般傾向于調查，偵破方向，雖然也有和歹徒的正面沖突，但多數還是在人數上占絕對優勢的，而且，一般95%以上的刑事案件，都是普通的民事案件轉化的，無論是殺人，搶劫等等類似的，大規模的很少，相對緝毒警，雖然可能發案頻率與刑警不成比例，但每一次絕對都算驚心動魄了

7，上海有幾個火車站分別是那幾個

上海火車站(新客站) 上海火車站位于上海閘北區，是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上海火車站（即老北站）。上海火車西站又稱為上海西站，初名真如火車站，位于上海火車站西側約5公里處，目前為上海的次要火車站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車需要由上海西站折返。上海火車南站，簡稱上海南站，是在原滬杭鐵路內環線（又稱滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運特等站，共有7站臺13道，是圓頂透光火車站，已于今年4月投入試運營，屆時將有27對列車進入。遠期計劃為大部分由上海始發經滬杭線南下的列車均由該站出發，以緩解滬寧線的運輸壓力。梅隴火車站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂園站南側，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內設6個售票窗口。梅隴火車站在上海南站施工期間，擔負了由上海至杭州的火車客運活動。每天梅隴火車站共發車五趟，其中四趟直達杭州（需時兩小時以下），另外一趟中途停靠松江、嘉善、嘉興和海寧四站（需時兩小時十五分）。除了到杭州的列車以外，梅隴站也有開往嘉善的慢車。以下是客運站：松江火車站楓涇火車站南翔火車站安亭火車站江橋火車站新橋火車站莘莊火車站你說的民生港是浦東的那個吧,離上海火車站最近了!

截止2020年，上海有3個火車站，還有15個小型火車站。上海三大火車站：上海站、上海虹橋站、上海南站。上海其它小型火車站：安亭北站，金山北站，金山衛站，南翔北站，上海西站，松江站，松江南站，蘆潮港站，新橋站，閔行西站，葉榭火車站，亭林站，金山園區站，春申站，車墩站。上海虹橋火車站是上海最大、最現代化的鐵路客運站。上海虹橋綜合交通樞紐全球范圍首開高鐵與機場融合之先河。擴展資料上海市修建眾多火車站的原因：1、近15年來，上海市人口暴增的地區是將上海市中心接壤的各區，包括浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、嘉定區、寶山區等區，而過去這些區的地鐵交通建設都較滯后。所以，為了全市的鐵路樞紐布局合理，就必須建設新的火車站；2、為了讓全市各個方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依據鐵路線的走向，從全市的整體布局上，新建了幾個火車站，包括上海南站、上海虹橋站和上海西站等。參考資料來源：百度百科-上海

上海有3個大型火車站（上海站、上海虹橋站、上海南站），6個小型火車站（安亭北站，金山北站，南翔北站，上海西站，松江南站，蘆潮港火車站），具體如下： 1、上海站：又名上海新客站，位于中國上海市靜安區，毗鄰上海長途客運總站，是中國鐵路上海局集

上海有三個客運火車站，分別是徐匯區的上海南站、閔行區的虹橋火車站、閘北區的上海火車站。

4個大站上海火車站(新客站) 上海火車站位于上海閘北區，是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上海火車站（即老北站）。上海火車西站又稱為上海西站，初名真如火車站，位于上海火車站西側約5公里處，目前為上海的次要火車站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車需要由上海西站折返。上海火車南站，簡稱上海南站，是在原滬杭鐵路內環線（又稱滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運特等站，共有7站臺13道，是圓頂透光火車站，將于今年4月投入試運營，屆時將有27對列車進入。遠期計劃為大部分由上海始發經滬杭線南下的列車均由該站出發，以緩解滬寧線的運輸壓力。梅隴火車站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂園站南側，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內設6個售票窗口。梅隴火車站在上海南站施工期間，擔負了由上海至杭州的火車客運活動。每天梅隴火車站共發車五趟，其中四趟直達杭州（需時兩小時以下），另外一趟中途停靠松江、嘉善、嘉興和海寧四站（需時兩小時十五分）。除了到杭州的列車以外，梅隴站也有開往嘉善的慢車。