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1，怎樣識別火車票的真偽

用手去摸突起的二維碼。真票的二維碼側向對光會發出油墨的反光，而且字跡是超黑的那種，假票的多是打印版，顏色較淡，使勁能用手抹開字暈，且不反光

只要是正規渠道買的火車票怎么會有問題呢！

首先，新版車票下方的一維碼已經變成一個二維的防偽圖案了；　　第二，原來的“全價”字樣改為符號、￥(讀元)的字樣，也就是英文字母Y加一橫；　　第三，原來的“限乘當日當次車、三日內有效”由兩行變為一行。　　另外，拿到票后您還可以先逆光照照，看看車票上有沒有鐵路的路徽水印。實用小貼士(新舊兩版火車票)在新版火車票的二維的防偽圖案、￥、3日內有效處加紅圈

怎樣識別火車票的真偽

2，如何辨別真假火車票

辨別火車票真假的5個方法bbs_cnliti_com2017-10-14 6508人看過春運到了，你是否已經買到了回家過年的火車票呢？如果已經買好了，我覺得您也有必要看完這篇《辨別火車票真假的5個方法》文章；如果你也像我一樣，需要通過別人的轉手才能買到火車票的話，那您就更有必要繼續往下看了。　　以下是我總結到的辨別火車票真假的5個方法，如果你有更好的火車票真偽辨別方法，歡迎留言給出。工具/原料火車票步驟/方法1/6 分步閱讀1. 看火車票的條形碼　　火車票條形碼由以下三段數字或者字母組成：　　第一段：從1-14 位開始，前1-6 位是車站代碼（始發站代碼），7-10 位是出票窗口代碼，11-14位是售票日期。　　第二段：從15-21 位是火車票票號，這個票號一定是和左上角的紅色代碼一致，不然就可以斷定該火車票是假票。　　第三段：22 位以后，除了最后四位是里程數外（看這個里程數這個是識別假票的最好方法），其他的都是加密校驗碼（檢票機器識別的就是這個）。2/62. 看火車票上有無鐵路的標志水印　　仔細辨認或稍轉換角度就可以看見“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，假票票面“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。3/63. 看票面字跡是否清晰　　真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，而假火車票是利用挖補失效火車票制作而成的，這種假票質地粗糙不平，字跡模糊且不工整。4/64. 看火車票上的金額　　金額小數點后面僅有一個數字“0”，那一定是假票。5/65. 用放大鏡或用燈光照　　用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。　　除此之外，還可以“抓住”車票的始發站和終點站、開車時間和價錢這幾個要點來仔細辨別。6/619種方法識別真假火車票　　A 票號：　　表明對于某臺售票窗口或終端連續售票的編號，由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字，一般表示售票窗口編號。　　Q 始發站和終到站：　　行程400千米下為魏碑體，400千米以上為黑體。注意在通票中終到站并不是您首先下車的站。　　C 車次：您選擇的具體車次。注意在通票中是您第一次乘坐的車次。請您注意方向箭頭的走向和位置。　　D 座位號或者鋪號：　　對于大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結尾的號數也靠窗。對于列車長辦公席所在的車廂以“3”“4”“8”“9”結尾的號數靠窗。　　一般列車：　　窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗　　有列車長辦公席的車廂排列如下：　　窗 9 0 1 過 2 3 窗　　口 4 5 6 道 7 8 口　　對于動車組列車：　　一等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“4的倍數”或者“4的倍數＋1”。二等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“5的倍數”或者“5的倍數＋1”，當然也包括1號座位了。　　B 售票點類型：　　京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主樓上)；京F：豐臺站；京AD：北京站的代售點；京BD：北京西站的代售點。北京南不用字母代替。　　R 經由：只有通票才有會這個部分，顯示了您始發和終到站之間所經過車站的簡稱，位于括號中。　　S 換乘方式：只有通票才有會這個部分。顯示了您中轉后換乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三種選擇。　　P 開車日期和時刻：注意跨零點車次的日期歸屬，以開車時間確定日期，實行24小時制。　　E 票價：由人民幣符號和數字組成，數字精確到分。　　F 車型以及中轉站：表明您第一次乘車時的車型還有通票中的換乘站。　　G 有效期：注意是您最終到達車站用時的期限(因為您可能中途下車或者換乘)，而不是說這張票在幾天之內都可以從始發站坐車。

