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河南焦作有多少古代人,河南焦作歷史上有哪些名人

來源:整理 時(shí)間:2022-08-25 01:14:22 編輯:廣東頭條 手機(jī)版

焦作有豐富的旅游資源和煤炭資源,在旅游上有修武的5A級(jí)風(fēng)景區(qū)云臺(tái)山、市內(nèi)的焦作影視城,我在2015年去過影視城,有很多著名的電視劇都在這里取景。80年代中后期,原新鄉(xiāng)地區(qū)分家,西片7個(gè)縣分給焦作代管,所以焦作繼承了古代懷地,關(guān)于焦作古稱懷慶的說法,需要澄清幾點(diǎn)。

1、河南焦作歷史上有哪些名人?最好是張姓的?

河南焦作歷史上有哪些名人最好是張姓的

焦作姓張的名人,我不知道有誰。按照題目要求,介紹幾位從焦作大地走出的名人,與友友們分享,他們是:△田世宏,籍貫河南武陟,1964年9月生,1993年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,1987年8月參加工作,中國(guó)人民大學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)系工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)及法律系知識(shí)產(chǎn)權(quán)法專業(yè)畢業(yè),中南財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)專業(yè)在職研究生學(xué)歷,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,

現(xiàn)任國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局副局長(zhǎng)、黨組成員,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)主任?!髭w爭(zhēng)平,河南博愛人,1962年10月出生,工商管理碩士,1984年8月參加工作。歷任中國(guó)證監(jiān)會(huì)辦公廳主任、黨委辦公室主任、中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)主席助理、中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)副主席、中國(guó)金融工會(huì)第五屆全國(guó)委員會(huì)副主席(兼職),△陳馬林,河南沁陽(yáng)人,1962年3月生,研究生學(xué)歷,法學(xué)學(xué)士學(xué)位,1988年7月參加工作,1999年2月加入中國(guó)國(guó)民黨革命委員會(huì)。

2、河南省焦作市人口有多少?

河南省焦作市人口有多少

感謝邀請(qǐng),焦作常住人口約356萬,其中武陟縣最多為66萬,中站區(qū)最少為14萬人,焦作有豐富的旅游資源和煤炭資源,在旅游上有修武的5A級(jí)風(fēng)景區(qū)云臺(tái)山、市內(nèi)的焦作影視城,我在2015年去過影視城,有很多著名的電視劇都在這里取景。在煤炭上焦作曾經(jīng)非常輝煌,但現(xiàn)在已被列為資源枯竭型城市,因此產(chǎn)業(yè)也在向著多元化發(fā)展,

3、河南焦作發(fā)生過哪些著名的歷史事件?

河南焦作發(fā)生過哪些著名的歷史事件

焦作歷史上曾經(jīng)發(fā)生過比較有趣的一件大事,叫做道清鐵路事件。道清鐵路位于道口(今安陽(yáng)市滑縣道口鎮(zhèn))至焦作市,由英國(guó)一家叫作福的公司修建,福公司覬覦焦作,已經(jīng)很多年了。1896年(清光緒二十二年),意大利人羅莎第以代理牧師身份,打著調(diào)查“中日戰(zhàn)后情形”的旗號(hào)來到中國(guó),發(fā)現(xiàn)了焦作這塊蘊(yùn)藏著優(yōu)質(zhì)無煙煤的寶地(焦作無煙煤被英國(guó)女王稱為“香砟”,選作皇家專用),

羅莎第返回歐洲后,于1897年3月在英國(guó)倫敦坎農(nóng)街10號(hào)組織起了一個(gè)英意聯(lián)合公司,并按照英國(guó)法律注冊(cè),命名為英國(guó)福公司,簡(jiǎn)稱福公司,隨后在北京設(shè)立辦事處,由英國(guó)駐滬總領(lǐng)事詹美森任總董,策劃掠奪山西和焦作的煤炭資源。1902年7月,在焦作從事煤礦開采業(yè)務(wù)的英福公司,在未經(jīng)清政府正式簽約批準(zhǔn)的情況下,公然開工修筑道口至焦作礦區(qū)的鐵道--道清鐵路,

1905年1月修成。為了增加煤礦投資,英福公司向清政府施加壓力,欲以75萬英鎊將鐵路賣給清政府,為了算清楚道清鐵路到底值多少錢,清廷委派中國(guó)著名鐵路工程師詹天佑前來勘察鐵路,查對(duì)帳目。1904年11月,詹天佑來到焦作勘查,經(jīng)過勘查,發(fā)現(xiàn)道清鐵路西段僅修至柏山村,距清化約5公里,鐵路全線沒有大的橋梁涵洞,軌重每碼是75磅,

總價(jià)算下來,并沒有像英國(guó)公司報(bào)的價(jià)那么高。同年12月,詹天佑在北京與詹美森議價(jià),并于次年2月核定出道清鐵路的建筑費(fèi)及其他費(fèi)用共為61.46萬英磅,比英國(guó)福公司索要的75萬英鎊賣價(jià)少付13.54萬英鎊。這是中外交易中,少有的利用專業(yè)技術(shù)水平“砍價(jià)”的一次買賣,收回路權(quán)后,1906年8月至1907年1月,中國(guó)政府又將鐵路從柏山車站修到清化鎮(zhèn),至此全線修筑完畢,全長(zhǎng)154公里。

關(guān)于焦作古稱懷慶的說法,需要澄清幾點(diǎn),一是懷慶之稱源起元朝,是蒙古人占領(lǐng)中原后給我們起的名字,至今不足千年。元稱懷慶路,明清沿用懷慶一說,稱懷慶府,民國(guó)取締懷慶之稱,此間路、府駐地均在今沁陽(yáng),管轄范圍大致在今焦作市所轄區(qū)域另含濟(jì)源市;二是懷慶二字應(yīng)拆開理解,才能反映焦作古稱的歷史演進(jìn),據(jù)史載,焦作這一帶“夏屬冀州,春秋置懷縣\

4、河南焦作古稱懷慶府,懷慶這個(gè)名稱有何由來?

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