上海市非經營車輛，上海非營業小汽車2015年9月份警示價為多少

來源：整理時間：2023-04-24 22:18:13 編輯：上海生活手機版

1，上海非營業小汽車2015年9月份警示價為多少

2015年都是季度警示價，一個季度警示價管三個月。第一季度警示價74800元；第二季度警示價75200元；第三季度警示價79900元；第四季度警示價82600元；7月、8月、9月份的警示價都是 79900元現在10月、11月、12月的警示價都是 82600元。

同問。。。

上海非營業小汽車2015年9月份警示價為多少

2，現在上海非營運貨車保險是不是不可以買是不是都要買營運性保險

現在上海車輛管理、城市交通管理在貨車上面規定異常嚴格，而且我覺得也相對矛盾，最后上海企業單位不管是不是行駛證上市非營運或道路運輸許可證上面是非專業，每年的保險費都是以“營運”性質的標準收取的。無論與保險公司如何詢問，只知道這是板子釘釘，俎上肉的一件事！！

貨車是一定要辦營運的

只要你的車不是企業自用的，行車執照上寫的是營運車輛都要按營運車交保險，而且交強險和車船稅必須交，國家強制的，否則你的車就成黑車了，商業保險自愿。

現在上海非營運貨車保險是不是不可以買是不是都要買營運性保險

3，請問 上 海市區內允不允許非營運類的三輪車上路

不許可的

嗯，這么說吧，其實以營利為目的的就是營運的，自用的就是非營運。營運機動車，就是指從事以贏利為目的道路運輸經營活動的機動車，即通過與經營活動有關的運輸產生和獲得經濟利益。出租車、承包的小客、私人的大型翻斗車、小貨車等都屬于營運機動車。簡而言之，營運機動車就是以載客拉貨贏利為目的的機動車。如果行駛證車輛使用性質是"營運",那么這車就必須要有運管部門發給的(營運證)和營運車輛駕駛員必須有的(上崗證)才可以從事營運。目前國家公安部于2007年出臺了新規定，所有非營運小型車輛由以前的15年強制報廢改為取消報廢期限，非營運小型車輛可以無期限的跑，只要能通過年審就行，非營運大型車輛的報廢期限依然是15年，但是營運車輛是8年強制報廢。

請問上海市區內允不允許非營運類的三輪車上路

4，上海市非機動車管理辦法的管理辦法

第四十二條（過渡期管理措施）　　對本辦法公布前已經購買但因未納入產品目錄不能登記上牌的電動自行車，其所有人在本辦法實施之日起6個月內向公安機關交通管理部門申領臨時通行憑證的，可以自本辦法實施之日起3年內上道路行駛，并遵守有關非機動車通行管理的規定；期滿后，不得上道路行駛。　　前款管理措施的具體辦法由市公安局另行制定。　　第四十三條（實施日期）　　本辦法自2014年3月1日起施行。2001年9月19日上海市人民政府令第108號發布的《上海市非機動車管理辦法》同時廢止。

上海市人民政府令第9號《上海市非機動車管理辦法》已經2013年10月14日市政府第26次常務會議通過，現予公布，自2014年3月1日起施行。市長楊雄2013年10月20日