如何辨別真假火車票

3，怎么樣鑒別火車票的真假

1.真的紙質稍厚而有彈性，花紋顏色也可以真假對比。2.看有沒有涂改痕跡。假票經過挖補的地方變薄，手輕輕撫摩會感覺出來。3.所有的字（同一行）應當大小、深淺、高矮、粗細都一致。4.如果發現有異樣，可以去售票處鑒定。因為假票無非是偽造或者用真票經過涂改和挖補等手段，一般總是會和真的有差異的。哦，我是看見電視上介紹的，看得很仔細，所以印象很深。

票販子一般慣用3種手段制作假票：第一種票販子將已到站還未過有效期的中轉簽字票低價回收或撿來，重新中轉簽字后低價賣給旅客，此票多數票面較舊，且已被剪口。第二種就是將廢票、短途票的日期、票價、到站、座號用涂改液涂掉，重新進行涂改使短途變長途、廢票變成有效、票價低的變成票價高的車票。第三種是有的票販子假稱自己在車站有熟人能買到車票，甚至冒充車站工作人員，騙取旅客票款或以借查看旅客車票為名，偷偷用早已準備好的假票將旅客的真票換下來。現在微機打印的 “軟紙車票”，采用的是特制紙張，不僅質地柔韌，表面光滑，而且票面的水波紋線細密，字跡清晰，票面干凈，逆光看有水印，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見 “中國鐵路”、“cr”等防偽隱形文字及字符，同時車票上印有條形碼。那些挖補過的車票，可通過逆光照看和手摸來鑒別，這種假票的制造者，往往是將假票上需要的站名、價格等字體，整個地從其他書、報或廢票上挖下來粘貼上去，因此該字體與整個票面顏色不統一，與票面字樣不一致，只要用手指輕摸票面，便會有凸出感。涂改后的假票字跡模糊，用手指觸摸會有墨跡較易識別。自行印制的假票，一般紙質較差，有的客票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清楚。如果你要是覺得你買的票有問題，直接拿到鐵路工作人員那里去詢問確認。我就在北京開往呼和浩特的火車上，發現我下鋪的人買的就是假票，經過詢問才知道，就是在臨開車前，從個陌生人手中買的，我拿過票一看，印刷色彩淺，字跡模糊，屬于明顯的假票。拿著假火車票上車，車票無效，需要從新購票

怎么樣鑒別火車票的真假

4，火車票真偽鑒別

1.看水印真票都可以看到鐵路標志的水印 2.看序列號和對應的編號真票左上角有一個號碼，比如K0056320，那么在票的下面那一長串編碼號中，應該有 K 056320 3.看票面字體及手感這也是很有用的鑒別方法，真票字體清晰，手感良好這幾個方法外還有一個更簡潔的方法就是打火車票真偽鑒別熱線:96962956 據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是“挖補假票”，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是“整版假票”，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色打印機打印出來，仿真度極高。對于紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無涂改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。首先，實行微機打印的新式“電子車票”，是采用特制的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，同時車票上印有條形碼。專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有涂改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點后面僅有一個數字“0”，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被刮去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合于“挖補假票”的識別。對于“整版假票”，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。火車票條形碼下有三段數字字母串。其中第一段前6位是車站代碼（應該是始發站代碼），7－10位是窗口代碼（應該是出票窗口代碼），11－14位是售票日期。第二段（即15－21位）是車票號碼，應該和左上角的紅色數碼一樣。第三段的最后四位是里程數。其他的應該是加密校驗碼。火車票上各種數據有以下含義第一組：前面是車站和窗口代碼后面是發售日期代碼（識別假票的好辦法）第二組：票號第三組：前面是防偽代碼（通票改簽時機器只能識別這個）最后四位里程（識別假票的最好辦法）

