滴滴上半年發(fā)百億補貼和獎勵，在不同的城市具體補貼金額不同。8日下午消息，滴滴出行公布2017年數(shù)據(jù)，“得寸進尺”乃人性的弱點，即使滴滴出行半價乘客也不會滿足，17年滴滴平臺為全國400多個城市的4.5億用戶，提供了超過74.3億次的移動出行服務(wù)(不含單車及車主服務(wù))。

1、滴滴出行輝煌時期已過，現(xiàn)在重現(xiàn)微妙補貼，滴滴司機會買賬嗎？

很多司機都已經(jīng)心涼了之前辛辛苦苦一直臉抹在褲包里面當孫子，每小時35元左右油錢差不多三分之一苦的都是辛苦錢之前一百分的服務(wù)分改成口碑值帥氣的一逼，強行要求每天在線多少小時指定你去哪不就得去哪高峰期必須拉人在線都不算，弄得白天當花子，晚上喂蚊子的結(jié)局，單子不派，現(xiàn)在整個車主圈幾乎都是在罵滴滴的，下雨了想到我們這些備胎了，平時現(xiàn)在一個小時都沒有一單，這種公司早倒閉早好，之前叫人加入如何如何的現(xiàn)在呢，月收入一萬完全就是笑話，沒有加入的真的找份工作比這個好，我們這些被套路的牙齒咬碎了只能往肚子里咽。

2、滴滴基本壟斷了打車業(yè)務(wù)也取消了補貼，增加了抽成，那么滴滴現(xiàn)在每年凈利潤多少？

等滴滴上市，他才會披露，我感覺他是已經(jīng)盈利了。1月8日下午消息，滴滴出行公布2017年數(shù)據(jù)，2017年滴滴平臺為全國400多個城市的4.5億用戶，提供了超過74.3億次的移動出行服務(wù)(不含單車及車主服務(wù))。這相當于過去一年中，全國平均每人使用滴滴打過5次車，2017年74.3億次訂單，假設(shè)平均單價30元，賺10%，也就是3塊錢，那就是222.9億元。

3、現(xiàn)在跑滴滴還能掙到錢嗎？坐標阜陽？

如果你有空閑時間，抱著玩玩的態(tài)度是可以跑的，如果面臨生活的壓力其實不建議你跑，現(xiàn)在網(wǎng)約車市場過于飽和，車多單少，一天的時間耗費到車上掙不到錢到頭來落一身病，不劃算。如果能上班的話最好去上班，跑滴滴兩頭受氣，況且完全被平臺約束，面臨的風險比較多，各種違章，各種路況以及五花八門的乘客，最主要的是從事滴滴升華不見你的人生，學不到提升自己能力的任何知識。

4、滴滴上半年發(fā)了上百億補貼和獎勵，為何有的乘客打車沒感覺到便宜？

滴滴上半年發(fā)百億補貼和獎勵，在不同的城市具體補貼金額不同，沒有享受明顯優(yōu)惠的乘客，感覺不到便宜很正常。本人居住的城市，最近幾個月推出了“充二元優(yōu)惠五次出行減二元”的活動，但是，對于短途乘客，也就是二元的優(yōu)惠沒有什么感覺，“得寸進尺”乃人性的弱點，即使滴滴出行半價乘客也不會滿足，在一些滴滴打車供不應(yīng)求的城市，本來就是一車難求，降價的可能性很小。