沒關系，那組號碼是售票員裝票卷時手輸得（輸一次，以后自動加1），粗心，輸錯了。沒事，常有的事。http://hi.baidu.com/flgsywb/blog/item/6d2aebf2a3e39c17b17ec53b.html

火車票上的編碼最后4位數是路程!你自己大概猜一下有多遠! 反正很多假火車票都差得離譜!

5，如何識別真假火車票

　　南昌鐵路公安局從掌握的一條在互聯網上出售假火車票的線索入手，轉戰江西、湖北、河北、浙江四省，多方調查摸排，順線追擊，經過一個多月工作，成功搗毀一個特大制販假火車票的地下工廠，打掉一個批量制造、網絡銷售、快遞運送，嚴重危害群眾利益的特大制販假票團伙，抓獲犯罪嫌疑人5名，繳獲假火車票9616張和印制假票的票卷72卷共計11.6萬張，查繳一大批專業制假設備和原材料。　　　　2015年春運即將來臨，各地旅客正在“拼搶”回家的火車票，部分車次已是一票難求。一些不法分子可能會利用旅客“求票心急”的心理，銷售假票坑害旅客。為此，鐵路警方根據多年的辦案經驗，結合新舊兩種版本車票的特點，專門發文介紹如何辨別火車票真偽。　　假火車票的種類：　　一是整版假票。　　制假人員先將一張真票的票面圖案及相關文字、數字等用掃描技術輸入電腦，之后對票面上的目的地、車次、價格等信息在電腦上進行修改，最后通過高清晰度的彩色打印機將車票打印出來。一般旅客用肉眼基本無法辨別。由于采用特制紙張進行整版打印，這種假票一般紙質較差，有的車票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清楚。　　二是挖補假票。　　制假人員將廢票或無效票的到、發站站名、票價、車次和日期，甚至鋪位等部位用刀片挖割下，分別粘貼上所需到站的站名、票價、車次和日期等，再用電熨斗熨平。經這樣挖割、粘貼后，一張無效的廢票就變成了有效票。　　三是涂改假票。　　制假人員，將廢票、無效票甚至真的短途車票的始發站和終點站站名、票價、車次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，通過蓋章的方法，蓋上長途列車的到站站名、票價、車次和日期等等。但此票面有粗糙凸出感，容易掉色。　　火車票真偽如何辨別？　　可以用“看、摸、照、搓、對”的“五字要訣”來識別假火車票。　　一看。　　仔細辨認或稍稍轉換角度，真票就可以看見在車票的底紋圖案上印有“中國鐵路”和“CR”（英文“中國鐵路”的縮語）等防偽隱形文字及字符。真票的金額小數點后面有兩個“00”，如果僅有一個數字“0”，那一定是假票。再看“到站名、票價、車次”等處，有無涂改、挖補的痕跡，真票票面文字、數字清晰，假票字跡模糊且不工整。　　二摸。　　真票手感平順、光滑；假票手感粗糙有凸出感，尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印機打印出來的，這種假票上的油墨多，用手一摸，油墨就沾到手上了。　　三照。　　用陽光或強的燈光照射新版火車票，觀察車票上有無鐵路的路徽水印。再用逆光照看車票的“始發站”和“終點站”、“開車時間”和“票價”，經過挖補的票面因為被刮去部分紙纖維，在陽光直射下會略有發白。此外，用放大鏡對著燈光照，如看到站名、票價、車次等處有裂縫或重疊，多半也是假票。　　四搓。　　把車票（卡式紙版車票）卷起來“搓”，真車票放開就會恢復原狀，假票搓后則很難再舒展，尤其是涂改后的假票用手指觸摸會有墨跡，有剪口。　　五對。　　拿真火車票“對”，不管是到哪里的火車票，只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多，假票的紙張就五花八門，補挖過的字體與票面字樣不一致，一對比即能分辨真假。　　此外，還有一種快捷辦法：通過新版火車票最后一行數字的意義判斷新版火車票的真假。　　1、前5位數字是發售車站代碼。　　2、6，7位數字為售票方式碼，具體內容為：00-09車站發售；10-19預約預訂； 20-29代售； 30-39自動售票； 40-49備用；90-98管理；99技術維護。　　3、8-10位數字為售票窗口編碼，售票窗口碼編碼范圍001-255。新版火車票售票窗口碼具體內容為：1-200售票、退票、預約預訂窗口；201-255管理窗口。　　4、11-14位表示財收結賬日期(非買票日期)，MMDD格式，4位數字，通常在每天下午交班后改為第二天日期。也有部分鐵路局錯后一天。大體可以認為是購票時間。　　5、15-21位是車票號碼，除了I和O以外的大寫英文字母+ 6位數字，計7位，票號編碼范圍A000001—Z100000。規定每一票卷由1000張票底卷成，票面左上方印有票號。票號部分應與客票左上角印刷的票號中字母開始的部分一致。這個也是一票一號。

6，火車票的真假怎樣辯認

第一紙質，比較厚實的質地第二水印，在驗鈔機的紫外線下可以有一條一條比較小且不規則的小水印第三可以找售票員幫你利用他的售票機幫你廢除這張票面所在的票號，如果是真票會顯示是否廢票，如果是假票會顯示不存在此票，（當然要在能找到這么好的售票員的前提下

目前，我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票，而許多小車站或大站在節假日開行的臨時客車仍采用傳統的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票，乘客該如何識別其“真假”呢？據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是“挖補假票”，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是“整版假票”，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色打印機打印出來，仿真度極高。對于紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無涂改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。首先，實行微機打印的新式“電子車票”，是采用特制的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，同時車票上印有條形碼。專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有涂改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點后面僅有一個數字“0”，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被刮去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合于“挖補假票”的識別。對于“整版假票”，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼(譬如10X092122或C090505)，在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。

看文字有沒有修改過，3：紙質比較厚實，柔韌 2現在火車票沒有直接的可查詢的方法，迎著光可以看到中國鐵路的火車頭標志，我們只能通過1、摸票面、看水印，涂寫過，現在很多假票都是用過期的票涂改而成的。還有的用刻刀刻出對應的號碼鑲嵌進去，多用手刮刮票面就可以感覺出來最后一個方法

目前假火車票有兩種，一種是整版假票。這種假火車票是制假人員利用高科技手段，先使用高分辨率掃描儀將一張真票票面的圖案及相關文字、數字掃描至電腦，然后制版存檔，然后選擇一臺高清晰度彩色打印機，將緊俏、熱門的車票大批量打印出來，再分派給炒票分子。這種假火車票仿真度極高，如不是專業人士難以分辨其真偽，但真票和假票還是有不同之處：一是真票紙質較好、手感平順、光滑，而假票紙質厚薄不一，手感粗糙；二是真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面正面以及背面的水印較為模糊，用手輕揉票面文字及數字時，油墨即會沾在手上；三是假票的條形碼與票面上的編號不符，往往幾張假票票面中的條形碼數字完全一樣，旅客要仔細辯認。另一種是挖補假票。制假人員首先買一張便宜的短程火車票或是在火車站出站口處花５至１０元錢從旅客手中買下失效票，然后手拿剃須刀片在放大鏡下輕輕將票面上的車站名、票價和日期細細割下一層，慢慢刮平割補處。隨后，經組合、分類，再貼上長途票的地點、金額、時間、坐號或鋪位等，再用電熨斗熨平表面。識別方法：一是可用放大鏡細看一下票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有涂改的痕跡即是假票；二是票面被挖補處因在制假過程中被刮去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有發白；三是挖補假票就必然會有縫隙，用放大鏡或是在燈光照射下就可看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫。

7，火車票的真假鑒別最好附圖說明謝謝

先了解一下票販子一般慣用的3種制作假票的手段：　　第一種票販子將已到站還未過有效期的中轉簽字票低價回收或撿來，重新中轉簽字后低價賣給旅客，此票多數票面較舊，且已被剪口。　　第二種就是將廢票、短途票的日期、票價、到站、座號用涂改液涂掉，重新進行涂改使短途變長途、廢票變成有效、票價低的變成票價高的車票。　　第三種是有的票販子假稱自己在車站有熟人能買到車票，甚至冒充車站工作人員，騙取旅客票款或以借查看旅客車票為名，偷偷用早已準備好的假票將旅客的真票換下來。　　現在微機打印的 “軟紙車票”，采用的是特制紙張，不僅質地柔韌，表面光滑，而且票面的水波紋線細密，字跡清晰，票面干凈，逆光看有水印，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見“中國鐵路”、“CR”等防偽隱形文字及字符，同時車票上印有條形碼。　　那些挖補過的車票，可通過逆光照看和手摸來鑒別，這種假票的制造者，往往是將假票上需要的站名、價格等字體，整個地從其他書、報或廢票上挖下來粘貼上去，因此該字體與整個票面顏色不統一，與票面字樣不一致，只要用手指輕摸票面，便會有凸出感。涂改后的假票字跡模糊，用手指觸摸會有墨跡較易識別。　　自行印制的假票，一般紙質較差，有的客票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清楚。　　如果你要是覺得你買的票有問題，直接拿到鐵路工作人員那里去詢問確認。還有一些其他的比較實用的方法：一是看車票上有沒有鐵路上的路徽水印，字跡是否清晰；二是摸票面上有沒有油污，假車票是電腦整版打印的，票面上油多，一摸就會摸到手上，而真車票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三用真車票比較，確認紙張、字跡是否一致。　　另外，民警還指出，假車票在有日期的地方摸起來比較厚，日期涂改了，有凹凸感，對著燈光或者太陽光看，在日期的地方有一個黑印，比較明顯。不過，杜絕假車票最好的辦法就是到正規售票網點買票，不要貪一時方便上了票販子和不法分子的當。　　識別偽造車票的一般方法是把票蘸水濕浸后，看車票的日期、到站、票價、座（臥）別等易挖補、涂改、偽造的地方是否有毛邊、翹起、脫落和字跡模糊現象。再用手摸這些地方是否有粗糙感，逆光照射車票背面是否有陰影。真車票底紋圖案排列整齊，并有“中國鐵路”、“CR”字樣，車票采用專用防偽紙，對光能看見路徽、“CR”、“TL”字樣的水印暗記，在紫光燈照射下，有不同顏色的彩色纖維。假票的色彩平淡，花紋圖案不清，水印模糊無立體感，照射無反應。　　對于實在吃不準真假的車票，你還可以借助退票窗的驗票機，或者請工作人員幫忙“驗明正身”。　　這里還有一些網友提供的資料，你也可以參考一下：　　總體上來說，要“一看、二摸、三對照”。　　字版：一看，就是看車票上的字體。　　第一個你就看這張車票它的印刷、它的字體，它的始發站，終到站的字體，以及它的票價是否相符，還有看它的字體排列是否一致，就是有沒有高低錯位，而且印刷字體的顏色是不是一樣，是否有很深的或者很淡的痕跡。一些不法分子他把以前作廢的車票，把它原來的始發站的字通過涂改液或者刀片把它刮掉，然后重新刻字，再把字印到車票上面去，所以這是一張涂改過的車票。這樣的話怎么辨別呢，就看這個字體，跟其他的字是不是更淡，顏色是深還是淡；或者用潮濕一點的手去摸這個車上面的字體，如果這個上面的字體已經化掉的話，說明這個車票有可能是假票。還有，拿到一張票，你可以看看票面上有沒有“中國鐵路”，以及“CR”的標志，就都是車票印刷的基本特點。　　字版：二摸，就是摸票的紙張、刮字體的周圍。　　第二個看它的紙張，因為真的車票的紙張是用特殊的工藝制造出來的紙張，比較平滑一點，而且有彈性，如果假的車票比較薄一點。摸一摸比較平滑一點，如果是假票的話非常滑，因為打蠟了比較多比較薄的情況下，你把這個車票卷起來以后，它不會很快的舒展開來，它很柔軟，真的車票紙張比較硬。　　這種手法對于直接印刷的假火車票比較有效。還有很多假火車票是用“挖補”的手法制作的，這種手法就是將已經過期的火車票上的日期挖下來，再填補上新的日期，充當新票。對于這種假火車票，你也可以用“摸”的手法去辨別。　　如果經過挖補以后，他是貼上去的，所以有一個凹凸感字體上邊有凹凸感。　　除了用手摸，你還可以用指甲去刮一下車票的字體，如果是用原先作費的舊票，經過挖補制作的假車票，一般就會在字體旁邊刮出整齊的裂縫。　　字版：第三種方法就是“對照”。　　對照，就是把這張車票反過來，對著陽光，或者對著燈光，你可以透過它的背面，看它的字體字體有沒有顏色深淺(不一)。　　如果要保證火車票是真的，最根本的方法，就是不怕一時的麻煩，不怕排隊，到正規的鐵路售票窗口和售票點去買票。如果在售票窗口買不到票，而有人向你推銷車票的時候，你可以向旁邊的鐵路民警咨詢，或者到售票窗口咨詢。這都是比較有用的方法。

8，火車票怎么辨別真偽啊

總體上來說，要“一看、二摸、三對照”。字版：一看，就是看車票上的字體。第一個你就看這張車票它的印刷、它的字體，它的始發站，終到站的字體，以及它的票價是否相符，還有看它的字體排列是否一致，就是有沒有高低錯位，而且印刷字體的顏色是不是一樣，是否有很深的或者很淡的痕跡。一些不法分子他把以前作廢的車票，把它原來的始發站的字通過涂改液或者刀片把它刮掉，然后重新刻字，再把字印到車票上面去，所以這是一張涂改過的車票。這樣的話怎么辨別呢，就看這個字體，跟其他的字是不是更淡，顏色是深還是淡；或者用潮濕一點的手去摸這個車上面的字體，如果這個上面的字體已經化掉的話，說明這個車票有可能是假票。還有，拿到一張票，你可以看看票面上有沒有“中國鐵路”，以及“CR”的標志，就都是車票印刷的基本特點。字版：二摸，就是摸票的紙張、刮字體的周圍。第二個看它的紙張，因為真的車票的紙張是用特殊的工藝制造出來的紙張，比較平滑一點，而且有彈性，如果假的車票比較薄一點。摸一摸比較平滑一點，如果是假票的話非常滑，因為打蠟了比較多比較薄的情況下，你把這個車票卷起來以后，它不會很快的舒展開來，它很柔軟，真的車票紙張比較硬。這種手法對于直接印刷的假火車票比較有效。還有很多假火車票是用“挖補”的手法制作的，這種手法就是將已經過期的火車票上的日期挖下來，再填補上新的日期，充當新票。對于這種假火車票，你也可以用“摸”的手法去辨別。如果經過挖補以后，他是貼上去的，所以有一個凹凸感字體上邊有凹凸感。除了用手摸，你還可以用指甲去刮一下車票的字體，如果是用原先作費的舊票，經過挖補制作的假車票，一般就會在字體旁邊刮出整齊的裂縫。字版：第三種方法就是“對照”。對照，就是把這張車票反過來，對著陽光，或者對著燈光，你可以透過它的背面，看它的字體字體有沒有顏色深淺(不一)。如果要保證火車票是真的，最根本的方法，就是不怕一時的麻煩，不怕排隊，到正規的鐵路售票窗口和售票點去買票。如果在售票窗口買不到票，而有人向你推銷車票的時候，你可以向旁邊的鐵路民警咨詢，或者到售票窗口咨詢。這都是比較有用的方法。

火車票真偽如何辨別可以用“看、摸、照、搓、對”的“五字要訣”識別假火車票。首先是“看”，假票一般在“到站名、票價、車次”等處字跡模糊且不工整。

如何鑒別是否假票，基本上，火車票下面有一行數字，真假就要看它了。一；前五位是車站代碼，后兩位是office_id，再后三位為售票窗口號，再后四位是打票時間，再后七位為票號（跟票左上角的一致），再后面就是加密碼，最后四位為票面區間的里程數，大體就是這樣.二；據介紹，目前假火車票主要有兩種：一種是“挖補”假票，將失效票的車站名、票價和日期等內容刮掉，貼上乘客所需要的車站名、票價和日期等內容，再用電熨斗熨平。另一種是“整版”假票，將一張真票掃描至電腦，通過高清晰度彩色打印機打印出來，仿真度極高。三；不過，“挖補”假票的票面在被挖補的過程中，總會被刮去一部分紙纖維，因此，在光照下都會略顯發白而“原形畢露”。“整版”假票仿真度雖高，但也有不少紕漏。首先是厚薄不一，手感粗糙，和真票的手感平順、光滑差別很大。其次，假票上“中國鐵路”標志以及背面的水印都較模糊，且用手輕揉票面時，油墨可能沾在手上。四業內人士還提醒，真火車票左上方的一組編碼，其從字母開始的內容部分，在票面下端的條形碼數字組中會有重復。譬如左上方編碼是10X092122，則“X092122”這一部分會在下端條形碼數字組中再次出現。五；對于實在吃不準真假的車票，旅客們還可借助退票窗的驗票機，或者請工作人員幫忙“驗明正身”。

辨別真假火車票方法：快速辨別：一看二摸三對照。一是看車票上有沒有鐵路上的路徽水印，字跡是否清晰；二是摸票面上有沒有油污，假車票是電腦整版打印的，票面上油多，一摸就會摸到手上，而真車票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三用真車票比較，確認紙張、字跡是否一致。另外，假車票在有日期的地方摸起來比較厚，日期涂改了，有凹凸感，對著燈光或者太陽光看，在日期的地方有一個黑印，比較明顯。識別方法一：挖補的假火車票，一般是利用短途的有效車票或過期的廢票作為“票本”，通過挖補手段，將短途車票變成長途車票。識別挖補車票要抓住車票的始發站和終點站、開車時間和票價這幾個要點來仔細辨別。挖補的假車票，是經過挑挖、粘補和顏色修改，即使偽造技術再高，只要對著強光、假車票的真面目就會暴露無遺。因為挖補的車票在制作過程中被刮去部分紙纖維，在光照下挖補處顯得略有發白，與周圍顏色不統一。票面挖補處與周圍紙纖維不是整體，挖補處與票面間有細小裂縫。識別方法二：不要從私人手中購買車票，也別委托他人特別是自稱同鄉或同路的人代購車票，因為不法分子很可能用假票或過期廢票來搪塞您。如果您想把慢車票改快車票，一定要到鐵路窗口改簽，千萬別把票和錢交給陌生人去幫忙改簽。事實上，那樣錢、票都可能會被不法分子騙走。識別方法三：全假火車票，一般是利用高性能的彩色復印機復印出來的。對于這種車票，主要從手感、顏色、紙質來識別。由于假車票用的蠟紙多，故手感較滑，而真車票手摸有凹凸感。假車票的顏色比真的車票鮮艷，并有反光的現象，用力捏手上就染有顏色，因為假車票容易脫色。假票面的“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊，真的火車票票面在充足的光線下，能看到清楚的防偽水印。新版鐵路民警介紹識別假火車票五大防偽標記全解析火車票7大變化 1.車次放在上車站和終點站之間； 2.原“全價”字樣改為“￥” 3.站名下方加印拼音，以《鐵路客運運價里程表》上公布的站名拼音為準； 4.車票背面印刷《鐵路旅客乘車須知》； 5.票種增加“紅色旅游”，在票面上顯示“紅”； 6.辦理團體票并實行一定優惠政策時，優惠票的票面打印“團優”字樣，其余票的票面上加印“團”字樣； 7.優質優價空調車執行折扣價時，在票面顯示“折”。 ■五招辨別假車票一看：稍稍轉換角度就可看見真車票的底紋圖案上印有“中國鐵路”和“CR”(英文“中國鐵路”縮語)等防偽隱形文字及字符。二摸：真票手感平順、光滑；假票手感粗糙有凸出感。假票尤其是“整版假票”是用高清彩色打印機打印的，假票上油墨很多，容易掉墨。三照：用陽光或強燈光照。先逆光照，看車票上有無鐵路路徽水印，這主要是針對“整版假票”。逆光看車票“始發站”和“終點站”、“開車時間”和“票價”，經挖補的票面因為被刮去部分紙纖維，在陽光直射下會略有發白。四搓：把車票卷起來搓，真車票放開就會恢復原狀，假車票搓后則很難再舒展開。五對：拿真火車票來比較。不管是到哪里的火車票，只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多，假票的紙張則五花八門，一對比即能分辨真假。對編碼也是一個有效的辦法：火車票左邊最上方的一組編碼（如142T082331），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組對應顯示上述編碼中從字母開始的內容，即T082331。

方法/步驟1首先要看中國鐵路的水印是否清晰，位置是不是居中，逆光看可以看到鐵路的路徽水印。2其次就要摸一摸，看水墨是不是掉色，如果掉色那就是假票。如果不掉色，那可能就是真票。真票用手揉搓后還可以恢復原狀，假票就不行。3真票有油墨的地方是可以反光的，在燈光或陽光下可以看得看清楚。真票的金額小數點后面還有兩個零。4注意一定要摸一摸日期，看有沒有凹凸感，如果有，那可能就是已經過期的真票，不法分子經過挖補制造而成的。5還可以拿以前買過的真票和現在買的票對比一下，如果票的質量和字跡都一樣，那就是真票了。6火車票上只有二維碼的地方稍稍有點凹凸感，不是很明顯。如果其他地方也有凹凸感(在陽光下很容易看出來），那就是假票了。

一是看：仔細辨認或稍稍轉換角度就可以看見在車票底紋圖案上印有的“中國鐵路”和“cr”(英文“中國鐵路”的縮語)等防偽隱形文字及字符；其次看字跡是否清晰。許多假票利用“挖補失效票”制成，因此要重點看“到站名、票價、車次”等處，有無涂改、挖補痕跡。假票字跡往往模糊、不工整、濃淡不均。　　二是摸：真票手感平順、光滑；而假票手感粗糙，并有凸出感。尤其“整版假票”，容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上。　　三是照：用陽光或強光照，看車票上有無鐵路路徽水印。再照車票的始發站和終點站、開車時間和票價這幾個重點部位，票面被挖補的地方，在陽光直射下略發白；此外，用放大鏡對著燈光認真看，如看到站名、票價等處有裂縫或重疊，那多半也是假票。　　四是搓：現在鐵路部門采用專用紙張制成的新式電子車票，用手揉搓放開后仍會恢復原狀。　　五是對：拿真火車票來對照。只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多，且真票的金額小數點后有兩個零。